欧颂安全座椅使用最新摘要

  • 欧颂FOX II安全座椅使用体验(安装|包裹|调节|面料)
    关于儿童安全座椅的固定方式,常见的有安全带固定、ISOFIX、LATCH三种方式。安全带固定常见于老款没有ISOFIX的车型使用,但2010年之后的车型基本上都会配置ISOFIX接口。LATCH固定系统是美标软连接,三个固定点软连接方式,但是软连接在固定上会有一定的弹性,导致座椅可能会有一些摇动,因此小编不大推荐此类接口。ISOFIX固定系统是欧标刚性连接,一般会配合支撑腿和Top Tether上拉带三点式固定。因为是硬连接,所以稳固性和抗冲击能力更强,总体来说是更为推荐的固定方式。这款FOX II就是ISOFIX结合支撑腿固定的安全座椅。小编的车型正好就是ISOFIX接口。说起儿童安全座椅的安装,可是苦了一些宝妈们。通常沉重的座椅让宝妈们操作都够呛,就更别说结构件的紧固安装了,女性的优柔有时候让她们经常稀里糊涂自我怀疑自己究竟有没有安装到位。座椅通过与底座四个合金钢卡扣硬连接,正向安装时只需将座椅底部对应的四个接触点与底座卡扣对准后,向下轻轻按压,咔的一声座椅会自动锁紧。座椅锁紧后底部的安装提示窗变绿,确认座椅与底座结合安装到位。座椅安装完后,接下来根据汽车座椅的宽度以及后排底部空间的大小调节支撑腿的长度达到触底固定的效果,同样可以通过支撑腿底部的可视提示窗来确认是否固定到位。从侧面看整个欧颂FOX II弗克巴巴二代安全座椅,感觉就像一个仿生蛋型设计,全椅身合金钢骨架,贴合宝贝发育特征的曲线设计,能够给宝贝更好的包裹保护。座椅角度调节方面,正向安装共有4档115°~130°调节幅度,反向安装1档160°仰角睡姿。扣动底座下方的挡板就能单手完成调节操作,一点也不费劲,宝妈也能轻松完成。贴心的厂家还在座椅下方标有箭头,配合底座上的挡位标签,让用户可以实时知道座椅当前的档位。座椅的拆卸同样十分简便,单手拨动底座前端的拉手,咔的一声伴随着指示窗绿变红,座椅与底座四个钢卡扣成功分离。反向安装跟正向安装方法一样,只是座椅方向调转180度,注意查看提示窗颜色确认是否安装到位。欧颂FOX II弗克巴巴二代安全座椅横向乘坐空间宽达36cm,梯形环保侧翼,超大乘坐空间,就算是微胖的宝贝也不用担心拥挤。小编家的宝贝已经9月龄了,微胖的身材在欧颂FOX II弗克巴巴二代安全座椅超大的乘坐空间下仍然可以自由张望玩耍,丝毫不显得拥挤。腰部的内衬腰靠恰好支撑起宝贝的腰椎,让宝贝的坐姿不至于凹陷塌腰,安全保护的同时也贴合了宝贝的成长发育需求。最大仰角的档位是宝贝乘坐过程中最常用到的坐姿,圆弧形的仿生包裹,亲肤的座椅面料,让宝贝可以安心舒适的躺在座椅上美美睡上一觉,就犹如睡在妈妈怀里那样安稳踏实。欧颂FOX II弗克巴巴二代安全座椅支持分体式正反向安装,ISOFIX接口辅以前部支撑腿黄金力学三角安全固定,安装接口人性化提示窗,坐姿4档角度可调,乘坐空间超宽,座椅面料亲肤环保,欧标ECE、国标3C双认证,德国精工制造,宝贝乘坐安全出行值得信赖。 阅读全文
  • Osann欧颂弗克巴巴二代安全座椅使用总结(安装|底座|夹头|支撑腿)
