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安全座椅购买最新摘要

  • Britax Boulevard ClickTight安全座椅购买理由(重量|系列|配色)
    孩子生下来出院就用上了提篮。到今年四月份孩子满周岁时,提篮已经捉襟见肘了,因此选择一个合适的安全座椅便提上了日程。关于提篮多说两句。孩子在0-1岁时,我更偏向于使用提篮:出行前在家里把孩子放到提篮里,拎到车上安全带一固定,走人;回来后解开安全带把提篮拎进家里再把孩子抱出来,尽可能避免在车内狭小的空间中操作。1岁之后孩子基本能站了,在招呼孩子上下车时,家长可以省一些心力。一、做功课1、组别选择0/I组有360旋转的产品,用起来应该很方便,但是担心使用的时间不长,看有些网友反映孩子2岁多就坐不进去了,忍痛弃之。I/II/III组产品重量太轻,估计除了注塑、发泡材料就是织物,不能反向安装,使用时间过长,弃之。最后选定0/I/II组产品。表格内容都是从网上搜集来的,如果有错误请指出,我好及时纠正,同时也不要误导值友。2、产品选择第一轮淘汰完,剩下四款(系列)产品。在各国亚马逊上溜达了一圈,排除了智高Seat Up和Maxi Cosi Pria 70,智高的另外一个系列Nextfit则是因为面料配色的原因被pass。最后留下了Britax ClickTight系列。这个系列的三款产品中,Marathon晒单最少,pass。Advocate块头最大,估计我的菜车无法承受,放后排中间担心两侧都无法坐人,pass。Boulevard最后胜出 没选那些花花草草的配色,选择了最稳妥的黑色。3、关于测试都知道买安全座椅看ADAC。虽然ADAC进行的是重复性实验,但正如隔壁老王所说“人不能两次进行同一场实验”,老王也没办法证明在现实中,++座椅在上一次碰撞的表现就一定比+座椅在下一次碰撞中的表现更优异。对于我来说,ADAC测试的的参考价值在于避免选择有重大缺陷的产品。 在去年的ADAC测试中,Recaro的Optia安全座椅从Fix底座上分离,Recaro也对相关批次的产品进行了召回。二、海淘选好安全座椅后问了问代购,最便宜的开价RMB2550,于是转到美亚,激活baby registry,折后US$258。走了转运四方的IES,转运重量15.3kg,运费+关税一共RMB450。刚在美亚下了单就看到《交税保平安——转运四方电商清关IES路线评测》这篇文,看完评论直接 。。。。。。在海外仓库足足停了半个月什么鬼 三、开箱近一个月的等待,在快递师傅毫无悬念的一句“你的马桶到了”之后,可以开箱了 箱子外观 Made in USA" 阅读全文
  • AILEBEBE 安全座椅购买理由(转运|透气)
        自从2014年5月,LP确认了怀孕,就开始为迎接宝宝做各种准备,在搜索学习过程中很多文章均出自“什么值得买”,链接进来看了后,心想什么操蛋网站啊,那么多海外购物,飘在天上的东西,对我有啥用。但没事也会看看便宜的推荐,直到偶然看到了海淘教程,还是手把手教的,为何不试试呢!到不是说外国的月亮就比我大天朝的圆,但面对各种质量问题就是比国内控制的要好点,关键是准备给我亲儿子用的啊。     网购经历不少,在国内各电商注册,填好收货地址,选货——付款——收货完事了。海淘的差别在于得找个转运公司,转运公司会给一个转运公司的收货地址,在国外电商购物时填转运公司给的收货地址就可以在国外买东西。需要注意的是收货人要填转运公司的那个特别编码,填错了你买的东西可能就成别人的了。很多转运公司都是中文显示,填写中文就行(有些地方用拼音),这个不难,各电商网站注册稍微麻烦,这个就看“什么值得买”的教程吧!  穷什么也不能穷孩子,以下为本次购物经历————————分隔————————    宝宝需要乘自己车出行,那必须给宝宝个儿童座椅啊,安全无小事。