行车记录仪外观最新摘要

凌度Z320 隐藏式海思系列记录仪外观展示(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

拆开后发现包的非常严实，外包装点赞。简约不失大气侧面这里要批评下，盒子卡的非常紧，而且没有考虑到手掌小的人开盒子是何其痛苦，开箱体验较差。打开后，不知道是快递问题还是厂家问题，不做评论。打开后懵逼了，就一个机器，没有电源线空荡荡的盒子正如我万马奔(bēn)腾内心。正面颜值非常高型号参数侧面的镜面设计确实是增分项。从左往右依次是状态指示灯，故障指示灯，麦克风，重置键，wifi标识的地方并不是开启wifi的地方，后面细节处理很好收到货发现少了电源线，随即站内信联系试用专员，但是消息如石沉大海，第三天还没有回复我，我主动联系了电话客服，电话客服告知已记录，会有试用中心的工作人员联系我，第二天下午试用中心小哥联系我，确认后，告知当天补发。说明书，z320是有***后gps以及后摄像头的，不过试用嘛，可以理解，毕竟不要钱，还要什么自行车。阅读全文

 值友8855269353

摘要来自：《凌度Z320 隐藏式海思系...》
360 K600行车记录仪外观展示(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

除了1600P的高清晰度参数看起来很美之外，比较让我惊喜的是这款体积和盯盯拍mini3pro一般大小的360 K600居然内置了GPS电子狗！要知道，在所有行车记录仪品牌中，但凡配备GPS电子狗的，几乎都要在外置一个模块，就连360之前的G600都是这样的，而K600居然产品体积比以前更小，而且在没有任何配件的情况下就具备GPS电子狗功能，看得出这一代产品一定是经过精心设计的，充分利用了所有的空间。深圳市奇虎智能科技有限公司，中国制造，国货当自强吗，行车记录仪我只信赖70迈、盯盯拍和360，我的第一款行车记录仪就是360第一代，当然对360还是充满各种感情的。360 K600的电源供电接口仍然采用了非常传统的Micro USB接口，这个行业似乎对Type-C并不感冒。在使用前记得先将镜头保护贴膜撕掉，可以看出其参数为FNO 2.0大光圈，FOV 140°超广角，1600P高清晰录制。万年不变的卡罗拉走起，都说日系车皮薄，但作为市区代步车，还有什么比日系更省油的呢？买菜车不用坦克那么厚重的皮吧，城市买菜代步，首选日系，至于怕撞车的，建议买国产比亚迪哈，肯定禁撞，要不你跟大货车撞撞试试，肯定比亚迪赢（嗯，这样键盘侠就不喷了）。插上车充给电后，电源灯会亮起，绿色为正常录制模式，如果显示为红色，那就可能是在升级固件、等待重启或者需要格式化等，系统也会给出语音提示。阅读全文

 科技数码秀

摘要来自：《科技数码秀篇七十五：不负...》
凌度Z320行车记录仪外观展示(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

打开包裹，准备开箱开箱全部配件展示Z320记录仪：主镜头光圈：F1.8，拍照像素：1200万，摄像像素：1200万，画面视角：170度，影像分辨率：1440P，有双镜头和单镜头两种（本镜头为单镜头），无光夜视，手机APP，停车监控，碰撞锁定，迷你隐藏，华为海思芯片，缩时录影，WDR宽动态等功能。学习两个新功能：缩时录影，WDR宽动态缩时录影：进入停车监控模式，每一秒拍摄一张图，后期通过照片串联，把几个小时的过程dfxwd一个较短的时间内心视频的方式播放，有效的延长监控时间，相当与手机上的延时摄影。WDR宽动态：其实就是一种特殊的自动补光和缩光技术，它能够读取行车记录仪拍摄下来的视频信息，找到视频中最亮和最暗的部分，然后通过二次分析和处理，平衡画面中各个区域的曝光度，能够降低过亮的画面，提升比较暗的画面。做工精致，包装完美，手感非常不错，感慨现在的工艺水平车充保修卡撕拆保护膜合格证，使用说明书开启凌度智享生活开始安装撕去3M保护膜，与撕拆保护膜粘贴，友情提醒：撕拆保护膜有点大，如果按膜上虚框中心位置贴，阻挡了镜头，影响拍摄效果。当然也不要偏的太多，因为机身还是有点重量的，太偏的话有可能会掉下来。因为调整位置，膜没贴好，有气泡，建议大家一次安装，按一个方向施压，防止气泡。阅读全文

 值友8855269353

摘要来自：《一不小心中奖了，凌度Z32...》
70迈行车记录仪外观图片(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

