安全座椅外观最新摘要

宝得适 Pinnacle G1.1 ClickTight儿童安全座椅外观展示(靠背|开关|拉带|头枕|安全带)

好了废话不多说，家里男人出差了，所有力气活都得自己来了。提前到楼下等快递，大箱子送到就直接放到车旁边了。?外观完整，没有破损。封条是贴了两遍的，中间应该查验过吧。我平时是自己带两个孩子的，大宝34斤二宝22斤，必要的时候我可以一人抱他们两个，虽然只能坚持几步，但跟生孩子前比起来也算力大如牛了。但是这个座椅的箱子很深，我把座椅整个提出来，一口气憋不住差点吐血。这个重量真的不要搬来搬去的了。阅读全文

 毛喳喳

摘要来自：《#原创新人#大宝的第三个安...》
宝得适 MARATHON ClickTight Convertible 安全座椅外观展示(安全带|底座|靠背|卡槽|手柄)

两周左右时间到手，外包装真的有点像马桶（同事好high的跑过来说，你上网买马桶啊）虽然箱子有些许破旧，但没有什么大的损伤，里面座椅肯定没问题的，话说还蛮沉的~~~准备开箱~~噔噔噔！！！！黄金圣衣的箱子打开了！！！带着新翻泥土的气息~~~哦不~~~来自大洋彼岸的味道~~~真身露出！clicktight系列的主导思想以及精髓便是，每一步操作都有清脆的“咔哒”“夸嚓”“叮咚”之类的声音发出，确认到位，相当于发出“Yes，sir”的答复，对于明确是否安装调整到位很有帮助。具体环节后面接着说，先上细节图。五点式安全带侧面蓝色格子是后向安装，绿色是前向安装指示，下面那个液面里面有个小黑珠，7档斜靠调节指示，前向安装时珠子要在绿色区域，后向安装在浅蓝（说明书上说light blue）或者深蓝（dark blue）区域，深蓝区域适合稍大一些有头部、脖子控制能力的宝宝（larger children with head and neck control）。提示：在安装座椅前调整角度。底座一圈都是软橡胶包边，对座椅的磨损相对还好。这个就是发射核武器的~~~呃不，是调座椅角度的红色手柄，力道适中，不会松松垮垮也不会卡的太紧，一手向前抬起，另一手后推座椅上端即可。蜂窝减震科技~~~blabla~~调整帝王座位靠背高度手柄线头和细节处理的还不错织物成分表~~~我大天朝制低锚点固定绳存储仓~~高位锚点固定绳存储仓接下来是重头戏~~~转动命运之轮~~~哇卡卡卡真相只有一个~~~~座椅的钢制结构此处可见一斑，两个卡槽分别对应后向以及前向安装。装车演示latch 的高位锚点低位锚点高位锚点固定后，调节松紧低位锚点固定后，调整松紧度安全带后向安装，高位锚点先不装了，搞太多姿势太累了低位锚点前向安装安全带前向安装内部实例座椅安装在中间，两侧挤挤还是可以坐人的~~~个人觉得~~安全带安装方式比latch安装方式要更为轻松、简便" 阅读全文

 CC帝

摘要来自：《美版 Britax Mar...》
宝得适双面骑士儿童汽车安全座椅外观展示(扶手|底座|暗仓|按钮|做工)