车子有ISOFIX接口就必须不能用安全带固定的,固定不稳啊。朋友家的老车子,没专门的儿童安全座椅接口,只能用安全带勒的型号,用上几天就有松动。搜遍各大电商,本来我们有考虑的是9个月-12岁的全段型安全座椅,算是一次性投资吧,但带ISOFIX接口的安全座椅要两、三千,好点的五、六千,但上次看完一个哥们儿总结的关于全段和分段设计的安全座椅各项技术指标对比,还是觉着分段的针对性更强,细节方面更能照顾到幼儿生长发育特点(类似全科医生总没有专科医生那么专业那么个概念),虽然更专业有供0岁使用的睡篮,但能供0岁使用又是ISOFIX接口的那是少之又少,且价格都是一、两千的东西,时间上顶多能用1年······咱也不是土豪···穷啊,钱不能这么花啊。于是决定,既然本来就是外国人提出、外国人发明、外国人的牌子,为什么不海淘。美国标准是LATCH的,直接放弃美国各电商购买。德国、英国真便宜,再看转运费,到手总价跟天猫、京东不一回事么。最后锁定去日本购买。在日本亚马逊搜索ISOFIX,按价格从低到高排序,还真找到了非全段,但有不是睡篮的带ISOFIX接口的0至4岁安全座椅,就这个了 :(图片来源天猫,所提及的透气效果的确不错,购买点击下面的日亚链接)     按照大概标价乘0.5折算人民币大概不到1300.00大元(下单后一周降价了,下单时23000多 ),可以接受;去试算下运费,说明中有提到11KG,加包转按12000克估算9000日元左右(海运价格),那500RMB撑死了啊。那就是说如果缴税需要1800-1900这个样子。再看看天猫和京东的价格。京东报价:  天猫报价:  价差400大元呢,咱有张大妈手把手教怎么去日本购买,就不劳(rang)各(zhe)商(jian)家(shang)帮(zheng)我(qian)了。关键是保真啊,安全性、刺激气味、皮肤过敏什么的都可以放心。    信用卡每月10号的账单日,那就10号下单,银行给的优惠为嘛不用(啥时候日亚也能银联支付啊 )。11号转运公司发来邮件,告知到货了。要不要这么时效啊,再看重量10860克,不知道有没有虚重,但比预计的满意啊,起码能省几十大元呢!赶紧付转运费,大件走船运不纠结。" 阅读全文
  • Solution Q2-Fix 儿童汽车安全座椅购买理由(安全性|价格)
         自从买了车过后,就一直想给孩子买安全座椅,不知何时有点拖延症咯 终于在一个漆黑刮着狂风的夜晚决定下手毕竟为了孩子这点投资还是值得的。之前看过很多晒单了解有安全规格,现在常见的儿童安全座椅的固定方式有三种:安全带、ISOFIX和LATCH。:基本上选择后两种的多,第一种太麻烦了安装时间久安全性也没有后两种好。一种是软链接(LATCH固定方式)和硬链接(ISOFIX固定方式)。所以确定了链接方式基本上就确定咯,我的车是ISOFIX固定方式所以就锁定找这种类型的安全座椅基本上欧洲的车都是这种链接因为是欧洲标准。 看了很多网站最终在kidsroom下单因为有中文界面和中文客服这个确实方便的多不需要翻译一目了然   支付方式也蛮多的可以直接用支付宝付款,我直接用的PayPal付款,因为我那款型号已经没有货了所以只能上订单,用了够优惠码优惠了6欧能奴羊毛一点是一点咯 ,但是kidsroom没有退税一般德淘是可以退税的没有搞明白,至少价格比国内便宜太多咯吗,不过马云家上面也很多做代购的也比专卖店便宜的多,如果不急可以德淘直邮。" 阅读全文
  • Mifold Grab-and-Go 安全座椅 增高垫购买理由(设计|直邮)
