安全座椅外观最新摘要

阿波罗智能儿童安全座椅外观展示(鞋舌|鞋垫|后跟|透气孔|鞋帮)

拿到手，先按照说明书指示，亲身体验下这款座椅的几个智能功能，看看它究竟和其他安全座椅有什么不同。▼安装电池——打开坐垫前端扣板，插入电源线即可：▼ISOFIX自动伸出——打开电源键（听到“滴”的一声），再长按或者双击?键即可：▼ISOFIX自动收回——长按或者双击?键即可▼车内自动安装——因为ISOFIX可以自动伸缩，所以这款座椅安装十分便捷省力，不像普通常见的安全座椅需要花费很大力气，而且在多处明显位置设置了安装提醒，可以有效防止错误安装。▼安装时，首先将底座两侧ISOFIX接口伸长到一定距离，然后将接口对准汽车座上的ISOFIX固定点用力插入，听到“咔哒”声并检查座椅ISOFIX窗口红绿指示，显示为绿色表示安装成功（也可以看底座两侧的氛围灯，氛围灯显示绿色也表示卡入成功）。随后一只手按住或双击ISOFIX回收（“?”）键，直至安全座椅紧贴汽车靠背（大概等一分钟左右时间，座椅也会自动收紧）。▼座椅安装锁住后，稳定性打高分，使劲摇都摇不动。我特意和ISOFIX手动安装的款式进行了对比，可以明显地感受到两者稳定性的区别。▼座椅通风——同时按住电源键+?键，每按一次进行一次风力调节（总共有3档风力，风力越大，按键指示灯也越亮），第四次按时结束通风。通风键启动时，可以听到清晰的声音（风力越大，声音越大），风从椅背处吹出，那里有四个通风孔。这个通风功能真的很有必要，现在许多安全座椅厂家为保证安全座椅的抗撞击性能以及柔软体验感，在材质上大多采用PP高分子塑材+EPP或EPS吸能泡沫以及慢回弹海绵或乳胶垫，这种材质势必会牺牲座椅的透气性，导致一到炎热的夏季/三伏天，孩子久坐在安全座椅上会闷热捂汗，散发不出，长起痱子，非常难受。有了这个通风功能，就会好受许多。▼坐垫加热——同时按住电源键+?键，可对坐垫进行升温加热，也是有3档可以调节（33℃-36℃-39℃三档温度，温度越高，指示灯越亮），调节方式同上（通风功能）。当加热启动时，手触碰坐垫，可以明显感觉到热度。根据店铺描述，这款座椅在坐垫处配置高端汽车同款电阻丝加热垫，让孩子感受全身温暖。且内置温控感应装置，温度超过预警限值，自动停止，规避安全隐患。与夏季通风一样，冬季升温加热功能也很重要。冬季车内气温低，孩子坐在冰冷的安全座椅上非常痛苦，通过车内空调升温需要时间，而且不能马上让孩子直观感受到。同时又不能穿太多（如羽绒服）坐安全座椅，会有安全隐患。坐垫有了加热功能，就能解决这个难题，安全又温暖。▼APP连接操控——既然是智能安全座椅，那肯定要跟手机APP联系在一起。手机扫描说明书内页二维码下载“母婴智控中心”APP，打开APP后再次扫描该二维码，可登陆APP智能应用系统，通过蓝牙与座椅相连，直接操控调节各项功能，更加方便。▼在APP内输入孩子相关信息，会有组别与乘坐方式提醒▼APP操控座椅ISOFIX伸缩▼APP操控座椅散热加温（还可以选择时长：15min/45min/90min）除此之外，还有儿童留车提醒呼救功能，当你离开汽车蓝牙断开时，会自动触发启动报警系统，手机反复报警提醒，及时提醒你确认是否把儿童遗忘在车内。近年来，因家长疏忽导致婴幼儿独自留在车内从而引发的悲剧事件发生得太多了，所以这个报警功能，会在关键时刻发挥很大的作用。产品外观及材质做工体验完了比较有亮点、特色的智能功能后，再来看看这款座椅的外观以及核心部件的材质、做工等。▼产品包装得当，厚实的硬纸板箱包裹，内置小纸盒箱进行缓冲，避免因快递运输而造成的座椅损伤。箱体表面标有明显的品牌、产品信息、适用组别及ISO、3C认证等。▼我买的是灰色款，属于目前比较流行、高级、百搭的配色；虽说是全新的座椅，但并未感觉到明显的刺激性气味。 ▼配件展示：座椅上携带一块电池、一个充电器、一个车载电源线接头（可在车上对电池进行充电）、产品合格证、安全承诺品牌证书、售后服务保障卡、产品使用说明书、2个汽车导向套。▼这款安全座椅的最大核心奥妙之处便是这个底座了，这也是它与其他普通安全座椅的最大不同之处。之所以智能，通过这些按键便可知晓：中间的开关键、左边的ISOFIX收回/加热键（与开关键组合）、右边的ISOFIX伸出/通风键（与开关键组合）；前侧还有氛围指示灯。▼底座底部非常平滑，放在车上不容易摇晃，也不会对车座造成磨损；下右图红色框内拉扣，是控制座椅角度的开关。▼从斜侧看过去，整个座椅极具张力，很有厚重感，给人有种踏实的安全感。座椅两侧配有厚实的防御系统，以应对汽车侧面碰撞。同时还标有座椅安装提升信息。 ▼座椅后盖板可以轻松打开，从中取出TT接口以及肩带的延长部分；还能清晰地看到头枕调节的轨道，有很多格。▼回到座椅本身，U型状的双层头枕，既能贴合孩子的头部，也能提升舒适感；▼肩带部分，印有globalkids品牌标志。不论是正面还是背面（背面有网格口，可以透气），手感都不错。▼五点式卡扣，介绍说是从国外进口的，目前还被普遍用于赛车等用途当中。做工上，细节处理的不错，光滑，扣入拔出也轻松。▼坐垫下端，有一个铁片按钮，按动它，可以松紧肩带的长度。▼坐垫有好几层，随手扒开后，第一感觉是用料扎实，手感、触感舒适，同时也能感受到其透气性以及良好的柔软性，而内部也没有看到市面上一些产品内部的“肮脏”，这一点在感官上必须给一个好评。▼实际感受体验头枕与坐垫的厚度、柔软度：▼店铺上描述说面料是防水的，经过实际测试确实如此。这个要点赞，就不怕顽皮的小孩把饮料水洒在座椅上后，坐着难受，清洗也更方便。▼头枕高度调节——通过顶部的拉环来实现，有很多档可以调节：▼肩带长度调节：一手按铁皮按钮，一手拉肩带即可▼椅背角度调节——拉住上述红色框内拉扣，进行3档调节：阅读全文