简单的硬纸箱打开后是：再把这层去掉，本体终于出现了，安全座椅安安静静地躺在里面：抗出来后，后面的小菊花，多么性感：外观展示全部拆开，搬到阳台，进行360度无死角私照拍摄，首先是侧面，请留意扶手位置：我转：我再转这就是传说中的旋转了，旋转的时候，可以方便把娃放进去，再抱出来，这样在车外就能操作，确实方便不少。但是现在只有180度啊，没有360度啊，客观别心急，下面就是了：双面骑士是适合0-4岁的，按照娃岁数的大小和体重的大小，安全座椅分别可以调整倾斜角度，有三种角度，刚的是适合最小的，0-6个月，相当于躺着的角度，稍大一点，可以往下调整一档：等再大一点，就可以再竖起来一些：这个时候，就能反向旋转了：因为底座的秦谢关系，这个角度看起来特别斜，，，正面背面背面有个暗仓，里面是双语说明书，（拿出来了）附加底座的机关，按下椭圆形，可以旋转，按下上面的灰色长条按钮，可以调节倾斜角度：座椅细节，做工很好，也是属于傻瓜式操作。" 阅读全文

 好到非常

摘要来自：《无敌风火轮的英姿：Brit...》
猫头鹰 V103B 海格儿童安全座椅外观展示(头枕|坐垫|安全带|肩带)

猫头鹰海格跟其他安全座椅一样，采用双层包装，外部套有运输专用包装，海格一共有两种配色，分别为黑灰色的“夜骐”与火红色的“凤凰”，两个配色分配适合男女宝宝，外包装仅采用黑色印刷，简单的将海格的特性，适用、配色标注出来而内包装的纸箱十分厚，并采用红色跳色来将安全座椅的时尚活泼的一面体现出来海格适用于0KG~18KG的宝宝，对应约为新生儿至四岁阶段，即0+组、I组而T-SHP、SIPS、Q-SHIFT是猫头鹰的三大特色系统,，T-SHP是侧头部保护系统，SIPS是侧面撞击保护系统，而Q-SHIFT为快速换装模式内包装右上角贴有海格的铭牌，组别0+组、I组，适用范围0kg-18kg儿童，2018年12月18日生产，净重8.4KG，用料扎实侧面红色区域标注着注意事项，海格属于“通用类”儿童约束系统，即安全带固定安全座椅，适用于绝大多数汽车打开包装，内部印有安装教程提取的二维码，如果是第一次接触此类安全座椅，建议观看安装视频，毕竟安全带固定的安全座椅比起自身质量更多的是安装规范纸箱内部带有限位设置，运输过程中安全座椅不会因为颠簸而晃动磨损，包装内含有干燥剂，以防受潮发霉安全座椅头枕、坐垫等处都有简易操作提示，比如如何放松安全带、如何收紧安全带、如何调节头枕高低等等二、海格细节1、头枕得益于T-SHP是侧头部保护系统，头枕面积虽然不大，但是保护性能到位，内部填充厚实，弧度贴合头部，保证了儿童的头部安全提拉式的头部调节，拉起时会先将卡扣拉起，随之头枕带着一起拉起，也起到了一定的限位作用，调节过程十分顺滑说完优势，缺陷也不能忽略，首先头枕晃动幅度较大，虽然不会影响到安全性，不过总给人一种不稳的感觉第二个缺陷在于，背部的连接口在提起时容易卡到连杆上，使得头枕不能抬到最高处，还差那么一丢丢因为是0+组、I组的，因此头枕调高后整体来看变化不是那么的明显，不过对于0~4岁的宝宝，这个调节幅度足够了2、安全带、座椅海格为宝宝提供了大角度与大视野的体验，27cm的背宽+大角度侧翼，使得宝宝能够看到外面的一切肩带为防滑西能肩带，后部内部缝有大面积防滑垫，并且采用魔术贴进行固定，拆卸起来十分方便五点式安全带的约束系统，安装拆开都很方便，又保证了儿童无法轻易自己解开，插口内部采用金属材质，外部使用塑料包裹，牢固性得以保证卡扣上的包裹材料通过魔术贴贴在座椅上，并通过暗扣将卡扣包裹，无处不体现出Q-SHIFT特性侧边的防护也十分到位，SIPS侧面撞击保护系统保证了宝宝的安全加厚衬垫的两侧厚实舒适，底部填充充实，为0~1岁的宝宝提供安全舒适的坐姿，衬垫坐位处采用透气网设计，柔软高弹、难用不变形、柔软亲肤底部为安全带调整带，以及卡扣，整个卡扣在外面，操作简便，摁下后即可调节安全带长短3、侧部底部及背部侧面上方灰色加厚的体积即是猫头鹰的SIPS系统，侧面撞击保护系统，加厚的侧面给宝宝提供更高的安全性座椅侧面印有安全座椅的使用方式，包括反向安装和正向安装两种安装方式因为是车载安全带安装方式，因此带有安全带卡扣，在安装过程中，安全带要通过这里固定，而不是通过下方将安全座椅卡住虽说仅有正向安装和反向安装两种方式，但是档位却一点也不少，底座上方显示着角度调节位置，座椅上处带有一个红色箭头，用于确定位置，具体有4个档位，1档~3档正向安装，适用宝宝体重9kg以上；4档反向安装，适用宝宝体重小于13kg 底部为调节卡扣，拉出可以调节作业角度各档位座椅角度变化情况，其中4档位0+组，适用于反向安装，因此角度较大，整体来说，海格调整角度在95°~160°之间安全座椅上部带有反向安装导向钩可爱的猫头鹰小眼睛，也是猫头鹰的LOGO 背部整体为白色一体成型椅背骨架，十分厚重结实耐用三、海格拆卸因为猫头鹰海格自家的Q-SHIFT快速换装，因此这款海格拆卸起来十分方便，宝爸宝妈清洗座椅带来简单的体验阅读全文