    最近打算租车自驾游,上了租车网站一查,租5天的安全座椅价格要250元。于是就纠结了到底是租还是不租,毕竟不是土豪,是平常百姓家庭。正发愁时,一篇发现激发了我。原链接如下:传统的大童座椅作为增高坐垫,可以提高小孩坐的位置,这样成人用的汽车安全带就可以很好地贴合小孩;而mifold则利用座椅来调整固定汽车安全带的位置,使安全带绕在小孩的腹部、胸部和肩部,更能适应不同的小孩体型。Mifold有三个卡扣,可伸缩调节,将安全带紧紧附在儿童身上,在肩部,臀部,腹部部实现三位防护。产品采用飞机级铝和超韧塑性聚合物制作,经久耐用。同时产品通过了多个机构的碰撞测试,符合美国道路安全标准FMVSS 213以及欧盟安全标准ECE R44/04,安全上没有问题。mifold这款专为4-12岁大儿童设计,适用于体重在18-45kg,身高在1-1.5m的孩子们。中亚海外购可以直接从美亚直邮回来。一看低价,又是刚需,果断买买买。一周过去,就收到了。速度也太快了。 包裹展示原来是amazon有名的套娃包装,还好是中亚prime会员,否则这个运费付的冤啊。东西不轻,有3.31磅重。" 阅读全文
  • 百代适 双面骑士 360° 可旋转 安全座椅购买理由(旗舰|安全性)
          宝宝出生前就断断续续在看安全座椅,满月之后开始重点关注,因为我上班在外地,要带宝宝走高速,所以安全座椅必须买好,安全性舒适度都要考虑。听说宝宝越小对安全座椅接受度越高,必须买买买了。我当时想的就是有硬链接,角度可调,座位高一些(方便宝宝看外面),最好是可以旋转的(事实证明这个功能真的非常非常非常非常方便,虽然有人说可以旋转的安全性好像弱一些,又有人说只要行驶时候不是在侧面就没问题,我想要是不过关德国人肯定也不允许上市吧,哈哈)。在看了一个多月后,决定买这款双面骑士。看了淘宝价格2500-4500都有,太便宜觉得靠不住(被害妄想症),太贵又觉得不划算。那就自己海淘吧,有了美淘日淘的经验,再百度一下德亚攻略,加上现在德亚可以选择英文界面,还是比较容易的。我还记得是宝宝快3个月的时候,半夜起来喂奶,睡不着,就用ipad下单了。当时买的时候384欧,这款座椅比较重,包装页面介绍是18KG,转运是18.5KG,转运费650整,运气很好没有被税,买下来差不多3610大洋 。双十一天猫旗舰店做到2999好像,感觉好亏。。。。不过自我安慰自己买的更踏实。。。 " 阅读全文
  • 宝得适 Kid II儿童安全座椅购买理由(安全|品牌)
    13年开车去丈母娘家去过国庆, 单程600公里,带着老婆孩子,没有,当时车子到手刚过首保,宝宝过了周岁,我也准备告别1年的纯奶爸标签,准备重新杀回商场。 那会儿不光是自己的朋友, 我自己脑袋瓜子里也有个歪魔邪说,我开车眼观六路耳听八方开,长途绝对注意200公里休息一趟,市区路从来都是规规矩矩,技术又好卡丁车经常上榜,不会有事儿。包括我搭档,我们共用的一辆ML350上也没有安全座椅,但是经常宝宝会在车上,用他的话说,「要安全座椅干嘛,有小孩在车上的时候么把副驾驶座椅拉到最后,大人后排坐驾驶座后面,小孩待在右边,有车门和副驾驶座椅挡着,还能有啥事儿。我老婆车「ES350」上的座椅你看她用不用的啦,还有xxx「S400L」,他的车你看他天天接送小孩,你见他用过安全座椅么。」然后我当时居然被劝住了,愉快的跟他去接客户去了。「这里列车型的目的可能会被认为装逼,如果是,咱也认了,其实是想说跟车型收入啥的都没关系,关键是自己的意识。再说,这确实是原话, 改变我主意的话我都会记得特别牢,咱记仇的很 等我晒新车就知道啦,咱实在的很 」现在回头想想,我们当时决定买进口版的时候的理由——就是进口版安全,耐撞「这一点也是个严重认知错误」。如果孩子在车里,耐撞有个毛用。 这辆车农历2015年连出了两次事故,第一次是去魔都接我代理,在高架下一辆水泥车偷懒过弯时跨车道,好在没啥大事;第二次是从外地签完合同回家高速上被追尾,5车连庄,被顶了两次,我的脖子痛了个把月。前面的拖挂车突然变道没打方向灯,我们刹住了,但是后面的车子没刹住,撞我们的那辆ES350报废了,好在没有人员伤亡。「那次的连带伤害是一个小伙子,看到有交通事故就走了应急道,在我们车子旁边被拦下接受了警察蜀黍的敬礼。」 