 燕草碧如丝

摘要来自：《全自动安装、座椅加热散温、...》
迈可适 Pria 85 Max 安全座椅外观展示(磁扣|挂钩|磨具)

老描述方法，照片上面是说明，下面是照片。原箱子外面还有个箱子，没拍。印的相对比较模糊，主要是不知道应该是什么样的。问题来了，美国货居然胶带封条没有粘牢，话说应该是没有粘。就这么翘着。但箱子底部胶带封的很结实，而且是一次封。保税区的贴纸，不懂。这个也不懂。箱子上的贴码之一，这里我打了码，不用记了，和座椅上的喷码和贴码是一样的。问题来了，这是不是中国的3C认证啊？话说3C认证应该是中国标准吧，美国也有？不懂。完全不用使劲就打开了，因为胶带就没粘着嘛。简单的塑料袋包装，就套在上面，底部还没套着。底部就这样，完全没有塑料袋套着，就上面有。塑料袋上的英文。传说中的安全带扣，本来想说是5点或者3点了，不确定，就说是安全带扣吧。我在官网上看的这个扣是磁扣，看着像金属的，但是实际到货后看是塑料的。。。不知道是高仿还是我没仔细看出来。官网上的图片某代购网站说这样深水宝上说的也不知道真假？ “？”号是我自己画上去的，因为不确定。这些卡扣上的编号是独立的，我自己已经看过了。和箱子上的编号一致。生产日期一致，贴纸而已。往座椅背后挂的挂钩，特别难取下来，需要技巧。座椅本体上的生产日期用的6角螺丝固定。是不是亚麻不知道，反正到处开线，这只是其中一个点，不知道是质量不行，还是假货？另外织物来自中国。贴纸上的编号一致，二维码中国应该是扫不出来的吧。生产日期和帖子上的一致。几乎每个独立配件上都有编号。看着磨具和手感不像是仿货，但那包装确实起疑啊。这座椅到处是中国制造，如果是真货的话不用担心，符合美规就行。座椅上贴的生产日期，和其他网上晒单的生产日期不一样。使用感受没安装，没法写使用感受。总结官方网站对这款产品的介绍==美亚上这款座椅的介绍。349.99美元。。。349.99美元 = 2409.506人民币 (汇率： 6.885)然而我的购入价格是人民币1999元，不含税。如果确认是正品，我将会用我的单反重新拍摄细节图片，重新发布新文章等，以便日后有值友参考。" 阅读全文

