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太吓人了，看了这“油老虎”排行榜
太吓人了，看了这“油老虎”排行榜，你肯定不觉得你车的油耗高了。刚看到的自动挡SUV“油老虎”排行榜，太吓人了，最高的大G要18个多油，G级和坦克500都15个油以上，BJ80、红旗HS7都14个多油，这瑞虎9这么一比较还是很不错的了，9.9个油。
小米SU前翼子板脱落问题 官方：高速涉水行驶
24日小米SU7答网友问（第二十七集）：回答了关于小米SU7前翼子板脱落问题官方解释为：经核实，目前仅个例车辆出现了翼子板脱落的问题，且问题车辆均有过高速涉水的行驶工况。在小米SU7设计之初，已充分考虑到雨天涉水的问题，并经过了严苛的高速涉水工况测试。包括60km/h通过潮湿路面、20km/h通过中高水位，甚至也进行过300mm高水位的低速缓行工况，所有测试小米SU7均车身完好、无任何零部件损伤情况发生。目前我们还无法确认，事故车辆当时的具体涉水深度、通过速度、行驶转向姿态，以及路面是否有局部深坑或者有刮蹭。同时因小米SU7全系采用空气动力学设计，翼子板风道在涉水路面会有水流通过，如进行超过标准情况下的高速行驶，高速水流会大幅加剧对翼子板的冲击。建议大家在通过涉水路面的时候，都需要提前判断涉水深度，并且要缓慢驾驶。当无法判断路面水深时，建议绕行而非贸然强行通过。我们还在进一步就此类极端工况个案进行跟进研判。总结：涉水路面缓慢行驶！
换购新能源车后，我终于体会到了网上言论的真实性。
换购新能源车后，我终于体会到了网上言论的真实性。1. 只要家中有充电桩，用车成本几乎为零，每公里仅需8分钱，无论你想开到哪里都毫无压力。2. 别过于担忧电动汽车的保养和保险费用过高，这往往只是某些保险公司的个别情况。3. 电池寿命问题同样无需担心。一般而言，电池续航里程减半至少需要34年时间，届时车辆很可能已经到了报废的阶段。4. 新能源汽车在二手车市场上确实价值不高，因此购买后，建议直接将其开到报废为止。
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29.99万起预售，你觉得小米澎程能成爆款吗❓
随着澎程N90亮相，小米也踏入增程大型家用SUV赛道。此前小米依靠SU7、YU7塑造驾驶者、性能、纯电的标签。🚗产品受众偏向年轻个体用户，缺少能够承载家庭长途出行的车型是小米汽车产品线曾经的问题。这次澎程系列以及N90的到来，补齐小米产品矩阵短板。 👀放眼市场，理想依靠增程SUV站稳家庭市场；小鹏持续推出增程动力车型；零跑等品牌持续下沉；还有传统车企如比亚迪、吉利、奇瑞等插混车型。🔥选择增程路线，
年终奖给自己买一台特斯拉 不过分吧
1月12日，特斯拉Model Y起售价25.89万元。无论从哪个维度看，国内消费者都迎来了入手特斯拉的最佳时机，等等党的胜利来啦✌🏻辛苦工作一年，年终奖就给自己买了一台Model Y，真的有点小激动！车型选择特斯拉价格调整后，Model Y迎来了国内市场的史上最低价。相比宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等同级燃油车，这款车型更具"价值比"，更不必说特斯拉本身的科技感，以及低廉的用车成本。终于要喊出，不是BBA买不起，而是特斯拉更有性价比！电动车动力从来都不是问题，是秒杀燃油车的存在，所以我主要考虑的就是续航。