两次都不是我们自己的问题,跟自己驾驶水平没关系,都是外部原因,但是避无可避。如果宝宝在车里,会发生什么。后来觉得那辆车运气不好,我就没再碰。 心理原因。 作为一个短平快,这个扯得有点远了。 安全座椅的重要性不需多言,管你啥车,管你水平咋样,管你周围的交通参与者是多么的规矩,只要宝宝上车,必须用安全座椅。 宝宝的安全座椅就是成年人的安全带。我也是到2013年底才买了Britax的婴儿座椅,已经被派去保护表弟家宝贝儿子了。 我自己有大约一年的禁车日,一是那次事故,再就是响应绿盟的号召啦,都是骑小牛或者单车出行。然并卵,我一年不开车,空气反而更差了。于是就买了第二个安全座椅。 理由,一是刚需,二是品牌信任感或者说自己懒吧,觉得上一个Britax挺好的,买第一个的时候已经研究折腾够了,不愿意再折腾了。  中亚上找不着Kid II了,只有这个带ISO的。咱买的是Kid II,无快插口。" 阅读全文
  • 葛莱 威德 安全座椅购买理由(价格|功能|评价)
    几年前买了辆小小的福特两厢嘉年华,当时就想着,等有宝宝了,一定要买安全座椅。如今,宝宝已经满5个月,不过宝宝前几个月的时候一般都不出门,顶多就是去社区医院体检或者打预防针,而且由于厦门交通堵、停车难,所以我们一般都是打车。因此,安全座椅一直都没提上议程。直到前几天,在张大妈上看到了关于安全座椅的文章,才觉得,确实应该买一个了。福特嘉年华2013款只有LATCH接口,没有ISOFIX接口,所以只能考虑安全带方式或者LATCH,但是搜了一下,发现LATCH接口基本都是9个月-12岁的大安全座椅才有,0岁起的往往是ISOFIX或者安全带安装。宝宝才刚刚5个月,只好放弃LATCH。由于嘉年华是A0级小车,我担心0-12岁的安全座椅体积比较大,很可能装不下。所以我重点考察0-4岁的类型,而且我的想法是,没必要买太贵,只要有可靠的品牌、可靠的认证就行了,因为首先我们带小孩出门的次数不会很多,其次只要能够用两年,等以后换辆大车,再买个能用到12岁的安全座椅就行了。而且,我认为,只要通过了权威认证,那么安全性就有基本保证,哪怕它是100块的廉价低端型号。贵好几倍的中高端型号也不过是锦上添花,更舒服、更多功能、更安全一点罢了。最开始,我看中的是GRACO葛莱的Myride,京东自营价格是1280减100,领券再减50:  在对比过程中发现,第三方专卖店的同款更便宜一些,差价大概150,是买京东自营呢还是第三方呢?在纠结中无意发现,葛莱还有一款低端型号,外形跟这个差不多,名字叫做VICTO威德:  价格是688(PLUS会员价)减50,仔细对比了一下,发现主要是体积更小点、没有杯座,功能上应该能满足要求。虽然这个价位已经能买到路途乐之类国产品牌的看起来不错的安全座椅了,但是这款体积比较小,而且我比较信赖美国GRACO的品牌,而且看评价不错,没啥异味、没啥质量问题,差评主要集中在配送、价格等非产品因素上。想想原本看的都是一千五往上的型号,现在看中了个六百块的,顿时感觉好便宜啊,还纠结啥!买买买!——我当初买嘉年华也是差不多,本来看车都从福克斯、高尔夫一路看到天籁、C5了,看了几个月下不定决心,最后无意中试驾了嘉年华,外形空间动力操控都不错嘛,价格也还可以嘛,一冲动就买了! 最终价格是688立减50,再用一张500-20券,再用京豆抵10元,再用一张在张大妈这儿兑换的100元京东卡,最后现金实付508元。" 阅读全文
  • 赛百适 Anton Q Plus 安全提篮购买理由(品牌|评分)