 对与错之间

摘要来自：《MAXI-COSI 迈可适...》
Maxi-Cosi Axiss 安全椅外观展示(卡口|把手|调整扣)

直邮发的是DHL,速度很快的就到货了阅读全文

 vincentwu

摘要来自：《会转动的 Maxi-Cos...》
葛莱 size4me 65儿童安全座椅外观展示(头枕|安全带|安装)

我个人喜欢isofix接口的，之前的第一个安全摇篮就是，安装和拆卸都非常的方便，这款只有安全带式的，但是安装的时候应该说是容易的。顺着几个红色的导航点，就能把安全带绑好，以下的这个部件负责把安全带收紧，这样椅子就能牢固的固定好，刚开始安装的时候，这个地方是比较令人疑惑的，因为没耐心看英文说明书，我只看图完成安装。红色线的部分就是帮助固定安全带的导航点，只要顺着这几个导航点，很快就能把椅子固定好。椅子安装好后是这个样子，正面形象。通过椅子扶手两侧的两个灰色开关，可以实现椅子的旋转，向左或者向右，这个是右转90度的样子。椅子后座的顶部有个会弹出的指示标志，椅子恢复正面到位的话，这个标志会弹起来，绿色表示椅子安装到位。椅子安全带的松紧控制，都是通过这个灰色的按钮和上部凹进去的金属按钮完成。这个灰色的大按钮还有一个功能，就是实现安全椅倾斜度的调节，右边的是最低的角度，左边是最高的角度。安全椅的安全带很宽，左右这两个塑料提供了整理安全带的功能，把小孩放上去之前可以先按照片上这样放置，就可以避免安全带压在小孩身后不方便使用。安全椅的安全带贴身部分是类似橡胶的材质，按照官方的说法是防滑的材质。，老爸会放大招）。对于比较低的车子，这种安全椅其实是非常好的选择，不用一直弯腰把小孩塞进车里，然后再塞进椅子里，没有isofix接口比较可惜，否则便利性会更大大的提升。" 阅读全文

 rilakkuma

摘要来自：《海淘 GRACO 葛莱 s...》
Maxi-cosi Pria 70安全座椅外观展示(主体|说明书|保修卡)

kiddy提篮看了很多安全座椅，一开始喜欢britax，后来逐渐对GRACO产生了兴趣。一开始看3 in 1 阅读全文

 清风很简单

摘要来自：《让你心动的Maxi-cos...》
葛莱 SnugRide Click Connec 婴儿提篮外观展示(肩带|接口|头枕)

不说废话了，赶紧看看我的东西有没有破损吧。还好，没有破损啊。趁小哥打单的时候，我就现场开苞了。大家是不是觉得老衲太猴急了？唉，这不荷尔蒙指数高，本性难移嘛。不说了，这是正面。这是侧面。开箱破处照给你们看了，现在就开始要说正事了。这个提篮分两个部分，底下那个是底座，用来装在车上的。有ISOFIX和LATCH接口，如果这两个接口你都没有，比如我的08年雅阁就没有，不要紧，还可以绑安全带。但我老婆的卡罗拉有ISOFIX接口，我这里就给大家演示一下怎么安装吧。把这两个勾插进靠背和座椅之间的缝隙，有两个卡扣，一扣，OK，大功告成。看到这个红色的菊花没有？这个不是菊花，这是旋钮，可以调底座的高低角度，让宝宝更舒适。然后就要收紧绑带了，这里用力拉，拉紧，这个底座就牢牢地固定在座椅上了。这时候把提篮往上面一放，用力一按，咔嚓一声，就卡稳了，稳稳当当。如果有时候要换我的车出门，那是不是也要把底座拆下来啊？NO 阅读全文