后驱版545km，用的是宁德时代磷酸铁锂电池，60度电。四驱长续航版688km，用的是LG的三元锂，78.4度电。四驱长续航比后驱贵4.1w，用的三元锂电池、多18度电，续航长143km，多一个电机，四驱抓地更强，操控更稳。我平时主要上下班开车，周末周边游，城市道路为主，充电方便，冬天不太冷，标续也足够了。所以选择了性价比最高的后轮驱动版。买完之后才想到，极氪007、华为问界、智界、小鹏P7等国产电动车都很不错，自动驾驶和超高的配置真的很顶，放着豪华冰箱大彩电不要，选择了毛坯房的Model Y真的对吗？
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芭比Q了，这下是实锤了，妥妥的一台油老虎
芭比Q了，这下是实锤了，妥妥的一台油老虎。刚看到的中型SUⅤ“油老虎”排行榜，对号入座，发现自己的车进了前20名，11个多油，应该是综合油耗，纯市区开还得加3个油左右的。 宝马x3m排行榜第一是我没有想到的，牧马人没进前五。
21.9万起！小米SU7四款车型价格曝光，米粉会入手吗？
这应该是目前可信度最高的小米SU7售价，可以看到SU7一共有4个版本，最低配500V快充21.9万，最高配33.9万，800V快充版本至少要25.9万，最近看多了各品牌内卷，这个价格只能说中规中矩，建议小米还不如把最低配再减减不痛不痒的配置，把起步价拉到19.9万，关注度绝对会高一个量级，也正好能契合小米当初靠1999元手机打天下。不知道当年1999元买小米手机的米粉，现在有多少人会拿21.9万支持雷军的最后一次创业？
10万以下的比亚迪秦plus，比亚迪杀疯了！
今日，比亚迪上市了全新的比亚迪秦plus，售价下探至10万元以下，最低版本售价仅需9.98万，这一波比亚迪杀疯了吗？ 据传，比亚迪今年销售目标是400万辆，而2022年比亚迪全面售出186万辆，不知道此次的比亚迪秦上市，价格下探会不会与此事有关。 说回新款的秦plus，此次改款并非换代改款，属于中期小改款，车身设计和动力组合都没有改变，此次更多的是内饰的更新，比如换上了8.8英寸的仪表盘，以及12.8英寸的中控大屏。外观方面，增加了墨玉蓝这款具有小小哑光色的蓝色，成熟稳重。 最让人惊喜的是9.98万—14.58万元的售价区间，可能让轩逸，雷凌，科罗拉，朗逸甚至飞度等一众传统A级车市场带来一场非常震撼的风暴。 对于比亚迪秦这样的价格，大家有什么想说？
坐标武汉，历时270天，终于等到你！！！
坐标武汉，于今年（不对，已经是去年了）4.24下订宋PLUS DM-i 110KM顶配，历时270天整，总算在春节前1.19号提车并上牌。哎，太不容易了，一把辛酸泪话不多说，来说说车。车是真的香，作为我的第一辆车，各种安全辅助功能很省心，特别适合本本族新手上路，比如DiLink，360全景影像，车道偏离预警等。然后车内特别安静，完全是电车的驾驶感受，好几个同事开过以后，大呼惊讶。油耗也很低，提车以后自己没充过电，大冬天的开空调才5个油不到总之，等车的过程是漫长的，但当下最火的新能源混动技术，不会让你失望，新能源汽车就像是智能手机一样，也会变得越来越有想象力。最后，至此新年之际，也祝值友们虎年大吉，虎虎生威~
我为什么要买迈锐宝XL+提车过程