 RUARUARUA

摘要来自：《拥有自然酣睡的大空间——猫...》
宝得适Britax 首卫者安全座椅外观展示(底座|按钮|导槽|旋钮)

▼ 外包装盒子不小，连包装总共13公斤。净重9.5公斤的轻量化设计，感觉应该会比较轻便。▼ 打开包装，掀开内部塑料装纳袋后，真容显现，很像太空座舱的外形。选的是蓝色的。很轻松能够看到产品总共有三层结构：灰色的塑料底座、深蓝色的座椅外层、淡蓝色的座椅内层。也能看到，底部中间好像有一个类似旋钮的东西。▼ 侧面展示。可以看到，座椅除去底座部分，其他部分是一体结构，是是非常圆润的蛋形。两边都有教大家如何安装的图示贴纸。同时在底座上（蓝色贴纸上方）有一个深灰色的按钮，这是“安全锁”，下文会提及。▼ 背面也是塑料一体结构，可以明显的看到上部的两边有“两只耳朵”，除了这是安装时候安全带的导槽，也是侧碰吸能机构，侧碰时候提供多层的缓冲，使得碰撞能量能够提前吸收和分散，从而更好的保护座椅内小朋友。 ▼ 从上面斜向下看，整体“座舱”还是比较深的，尤其是头部区域，外侧基本是一个半圆形的包围了，内侧更类似于一个V字形的区域，提供更好的头部横向保护。▼ 底部来看，首先也是感觉非常圆润，没有任何尖角，怎么放置和挪动，都不至于伤害座椅，尤其是真皮座椅。还有就是看到内嵌的说明书了，其实这是一个非常巧妙的设计，如果有进一步的拆装需求，也完全不至于东找西找就是找不到说明书了。PS：图片顶端的旋钮再次入镜。▼ 旋钮特写，这是安全带张紧旋钮，下文安装体验部分还会详说这个模块。▼ 说明书文档。▼ 座椅底部，有一个“拉环”，用手指扣住之后，可以局部调整座椅在底座上的角度。如果要进一步更大幅度的调整角度，不需要同时按下侧边的“安全锁”。其实这是为了防止使用中家长或者小朋友的误操作，从而调整到了不适合小朋友大小的坐姿。▼ 不同坐姿角度的展示。提供不同的角度调整（共5个档位，正向3个档位，反向2个档位），可以适合不同大小和不同需求的坐姿，比较小的小朋友，由于脊柱还没有发育完成，更加适合略微躺下的坐姿；较大的小朋友，可以选择和传统座椅类似的坐姿，能够更好的和家人互动，如果想休息，也能调整到稍稍躺下的姿势。▼ 座椅顶部有一个拉扣，拉出后可以调整座椅内层头枕的高度。调整头枕高度的同时，安全带的出绳高度也随之联动调整，多高的头枕高度就有相应最适合的安全带高度。▼ 座椅中坐垫可以取出。较小的小朋友适合有坐垫，较大的小朋友更适合取出坐垫。坐垫里面是白色的柔软海绵，给宝宝更高的舒适感。▼ 五点式安全卡扣非常厚实，卡扣内层是金属，外部覆盖工程塑料。这个五点式安全带，类似于赛车安全带，给宝宝更好的安全保护。▼ 同时也附赠冰丝材质的凉席。因为大家都看到了，首望者安全座椅的材质相当厚实，包裹也非常的好，配备凉席，对宝宝的保护更加体贴，同时凉席也是分体式的，坐垫和背垫，安装之后严丝合缝。宝得适首望者安全座椅整体的外形非常圆润，设计上没也有任何的尖角，做工也非常的细致，磨具合缝难以找到，织物部分的针脚也非常工整。特别对小朋友来说，做到了比较好的安全性和友好性。展开讲，这确实是2000元档售价的产品必须的，同时这样的工程严谨性我认为也对得起售价。阅读全文