    ISOFIX固定的安全座椅相对来说安装起来比较简单,安装之前找客服要了安装视频,也分步骤现场对老婆进行教学 。老婆试了几次,也觉得比较容易装卸。因为是分体式,所以是先装了底座,单独拿底座比较轻松,只需要推出夹头卡入汽车的ISOFIX卡环上就可以了,可以看到ISOFIX夹头的两侧是有安装提示的,提示颜色显示绿色就表示卡扣到位了。第二波就是调节支撑腿,调节支撑腿的长度,腿脚部分抵住汽车的地面,直到指示窗变绿则表示固定到位了。FOX II的支撑腿长度调节空间比较大,在车型的匹配上有更多优势 。接着就是椅身安装了,将椅身对准底座上的卡口部分,然后轻轻按压椅身,椅身和底座就会自动锁止,这个也是FOX II独家的一个智能设计,让安装更简单了 。椅身和底座正确锁止后,可以看到底座上的绿色提示窗提示,如果未固定到位则会提示为红色,很好的防误装设计。底座和椅身完美结合在一起的展示,话说弧度还是很漂亮的啦~现在宝宝才几个月,所以直接就是采用了反向安装了。官方给到的数据是FOX II能反向安装能至18kg,安全性比一般反向至13kg的安全座椅更高一些 。四、试坐体验座椅先放在家里熟悉了几天之后才装上车,3个月的小毛豆第一次坐都比较配合 ,座椅反向安装的躺角是比较舒适的,可以看到头枕和侧翼的包裹性都很好,现在不需要拿掉新生儿垫和腰垫,宝宝包裹和腰部支撑都比较到位,五点式安全带固定,宝宝手脚的活动空间也很充足 。第一次开车出去溜了一圈,老婆和宝宝坐后排,宝宝整个行程都很开心 。分享就到这里啦,最后来一张儿子美照压轴啦 :综合评价:安全座椅整体上来说还是不错的,安全性能、设计细节、乘坐空间都比较满意,价格也在预期的范围之内 。要说槽点,倒不多,除了正反向切换麻烦点 ,都在接受范围之内,反正老婆也是很满意的,老婆开心,宝宝安全,有这就足够啦~ 阅读全文
  • 欧颂 fox 安全座椅使用总结(安装|乘坐|品牌|优点)
    F   OX弗克巴巴可以安装在ISOFIX和LATCH标准的汽车上,适应能力较强。安装时先把辅助安装的导向槽装在汽车的ISOFIX接口出露出卡环,更方便ISOFIX夹头卡入。左右都装好。(补充,真皮座椅真是除了好看之外没啥优点)ISOFIX硬接口配合抗翻转支撑腿固定,可先安装底座再固定椅身,安装稳固且更加方便。调整座椅方向时也无需拆卸底座,先试试反向安装。拉起灰色扳手,伸出ISOFIX夹头对准辅助安装套用力插入,观测到红色标注变为绿色时,就表示已经正确安装卡扣到位了,比较人性化的安装提示。再调整支撑腿长度即可。装在车上之后,支撑腿的角度就比较顺眼了,形成了比较稳固的固定受力三角。FOX弗克巴巴调整座椅方向是无需拆下底座,只要调整座椅即可,还是很轻松,切换了方向后的座椅,正向躺角还是不错的,后背部分和汽车座椅的贴合度也很匹配。15款本田思铂睿的后排空间一般,按我的高度调整好前排座椅,安装好FOX弗克巴巴之后,应该说空间还是挺充裕的。座椅里后倾的靠背顶端的空间还有20厘米,所以不用担心装不下。座椅顶部离车顶的距离则是28厘米,供值友参考。主驾回头视角,比较舒适的躺角:      我一般喜欢把安全座椅安装在右边,这样一个人带孩子是可以通过后视镜观察到宝宝的情况,比较安全方便,同时孩子上下车也比较方便。前排副驾驶位置,即使是关闭安全气囊后我也不建议安装,因为这个位置相对来说危险系数还是比较高的。真有什么问题手也能够得到(需路边停车)蓝灰色的是专用新生儿垫,具有很好的包裹性和支撑性。宝宝大了之后就可以拿掉直接坐在座椅上了,这样乘坐空间更宽敞。安装这一块可能讲的比较繁琐,因为大多是自动化调节和一键联动调节,但看过说明书后实际操作起来还是很简便的。如果不会,安装之前可以看安装视频,更加直观了。乘坐体验: 不到2岁的小朋友,体重大概22斤左右,冬天衣服比较厚,坐上去可以看到腿部空间还是很充裕的。因为开着门拍照,所以没给孩子脱外套。