    从老婆怀孕就开始关注安全座椅和提篮。先是在张大妈看到Concord Neo的晒单中毒——不是在说提篮吗?怎么内容是推车 。。。。。。耐心耐心,听我慢慢道来。不可否认,是有点啰嗦,对采购之前心路历程没兴趣的朋友可以往后拉,从晒单开始看。 刚才说到Concord Neo,是真爱啊!但价格高高在上,迫于各方压力【qiong】,最后放弃。但也从推车的组合中接触到安全提篮,作为负责人的父母,行车安全设备确实是必备的东西,就顺势开始研究。从张大妈以及各种搜索中,对安全组合有了一些认识,参考Cybex产品线,常见销售的安全提篮/座椅一般划分为:婴儿 0+ 组:0-13KG(提篮型,0-18个月),ATON系列、CLOUD婴幼儿 0+/1组:0-18KG(座椅型,0-4岁),SIRONA幼儿 1 组:9-18KG(座椅型,9个月-4岁),JUNO系列儿童 1/2/3 组:9-36KG(座椅型,9个月-12岁),PALLAS系列儿童 2/3 组:15-36KG(座椅型,3岁-12岁),SOLUTION系列在我的计划中,孩子12岁之前都要用安全座椅,如果单纯按照产品分组来说最少需要两个,出生起+9公斤以上。但实际上因为安全座椅的塑料、泡沫都存在使用寿命,使用5-6年是比较合理的,超过这个时间就存在安全隐患。考虑到欧美品牌做事一般都会预留一定的保险期,他们要求6年更换,那么实际可使用年限应该能到8年左右。但本来购买安全座椅就是为了消除安全隐患,应对高强度碰撞保护孩子,那么我个人角度看1/2/3 组的安全座椅使用11年是有点担心了,所以个人认为1/2/3 组和2/3 组应该是指适用周期,并不是实际使用时间。那么如果想要用2个安全座椅解决12岁之前的安全问题,需要一个0-4岁的产品,当然一个0-6岁的产品在组合上显得更理想一些,例如MAXI-COSI的PRIA 70(适合0-7岁)。但是,在学习中又接收到感觉比较重要的两条信息:时间跨度越小的产品安全性能越高——个人认为这个是有道理的,同时ADAC的评测中最高分都来自0-13和9-18两个组别,应该也能从一定程度上证明这个观点。导出的结论是0-13KG的安全提篮更优秀,对于最脆弱的婴儿期,保护应该是最周全的。因此我下定决心,必须有一个0-13KG的安全提篮。反向安装的时间尽量长一些,有人说要2岁以上,有人说要4岁以上,有人说6岁脊柱才发育完全。我不是医学专家,对孩子的发育阶段没有权威的发言权,所以只能从产品上分析。绝大多数品牌,0-13KG的安全提篮是反向安装的;部分0-18KG可以正向和反向安装,例如Concord的Ultimax.3,但只是支持0-13KG阶段反向,9-18KG就建议正向安装了,如果孩子超过13KG,仍然反向安装会憋得难受;少数几款支持反向安装到4岁的,例如Concord的Reverso,支持的体重是0-23KG,为什么同样是支持到4岁,纯反向安装的会支持更大的体重?个人推测是因为需要做更大的空间,避免孩子脚步蜷缩带来的不适。做了纯反向产品的品牌都有做正+反的产品,所以我个人来看18KG之后正向应该是风险相对较小的,但出于一种强迫症,我更倾向于选择纯反向到4岁的产品。综合以上考虑,个人定下的产品组合是:0-13KG提篮+0-23KG座椅+15-36KG座椅。在品牌的选择上,首先排除ADAC测试之外的品牌,安全类产品宁愿被宰一刀也想尽量可靠。对比之后Cybex、Maxi-Cosi、Concord各产品的评分都比较高,初步建立信心,确定范围。 然后经过比评分、比评价、比价格、比颜值,最终选定Cybex Aton Q Plus。是的,最终胜出的原因是——颜值。 Maxi-Cosi的Pebble、Concord的Air Safe各方面也都不错,但Aton Q Plus独特的面料让我眼前一亮,棉麻质感的材料更符合我的心头号,最终选择的天平说翻就翻。最初是在Kidsroom购买,但迟迟备不到货,最后选择了德亚转运,附上购买链接:" 阅读全文
  • 葛莱 4ever 安全座椅购买理由(品牌|优惠)