 麦克阿摄

摘要来自：《守得住安全是头等大事—宝得...》
葛莱 AFFIX 安全增高坐垫外观展示(扶手|安全带|杯座)

先到先开箱小小的一个纸标签，居然还有防震气囊！留着备用吧，也许可以给小宝用来做贴纸画接下来主角登场：箱子上的小妹妹看样子和我家小子差不多大同样四角八方，亚马逊物流还是居然没有袋子箱子+坐垫+扶手+安全带限位扣+说明书美亚的售价是28.18美元安装过程1.安装扶手安装说明扶手分了左右，便于安装扶手表面有一定摩擦力，不是光滑的塑料，便于把持2.安装杯座杯座安装说明底部有塑料杯座，取出来看好接口对上凹槽咔哒一下，安装完成左手有个可推拉的小抽屉3.安装安全带限位扣安全带限位扣也叫肩带限位扣，可以按照儿童身高尺寸把成人安全带限制在儿童的肩部区域，使安全带能贴紧儿童身体。一旦发生危险，身体开始前倾，限位扣连着的限位带和汽车安全带将一起发挥作用，把身体拉回座位。这是没有靠背的增高坐垫必备的安全装置。所谓安装，就是在图示位置打个节按照图示打好了结坐垫整体拼装完成细节展示右手的座套固定挂绳左手的座套固定挂绳安全座椅latch挂钩（右）安全座椅latch挂钩（左）底部的金属头，不知有何用关于警告语上车安装前我们先来看看遍布各处警告语包装袋要远离儿童可注册用户信息，一旦有产品问题，便于召回。不过只限于在美国境内购买的产品。有靠垫和无靠垫的安全须知：有靠垫的适用范围：3~10岁，30~100磅，38~57英寸无靠垫的适用范围：4~10岁，40~100磅，40~57英寸关于安全带正确穿戴方式的图示有杯座如何取出的图示，旁边文字告知杯座装好后就不能移动了100%聚氨酯泡沫垫可冷水机洗，不可使用漂白剂再次重复那句话，不过换算好了公制：有靠垫的适用范围：3~10岁，30~100磅（13.6~45公斤），38~57英寸（96~145厘米）无靠垫的适用范围：4~10岁，40~100磅（18~45公斤），40~57英寸（101~145厘米）多国语言，是德语和法语吗？那段红字：飞机上不能用出厂10年后就不能使用了本坐垫出厂日期：2017年2月21日上车安装由于标致307没有ISOFIX和LATCH接口，只能依靠安全带固定。所以所谓安装过程就是往汽车坐垫上一放，然后穿好安全带定位扣就完成了。没有任何难度，分分钟就解决了。安全带正确的穿戴方式几种不正确的安全带佩戴方式未系安全带状态（无人）系好安全带状态（无人）车内角度坐上“宝座”的小宝（身高115，体重36）正确固定好限位扣粑粑麻麻再也不用担心宝宝的安全问题啦！耶！七、GRACO官网" 阅读全文