但从安全角度考虑,冬天乘坐安全座椅,建议给孩子脱掉厚外套。因为穿得太厚安全带不易收紧到位,存在一定安全隐患。一般我都是给宝宝在车上备的小毯子,再开启暖风,一般都不会冷。调整好头枕高度,因为穿得多,肩带有点不好收紧,脱掉外套再固定就好了,一开始不情愿,一直是要立起来的样子,看这幅不情愿的表情。其实呢,小朋友坐安全座椅一开始都是不愿意的,毕竟孩子不喜欢被束缚着,特别是前置护体式的。但这时候就要看家长意志力了,要是一哭就下来,那就玩完了,以后更不会好好坐着了,所以还是必须要坚持原则。适应了一会就好了,发现并不难受,看这梨花带雨的委屈样子。习惯之后就开始开心拍手卖萌来着。外壳设计还是相对科学的,两边留出的凹槽,让孩子手臂活动空间更自由。开心了,乘坐感受不错,鼓掌! 总结:  经过一段时间的使用,目前还没有发现明显的槽点,总体感觉osann欧颂的这款FOX弗克巴巴达到了我的预期,使用起来也很方便,小朋友也能迅速适应,独自带娃毫无压力。 优点:1.3C、E4双标认证,德国品牌,产品品质有保证,性价比也不错。2.支持正反双向ISOFIX硬接口固定,装卸快捷且稳固。3.安装、调整设计很人性化,比较容易上手,而且简单方便。改进建议:    因为安全座椅分段数,大部分的安全座椅在完成使命之后,就闲置了。厂家是不是可以提供回收折价服务,回收旧安全座椅妥善处理,然后用户可以折价购买下一个阶段的安全座椅。既提高座椅材料的利用率,又能培养品牌的忠实用户。 阅读全文
  • 欧颂 弗克巴巴 儿童安全座椅使用感受(固定|倾斜度|接口|安全带)
    两个娃,这个安全座椅,从全套武装,到拆掉最下方的底座,去掉前置护垫的使用期的各种情况都使用到了。2013年到现在除了布套因为清洗显得旧了点,其他的使用起来一切正常,真的可以用到12岁。1.护枕类的安全座椅,两个儿子在口欲期的时候,都发生过喜欢咬护枕的情况。我觉得这个情况还好,因为家里四处跑的时候,我连拖鞋都要收好了,前置护枕上面的套子是可以拆卸洗涤的,卫生问题不大。并且通常车一启动,儿子就秒睡,略靠着护枕感觉更安心。从这几年的照片看起来,儿子睡着的时候靠着都挺舒服。2.主要的问题还是冬天的时候,衣服多起来,感觉护枕放下去,都有点偏挤。大儿子当时就挤得有点难受,感觉二娃到时候也得折腾段时间。3.没有ISOFIX接口,所以平常没有用安全带系着的时候,会发生刹车移位的情况。没有这个ISOFIX口,还有一个问题是这个座椅实际上是可以稍微往后倾斜的方便小baby睡觉的,但是因为只能用安全带固定的缘故,安装在车上的时候,很难拉到一个合适的倾斜度。4.有些人担心宝宝不喜欢安全座椅的问题的,我的两个娃都没有这种情况。个人认为主要还是适应。一般市区百公里路往返,儿子上车可以秒睡,睡到目的地自然醒。就是十一去杭城的时候,路上醒了会后要人抱有点折腾。增高坐垫类的:现在看来其实就是安全座椅把所有的配件都去掉只剩下个增高底座。感觉没有接口固定在汽车座位上,绑安全带的时候还是得注意下使用方法,使用不当的话,反而会起不到什么安全作用。后排两娃都装上这个安全设备,老婆坐中间照顾起来就困难了。所以实际上并未发生有效使用。最后说句题外话,当初买这个安全座椅的时候,同事问花这么多钱买这个有啥用。想了这么多年,也看了不少的交通事故,只能说,吉凶岂必皆由命,畏玩之中各有天。安全座椅,用的是一个安心。 阅读全文
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