 随峰飞扬

摘要来自：《购自美亚Graco 葛莱 ...》
安全座椅 Maxi-Cosi AxissFix外观展示(后壳|调节轮|把手)

7号中午，手机突然收到邮政发来的短信，说有个包裹到了，要我凭短信去取，不禁嘿嘿，这是刚刚好赶上啊。邮政还算给力，碰上阅兵和天津港事故都给我在20天内送到了，并且无税啊，人品还不错啊。开箱照没得，我们这里邮政的海外包裹是不给送的，我跑到邮局一看，一个巨大的箱子，车子后备箱根本塞不下，所以就地拆了放后座了。i-Size R129: 2013年发布，用于替代ECE-R44/04，这款座椅是较早支持该标准的，所以价格也不大美丽。不晓得这注册了有啥用。适配的车型表，奇葩的在后面。四列，第一列车型，第二列年款，第三列支持反向安装的位置，第四列支持正向安装的位置。为啥奇葩？这里没我的车款啊。。。A4L不是四圈吗？干嘛这么歧视她？这上面明明连13年发布的新款A3都有嘛，啥意思哦。2和4号位置其实就是正副驾驶位后面的座位。安装模式，这款座椅是IsoFix+Toptether安装。嗯，后座顶部三个锚点。但是装ISOFix的座椅只能装2，4号位置，3号位置没有专门接口，只能分别借一个旁边座位的接口，但是顶部有锚点，应该是LATCH适用。按安装要求去除了头枕，锚点拉紧了那个条条会转到绿色部分。阅读全文

 棉花大叔

摘要来自：《安全座椅 Maxi-Cos...》
宝得适 Advocate-G3-CS 头等舱儿童安全座椅外观展示(滑槽|引导槽|塑料片|侧撞)

当时这款特价，245刀，其实我并不是特别想这款，因为它绿色的部分不是那种有绒绒的，而是比较粗的布料，担心会刺激宝宝皮肤。但是便宜啊，其他的都要将近300刀。结果下单没几天，奶牛款搞活动，245刀了，我去啊！俗话说得好，有得必有失！！不过到货后实物还不错，料子很实在。也就心有安慰。其实这款有个误区，大家都认为两边的是气囊，其实不是的，他只是一种内部蓬松的泡沫类物体，外部用一层偏软的硬壳罩住，利用泡沫内充满大量空气，在被挤压时因为外部硬壳的覆盖作用，导致大量气体只能从极小的空间泻出，从而产生一种抵抗挤压的力来达到减轻碰撞的效果。而且这款车是专门配给敞篷车使用的，所以他的安全等级应该是比硬顶车的安全等级高。什么意思呢，就是咱们国内只要不是开敞篷车的，没必要上这款。当然了，上这款更安全也是可以反推出来的。这也就是它为什么叫头等舱的原因，包裹性很强。这是最大角度的样子，基本上就是平躺。这货支持正反向安装，默认0-4岁幼儿，1岁之后可以正向安装，1岁之前建议反向安装。由于是美国版，所以标准接口是latch，也支持isofix的接口，但是这个跟欧洲的不一样。美版支持isofix，但是是软连接（就是卡扣式用带子固定）。欧版的是硬连接，算了，说不清，我上图。大家明白了吧。我家宝宝一个月的时候就是坐反向的回来的。睡了一路，所以现在养成了习惯，只要一坐进安全座椅就睡着。这个是第二档的角度，有一点点倾斜。这个是最直的角度，基本上直角了。最后上一张模特图这货安全带有点短，调整到最长的时候，冬天还是会很紧，需要点力气才能扣上，另外就是两个塑料护带稍长了点，对小宝宝来说，容易碰到脸。前几天看了经验，发现可以免费申请长安全带，遂马上申请，效率很高，已经入库，就等发货了。写得少，语文又不好，大家凑活着看吧！！！" 阅读全文

 jarod9999

摘要来自：《海淘 Britax 宝得适...》
Strolex 多功能儿童座椅 NSVAC213外观展示(头枕|靠背|安全带|坐垫)

