行车记录仪使用最新摘要

  • 70迈 智能记录仪使用总结(安装|显示屏|连接|功能|监控)
    整个安装过程也非常简答,线缆的安排走向,沿着顶棚边与A柱下来,穿过手套箱接入点烟器接口,安装很简单不需要什么技术含量,反正只要你肯动手就能搞定将70迈后视镜记录仪固定于原车的后视镜之上,效果如图。捆绑式的固定相对于粘贴式的更方便于后期调整,整个后视镜记录仪相比原车后视镜还要偏薄一点,整体不会感觉多增加了一层。70迈后视镜记录仪的镜内配备了一块5英寸的IPS显示屏,采用隐藏式的设计,在不开启显示屏的情况下,几乎可以忽略了它的存在,即使开启也只占用了1/2的空间。初次连接上电使用需要对记录仪进行设置并插入存储卡,先电源键所具有的功能,通过了解指示灯的显示可以获知记录仪的状态。70迈后视镜记录仪非常有用的功能,就是24小时的停车监控功能,当车辆熄火断电之后,记录仪将使用内置的电池开启续航守护,如若停靠的车辆受到碰撞,将触发内部的重力传感器记录一切,作为实际的监控依据。70迈后视镜记录仪的相册页面,可记录多达九种的文件,其中有普通视频、普通视频(后录)、紧急视频、停车监控、缩时摄影和照片。但是实际用的最多的还是停车监控和普通视频,这个主要是视频记录。70迈智能后视镜于4/8号正式上线,售价也仅在千元以内 。作为一家专业制作行车记录仪的企业,70迈真正的从人文和安全角度出发,只为打造一个安全的行车环境而努力,而这么一款具有强有力的行车辅助设备值得爱车和开车的你所拥有。 阅读全文
  • 70迈 智能记录仪使用体验(画面|安装|角度|屏幕)
    相比起之前的70迈智能行车记录仪、其它品牌的智能行车记录仪,我个人反而觉得行车最重要的还是安全,那么多智能功能我们在开车的时候真的不可能挨个去体验,你总不能一边开车一边操作那些智能功能吧。所以,我更喜欢这些简单的行车记录仪,动动嘴就OK,比如沿途看到一些美丽的风景,亦或者偶然遇到碰瓷,只需要喊一声“我要拍照”,70迈后视镜记录仪就能为你抓拍当前的画面,后续就可以很方便的查看这张特意需要拍摄的照片。产品的安装非常方便,只需要通过绑带固定在原车后视镜上即可,注意提前将TF存储卡和电源线插好。前面的6玻全玻璃镜头支持万向调节角度,而且还支持±4°旋转,这点挺厉害,当你的坐姿习惯和后视镜调节好后,行车记录仪未必是水平的,动动方向、转转角度,总能将行车记录仪调节至最佳拍摄状态。从司机驾驶位的角度去看,后视镜记录仪非常完美,反而是那种吸附在前挡风玻璃的行车记录仪很碍眼,遮挡了一小部分视线。正常点火启动后,后视镜记录仪会启动开机画面,当行驶时记录仪会自动关闭屏幕,保证在开车过程中后视时足够清晰。相比原车后视镜,它的高亮银镜反射非常真实清晰,而且比原车后视镜还要稍大一些,可观看角度更广。当我们单击底部中间按钮,或者语音喊出“打开屏幕”的时候,后视镜记录仪才会亮起屏幕,5英寸的高清IPS显示屏,分辨率达到了854*480像素,视觉效果还是很不错的。当需要查看行车记录的时候,我们可以通过底部5个按键来进行查看、2-8倍速播放、查看停车监控、缩时摄影等等。当然,我们也可以在手机上进行连接,使用行车记录仪的WiFi热点,0流量下载视频、图片,并进行编辑。为了确保连接安全,首次连接必须在记录仪上授权才可以,所以不用担心会有其他人偷偷连接你的记录仪。客户端方面个人感觉70迈做的比较简洁,不过功能设置还是很全面的,您可以设置记录仪的熄屏时间、开机WiFi、碰撞灵敏度、停车监控等功能,视频分辨率最好设置为2560*1600,2K的分辨率自然要好过1080P。至于新品后视镜记录仪的清晰度,在测评之前我就比较有信心,因为之前也体验过70迈Pro就感觉清晰度很OK。