东风 启辰 T70 汽车使用体验(界面|软件|操控|系统|技术)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《短试2019款 东风 启辰 T70:配置和车载智联系统全面升级》的片段:

2019款启辰T70在外观上的变化不大,明显区别是前脸采用最新的点阵式镀铬饰块。相较于前款的双横条样式,新款进气格栅更有层次感,也更粗犷一些。这样的处理让2019款启辰T70和家族中的启辰D60等车型保持一致,同时也和深色的车身包围相呼应。



此次小改款后,启辰T70把凸显SUV越野风味的深色包围下放到更多款车型上,并且低配车型也可选装该配置。同时,我们在试驾现场看到一款白色车型,仍保留有裸色搭配,这种味道更符合城市气息。

配置方面,2019款启辰T70在硬件和软件方面都有提升。



硬件方面的提升,中高配车型搭载了电动尾门、流媒体后视镜、行车记录仪等配置。



新款车型采用的流媒体后视镜清晰度较高,夜间识别度也不错。大概是因为技术迭代的原因,整体效果比较早前试驾的VV7等车型更佳一些。为照顾用户的实际使用习惯,这款流媒体后视镜还设置有开关键,用户可以自行选择是否使用流媒体功能。试驾对比过程中,从流媒体模式切换到普通镜面模式后,对比非常明显,新技术的优势尽显。

集成在车内后视镜后方的行车记录仪可以配合手机软件进行存储,方向盘上设置有一键拍照功能。



软件方面的提升是2019款启辰T70的一个亮点。启辰品牌较早发力打造智能车联系统,对合作伙伴开放的接口也非常深入。此次最新版的东风启辰智联系统,在视觉设计、图标样式、功能等方面,做了全新优化,并支持OTA远程迭代升级。新系统更加侧重于人性化细节功能的丰富。

在操作界面上,最新版的东风启辰智联系统显示效果更细腻,深色配色增加不少高级感。在导航等功能上,启辰向合作伙伴高德地图、科大讯飞等开放了油耗计算、空调控制等权限。

比如使用导航时,高德地图测算出距离后,再向车辆调取油量信息——若油量不足以支持导航路程时,导航界面会弹出加油提示。最新版的系统还上线有组队导航功能。

2019款启辰T70依然采用的是科大讯飞的高配版本,不仅可以设置语音指令、语气声调等,还有不错的模糊识别功能。比如当驾驶者发出“我冷了”的口令时,系统会自动降低车内风量,或升高空调温度。

另外还有相匹配的手机端程序,可以实现车辆安全监测、车辆状态查询等功能。

在全面的体验后,我认为这套东风启辰智联系统在设计、逻辑以及使用平顺性等方面的表现都还不错,位居自主品牌前列(再次重复那句话:自主品牌的车载智联系统比合资品牌、豪华品牌好用一万倍)。

至于动力操控方面,2019款启辰T70依然保持和前款相同的动力系统。之前我们有测试过,车型的整体特性偏向家用和节油两方面。新款比较明显的一点是来自东风的DFMA14T 1.4T发动机得到大规模应用,与非常成熟的日产HR16 1.6L发动机和MR20 2.0L发动机相互补充。有较为确切的信息显示,MR20 2.0L发动机针对最新的国VI排放标准进行了优化升级。



实际的购买选择中,需要动力和操控的用户,推荐1.4T 5MT版本;追求舒适平顺的用户,则更加适合2.0L CVT的版本。(回顾:启辰T70:重新认识老朋友)

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