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丰田 Supra跑车购买理由(外观|设计)

在2002年，丰田旗下的经典跑车Supra因效益不佳被迫停产，成为很多车迷心目中难以平复的遗憾。在2002年，丰田旗下的经典跑车Supra因效益不佳被迫停产，成为很多车迷心目中难以平复的遗憾。而在时隔17年之后，第五代丰田Supra终于在宝马的帮助下复活。如今Supra已经在北美市场开启预售，起售价格为5万美元，折合人民币约33.7万，而在美国市场上这款车仍属于“平民跑车”的范畴。而Supra的到来，也意味着又一款日系“平民跑车”诞生！虽然说情怀依旧，但其实第五代的全新Supra已经是“物是人非”，因为这款车是基于宝马CLAR平台打造而言，属于宝马Z4的“姊妹车型”，脱离了对第四代车型基因的传承。不过话又说回来，在搭载了宝马X4同款的“三大件”之后，全新一代Supra的综合实力也完成了一次蜕变，而我们则需要再重新认识一下这位曾经的“老伙计”了。虽然说在平台上焕然一新，但全新Supra的外观设计依旧对经典做出了致敬，这款车在肌肉线条的处理上延续了第四代的风格，不过它也融入了很多激进和前卫的元素。新车的大灯采用了“开眼角”的设计，矩阵式的LED灯组显得犀利而有神，前包围在致敬经典的同时也采用了蜂窝状的进气格栅，整体视觉效果颇为运动。阅读全文

 哑巴张颜

摘要来自：《时隔17年，丰田这款跑车终...》
丰田Avalon汽车购买理由(版本|设计)

在2018北美车展上，全新丰田Avalon正式亮相。新车同样基于丰田全新TNGA构架进行打造，并且有望引入一汽丰田进行国产。当看到丰田Avalon的时候，很多人都觉得这似乎是一辆凯美瑞Plus版本，毕竟方向盘和仪表盘还是会让人很熟悉。顶部不是很高，不像凯美瑞，A柱的倾角更大，车身线条也更加趋于平缓。普通版车型的前格栅内部由黑色网状材质填充，混动版车型的前格栅则采用大尺寸的横条设计。尾部的排气布局方面，两款车型也采用了不同的设计，其中，普通版车型采用了双边共四出的排气布局，混动版车型隐藏了排气管，也体现了其新能源车型的身份。阅读全文

 哑巴张颜

摘要来自：《凯美瑞PLUS内饰逆天，有...》
丰田中东版普拉多2700汽车购买理由(价格|颜值)

每一个男人心中都有一台越野车：它没有什么速度与激情，城市通勤也比较费劲，甚至一点都不省油。但它能带你无所顾忌的翻山越岭，它能肆无忌惮的踩着各种路沿石上上下下，更能让你把烟灰弹在那些猥琐的加塞轿车的顶棚上。我是一个有选择困难综合征的人，万万没想到，最后居然选了当初觉得最不可能的车。作为半个键盘车神，换车这个念头，已经扎根脑袋半年之久。从一年前的国产锐界谍照出现伊始，就开始了漫长的等待，等待，再等待，结果略高昂的价格，和坑爹的加长7座，让我1年多的期待付之东流。接下来又开始馋国产楼兰，颜值无敌，日产的舒适无敌，据说要上机械增压和混合动力，嗯嗯，2.5T四驱最低配30以内绝对拿下。万万没想到，东日不知道吃错了什么药，四驱只给了最顶配，接近40W的售价真是让人哭笑不得。要知道，SUV没个四驱，在我乌鲁木齐的冬天，每个月总有那么几天叫你进退不得。昂科威，号称中型SUV，动力很强，但颜值又丑又小；途观，奇骏，楼下刚毕业的小孩开的，没劲；马自达CX-5，真是部好车，颜值高，操控强，还省油。就是那面包车内饰和90°的后排靠背... 汉兰达，动力完美，空间巨完美，储物后备箱完美，价格也很好，就是，这个杀敌一千自损三千的前脸是怎么回事；新胜达，现代的外观总是那么的不耐看，开过1年老款进口的，那质量毛病，真叫人酸爽；说正题，作为一个差一年就而立的喜欢钻研数码和汽车的年轻人，本来是最看不上霸道这种老气横秋的车子，万年不变的块头，寥寥可数的几项科技配置，总感觉像个工具车，毫无可玩性。喜欢那种全液晶的仪表盘，喜欢眼花缭乱的科技配置。但最终，几段旅程，让我彻底改变了对它的印象。 6月的新婚蜜月去了日本，在这个弹丸之地，满大街萌萌的K-CAR小盒子车让我眼花缭乱。国内随处可见的城市SUV几乎一个都没有看见，唯独霸道2700的身影穿梭在这里的角角落落。前几天去了趟斯里兰卡，除了满街的混动小车外，也只有霸道格外显眼。这到底是为什么呢？在参观台场丰田博物馆的时候咨询了一个在场的工程师，他告诉我，Prado和Hilux作为全世界通用的丰田汽车，可靠性已经达到变态的地步，Topgear曾经做过一个试验，海水泡，吊车砸，火烧，炸弹轰，最后放到房顶爆破，这辆Hilux还是能够颤颤巍巍的开走。“38号美系性能控”的主持人也测评过Prado，说15年下来，只换过一个灯泡。可见它的可靠性到什么程度。外观确实高大霸气，可以吃粗粮，售后保养维修也基本白菜价，虽然显得毫无科技感，但在经过种种对比和朋友给了一个极端优惠的价格后，就是它了。" 阅读全文

 我不想熬夜

摘要来自：《霸道男人开霸道：中东版普...》

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