此次对比的是某数字公司的行车记录仪产品(不撕逼所以就不公布该型号了),价格方面属于同价位产品(注:新款70迈后视镜记录仪售价为449元,4月8号首发价格直降50,也就是说当天你只需399元就能到手)。从以上对比图中不难看出,对于前车距离较近的情况下,两款记录仪的清晰度都能很清晰地识别出前车车牌来,那么大家注意右侧较远的车辆,原图放大后,70迈新款后视镜记录仪仍然能够识别出其车号,而某品牌记录仪则比较模糊,隐约能看出但已经很不清晰了。友情提示,以上车牌号仅供清晰度对比,如果觉得侵犯了您个人隐私,请联系我删除您的车牌号。在第二组对比图中,同样,前车车牌号距离很近所以清晰度相差不大,问题还是出在同相三车道的左车道和右车道,70迈的清晰度可以说完胜后者。此外,我还特别测试了夜间的清晰度表现,前车依然相当清晰,令我惊讶的是,SONY IMX335图像传感器在夜间居然也如此可圈可点,F1.8大光圈果然近光量充足,暗光环境下,右侧车道的车牌号依然清晰可见,反观某品牌记录仪无论是前车还是右侧车道的车牌号均已出现模糊的现象。经过一番测试,这款70迈新品后视镜记录仪非常让我喜欢,因为每次开车我再也不用担心记录仪是否正常工作,只要一点火它就会有提示音而且过一小会儿自动熄屏保证后视的高清镜面显示,在行驶过程中,想要查看屏幕就喊“打开屏幕”,想拍照就喊“我要拍照”,全程无需手动点击可以让车主更专心驾驶。2K的清晰度可以让同相三车道甚至是对向车道的车牌都一览无余,高清显示,即使是夜间表现依然出色,140度拍摄也满足日常行驶的安全记录需求。此外,新款后视镜记录仪还支持停车监控,特有G-sensor触发保护,就算不接专用降压线,其内置电池也能满足断电后的停车守护。如此简单高效的行车记录仪,我打95分,扣掉的5分是因为它并不标配后录功能,哈哈。喜欢的朋友一定要记得在4月8日选择购买,因为4月8号当天原价449,官方会在途虎,京东,天猫,苏宁,小米有品同时开卖并且直降50元!相当于到手价只有399元,非常实惠哈,定个闹钟准备加入购物车吧。  阅读全文
  • 70迈 智能记录仪使用总结(按键|安装|监控|存储|精确性)
    按键方面,是有五个按键,中间为开机/息屏按键,两侧分别返回以及上下左右的选择按键,另外这款产品还选配了720P高清后拉摄像头,。小伙伴在暗黑的环境中倒车,也能对车周围的环境更加清楚,降低摸黑倒车的危险性。但是,在这里提醒一下各位小伙伴,高清后拉摄像头并不是标配的,需要单独购买。安装方面较为简单,用两个绑带将行车记录仪直接锁死到后视镜上即可,然后用撬棍将线路布好,非常简单,即使女司机也能一个人搞定。相比于原来的后视镜,可以明显感觉到更节省空间,不会阻挡首页,而且这种束缚方式避免了夏天粘接不紧密造成的危险。比如开车时行车记录仪脱落,或者人不在的情况下行车记录仪掉落砸到双闪,造成爱车亏电。电源键的作用还是非常强大的,一款按键可以起到3种作用,开关机以及锁屏,另外记录仪上的指示灯也反应了不同的工作状态。70迈记录仪不止无惧黑夜,而且还可作为监控使用。车辆停车熄火之后,记录仪会自行启动监控功能,为小伙伴时刻监控车辆的状态。而且为了可以让车辆不分白天黑夜得到守护,就算断电,搭配的电池依然可以继续工作24小时,这样设计十分贴心。70迈记录仪可以24小时不分昼夜的工作,内存是不是很容易就满?这点你大可以放心,70迈记录仪选择H.265解码存储,压缩率达到30%,可以达到更高的存储要求。压缩之后的影片,可以在几分钟之内快速的浏览完毕,也方便小伙伴们的查看。它更大的亮点是可以进行语音控制,在开车途中,即使双手不方便,只要你脱口而出,它就能听懂你,比如像:你需要唤醒记录仪,说出打开屏幕,就能自行启动。