▲让你解放双手看世界的就是它了——70迈智能行车助手（小米米家定制版），内置了小爱同学，让你在车上也能享受“一句话的事”！▲套装版本内配置还是比较多的：主机、点烟器电源及电源线、高清行车记录摄像头、一根撬棍、两张静电贴、两个底座备用固定贴、说明书、联通定制物联网二合一SIM卡一张。如果不是套装版本，不包含高清行车记录仪摄像头，只有主机及配件。▲上小下大的形状设计，让智能助手有着厚实、稳重的气场。亚光黑色在车上不会产生反光，能够和大部分颜色内饰的车型和谐搭配，内置小爱同学，支持24个典型场景，1400+的技能。▲用过小爱同学的朋友都知道，能顺利唤醒小爱同学是最重要的一个项点，要是唤醒困难或经常识别错误，那就是一个失败的“小爱”！70迈在语音声学技术方面得到了全球领先的整车语音供应商Nuance鼎力支持，能够让用户得到媲美前装效果的声学体验，语音唤醒、打断和离线语音都能够完美呈现！前面这两个就是最重要的拾音双麦了，能降噪并且消除回音，正面左侧设置有光学感应，能够识别环境亮度，自动调整显示界面，也可以手动设置为白天或晚上模式。▲6.86英寸 1280*480分辨率的电容触摸屏，操作手感一流，显示细腻，要是能播放视频倒也不错，可惜目前暂时无法实现。▲行车记录存储方面使用的是Micro SD卡，mini SIM卡槽，两者都设置在顶部同一空间位置，外面还设置有防尘保护盖，一般我们安装好卡以后也基本不会再动了。右边长条形的是电源键，如果不想显示，可以短按一下息屏，长按可以关机。当然平时我们关闭电压器电源它也会自动倒计时10秒进入待机状态。▲背部一溜的透气孔，应该可以提供良好的散热效果，底部是四个插孔，从右到左分别对应行车记录摄像头、电源、音频输出、音视频输入，也就是供独立购买的后置倒车摄像头使用的。▲原配的点烟器电源有红黑两个口，红口额定输出2.4A，是专门供行车助手使用的，延长线也是红色标识，以防插错，看来行车助手对电源要求还是比较高的。黑口额定输出1A，供其他USB设备使用，如果车上还有类似小米车载无线充电器的话就得另加点烟器一分二这样的设备了，或者从车顶照明灯那里要电源。▲套装版多出的高清摄像头，清晰度比米家行车记录仪要高，从镜头的红膜就能看出不一般啊。有了它，我们就可以实现碰撞意外抓拍以及非常实用的ADAS智能驾驶辅助功能，这可是豪车才会有的高端科技啊！简单来说就是利用摄像头实时捕捉行车画面，结合GPS数据，进行前车碰撞提醒、车道偏离提醒、前车起步提醒等等黑科技功能。阅读全文

 冼穆鸿

摘要来自：《把友商上万元的ADAS做到...》
70迈智能后视镜后摄像头外观展示(摄像头|延长线|接口)

70迈高清倒车影像摄像头的性能，支持倒车影像、实时摄录、138?的广角拍摄、720P高清夜视以及IPX7级防水能力，看参数性价比还是不错的。摄像头采用螺丝钉固定，虽然支架上也提供了3M胶，不过由于车辆行驶中会很颠簸，为了稳妥还是建议螺丝钉安装吧！摄像头与延长线可拆解分离，这样更方便于安装。两端的组合接口展示，设有卡槽位置无需担心插错。在延长线的接口处，有一组红黑的线，这是接驳于倒车灯上，当挂倒车档时将画面会自动转换为倒车影像。70迈高清倒车影像摄像头是通过途虎快修云预约进行安排，当收到安装服务码之后，就可以选择最近的特约网点去安装，而服务完成后也会收到信息确认，操作流程很规范。预约成功后就驾车前往服务网点进行安装，虽然安装摄像头只是个小"工程"，但从接待到安装的整个过程中，可以看到服务网店和安装师傅还是很专业和认真的，这里给点个大大的赞！另外在安装摄像头到后视镜的时侯，注意务必在停车熄火的状态下进行。阅读全文

 高柏飞

摘要来自：《前摄后录，让行车安全再次提...》
小米70迈智能外观展示(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