首先，先放价格单！前言艾瑞巴代！跟着我！一起唱起来！ 屌丝**有三宝，索8k5迈瑞宝！ 皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞！ 技术落后有三旧，锐志c5老马六！ 百米加速三王侯，君威cc蒙迪欧！ 怒烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特！ 高端大气上档次，c级3系长a4！ 山寨土豪三件套，皇冠公爵歌诗图！ 人傻钱多三辆车，凌志英菲和讴歌！ 各种拆迁款已到，A6路虎大霸道！ 妹子**全靠你，TT卡宴小迷你！ 迈锐宝XL 国内购车必看：雪佛兰 迈锐宝XL 线上专享优惠2000元购车礼包、3000元保险补贴、6000元置换补贴车享线上专享优惠~迈锐宝XL，是雪佛兰品牌的中型轿车，搭载1.5T+6档手动/7档双离合、2.5L+6档手自一体、1.8L+E-CVT变速箱，指导价为17.99-26.99万，目前市面上给出了3.8万的优惠。近日，车享网推出了迈锐宝XL的线上专享优惠，通过“直达链接”下单即可享受以下优惠：2000元 值71 评论148 收藏27去购买查看详情 购买理由看过我原创的朋友们都知道，我之前谈了个女朋友！！！ 那一抹沁人心脾的蓝 — ELECOM 宜丽客 off toco DGB-S028 双肩相机包小编注：#晒单大赛#第二季来袭！回顾2017，买的好货年底晒出来，iPad、QC30、Kindle、京东卡等你来赢。#值友的家#盘点40个值友经典装修案例，分享你的装修血泪赢EraClean万元新风机。#原创新人#投稿享额外300金，轻晒单发美图篇篇6金币，等你哟！前言今年的618我入手了很多东西，羊羊爱白菜| 赞15 评论35 收藏11查看详情 当时南京剁友群和青岛剁友群在看我原创时，看我各种花式秀女友秀的飞起，都送上了祝（zu）福zhou:秀恩爱，死得快！ 我太了解那帮单身狗的嫉妒心了！哈哈哈哈哈！因为我也是曾经一员啊！ 可惜啊造化弄人！！！！天妒红颜！！！！啊不，是天妒英才！！！！我女朋友失踪了！！！！ ………………………………………………没错，丫失踪了！！！ 不知道跑哪去了！！！ （请不要在意如何失踪了的那些细节啦！）所以我又恬着老脸厚颜无耻的加入了单身狗行列…… 我爸问我，为啥好好的突然就单身了？！ 我在我爸问我的那一刹那，福至心灵柯南附体的说：因为我没车啊~~~ 我爸愤怒之下竟未深思，一挥大手：买车！你再找不到女朋友我看你还有什么理由！ 我心里默默的想：要不下次我再说缺套别墅？！ ………………………………于是，看车！ 对比车型各种对比、观摩、试驾、问剁友……我发现问剁友是最不靠谱的！因为剁友们总劝我把买车钱拿出来给兄弟们一起嗨…… 这都是什么鬼朋友啊！ 最终确定了三款车型：昂克赛拉1.5L，十代思域1.5T和卡罗拉双擎版。因为我预算是15万，所以就没往更高级的车型去看。（没错！我就是穷人！）分析剁友们帮我分析：1.最具性价比的是卡罗拉双擎版，后期维护和油耗都比较省。 2.15万以内跑的最快的，颜值最帅的，非十代思域莫属！ 3.最便宜的就是昂克赛拉。我又去4S店对比和试驾了下，首先PASS了卡罗拉双擎版，因为太TM丑了！我是要泡妞的啊，我开个卡罗拉我泡个屁啊！然后PASS了昂克赛拉，价格合适颜值在线，但动力不足啊！我还怎么带妹子去秋名山飙车啊！ 所以，最终决定买十代思域1.5T自豪版！被歧视正好周末车展，我就去车展看看车呗，顺便就交个钱呗！于是我直奔东本展区，十代思域1.5T自豪版，全国统一价：13.99万，还不打折！不仅不打折，还加价！要TM加一万的装修金！那他么不就是15万了吗？！ 