为了保证时间的精确性,进入之后还会时间的校准和设定!因为在很多情况下,时间保持一致才更加方便调查取证。相册包含普通视频、普通视频(后录)、紧急视频、停车监控、缩时摄影和照片,可以通过后视镜很方便的查看。紧急视频录制非常不错,只要通过语音说"我要录像",或者点击紧急录像按键,就可以进行拍摄,发现意外或者什么好玩的事儿,都可以快速捕捉!除了语音控制以外,这款产品还有专属的APP,而且是零流量使用。用APP不仅可以导航,还可以预览拍摄画面,进行保存,或者剪辑,同时也能记载每天的驾驶数据。而大家最为关心的就是视频录制效果了,如果现实不清晰,相比功能在强大,大家也不会感兴趣,先开出出去溜一圈。可以看到,140°的超大广角,可以将三个车道的范围覆盖的很好,更大的视野让你可以将事故记录的一清二楚。从图上可以看到,无论是车牌号码还是,车体上的内容,都可以看得非常清清楚,嗯,索尼的IMX335图像处理器,真香。及时超远距离,可以看到内容也完全拍的一清二楚,不会因为光线或者距离的问题,就变得模糊。体验一番70迈记录仪之后,感觉果然不同凡响,不仅记录的清清楚楚,特别是功能非常枫木,而且在息屏时,作为后视镜使用,后方状况也能看的一清二楚。开车在外,遇见好看的风景,你想拍照下来,只需你说出我要拍照,它能马上为你拍摄下来,你只管安心开车即可,无需分心拍照,让行驶过程中更加安全。总的来说,这款70迈后视镜记录仪不仅拥有不错的颜值,更有非常丰富的功能,有它之后,开车出门,无需惧怕碰瓷,路边美丽的风景也能随手拍下。而且目前在各大平台同步出售,399元的价格,你觉得如何呢? 阅读全文
  • 70迈 智能记录仪使用总结(安装|设置|显示屏|语音控制|设定)
    线缆的安排走向,沿着顶棚边与A柱下来,穿过手套箱接入点烟器接口,安装很简单不需要什么技术含量,怎么美观怎么整就OK~将70迈后视镜记录仪固定于原车的后视镜之上,效果如图。捆绑式的固定相对于粘贴式的更方便于后期调整,也没有太多的角度要求和限制,所以这也是我喜欢后视镜款的另一个原因。背后的展示,和原厂那肥厚的后视镜对比,明显70迈后视镜记录仪更为纤薄一些。外挡风玻璃处观看记录仪的安装效果,70迈后视镜记录仪的摄像头支持万向调节角度,同时支持±4?旋转,以方便用户调整摄像头置于正前方的水平位置。车内后视镜里的效果,70迈后视镜记录仪的镜内配备了一块5英寸的IPS显示屏,采用隐藏式的设计,在不开启显示屏的情况下,几乎可以忽略了它的存在,从上图中可以看到其后视效果没有任何的影响,而且可视的面积还提升不少,让观查后车的情况更方便。接上车充开机,初次登陆需要了解一些设备信息以及设置操作,首先电源键所具有的功能,通过了解指示灯的显示可以获知记录仪的状态,这点前面已提过。70迈后视镜记录仪支持四种语音控制操作,分别是我要拍照、我要录像、打开屏幕和关闭屏幕,虽然只有简单的四种语音,但却是非常实用,沿途看到有趣的事情或者漂亮的风景,随口即可完成拍照和录像,是不是比手动操作更方便更安全呢~设定正确的时间,这有助于取证时作为有效的证据,另外注意最下面的符号图标,这时对应的底部按键操作就是符号标识的功能,当然这并不是固定的,具体要看当前显示的是什么,再根据需要的操作。70迈后视镜记录仪还有个很贴心的功能,就是24小时的停车监控功能,当车辆熄火断电之后,记录仪将使用内置的电池开启续航守护,如若停靠的车辆受到碰撞,将触发内部的重力传感器记录一切真相,如果需要更长时间的停车监控,还可以选购搭配70迈的停车监控线,具体就看个人需求而定了。