 naac

摘要来自：《为了孩子的安全：Graco...》
赛百适SironaMi-Size儿童安全座椅外观展示(护体|接口|安全带|头枕)

收到已经送达的消息便只身前往提取（快递小哥给放在物业那里了），知道是个大家伙，没想到这么大明白自己太不自量力了（老婆大人曾主动要求帮忙被我一口回绝），然而自己装的逼，哭着也要装完。此时看到熟悉的京东小哥，对就是京东，赶紧过去借了小推车，这才得救到家第一件事就是上称，接近40斤560*455*700的三围不是肌肉男强行装逼，脸好痛。再次感谢小哥借我小车适用于0-18公斤（一般来说体重比年龄更具参考意义）MADE IN CHINA棒棒哒开箱。我选了蓝色的，比预想的好看呢前置护体，当座椅前向安装时使用。座椅左侧（面向座椅，下同），用于安装前置护体的接口右侧的前置护体接口基座左侧的说明内容，扫描二维码可以看到产品介绍，简单的安装说明。特别写明了ISOFIX接口连接后的锁扣位置现实绿色。未安装到位时是红色，如下图ISOFIX档杆伸缩的开关，按住绿色的按钮，灰色部分可以向上按进去。座椅两侧都有，同时按下时ISOFIX杆才可以移动。装上前置护体的样子接口跟安全带一样的使用方法剪掉吊牌这是什么鬼，就不能把吊牌塑料绳的两头都留在外面么。万一粗心忘记这个东西扎到宝宝肿么办处理刚才说的小『线头』顺便看下里面的材料，就是硬泡沫嘛，卖这么贵（其实我不懂这是什么材料，宝宝的安全提篮里面也是类似的东西，应该是提供支撑，吸能的某高分子材料吧）老生常谈也不容忽视的提示，不能用在有安全气囊的位置！不能用在有安全气囊的位置！不能用在有安全气囊的位置！座椅内测头枕高度是可以调节的，按照官方建议，再高度到达这条红线之前，不能正向安装。看到EN（CN）我就放心了，我英语棒（都）棒（忘）哒（了）五点式安全带，分三部分，宝宝坐进去的时候需要将手穿过安全带才能锁闭（我也不知道怎么描述了，往下看应该就懂了）马车的五点式安全带，分五部分，带子可以拆开，不用把宝宝的手臂穿过去，而是通过拆装肩带然后就可以锁上了（我词穷了，看图你们就能懂，对吧）沉思者（提篮）的安全带结构和Sirona一样，只是开启的按钮在侧面，实际使用中都挺好用。这个是沉思者的背带调节锁扣，结构和功能上都和Sirona一样，座椅安装好后可以旋转，方便抱宝宝上下车。这张图看上去座椅是倾斜的（左高右低），实际上就是倾斜的，放宝宝进入座椅的时候需要按照考虑这个倾斜，因为转到后向位置的时候就没有这个倾斜了。不然宝宝歪着坐会不舒服的，宝宝小的话又没有能力自己调整，需要家长注意一下。顺便提一句，旋转和角度调节是同一个按钮，再安全带松紧调节按钮的下方。正常使用时的位置，后向安装。还记得那个写着拉的塑料片么，拉出来我就丢到一边了，安装完座椅回到家里才发现，这个缺口。说明很可能还有一部分碎片留在座椅上！赶紧回去检查希望生产商考虑到这些细节（不知道新款有没有改进，我买的是老老款）使用感受 " 阅读全文