70迈作为小米旗下生态链专门负责汽车智能设备的公司推出过小米米家后视镜、70迈后视镜、70迈后视镜青春版、70迈行车记录仪等等产品，近期又引入了新概念，推出了70迈智能行车助手，不仅在软件方面内置了米家和小爱同学，在外观方面更是改变了以往后视镜挂载的方式，突破式地采用了中控台粘贴摆放的形式，喜欢尝鲜的我也拆下原来的智能后视镜，也入手了一款。70迈行车助手尺寸为209.8*60.6*80.8mm，并且采用了上窄下宽的设计，既美观又增加了稳固性，还不会像长方体那样失去灵性，加上四周的圆角处理，颜值还是上佳的。 70迈行车助手正面采用了一块6.68英寸的大屏，分辨率达到了1280*40，在屏幕未点亮的时候与边框浑然一体，同时与后视镜不同，行车助手的正面底部70mai LOGO两侧提供了一对前装级声学的语音技术麦克，进一步提高了语音识别的准确性。背面提供了大量的散热孔位，70℃以内都可以正常使用，85℃都可以安全存储，不用怕放在中控上阳光直射导致无法使用的问题，实测夏天在太阳底下一直晒着完全也没有问题，而且从没有出现过死机或者过热的情况，毕竟是大品牌，这方面做得还是很到位的。下方的散热孔中还隐藏着四个接口，从左到右分别为AVIN接口，负责后置摄像头的接入；AUX接口，可以用AUX线直接接入汽车音响，达到高品质播放的目的；DCIN接口，就是电源入口，可以用原车的电源线，也可以自行配备停车监控线等使用；最右边是前置摄像头接口，因为70迈行车助手提供了单机版和摄像头套装版，所以摄像头也是单独的接口，但是并不是AV，所以与其他摄像头不能通用，如果需要行车记录功能和ADAS辅助功能还是要直接买套装版的。顶部提供了SD卡和SIM卡卡槽，最高可以支持64G的TF卡，如果是带摄像头的套装版，建议速度选择class10以上，因为摄像头是1080P的，如果速度太低可能出现存储不完整的情况。SIM卡方面它自带了一张流量卡，可以自己续购套餐，如果自己有流量卡也可以直接插入使用，支持移动和电信的4G网络，联通的3/4G网络，当然它还内置了WiFi模块，也可以直接用手机来分享热点用以联网底部是专用的粘贴胶垫，能够将行车助手稳固地粘在中控上，同时在取下的时候也完全不会在中控台上留下印记，还提供了一对备用胶垫，更换位置的时候可以自行套装版比单机版贵了200块，就在于这个摄像头上，提供了1080P的全高清摄像头，不仅有行车记录功能，还能兼具ADAS行车辅助，实现前车启动提醒、车道偏离提醒、车辆距离预警等等功能，搭配停车监控线还能够实现停车监控。得益于适中的体积和不错的颜值，放在车内的时候一点也不显得突兀，反而会显得原本略显单薄的中控增加了不少的科技感。70迈行车助手采用MT8665车载芯片，特点是均衡功耗与性能，在高温状态下也能够有稳定的表现语音方面，70迈行车助手不仅支持“你好，小迈”的自有语音唤醒，作为米家定制版，还同时支持小米“小爱同学”的口令，也是它的一大特色。实测语音识别能力非常强，即使高速状态下开窗也能轻松消除噪音，准确识别语音指令。阅读全文

 撩机思思

摘要来自：《不被4S忽悠，小米70迈智...》
凌度Z320行车记录仪外观展示(屏幕|充电线|接口|摄像头)

记录仪是大红色外壳包装型号是Z320标配一个记录仪，一根车载充电线，说明书保修卡以及两张静电贴号称是隐藏式，其实就是未集成屏幕的款式。说实话，当下手机互联盛行，行车记录仪的屏幕真的可以算作鸡肋配置了，不如把成本转去别的配置上。这款记录仪的一个卖点是使用了华为海思芯片，分辨率也做到了1440p，对TF卡的速度有要求，最好class 10以上。记录仪的接口端，带有一个WIFI开关，TF插口，micro USB电源插口以及一个后置摄像头的插口，后置摄像头需另外购买。这个静电贴比较贴心，将记录仪贴在静电贴上，再将静电贴粘在前挡玻璃内侧，这样将来更换记录仪或者更换位置时可免去清除残胶的麻烦。阅读全文

 值友8855269353

摘要来自：《浅谈一下凌度Z320的使用...》
70迈行车记录仪星光版外观细节(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