前面在开箱时说过70迈后视镜记录仪是一款智能的行车记录仪,配合70迈APP我们还可以查看和下载记录仪里的照片视频,与家人朋友分享路上的所见所闻就是这么简单。在扩展方面,70迈后视镜记录仪最小支持16GB Class10以上的存储卡,最大支持容量为64GB,使用前需要进行格式化操作。如果所装配的存储卡低于Class10记录仪将不予操作,这点大家需注意,否购买回来的TF卡不能用就尴尬了。在70迈后视镜记录仪界面里,录音功能是可以关闭的,如果你要做点隐私的事,记得这个开关喔~70迈后视镜记录仪的相册页面,可记录多达九种的文件,其中有普通视频、普通视频(后录)、紧急视频、停车监控、缩时摄影和照片。语音控制的紧急视频录制,只要你说一声我要录像,剩下的就交给记录仪做就好了,很方便的功能,当然拍照也是,路上有好风景或者碰到有趣的事,说一句我要拍照就行。70迈后视镜记录仪的设置,在里面我们可以看到这款产品还具有扩展的能力,除了前面说的增配后摄像头之外,还可以增加GPS模块让记录仪具有ADAS以及电子狗功能,多种扩展的支持让记录仪实现更多的功能。安装和配置完一切,接下来就上路测试70迈后视镜记录仪的效果了。三、拍摄的体验70迈后视镜记录仪白天记录的画面效果,140?的超广视角覆盖了左前右三车道,让一车前状况一览无余。从上图的表现来看,即使天气不太给力,70迈后视镜记录仪也依然能将前面车辆的车牌号码,都能清楚的记录下来,而且画质和锐度表现也不错。70迈后视镜记录仪晚上记录的效果,众所周知夜晚的弱光会影响拍摄的效果,而从上图中来看,画面上虽然有了明显的噪点,但对于车牌号的识别依然不错,几乎和白天的效果一样锐利,这当然得益于那索尼的IMX335图像处理器。白天的视频动图展示。白天视频的截图。夜晚的视频动图展示。夜晚的视频截图。关闭屏幕的后视效果,即使在夜晚后视镜内的观看效果比原车所配的效果还好,而且亮度也非常不错。停车熄火之后,70迈后视镜记录仪会关机进入停车监控,如若有碰撞的发生会自动激活拍摄一段紧急视频,这对于停靠在路边过夜的车来说,的确是一个不错的功能。屏幕实时记录的效果,如果嫌弃画面影响行车一呼即关,很人性化的操作。通过白天与夜晚的拍照视频展示,可以看出70迈后视镜记录仪的效果还是可圈可点的,细腻的屏幕显示效果也不错,超大的广角视野以及锐利清晰的画质,让车前一切状况尽在掌握之中,而且语音的控制拍摄的灵敏度很高,解放了双手让行车驾驶更安全。好了今天的体验到这里结束了,谢谢观看! 阅读全文
  • 米家后视镜行车记录仪使用总结(面板|拍照|分辨率|操作|画面)
    机身顶部为接口面板,如果你不外加设备的话,我们只会用到电源接口和内存卡卡槽,这款后视镜支持16-64GB内存卡,如果你没有什么特殊需求的话,16GB的内存卡就足够,因为在储存这块70迈后视镜记录仪也是有升级优化的。▲实际体验因为之前在车内拍照采光总是弄不好,所以这次笔者直接在室内连接移动电源对它的界面进行展示!70迈后视镜记录仪搭载了一块5.0寸IPS高清显示屏,这款显示屏的分辨率达到了854*480,它还支持双录画面显示!不过笔者个人觉得,一款后视镜的好坏主要还是看镜面做的如何,如果我开车的时候后面的车亮起高光晃的我特别难受,那么我觉得这款后视镜只能说是一般,好在笔者测试70迈后视镜记录仪时候没有遇到这样的情况。设备正常开启之后,我们按照系统提示的要求进行操作就可以了,看到上面的图,如果你足够信心就会发现,70迈后视镜记录仪的视频分辨率是2560*1600,而视频编码则采用了压缩效率更高的H.265,从这两项参数中我们可以得出一个结论,那就是分辨率方面70迈后视镜记录仪要比传统1080P拍摄出的画面细节表现更出色;H.265这种压缩格式则要比H.264 所占用的空间更简洁。