 天之曦

摘要来自：《宝宝的新坐骑 Cybex ...》
智高 Nextfit Zip 儿童安全座椅外观展示(接口|安全带)

好了，终于写到了喜闻乐见的拆箱部分~~ 原箱没有加外包装，胶带捆了捆，没有选择转运公司再加固，箱子从美国飞到新加坡再飞到深圳转机到帝都，坐货车到提货点，再坐地铁跟着我回家，折腾这么一大圈到家还算没烂，知足！箱子上各面都有座椅各种介绍文字图片，其实看不看无所谓，里面还有说明书~另外在chicco美国官网上有这款座椅各方面使用视介绍频，英文不好也没关系，看视频里人家怎么操作就好了，无障碍~（视频页面在此）外箱上还贴了购物单以及invoice发票，还有税单。拆开箱子，终于见到庐山真面目~拿出来来个360度全景照~座椅使用美标LATCH接口固定，也可以用汽车安全带固定，孩子是用五点式安全带固定。适用于0—8岁，5-65磅（大约4.4-58.96斤），127厘米以下孩子。可双向安装，反向安装时适用体重大约4.4—36斤；正向安装时适用体重大约19—58.96斤。座椅有9档角度调节，感觉非常贴心舒适，座椅里面还有个小垫子用于10斤以下小宝，我们虽然四五个月了也没有拆下来，坐小垫子后腰垫的比较实，不过娃再胖一点就必须拆下来了。Zip版外圈一圈拉链，拉开拉链可以把坐垫拆洗。按住座椅正上方的黄色按钮可调节头枕高度，我们试用时发现抬高容易，但是想再压低压不下去了，研究许久发现需要用手把头枕向前用点儿力，同时按黄色按钮才好下压。背部是top tether固定带，如果正向安装需要先从盒里把带子拿出来，反向安装是不需要安top tether固定带的，只要把latch插入，拉紧，实测还是非常稳固的，但是反向安装需要先把座椅调节好角度，安装固定好就摸不到角度调节按钮了。在背部固定带下面有个i标记，扣开可以放说明书，这样方便随时备查。侧面下方有个latch盒子，当使用安全带固定方式时，可以把latch接口放进这个盒子里收好，不至于把接口扔在外面硌到旁边乘客屁股座椅侧面上方有个水平仪类的东西，这是结合座椅9档角度调节用的，可以直观看到当前角度适合什么体重的孩子以及是正向还是反向安装状态。这是水杯架和说明书，说明书全英文，看起来费劲点，但是安全座椅首先要正确使用才能保护孩子，水杯架在座椅两侧都可以安装，有个水杯图案的槽，插进去就ok了。从座椅的各方面小细节设计来看，这款座椅还是很贴心的！取货回来第二天上午给娃试坐了一会儿，没有表现出高兴也没有哭闹，只是一直扭头用手抓头枕企图舔一舔下午就装车出门了，费了挺大力反向装在了后排中间的位置，这一点就是latch比isofix优越的地方，如果是isofix接口的座椅很可能难以跨在中间位置，因为接口宽度不合适。座椅安在中间位置之后，两侧位置略瘦，中等身材的人坐着凑合。娃实际乘坐体验是：把娃放进反向安装在中位的座椅里还是很吃力的，需要从后排一侧把娃送进去，另一侧有个人帮忙托一下娃一起放进座椅，此刻想起大神建议的MAXI-COSI AxissFix和Cybex Sirona座椅可旋转啊！那是相当方便的一个功能啊！只恨用的年龄段短！如果是chicco这款再加上旋转功能简直完美！娃上车坐进去一直在哭，因为到了他睡觉时间了，手忙脚乱捆上了安全带，出发，开起来没多会儿娃就安睡了到了目的地解安全带可费了老劲儿了！五点式按钮好紧啊啊啊啊！车里空间本身就窄，还得扭着身用力，略微不好使！而且安全带插片金属略为尖锐，有点小担心会不会伤到娃。如果娃坐在椅子里没赶上他睡觉，那么车开起来就不哭，车一停立刻开哭，无论怎么哄逗都不好使！娃啊……介是为啥呢！帝都这拥挤的路况想让你不哭也太难了……好了，以上，第一次美亚购物转运回来的折腾体验，还好座椅没有什么问题，质量做工都算完美，是一款值得购买的座椅~希望它只是行使它普通座椅的功能，开车安全最为重要！有娃了就不要做路怒族啦~" 阅读全文

