老房的老房
小米的简洁包装风格，醒目标示20W无线快充，不过仅兼容小米9。侧边则点明了产品的三大卖点：感应伸缩、单手操作以及智能散热。
开箱全家福，说明书、USB-A转Type-C连接线、无线车充本体、点烟器充电接头以及粘贴固定底座。
新设备充电面板上贴有保护膜，使用前记得撕掉。小米无线车充采用一体化的2.5D玻璃材质作为充电面板，从另一方面来说也能够提升车充给手机的散热效率。面板的下方为感应器，拿着手机靠近感应器车中即会自动打开。
小米无线车充的左侧为触摸式夹臂开启键，采用触摸式这个细节考虑的很周到，毕竟如果是按压式的还得需要稍许用力，在开车的过程中操作会带来一定的风险。下方是指示灯，在无线充电器处于正常工作状态时，指示灯为蓝色常亮状态。
车充背面印有参数。喜闻乐见的支持无线快充，不过20W仅支持小米9手机，嗯，iPhone用户最讨厌别人提什么快充了。
背后下方为散热孔。毕竟一般来说在行驶过程中我们经常是一边开着费电的导航软件一边无线充电，两个动作都会产生大量热量。小米无线车充内置独立风扇，可随着温度高低智能调节，主动散热。另外，内置金属支架，导热快，被动散热也不错。同时也提供了温度保护、短路保护、功率保护、过压保护、异物检测等功能，保护充电安全。其实老房这么多年出风口车载支架使用下来，一般性都是冬天关闭出风口，毕竟越吹越热；夏天就打开出风口，第三重散热。
车充底座下方为USB-C接口，与点烟器充电头相连接。小米无线车充还另外预留了一个插线口，领导的iPhone7 Plus也可以把无线车充当成简单的车载支架使用；或者连接汽车上的音频接口，听歌听导航语音什么的，毕竟老房的小破车不支持蓝牙连接…
随机附赠点烟器充电适配器，提供两个USB-A输出。保护贴纸上温馨提醒，请使用红色端口（USB-2）连接到无线充电器。上面的USB-1只支持5V 2A的输出，而红色USB-2接口则最大支持27W输出。
出风口的卡口采用柔韧硅胶材质，不用担心损坏出风口。卡口与支架通过旋钮上紧，可进行多角度无极调节，可竖着放也可横着放。
如果出风口不方便安装，也可以使用随机提供的粘贴底座固定到车架上。当然粘贴前一定要清理干净车架平面，毕竟我也掉过好几次。
连接点烟器适配器和无线充电器的完全体状态。其实这么一想，小米无线车充完全可以室内使用，使用粘贴底座把车充固定在墙上、平面上，然后USB接口接入一个快充头，不就可以一边无线快充一边看电影了么。嗯，桌面手机充电支架。
放入iPhone X，当然一点问题都没。带着套子再插上Lightning线，卡口也正好，不会挡住线。
下图是放入iPhone 7 Plus，也完全没问题，小米无线车充夹臂展开后有81.5mm宽，放入iPhone XS Max也没问题。
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