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安全座椅安装最新摘要

  • 欧颂安全座椅安装总结(接口|拉带)
    因为是ISOFIX固定,所以要先找到汽车上的接口,家里汽车的接口直接是外置式的,所以很好找,直接打开安装就可以了。有的汽车在座椅的接缝中,比较隐蔽,所以需要伸手进去摸一摸,有一个铁环状的就是了。将ISOFIX夹头推出到最长,然后直接卡入汽车上的ISOFIX接口上,卡的时候可以听到清脆的咔哒声,两边的夹头可以独立操作,所以安装起来还是比较简单的。 ISOFIX正确固定后,安装提示器会变成绿色,就表示已经正确卡扣到位了,判断非常直观。然后在颜色指示器变绿后,可以将座椅向车椅靠背推动,让座椅紧紧地无缝贴合车椅。第二步安装上拉带,将座椅的Top Tether上拉带与车上的Latch接口连接,正确固定收紧后,此处的颜色指示器也会从红色变为绿色,这样座椅就完成安装了,即便用手去推也能感觉到很稳固,没有晃动感。座驾小主人亲测体验,本来还担心宝宝第一次接触安全座椅会不愿意坐,但我的担心是多余的,第一次亲密接触就很享受自己的专座,坐躺都很自在,空间感非常好,头部保护也很不错。带着宝宝出去遛了一圈,全程很开心,回来的时候还在车上躺着睡了一觉。  阅读全文
  • Grow and Go EX AIR安装体验(材质|角度调节|接口)
    在安装安全座椅前,需要在你的车上找到isofix口和top tether口。下图为top tether口1、0+组反向安装五点安全带固定0-13kg间的宝宝,需要反向安装安全座椅。在安装前,需要把G&G EX Air调整到第3档角度,反向放置在汽车后排座椅上。从侧边抽出LATCH软接口系带。将LATCH软接口系带从反向安装路径孔穿过,(反向安装路径位于座椅下方)。然后将LATCH软接口扣在车内的latch固定装置上(其实就是汽车的isofix口)。拉紧另一边的latch接口系带,并向下用力按压安全座椅,直到完全拉紧系带后,即可。用手晃动下,确认安全座椅无法晃动,Latch软系带接口拉紧,就可以上路啦~~3档的角度和安全提篮差不多,对于小宝宝颈背的支撑度和包裹度很好。2、1组正向安装五点式安全带防护第二种安装方式适用于9-18kg的儿童,采用正向安装,以及五点式安全带防护即可。把安全座椅调整到1档或2档,正向放置在汽车座椅后排。从座椅的背后抽出LATCH上拉带挂钩,在座椅头枕后方找到上拉带接口,并扣上。然后将LATCH软接口系带从正向安装路径孔穿过,(正向安装路径位于椅背侧面)。然后将LATCH软接口扣在车内的LATCH固定装置上。向下用力按压安全座椅,拉紧LATCH软接口系带。拉紧底部的LATCH软接口系带后,再拉紧上拉带。左右晃动座椅安装路劲固定处,确认座椅是否安装牢固,即可。正向安装就安装好啦~下方2个固定点加上方1个固定锚点,3点式固定很牢固。较大一点的宝宝,也可以取下新生儿防护垫,直接用五点式安全带固定宝宝。3、2组正向安装使用车辆三点式安全带固定体重在15-25kg的儿童,可以用车辆三点式安全带固定的方式防护,这个安装也很简单的,只需要像上面那样将安全座椅正向安放,三点式扣紧LATCH接口即可。需要做的就是把五点式安全带隐藏到安全座椅的座垫背后,先从座位处取出底部的安全带扣。把头枕拉到最高处,解开座布套的纽扣,从头靠底部拉出头靠布套。向上翻起背椅套。将胸扣、安全带、安全带扣插舌分别放入头枕和座套后面。将胸扣向上推,使之隐藏于头枕后面。将头枕套向下拉并缠绕在头枕底部,扣好下方的纽扣,五点式安全带就隐藏在座椅背后了。在儿童乘坐时,将汽车安全带的肩带穿进安全带固定器内。将汽车安全带的腰带贴近小孩的大腿位置,肩带紧贴小孩肩膀的中央,最后插入安全带卡槽内,需要注意的是肩带不能接触脸部或者颈部。三点式安全带固定就完成啦。八. 使用体验心得目前我已经使用这台安全座椅几周的时间了,问我女儿的乘坐感受是,Grow and Go EX Air坐起来要比RECARO的莫扎特更舒适,因为莫扎特是笔直90度的座垫和靠背,而G&G EX Air的腰背支撑度更贴合宝宝的身体曲线。我女儿周末上完课、吃完饭回来时,差不多是她的午睡时间,以前用莫扎特的头枕分得很开,还硬邦邦的,宝宝睡着以后头部没有依靠,脖子歪着非常不舒服。而G&G EX Air的头枕内含有安全气囊,紧紧的贴合宝宝的头部,稍稍一靠就枕在了头枕上,枕垫软软的枕起来比莫扎特舒服多了,她经常坐着坐着就睡着了。