我就问4S店的小姑娘，那我加一万块钱，你们给装修成豪华版呗？ 4S店的那个看起来眉清目秀的小姑娘冲我翻了个白眼：你梦游呢吧朋友？就给你换个真皮座椅！！！ 呵呵哒！我微笑。 呵呵哒！小姑娘也微笑。 你买不买？！不买有的是人买！小姑娘继续微笑着跟我说。 艹！你丫说啥？！ 我特么也是做销售的，还是房产销售！以往都是用这句话怼别人的，今儿第一次被别人给怼了！ 哥们二话不说转头就走，爱他么谁买谁买吧！小爷不买了！ 定迈锐宝XL过程走了没几步，一个大姐拉住我：帅哥，来看看我们雪佛兰的迈锐宝XL 1.5T锐驰版，以前都是卖19.49万的，今天做活动，15.49万，优惠4万块钱呢！！！ 说到这里，我就想批评批评咱们的张大妈了——天天把优惠商品推送给我们，导致我现在都职业病了！一听到优惠幅度特别大的时候，就忍不住想剁手！借用网上一句话：如果人流免费，我都想去怀个孕了！言归正传，当那个雪佛兰的大姐拉住我跟我说优惠4万的时候，我知道，这个劫，我躲不过去了！ 于是，我看了迈锐宝XL 1.5T锐驰版的外观、配置等，又上网百度了下“十代思域和迈锐宝XL选哪款”，又问了下剁友群，百分之七十的人都劝我买十代思域，加钱也要买！所以，我义无反顾的跟雪佛兰的大姐开始砍价！ 对！我就是这样一个不走寻常路的男子！ 最终，迈锐宝XL 1.5T锐驰版，裸车价14.99万成交！优惠4.5万！ 砍价成功的那一刻，我觉得我成功的输出了“什么值得买”的文化——要以最低的价格买到最合适的东西！ 交5000定金，抽奖，走人！等到下周末回家交首付提车！提车过程买车跟买房子一样，先交定金，然后回家去凑首付钱，凑够了首付钱之后，去4S店交首付钱和各项费用（每家4S店都不同），然后办贷款，等交完首付、买好保险、办好贷款之后，就可以提车回家了！当然，在提车回家之前，你一定要仔细查看你的车是否有任何损伤，最好能拍照保存下。 迈锐宝XL左前灯： 正脸！ 左屁股！ 无钥匙进入的小按钮： 天窗： 轮毂： 方向盘和中控： 中间扶手处： 车门厚实： 调节灯光的操控台：当然了，虽然我交过定金，可以直接交首付了，但是还有好多其他费用呢。于是，我带了一大保温瓶的菊花茶，坐在4S店靠窗的位置，慢条斯理的跟销售员磨价格。 ……PDI检测费？这个是什么鬼？别家都不用交的哦，你家干嘛要交？ ……什么？！要一千？！可拉倒吧！你来翻我兜，你要能翻出一千块钱来我跟你姓！ ……不能便宜？！凭啥不能便宜？！做买卖有来有往，你还不给还个价？ ……那这样吧，你送我个行车记录仪吧！ ……这又是啥费用？你们这是黑店吧！ ……不是,大哥！别打了大哥！ 我错了！您这不是黑店！小弟我胡说八道呢！…… ………………………………反正，各种胡搅蛮缠各种耍无赖，最终还是让4S店多送了一次保养、一个发动机护板、两个行车记录仪和一个美女销售员的电话 。从中午2点一直搞到晚上6点4S店下班，我才决定提车回家。 临走的时候，销售员还在门口放了一盘炮仗，好像送瘟神一样把我送走了…… 总结以上就是我为什么要买迈锐宝XL的理由，篇幅有点长，各位多担待！不是哥们不愿意买十代思域，主要是东本的销售员太气人了！ 加钱就加钱呗，翻什么白眼啊你！ 翻白眼也就翻白眼了，嚷嚷什么啊你！ 嚷嚷也就嚷嚷了，可那是在车展会啊！旁边一水儿长腿大美女，你这一嗓子，我特么面子往哪放？ 一个销售员的销售素养这么不合格，东本是怎么让这样的销售员出来接客户的？！所以，汽车销售行业还是没法跟房产销售行业相比！ 您看，您无论是去万达、恒大、碧桂园等等房企去看房，有哪个销售员敢对客户嚷嚷的？除非是不想干了！当然，买车还是要看自身需求，从预算到用途都要考虑清楚，比如我，就是为了找女朋友，所以车的品牌和外观是第一要素！预算就是第二要素了！总之，希望各位买车之前一定要多对比多考虑，小心别遇到东本这样的销售员了！ 以上！下一篇再说说迈锐宝XL的驾驶感觉！超棒的哟！