70迈星光夜视版的包装设计延续了米家传统的设计方案，盒子依然采用上下盖的设计，同时搭配正面产品的实物图，右上角还专门附带产品的ogo“70mai”，很传统。产品的背面依然是指介绍了相关参数和制造相关信息；打开盒子，原包装内屏幕是被贴膜覆盖保护，并且贴膜上有中英文对照文字说明，主要是下方的四枚按键说明。70迈行车记录仪Pro星光夜视版整个配置也非常齐全，特别是赠送了车载充电器、电源线、说明书、静电贴等等。70迈行车记录仪Pro星光夜视版采用的是纯黑色机身，同时添加了金色摄像头端的点缀，整体的质感得到了提升。摄像头端采用的是可转动的结构，满足不同车辆挡风玻璃的切斜角度，转动摄像头调整录制视角。机身背面是参数介绍，70迈星光夜视版的输入为5V/1.5A，这个和许多同类产品似乎稍微有些区别，因为很多行车记录仪都需要5V/2A的输入，强大的兼容性，可以适配更多车充。70迈星光夜视版的机身需要额外的支架来安装，额外配置支架的好处在于更换车辆或者长时间老化，我们只需要重新配备一个小零件，无需购买一个全新的行车记录仪，更换成本极低。同时从另外一个角度来说，当遇到特殊情况下需要拿下设备来观看视频，即可以很方便的进行操作。机身的侧面设计有电源接口和内存卡卡槽。电源线设计在了机身靠上的位置，这样方便我们走线和隐藏线材。整个设计可以说都体现了人文关怀和细致的设计思路。70迈星光夜视版搭配有2.0英寸的屏幕，对于日常行车来说，可以通过屏幕上查看视频及图片信息。而且当出现紧急情况，我们也不需要通过电脑来查看，只需要打开小屏幕就可以快速查看取证，非常方便。前面也有提到，行车记录仪的设计有四个长条形的按键，负责上下、确认、返回等功能，再往下更大的长条形按键则是主机的开关机键。行车记录仪的安装很关键，建议从记录仪的电源接口处开始，就是先从车顶位置进行布线很容易，我们直接将线塞进车顶饰板和玻璃之间的空隙就可以了。将电源线从侧边胶条顺下，隐藏到胶条内部，同时直接穿过副驾驶的工具箱底部穿出，让电源线隐藏到下方位置，不容易被发现。阅读全文

 唯一玩数码

摘要来自：《小米有品新品上市，70迈行...》
趴趴狗 P1X行车记录仪外观细节(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