 不负春光不负卿

摘要来自：《孩子的安全最重要——第一次...》
迈可适 pria 70 儿童安全座椅外观展示(靠头|底座|坐垫|靠垫)

其他细节靠头这个是我比较喜欢，手捏上去，比较柔软写得很清楚了，反向时不能装作在会弹气囊的位置上净重8.9公斤调节头部的调节的结构，调节的时候，把手伸进靠头顶部的，用手捏可以按动，捏住了就可以往上拉了，下降就要先向上拉一下才能推下去，因为结构是有防滑的角度的调节就是拉底座的红色拉手了一级，就是普通的状态二级三级，这个就是婴儿躺的状态我看到很多人说肩带不够长，我想是没有调节吧伸手进个洞洞，然后向下按一下看看，能按动是吧，没错，这里就是调肩带的口子，一手按着，一手拉肩带，就可以放松了，如果要拉紧就把这洞洞下面的黑色带子拉出来就可以了。就是这个口子，单向的垫子的拆卸坐垫这个很容易就拿出来了拆靠背要先把两边的扣子松开，要不这里是扣这安全带，你拿不出来这个是靠垫后面的，我想了很久，这里设计个袋子干啥？原来是要套着主体的这块活动板，装垫子的时候要先套上去再套回靠头部分这里是安全椅的转角处，有个内套套着主体的，把两边都翻出来，然后手沿着边往下，基本就可以把垫子全都拿掉了。物料组成或者很多人不知道，在坐垫的右上角的袋子里，里面有多一对给年纪大点的小孩用的硬点的安全带护肩主体细节这就是两边的air，这个是在下面开了两个十字孔来做空气的流动。两块海绵套个带开孔的袋子，感觉是不是不靠谱？我试过大力打上去，因为有海绵做缓冲，加上开的孔不大，泄气不快，我是没感觉到手撞两边塑料的痛isofix的软连接不用的时候是扣在椅子的两边还有一条带子牵着这个连接的带很多值友都担心说isofix软接口没硬接口那么牢固，其实这个不用担心。看这个调整扣，上面灰色部分是可以按的，你按下了才能调整松紧，就算是按下调整的时候也有一定的阻力，不是那么容易调松，当这个灰色按键弹出来后，你只能收紧，不能放松，而且收紧明显比放松容易很多，轻轻一拉就可以了。这个也是单向锁定的。LATCH连接，带子上有松紧操作的提示，很简单，这个也是单向锁定。这个要是你车上没有这个接口那就勾住安全座椅的上它原来的口上面，然后拉紧，因为椅子会有点虚位，会前后摆动点，拉住就不会了。这个是座椅上那个有红色按钮那个扣的位置，3个位置可调，要调整的时候要先把座椅调到3级倾斜，把手伸进去，然后把下面那个金属扣转过90度，再水平斜大概30度，慢慢的把金属扣塞过来就好了，因为这几个孔都是有倾斜的" 阅读全文

 Z-One

摘要来自：《Maxi Cosi Pri...》
宝得适 Advocate ClickTight 儿童安全座椅外观展示(安全带|底座)