    安全座椅看了也很多,品牌材质等,种类繁多,五花八门。也只是做了初步了解,知道欧洲的和美国的标准,比国内的标准要高,国内说只有两类,某品牌和其它品牌。材质了解了吹塑、注塑等,总结出来一条等同于废话的真理:一分价钱一分货。加上孩子在一岁以内,长时间坐车的机会很少,所以一直没买。(这个是错误的做法,十分错误!)那天看到大妈上面值友的爆料,,原来也看到过这个型号的安全座椅,对葛莱这个品牌,在身边朋友车上也有看到过。翻了下历史价格,简直是Bug价!和家里领导报备了下(是的,超过100的花销都得报备)就先下单,还没付款的时候,已经有值友反馈已经涨价。京东取消了陪伴计划中的250元优惠,但值友们还是认为物超所值,简直就是托儿的感觉。那就赶紧付款了,京东从广州保税仓发出,隔日就通知可以收货了。周末的时候开始拆箱安装。 阅读全文
  • 巧儿宜 Spin360 安全座椅购买理由(颜值|活动|价格)
    我们家是一出生就开始坐提篮的,2个多月后几乎每周都有带娃出去溜达,原来觉得提篮可能还可以坚持到7,8个月的吧,可是才4个月左右就发现把他抱进在放置在后排中间位置的提篮已经有点吃力了,一是娃有点重,二是大人要半个身子都钻进车里,并且类似于双手捧着10多斤的娃。。。真的有点吃不消。其实当娃还在肚子里的时候我们就对安全座椅做好了限制:价位2000-3000左右,双向安装,车上一般就我们一家三口。当时相中了Britax Advocate ClickTight,那个ClickTight系统让我迷的不要不要的。11月就在亚马逊海外购下了单,最后又觉得娃还没出生不着急,可能圣诞节还有更大的折扣呢?就默默的把订单取消了。。。结果后来再想买的时候亚马逊一直没有上架,也就作罢改买了提篮。这里还有个小插曲,当时给亚马逊客服留言说希望尽快上架,没想到客服免费续了一个月会员说是影响我的购物体验了。 多款安全座椅坐姿比较在买不到Britax Advocate ClickTight后,娃爸终于说出了他的想法“买一个双面骑士吧,360度旋转他觉得超级棒,0-4比较适合我们娃这个阶段”。既然金主发话了,我们就去店里试了Britax 双面骑士(去试了两家店),顺便试了Cybex Sirona还有国产的babyfirst 企鹅萌军团。要有对比才好下决定。坐完这3个安全座椅,最直观的就是调整到角度最大的时候,娃的姿势看起来舒服不舒服,当然只是我们觉得舒服,不是娃觉得的。双面骑士:娃躺着的时候感觉比较平,姿势看起来最舒服cybex sirona:比另外两个都宽大,但是娃的腰感觉窝着了企鹅萌军团:大小跟双面骑士差不多,价格便宜了要一半,但是腰部也感觉窝着了。这时候我们已经定下来买双面骑士了,单纯的因为看起来坐着最舒服而且斑马的颜值高。但专柜里3780的价格让我们决定还是等亚马逊rome版本的特价吧~ 。因为一个特价,改选joie spin 3606月份的时候在值得买闲逛,看到了一条爆料  Joie Spin360旋转式汽车安全座椅,专为0-4岁宝宝打造,三片组合式小坐垫,可依造宝贝体型轻松调整,关键只要1千3就能买到,还英国原装进口的,好感值upup~(价格是好感度提升的主要原因 )。但是这个牌子好像没有见过,就特地又回去翻了翻大神的文章,没想到在推荐里面一直也有这款,只是因为当初看文章的时候满心只有Britax Advocate ClickTight,完全无视了joie spin 360和惠尔顿。  有时候选择就是这么奇妙,大神的推荐里面居然有这个,突然就觉得非他不要了 (要是没半价肯定也不会种草 )在淘宝搜的时候发现同一个joie,有两家旗舰店,海外旗舰店说是卖的进口版的型号是spin 360,另外一家官方旗舰店卖的是国内版的型号是陀螺勇士。两家店价格相同,活动不同,一家喜欢送推车,一家喜欢送餐椅。最后我选择了有半价秒杀活动的海外旗舰店。虽然当时茧之爱也在做秒杀的活动,但因为颜值,还是选了joie " 阅读全文
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