30万左右想买中大型车，你会怎么选
这三款二线豪华车该怎么选呢？作为凯迪拉克的车主，我一定秉承着客观公正来进行评价1⃣️对比车型这次选取的是售价相近的三款配置分别是凯迪拉克的 2021款豪华型 （33.97万）沃尔沃S90智逸豪华版33.89万）2021款ES200豪华版31.39万普遍加价1-2万，所以售价差不多）2⃣️外观方面各有各的特色，长得都不差，就看喜欢什么样的风格了，这里不多做评价啦（非要我选的话，我还是选CT63⃣️车身尺寸凯迪拉克 CT6:5223*1879*1492沃尔天 S90:5090*1879*1450雷克萨斯ES200:4975*1866*14474⃣️动力方面凯迪拉克 CT6:2.0T-237外力-350牛米-百公里加速：8秒内沃尔天 S90:2.0T-250外力-350牛米-百公里加速：8秒内雷克萨斯ES200：2.0L-173外力-208牛米-百公里加速：11秒开外以上都是真实的百公里加速成绩，不服来辩5⃣️空间表现CT6:别看车身尺寸最长，轴距最长，但是空间表现真的一言难尽，后排空间表现可谓是同级倒数的水平了，后备箱空间就很大，不愧是美式空间魔术师。S90:后排空间表现只能说中规中矩，比CT6 大一些后备箱空间也还不错。ES200:虽然是尺寸是最小的，但是后排的空间表现给人惊喜，后备箱空间一般6⃣️配置方面：其实到这个级别，配置都不会差到哪里去，三款车型的基础配置基本差不多，差别也是个别配置，总体来说凯迪拉克的基础配置更丰富，沃尔沃的安全配置更全，ES的配置也符合这个价位该有的水平7⃣️内饰设计CT6的内饰说实话有些落后，它想营造的豪华感再➕些运动的元素，到最后豪华感和运动感两个都没有营造的很好，特别是那四幅的方向盘，不喜欢。s90的内饰设计纯纯的北欧豪华，但是跟CT6一样，大屏火热的当下，设计确实有些过时。ES200 的内饰设计在这三款车型中我觉得是最好看的啦，非对称内饰设计加上悬浮式的中控屏幕，简洁大气，很有设计感。30万预算你会怎么选呢？
辣评7月车市Top15 中奖名单公布 车榜单：7月汽车厂商销量排行
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2018年7月汽车厂商销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。惊不惊喜，意不意外？汽车小小值决定，在车榜单栏目创立近2年之后，把内容扩大一点，从原本的轿车、SUV、MPV，扩大到对于整个汽车厂商的销量点评。用更全面视角，结合细分市场销量，相信值友们能够有不少新发现。与此前解读细分市场的车榜单一致，我们依然采用乘联会销量作为数据来源。本榜单的Top15，覆盖乘用车市场超过7成的份额。前方高能预警：本文篇幅巨大，有大量关于行业的点评，也有普通消费者关心的产品点评，一时半会儿是读不完的，不如先收藏，蹲坑等车啥的，了解一下车市格局，除了选车购车，也能让自己做个合格的键盘侠，只能帮你们到这里。