这次海运出乎意料的快，不到一个月就到了，箱子体积巨大，我思铂睿的后备箱放不下（开口太小了），只能放在后座上运回家箱子与车对比，并非低配安全座椅的马桶式包装。包装已经烂了，而且开过箱，毕竟是电商清关。这个加固方式我也是醉了，感觉还不如原厂那种的纸夹板靠谱，这加固不如不做不过安全座椅没问题，毕竟是能经受车祸的东西啊。里面有说明书和保修卡，不过保修是跟咱无缘了。背面，塑料袋是原厂的无误。除去塑料袋后的样子，其实图案有几种，我随便选了一种马赛克款。顶部的红色扣手可以调节靠背高度，这个应该是最高的样子。侧面碰撞防护，旗舰款独有的保护措施，但是也对乘客的乘坐造成了不小影响，具体见后文安全带解开，一些细节。底座，注意有水平仪，可以观测座椅角度。这是直立状态。这是放倒状态，中间还有几档可以调的。放到姿态下，前面的拉绳是用来调节安全带松紧的，而下面中央红色部分是调节靠背角度的开关。这是按住Clicktight按钮打开后内部的样子。打开后的内部一些细节。上面的后盖是用来打开调节上拉带的，下面的也可以打开，是用于LATCH安装时下面的软连接带，忘记拍下面了，不过因为太难塞进去我选择放弃补拍背后打开的样子，这里是调节LATCH上拉带长度的地方，安全带安装时不是必须的，理论上也只有美规车有，不过我的美国车福克斯没有，反而是混动思铂睿有，很诡异座椅重量12.3kg，应该是比较重的座椅了。福克斯安装情况首先是座椅在福克斯上的安装情况：先来一张后排概况，因为我家个子都高（我跟我爸都180+，老婆170+），而且老婆喜欢在副驾驶躺着，后排空间就这么点地方先来驾驶位后面正向安装，感觉哪里不对原来是头枕没有升起来，座椅没有贴着椅背。调整一下就好了。安全带安装情况。另一侧的样子。扣上座椅，我试了下摇晃，十分的牢固，满意然后是驾驶员后方反向，根本放不下座椅啊，福克斯这空间唉放到中间倒是基本可以，只不过上面已经顶着前排座椅了。这是下放的情况，前方与坐垫间还有微小的缝隙，以后应该要垫些毛巾。扣好安全带，两点式安全带不具备回缩功能，所以要自己调节好长度。然而中间位置太小了，安全带插不进去中间的槽，只能暂时占用右边的位置安装后左边的情况。实际摇晃了下，感觉更稳了，毕竟都被前排座椅顶死了中间正向安装就不做了，肯定装得下，但是估计我也不会用到，毕竟中间安装实际上是为了用思铂睿时考虑的。思铂睿安装情况接下来就是未来的主力思铂睿了：同样先来张概况，请无视地上的炭包，毕竟是新车。先来驾驶员侧正向的，毫无压力，也就省略了安装，具体参考上文福克斯的。接下来直接反向，可以安装，看起来是跟前排碰到了，不过我伸手摸了下，只是接触，并没有挤压，具体安装也略了，毕竟这个肯定不是问题接下来就是中间反向了，也毫无压力，毕竟是B级车。注意这次是能插到中间位置安全带槽里的。安装情况图。安装好后我本人坐进来的情况（本人身高180+，体重190+），腿部空间基本不受影响，只是右腿不能往外偏了。胳膊的话只能防提篮上了，估计体形纤细的女性坐在这里没啥问题，毕竟我已经是个肥宅了顺便补一句，反向安装在中间不是特别稳，我试了下前后摇晃没问题，但估计因为思铂睿中间的作为是凸出的，导致左右不太稳，用力推能感觉到一点位移。正向摆在中间。" 阅读全文

 银翼冥雷

摘要来自：《异地购车记篇二：美亚海淘...》