不过有个缺点是,在使用三点式安全带固定的时候,末端的肩带和腰带没有固定处,在宝宝动来动去后,肩带和腰带有时会上滑,如果增加个肩带与腰带的固定卡扣会更好。九、总结值不值得买在我做了许多功课后,既然选择了这台Grow and Go EX Air安全座椅,当然是觉得值得购买的~~三种安装方式,三档角度调节,五档头枕调节,满足0-25kg不同阶段儿童的安全防护需求。拥有与Maxi·Cosi Pria系列相同专利技术的Air protect 侧面防撞系统,价格却比它便宜,性价比更高。缺点也是有的,基本上是五点式安全座椅的通病,就是在遭受撞击时,五点处的裆部会承受更大的撞击压力。在用三点式安全带固定时,安全带肩带与腰带底部没有固定点,随着宝宝的活动会移位,如果底部增加一个固定卡扣会更好。它使用的时长要比莫扎特短一些,25kg的话大概只能坐到6-8岁,想要一步到位坐到12岁是不太可能了。后期需要换成安全增高垫了。以上就是Grow and Go EX Air的深度测评啦~~希望能给想要购买的值友一些更全面的了解~~更多母婴、美妆、美食好物推荐、详细测评,欢迎“关注月涩”哦~~ " 阅读全文
  • 德国Osann欧颂KIN安全座椅安装体验(上拉带|舒适性)
    KIN万能巴巴的安装是ISOFIX和TT上拉带结合固定,看过安装视频,整个安装比较简单。首先,找到汽车上的ISOFIX接口位置,接口就在标识ISOFIX正下方,为了方便安装,可以将赠送的两个ISOFIX引导口先装在接口上。            然后,将安全座椅的ISOFIX夹头推至最长,直接推入引导槽口卡入ISOFIX接口,当颜色变为绿色时便表示锁定了,如果是未卡扣到位,则会提示为红色,则需要检查后重新卡入,直到变为绿色为止。            最后一步是固定上拉带,将安全座椅后面的Top Tether上拉带固定到汽车上的TT锚点,然后收紧上拉带就固定到位了。            完成正向安装的样子,不愧是德国大牌座椅,看起来很大气也很有质感,和车内饰挺搭哟~            来个正侧面的特写,拆掉新生儿垫的空间会明显大很多,如果宝宝一岁以内是不需要拆掉新生儿垫的,包裹性支撑性和舒适度会更好。             宝宝初体验宝宝平时特别好动,现在坐在安全座椅上倒也还是手舞足蹈地特别欢乐。屁股沾到座椅上就会躺到靠垫上,不是进行四肢伸展运动就是呼呼大睡,整个座椅完全成了他的专座,可想而知舒适度是很合意的。             起初系上安全带时有些不太适应会去抓,随着用的次数越来越多,现在即使系上安全带也毫无束缚感,手脚活动很自由,一点都不抗拒。       宝宝和宝妈同时坐在后排,空间还是很宽敞的,即使坐上两个成年人也毫无压力的,现在一家人出去,宝宝坐自己的专座,出行也轻松了不少。            总结评价这款Osann欧颂的KIN安全座椅具备良好的安全性能,它的轻便性、美观性、舒适性、实用性也得到我和亲朋邻居的一致好评。值得推荐的一款安全座椅,我家宝娃接受度很好,坐在上面不哭不闹特别乖。随着中国交通越来越发达,家庭用车已走进家家户户,但大部分国人对儿童行车安全问题似乎并没有特别重视,身边案例也比比皆是,衷心的希望家长们能提高对儿童行车安全的认知度,选择这种安全靠谱的德式安全座椅,言而总之,一句话:Osann欧颂KIN万能巴巴,你值得拥有!! 阅读全文
  • 宝得适 Boulevard G4 Convertible 儿童汽车安全座椅安装总结(杯架|接口|安全带|靠背)
    我看到物流信息到达本地后,想着快递送来我也不方便搬,就让宝爸去自提了,用我家两厢的小福运了回来,先来一张合影: 包裹还贴着个广告原来小广告是个补丁啊原来18元的加固费就是这么一大堆泡沫啊座椅包装还是很完整的打开座椅包装座椅的真容(颜色还真是不怎么好看啊)套装里面的杯架,这个杯架单独在美亚要美刀呢座椅的软连接口正反向安装时第三锚点的固定方式宝贝试坐图座椅安装效果软连接细节拍摄小福自带的锚点,但是这个绑上了娃不好往座椅里面放,后面从驾驶位下面找了个横梁,把第三锚点固定在这个地方,妥妥哒你在研究五点安全带吗?反向安装的乘坐效果,宝宝目前8个半月,身高73.5cm,已经可以踢到后面的靠背了,不知道能反向绑她多久总结一下,座椅安装还是比较简单,就是重量比较重,本来想每次宝宝出去的时候再把座椅安装上,但是想想太麻烦还是算了,先暂时放车上吧。" 阅读全文
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