白色的纸箱哦，感觉高大上，但是上面的贴图就有点90年代复古做旧的味道。上面黑黑的档棚那个是变身成推车后遮阳用的，我会告诉你顶端还有天窗吗？（请原谅本屌低端的PS技术“噢不！是美图秀秀！”和脏乱的小窝...）正面大图后面那个拉杆是可以伸缩的，手贱拉开了！我还是不会告诉你们我太凶残了，直接把管子拉了出来，然后满头大汗的装了回去。下面块板板也是导致我退货的重要原因。太松垮了！我是个有强迫症病的人，那块板子居然固定不了的！底朝天看！明显的不闭合！后来我搞明白了，这个设计是方便变成推车时轮子出来的。可我觉得一个安全座椅，作为主要功能装在车上，底部只是一块活动的板子，我就不乐意了那板子了的构造这个有点成也萧何败也萧何的味道。侧面目测蛮扎实的样子，还不错，无吐槽点。大露背！这个嘛，不得不说下，钢杆上的油太多了！弄得我手上和衣服上都是。顶部红色的拉栓，往中间用力就能把手推杆拉起来。手感还算顺滑。变成推车广告里的视频都是骗人的！我为了把这座椅变身成推车，差点抓狂！根本不像视频里描绘的那么轻松写意！我的小公主还没坐在里面呢，都把我难成那样了，广告里那个美妇凭什么可以在里面有小娃的情况下，完成变身！后来我为了不输给加国妇女，为国争光，几番尝试，终于！败下阵来...老臣做不到啊话又说回来，这个变身成车车以后，我在家里试驾了一会，感觉还好，虽然没有丝一般的顺滑，但比起专业的婴儿车也不输。变身后的背部这个图我就不说什么了，刹车，购物蓝，遮阳棚该有的都有了，车子比较稳。布垫布垫手感不错，五点式的安全带看起来就是安逸，做得蛮专业的样子赞一个。本屌就是业界良心，晒单都一丝不苟啊。看着其内部材料还可以，我无知也挑不出毛病... 座垫的安装方式座垫与座椅比较好分离，扣合式的。易装易拆，装好之后也很紧，不会乱移位。总的来说，这款安全座椅还是不错的，但是不适合我（一定是我的打开方式不对）。。。如果你能忍受底部那块活动的板子，如果你还能顺利不费力的完成座椅和推车的变身，值得买！最后按照国际惯例，以我最爱的宝贝收尾。 " 阅读全文

 茗弋

摘要来自：《Strolex 多功能儿童...》
葛莱 Graco Nautilus 3-in-1 安全座椅外观展示(包装|背面|接口|座椅)

正面扑个照右侧面后面，可见这是一个庞然大物，小鸭子已经小到忽略不计了...左侧顶部latch挂扣右侧挂扣，不用时可以挂在这里，整洁美观头部保护侧面碰撞保护标示（国内版没有这个标示，不知是没这个功能，还是这个成本也省掉了...）底部标示（国产版也没有），是不是就是100磅以上的孩纸就别坐了的意思 100磅..65磅标示（国产也没有），意为可以承受，再重就要用成人安全带了我会告诉你我很稀罕这些小标示么？让你感觉整体很丰满，当然还有下边那些示意图一堆堆的...座椅角度调节机关你是不是以为可以向后边躺了？不是！小鸭子是标尺，这是最大角度并不是将90度角变成100+度，而是将90度角旋转了一下，以前是正朝前，现在是向上仰了一些。（不知道能不能看懂）收紧/放松宝宝的带子，半圆下边有个卡口，防止宝宝误触，藏在里边后边安全带的穿插示意图latch固定示意图安全带固定示意图头部保护高度示意图头枕高度调节按钮（红色）变形！请无视中间的“粽子” ，要是拆下这个需要将儿童绑定带拿下，看了下不是很好弄，so...意思就是孩子又大一些了，这个就可以撤掉了；孩子再大一些，后背靠垫就可以去掉了，只剩个底座了。这个不是传说中的可以用到12岁么！！附，网站宣传图阶段一阶段二阶段3装车后的样子我的困困虎上相了看到这个小脖子，我那个心哪于是就又买了这货，实际也是没嘛用。这一点不如前护体的了就，那个至少孩子能趴上边（我想） [商品：Amazon.com : Summer Infant Cradler 阅读全文

 zhangbin

摘要来自：《将安全进行到底：GRACO...》

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