▲App体验在首次开机过程中会提示你安装App然后扫描二维码绑定设备,笔者根据提示下载了App,通过官方操作向导将设备成功绑定。设备绑定成功之后,我们可以非常直观的查看到当前车辆所录制的画面,同时还可以在App中对一些功能进行设定,例如语音控制、碰撞灵敏度、视频设置、后录功能等等,不过有些功能需要单独购买设备才能完成,因为笔者没有这个需求,所以并没有购买。▲拍照体验 支持语音操控更方便在拍照和录制效果方面笔者主要选用了夜拍场景,在评测行车记录仪时我最喜欢的就是夜间拍摄测试,因为很多行车记录仪在夜间拍摄时画面都是糊的,就算没糊也会因为反光等因素拍摄的不清楚。笔者晚上出去转时利用语音(我要拍照)操控进行抓拍,可以看到这张抓拍的图片效果还不错,前方车辆的号码牌虽然被我的车灯直射,但是依旧清晰可见没有反光,两侧的车牌也是清晰可见,由此可见70迈后视镜记录仪所标榜的2K真高清不是说说而已!此外,70迈后视镜记录仪语音操控的反应速度也非常灵敏。夜见拍摄效果相比同品类其他品牌产品出色夜间的拍摄效果就那样出色,白天的效果就肯定更没话说!不过为了更突出70迈后视镜记录仪的画面效果出色,笔者找到了其他品牌的行车记录仪的画面做了一个对比,差不多远的距离,只不过角度稍稍有那么一点偏差,但是抓拍的画面效果可以看出有很大差距,至于这是哪个品牌的产品,笔者就不多说了,毕竟不是为了引战。▲体验小结除了最基础的行车记录功能之外,70迈后视镜记录仪还支持停车监控、缩时摄影等功能,产品内置了500mAh电池,能够维系很长时间的停车监控服务,不过官方建议还是购买专用的停车监控线使用更为安全,这点笔者就不做解释了,看个人需求就好。好了,简单的分享体验就到这里了,如果你还有什么想要了解的,可以在我文章下方留言。据悉该产品将在4月8日正式开售! 阅读全文
  • 360 M301plus 后视镜记录仪使用总结(外观|功能)
    记录仪(这边框宽的呀,能停俩航母,堪比iPhone xr)电源线和单口的充电器后摄像头和视频线送了个停车电话牌,说明书,360车友会车贴,以及套餐里带的16g内存卡安装过程就不多啰嗦了,就是走副驾A柱,到手套箱,再到中控点烟器。大概就这样……因为懒,后摄像头就没装 简单使用感受用了两天,简单说说感受弱光环境下效果目测还不错,但是视频里看前车车牌还是够呛。wifi传输数据,挺方便的,实测1分钟视频大概80多m,传输40s左右到手机行车视频上传比较麻烦,就不传了,需要的朋友留言我可以单独发送。简单总结一下:优点:稳定,没有花里胡哨的功能。app查看视频较为方便。缺点:外观不大气,边框太粗了。分辨率还是不尽如意" 阅读全文
  • PAPAGO! 趴趴狗 S36 行车记录仪 晒单使用感受(画面|安装|操作)
    现在这款用了快一年了,目前没有出现任何质量问题,记录仪拍的视频也是怪清晰的,夜视能力也不错,就是偶尔回乡下,有的路段没有路灯,这款记录仪就没啥用了。不过影响也不大,毕竟一年也就回个次把次。 阅读全文
  • 趴趴狗 N291 行车记录仪使用总结(拍摄|缺点|优点)