1上汽大众需要注意的是，上汽大众厂商的销量，包含了上汽大众和上汽斯柯达两个品牌，前者占83.2%，后者占16.8%，就分别说一说。上汽大众帕萨特、朗逸、途观、Polo、凌渡，这5款车型是整个上汽大众品牌的销量担当，占到了品牌销量的82.5%。7月，帕萨特更是超越了迈腾，问鼎B级车销量冠军。在整个车市不景气的大背景下，7月上汽大众还取得了超过15%的同比增幅。多年来的品牌和市场耕耘，同时在多个细分市场上推出了强势的本土化产品，是整个品牌销量稳步增长的原因。值得注意的是，尽管当下有大量的汽车厂商投身SUV阵营，不少自主品牌更是几乎全线放弃轿车市场。而上汽大众的途观和途昂，在整个品牌的占比只有24%，排名整个榜单第二名的一汽-大众，刚刚才上市第一款SUV产品——T-ROC探歌。这并不意味着大众会放弃SUV市场，在市场竞争白热化之时，南北大众的SUV才姗姗来迟。在大众中国此前公布的SUV战略透露，2020年前，将会上市12款全新SUV车型，这些，款款都有收割细分市场的潜力，汽车小小值看来，也都是大众汽车的印钞机。在最新的311工信部目录上，南北大众分别提报了两款不同级别，不同定位的SUV，均预计在明年上半年上市，上汽大众提报的是THARU车型，目前还没有中文名，车长4453mm，轴距2680mm，说好听点这是上汽大众版T-ROC，说难听点这是换标斯柯达柯珞克。总之，仅仅入门级紧凑型SUV市场，南北大众将会塞下共计3款SUV，明年上半年悉数到齐。斯柯达对于大众集团内部而言，汽车小小值认为近年来的斯柯达是一块“垫脚石”般的存在，近年来，MQB平台的新车，都是斯柯达最早享受到，新速派、新明锐、柯珞克，都是如此。随后，大众才推出同平台、同动力总成的对应车型，由于斯柯达的这些车定价在先，大众品牌的车型理应给出更高的信仰价。反过来看，大众的高价在上，斯柯达的“性价比”标签非常明显。在网络上，斯柯达就成为了不少懂车帝们的推荐，政治十分正确。不过，回过头来看斯柯达整个品牌那么多车型凑一起，只有25555台的销量，你会发现对于大多数人来说，品牌、内饰质感、后续的保值率，还是比较重要的。讲个重点：以主销车型为例，柯珞克现在在一线城市的优惠超过1.5万了，明锐和速派的优惠超过3.5万了，柯迪亚克也超过3万了。2一汽-大众一汽-大众的销量，同样包含了一汽-大众和一汽奥迪两个品牌，前者占72%，后者占23%，还是分开说说。一汽-大众相比上汽大众，一汽-大众的SUV销量更少，上月T-ROC销量为4641台，仅占品牌销量的4.3%。在B级轿车市场上，迈腾多年来都能进入细分市场前三，即便细分市场萎缩，霸主也就是迈腾和帕萨特轮流坐庄而已。速腾、宝来、捷达，同样定位紧凑型轿车，但都是各自价格区间内销量牛X闪闪的角色。甚至，近年来几乎没有人关注的两厢车市场上，在7月这种淡季，高尔夫也能取得超过万台的销量。这不是一句“信仰”就可以解释的问题，大众车型在多个细分市场上，都是标杆级的存在，迈腾、速腾、高尔夫、宝来如是，后续的SUV产品T-ROC如是。另外，一汽-大众厂家和经销商们的好日子才刚刚开始——作为大众SUV战略的重要组成部分，紧凑型TRYRON探荣，也将会在明年出上市，车长4589mm，轴距2731mm，定位略低于途观，当然他们还有一款没有公布名称的换标途观L车型，也预计在明年推出。目前MQB平台的宝来已经换代，预计明年还会引入MQB平台的全新一代速腾。一汽奥迪奥迪品牌的销量，并不包含进口车，包括A3、A4L、A6L、Q3和Q5。当然，这些车型也占据了整个品牌销量的绝大部分，依然值得一说。