别克 2020款 ES陆尊 653T 尊享型

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131评论

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  • 每一台MPV都号称要把GL8斩于马下,上市后却都默默变成了笑话,奥德赛/艾力绅家用定位号称不怕,但只有车主才知隔音多差。新车跑遍天下,二手回本养家,数来数去除了五菱只有GL8,喊了好几年的丰田塞纳,我看你合资上市以后能咋?

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    你是天佑老师吗

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    塞纳干翻gl8,***特工车

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  • 没有无敌券了 ,不买了。

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  • 这是区长说的容易请全村吃饭的车吗

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    MPV普遍安全性偏差

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    不好意思,老板不会坐驾驶位和副驾驶。

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  • 全村吃饭车,帕萨特都是弟弟的那种

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    不,它是帕萨特的弟弟。

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    一看就不懂车,这个车碰撞成绩比帕萨特还差你不知道吧

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  • GL8公司用车首选,尤其是国企。我们跑工地都买了3代6.7辆了,这车从3.0v6的初代开始小毛病不少,尤其自动门触点接触不良这个毛病,几乎每辆都有这个问题,而且都是多次维修,但是公司花这点钱无所谓,油耗也无所谓。但是每天出行去市区、外县工地都喜欢宽敞的,车大不好开、加速慢也都是司机开,坐的人不关心。买这车公司平时根本不考虑行李。真跑远点路去外市或者外省工地偏僻需要开车去,直接3.4个人一辆GL8,人多直接去2车。

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  • 别克最后的尊严

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    不,准确的讲,这是通用最后的尊严 [喜极而泣]

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    难道不是五菱?

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  • 我是39.99那款,家用,很舒服。可能使用率低,还没遇到什么问题 [高兴]

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  • 坐等2022年丰田塞纳、2.5+混动、感觉更适合家用

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    你准备多少钱。第一批混动中配,落地40万,你看我说的准不准

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    中配38、39落地差不多、再贵就很尴尬了

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  • 新款车的钣金都比2017年的变薄了,不信可以两款用手敲敲看

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    个人感觉买车,又不是买建材,薄厚有什么意义。如果5mm的比10mm的安全,我选5mm的。直接看碰撞测试是进步还是退步。车身架构,A.B柱,防撞钢梁,底盘大架这些和安全更挂钩。外壳铁皮换成铁板,除了让你撞行人时赔更多钱,没啥意义。

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    秀儿,做下吧

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  • gl8绝对的***!我的亲身经历,es36.99万的款式,四年还差几个月,我就说我坏过啥,空调索赔、电瓶自费2700一个换过两个后来证明不是电瓶的问题是发电机坏了索赔了发电机、变速箱大修自费1.5万、门锁感应器坏了更换自费700、中控屏无故重启黑屏4s店说没办法解决、小问题n多就不列了,每次有问题都要跟4s店大吵才会处理,谁买谁知道,真是一言难尽

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  • 这么说吧,商务市场只认gl8。管你什么奥德赛,v260l。做接待就是一溜的gl8,去机场看看就知道了。

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  • 我选传祺M8大师版

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    大师贵2w呢

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  • GL8很香,我还是买塞纳。

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  • 开过混动艾力绅吗?***,别克***变速箱就别吹了

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  • 我怎么听说老款在售的那个胖头鱼gl8 比这个es还平顺好开,隔音滤振也没啥区别。真的就是多花大几万买个外观?有没有人解答?

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    这属于胡说八道,这台2.0t比宝马的功率还大,是凯迪拉克用的那台

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  • 期待gl8和卡罗卡对撞一下看那个强

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  • m8车主路过,不在乎车标的选m8没错,不杠不黑,也不需要和这和那比,就问这价这驾乘感受能不能满足你,心里自然有答案

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  • 可以加装防断A柱吗?

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  • 这是指导价吗?如果不加价的话算不错了

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  • 我进来看看有没有-5的券…

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