    首先说说视场角吧,N291好像是140°的视场角,拍摄出来的视角差不多。白天时候等红绿灯,拍摄出来的效果意外的清晰,前车信息一览无遗,本来以为N291白天效果不是很好 晚上测完后,发现这个N291的夜视效果真的很好,在无灯的情况下拍摄的,时间晚上10点。在手机上看能够清晰的看清对面的车牌号 几张在路上的一些照片,不亏是“夜视革新者”。车在地下车库的视频清晰度 。    总结趴趴狗的这款N291的夜视效果大大出乎我的预期,视频很清晰,对比了其他值友发的行车记录仪在网上的一些夜视图,N291的夜视功能的确不是噱头,有经常要开夜车的朋友推荐一波 。然后先说下缺点吧1.不能兼容所有的内存卡,当时购买时没注意看N291不是很兼容金士顿的内存卡。2.没有GPS和一些附加功能。3.屏幕有点下,在主机上观看视频对于近视眼的我来说不是很友好 ,不过买了WIFI版,在手机上查看不受影响。优点1.夜视效果很强大,画面很清晰,各位观看前面的一些夜视照片,对比下就知道,N291在这个价位来说符合“夜视革新者”这个称号。2.虽然记录仪很小巧,屏幕不大,但胜在轻便,不会影响开车视野。3.新的H.265编码,相较H.264能够压缩30%左右的空间,算了下,32G的内存卡可以多续航1小时左右!4. 新的壁虎支架很值得推荐!总体来说,趴趴狗N291这个牌子的性价比还不错,功能也很齐全,如果需要夜间经常开车的值友,这款N291是不错的选择     阅读全文
  • DOD RS2 PLUS记录仪使用总结(优点|缺点|画质|功能)
    没啥好感受的,就是方便,不用超啥心,安装啥的也简单,就走线稍微费点心就好,最后插到点烟器,就完事了 晚上的效果还是棒棒的 小雨状态下看清车牌还是没啥问题的对了对了,它还有一个一键抓怕的功能,我也是偶然发现的,录影的时候,按那个向上的小三角形可以拍照的,嘿嘿,估计好多人都不知道呢 总结优点:1.小巧,不影响和谐。2.画质不错,1080P,晚上效果也杠杠的。3.支架很牢靠,说是啥壁虎支架。4.碰撞锁档功能不错,关键的影像可以保存5.一键拍照挺好玩的缺点:1.没有wifi " 阅读全文
  • 盯盯拍 mini3 行车记录仪使用总结(处理器|安装|区域|模式)
    实际来看这款处理器与CMOS的性能是非常出色的,拍摄性能是行车记录仪的核心科技,在核心配件上投入更高成本才能让产品力凸显。按照说明书的提升,采用了副驾驶侧的走线方式,整体安装并不复杂,顺着走线位置用附赠的安装工具撬开内饰的胶条,把电源线按进其中。顺着手套箱到点烟器位置,安装之后还剩余很长的现在,需要收纳工具进行整理。电源接好就可以启动行车记录仪了,语音提示后进入正常工作状态。由于一般的前挡风玻璃都会贴膜,所以不伤贴膜的方式就是黏贴在后视镜后面的网格区域,大广角的镜头会有一部分与网格区域重叠,但是不影响使用。这样的安装方式也算综合较好的模式。在下载盯盯拍APP之后,进入连接模式,盯盯拍mini3会产生WIFI与手机连接,连接后会断开数据网络,仅仅能够与盯盯拍互动,这一点是值得诟病的,由于会自动记录WIFI连接所以,每次都要断开WIFI网络才能进行其他网络操作。连接手机之后,会提示车头位置参考线,实际拍摄效果非常清晰,并且可以实时放大视频观看,提供1080P、1440P以及最高的1600P,简易平时不需要连接手机,拍照时可以用语音控制。暂时使用的是1440P的拍摄效果,可以看出拍摄比较满意,正对阳光一般的拍摄在其他区域是会很暗,但是高动态补偿的效果产生作用,让明暗的区域都有一定的可见性。照片与视频存放在盯盯拍mini3内置存储之中,连接手机之后也可同步到手机相册与云端,由于行车记录仪的存储是有限的,一些需要保留的照片与视频可以放在手机中,连接也很方便。整体来看,盯盯拍mimi3有亮点也有不足,作为一款行车记录仪,mini3做到了拍摄清晰,拥有厚道的存储系统,拍摄效果也比同级产品优秀,但是也存在连接自身wifi需要断网的一些问题,建议就是无非必须不要保存mini3的WIFI,需要时再进行连接。 阅读全文
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