迪卡侬骑行运动使用最新摘要

  • 迪卡侬 OXELO TOWN7 XL 成人滑板使用体验(车身|重量|灵活性|设计|折叠)
    1、车身刚性好。本人78公斤的体重,跳起后踩车落地,冲击力绝对远超过100KG,落地时感觉车辆很稳,完全没有任何形变。当然,和汽车一样,避震太硬的话就没有任何缓冲啦 。如果你要练跳车的话,穿双顶级避震的跑鞋吧,省省膝盖。再有就是长距离刷街的话会很痛苦,加上轮子又小,天朝的路面你懂的。。。 还是找专用场地吧,比如旱冰场。想刷街或者跑通勤的还是去买TOWN系列的吧,会舒服很多。2、整体质量轻。车踏板带有的镂空设计已经说明了已经经过了减重(MF 3.6重量3.2KG 阅读全文
  • 迪卡侬 TOWN7 XL成人滑板车使用总结(底盘|减震装置|速度)
    1.底盘很容易因停放和过坎儿被刮花。2.整车无任何减震装置,唯有车轮材质能吸收一部分震动。可能我本人抗震能力较好,柏油路的震动对我来说完全不是事儿,但是盲道和小石子儿铺成的路简直要人命 !握持车把的双手会被震到奇痒难忍,关键是速度会丢失很多,需要不停地蹬踏地面,才能够勉强向前滑行。3.速度可能的确如标称般比步行快三倍,但双腿乳酸堆积的程度也绝对是步行的三倍 。我最长距离滑行过十几公里,最后几公里全靠毅力支撑,双腿都处在抽筋的边缘。最后,附上LZ通勤过程中的第一人称滑行视频:(买不起GoPro,全程把渣手机绑在胸前拍摄)" 阅读全文
  • 迪卡侬 TOWN7 XL成人滑板车使用体验(车把|后轮|折叠杆|脚踏板|车身)
    其他亮点:车把高度调节采用了在自行车上得到广泛使用的快拆技术。高度调节杆上附有握把夹,便于握把的折叠收纳。后轮的挡泥板就是刹车制动装置,低速滑行时下踩后有比较明显的制动效果;高速滑行和下坡时则完全无效,这两种情况下跳车就是最好的制动 。车身正面的脚踏折叠杆两侧有两张3M反光贴纸,后轮的两侧同样设有两片塑料反光片,大大增加了夜间滑行的安全性。脚踏板和专业滑板一样用粗粒的砂纸做了防滑处理。前后轮都采用了200MM的PU轮,内置ABEC5轴承。奇葩的是该款车轮在迪卡侬官方旗舰店长期缺货,客服表示有可能不会有货了,实在是让人无语万分 !车身、车把均采用了铝合金材质,焊缝精密、用料厚实、做工精良,绝非杂牌小厂可比。不足之处:" 阅读全文
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