▼通过自制支架固定在后视镜上。。▼电源线从后视镜的支架那个小洞穿出来。。。不知道当时科鲁兹这里搞这么个盒子干啥。。。我拆来了过，这里实际没什么东西。。▼藏在后视镜后面，基本看不到。。。▼那会还没有所谓的九头蛇支架，我又不想直接粘或者用吸盘，于是老爹出马，自制了安装支架。。挂在后视镜上面。。。▼老爹自制支架。。。稳稳的。。。一直用到科鲁兹卖掉。。。然后连支架带P1X一起转移到CS35上，直到P1X挂掉。。。P1X被我扔掉了，这个支架还留着。。。。▼取电是通过保险丝取电插头，接在7号保险丝“外接设备”接口上实现的。。。因为年代久远，当时的传感器和整体解决方案都很初级，效果自然一般。。最高的录像参数是720P+30帧，各种环境转换等也都属于一般，下面是当年南京雾霾爆发时我保存下来的一段视频。。在浓浓的雾霾中开车真心是巨大的挑战。。。现在看视频感觉雾霾不大。。实际开的那天真心觉得什么都看不清。。。PART 2.DOS LS400W PLUS StarsP1X一直稳定运行，直到我卖掉科鲁兹，换成了长安CS35，转移到CS35上继续服役到2017年6月，忽然不再写入存储卡，更换为大妈绝对值经常推的DOD，这是当时更换的原创不得不说，当时价格真的便宜 DOD的开箱等，还请移步上面的原创，我就不在这里重复了，主要分享一下使用的效果吧。。。首先，颜值还算可以吧，至少看着不算山寨，质感也还行，自带屏幕，比较适合老年人使用，可以直接操作记录仪回看录像，不需要通过手机折腾一番。。。。其余的功能也中规中矩。。至于停车录像之类的，因为有固定车位停车，相对来说，停车环境比较安全，我就没启用了，所以这块测试欠缺，实在抱歉，不过记录仪最主要的是记录效果，下面来简单分享对比一下吧。。白天的就不看了。。。基本上现在的记录仪，白天的效果都差不多。。咱们只看晚上的。。。▼1080P 60帧，效果还行，旁边出租车车牌还是能看清的。。。▼这个就不行了。。。基本看不清啊。。。▼这个也是。。。基本上。。。只能看个轮廓。。。 ▼这个貌似还行。。。诡异。。对出租车格外照顾啊。。。。 ▼强光状态下。。。啥都看不清。。。。▼在空中的LED照射状态下。。更是。。。。 PART 3.口红姬Blackvue DR500W大名鼎鼎的口红姬。。。当年圆筒状外形，无屏设计，内建WIFI等，都是超高端的，棒子原装货，售价也是高高的，500W是单镜头款，但是淘宝代购入手，单价1250块。。。现在更有名的应该是盯盯拍系列了吧，299的售价，差不多的造型。。。。我能说，当年我入手口红姬最大的原因，是因为这货的颜值吗！！！外观和质感，到现在都并不落伍，可是。。终于到了可是这个环节。。。。这货真的，除了外观。。其他真心一般啊。。。先来一波外观。。▼外包装很是简单的。。。▼貌似新的是有保护膜的。。。原谅我为了拍照而拍照吧。。。因为这货，真心除了颜值，我不知道能说啥。。。支架就没拍了，那个是3M粘在车上的。。拿不下来。。。▼全家福。。记不得取电接头是卖家送的还是我自己买的了。。。原装送了一张16G的卡，一个读卡器，一个备用3M胶，几个走线卡子。。▼2014年8月购入，1250块。。。对。。我就是那个脑袋抽了，花1000多买口红姬的。。。。事实证明，我确实是脑袋抽了。。。 ▼盒子一侧，有型号和条形码▼盒子另一侧，韩文的。。应该是基本信息吧▼一些参数吧？▼型号。。▼主体颜值还是很高的。。主要是质感好。。。▼这货是12-24伏的。。不需要降压线。。直接从车上取电就行。。。。另一个是wifi开关。。。▼打开盖子可以看到SD卡。。▼另一面是wifi的指示灯。。。蓝色的wifi灯，还是挺不错的。。。。▼摄像头背面则是两个状态指示灯及麦克风。。正常记录时是橙色的灯慢闪，MIC则是麦克风指示灯，启用麦克风时亮起，好像也是蓝色的。。。记不得了。。因为我一直都是关麦克风的。。。▼齿轮状的固定位置，配合支架，可以固定在任意角度。。。除了对外拍，也可以对车内拍。。。但是。。这玩意对着内拍干啥呢？难道棒子就喜欢车那啥，而且要拍了回放？？可是，这货的画质相当感人啊。。能拍出啥来？▼随机送的16G存储卡。。。▼制造商未generic-？？这是哪家？▼这是上车的照。。。相当的精致。。▼这是最早的走线，我塞到CS系统的盒子里面了，后来用走线的卡子，沿着CS盒子外壳走线的。。。" 阅读全文

 逝去岁月

摘要来自：《#行车记录仪#颜值OR效果...》
DOD新品LS400S行车记录仪外观细节(存储|停车监控|芯片|摄像头|拍摄键)

DOD官网说是台湾的公司，产地在深圳，但估计研发和生产都在大陆吧，说实话，盒子包装比较传统，看着应该是稳重规矩的样子。配件有后镜头，5米的后拉线，双USB充电器，充电线长度是4米，足够正常车型隐蔽走线的需求了，当然大型豪化车型应该有点难。要求高的朋友们还可以买降压线，接到保险盒走常电。支架是壁虎的，撕开薄膜有点黏性，做了双胶处理更保险一点，据说这种支架还是可以洗干净再用的，不过，有人说吸盘老掉，还有人说擦干净玻璃了挺好用的黏性很强，待后续检验吧各个角度展示一下，手机拍的，技术一般来一张全家福有前后镜头电源线双口车充头壁虎支架数据线后拉线保修卡合格证说明书开孔和纹路都是对称设计的，外形笔直、硬朗，整体质感还是可以的，突然发觉这对翅膀还是挺有感觉的接电开机，操作几遍就大概知道怎么玩了，菜单设置也比较简单，就不一一介绍了动画尺寸有60fps可以选择，但是一连上后镜头就自动跳转到30fps了，吐槽一下，4K技术都出来那么久了，为什么还没有前后都能60帧录的记录仪呢？这货的智能停车监控貌似是他们的新技术，我只听说PMP智能停车监控很灵敏的，有三个模式可以选，有兴趣的朋友想了解的话后续我再研究一下有WiFi，在外面没有电脑的时候用APP应个急倒是可以的，不过，我是觉得真要看视频还是得拔卡用电脑看清楚一点，，还有人喜欢把车上的视频分享到社交网络的应该对WIFI会很看重。" 阅读全文

 甜一个柠檬

摘要来自：《汽车零配件篇一：记录仪体...》

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