前些年，我们认为豪华品牌入门级车型是A4/C级/3系，但奥迪的豪华紧凑型车面世之后，更多豪华紧凑型车纷至沓来，豪华品牌的门槛更低了。如今，国产A3上市已经4年之久，但依然是豪华紧凑型轿车市场的扛把子，一年前汽车小小值走访上海的某奥迪经销商时，对方表示店里最走量的车型是A3，可以说非常令人震惊了。在豪华紧凑型SUV阵营，奥迪Q3同样是个始作俑者的存在，但无奈产品已经比较老旧，急需更新换代提升竞争力。最近，有媒体曝出了全新一代Q3的国内谍照，可见C柱之后有较为明显的加长痕迹，小小值预计这款车将会在明年下半年上市，以阻击宝马X1和凯迪拉克XT4。△谍照图来源：汽车之家。对于奥迪来说，门槛可以更低一点。今年10月，全新的国产Q2L将会上市，象征性的加长几厘米之后，这款车被称为紧凑型SUV了。重要的是，Q3的天花板非常明确，汽车小小值预判这款车上市之后的终端价格，会非常惊喜。所以再划个重点：刚刚上市的一汽大众T-ROC探歌，以及今年底的奥迪Q2L，今年都不要买，等明年上半年的淡季！尽管A6L同样亟待更新，但作为豪华C级车市场多年的霸主，相比强势的E级和5系，A6L当前的疲软只是暂时，全新一代A6L预计也会在明年上半年推出。不出意外的话，明年二三季度，消费者就可以买到动辄优惠15%的奥迪A6L了，群众喜闻乐见。有消息称，Q5和Q5L两代同堂的日子，会在今年年底结束，当前Q5L的价格坚挺，预计在今年底明年初会出现较大降幅，同样建议大家晚点入手。3上汽通用上汽通用厂商销量，包含凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌，依然是别克品牌的占比最大。别克尽管别克在上汽通用三大品牌里占比最高，也无法掩盖2018年7月是最近3年以来，别克品牌同期销量最低的事实。今年7月71316台的销量，同比去年7月下滑19.23%，多个细分市场重点车型出现下跌。汽车小小值认为，此前解读销量榜单的细分市场，三缸带来的问题只是一个局部，如今看到品牌销量全貌，小小值认为别克还要面临更大的挑战。此前，我们在站内展开了一系列关于三缸车型的讨论。有较多的值友质疑道：三缸车型本是法规和成本双重压力下的产物，那么三缸车型理应很便宜啊！同时我们在一份问卷调查里，提问广大值友——配置相同的家用车，如果四缸售价15万元，三缸缸应该比四缸便宜多少钱？1.2万名值友中，有接近34%的值友表示，应该便宜三万。其实，看看当下的别克车型的市场行情，再对比一下同样品牌强势的大众车型，便宜三万已经做到了——当下，英朗15T自动进取型，在一线城市的价格已经从11.99万，降到了8万元左右。而看看同级的朗逸Plus，以1.5L自动舒适型为例，当前在一线城市的终端价格还接近13万...别克当前的颓势，汽车小小值认为对于厂商内部而言有两大主要原因。一是上面说到的主销车型全面切换三缸车型，二来是凯迪拉克的不断下沉。多年以来，别克所塑造的品牌形象都是介于豪华品牌与一般合资品牌之间的，而近年来凯迪拉克在豪华品牌阵营的一骑绝尘，依靠的也是价格的不断下降，这很显然影响了别克原本所在的市场。举个例子，当前在一线市场的终端价看，凯迪拉克XTS 28T精英型在25万出头，君越的28T豪华型价格在23万左右，价差这么小，换小编自己，也宁愿去看凯迪拉克啊。在金融方案的加持下，即便是原本考虑君越20T的潜在用户，也完全可以考虑垫垫脚去到凯迪拉克的展厅。同样可以预计的是，当XT4上市之后，昂科威也避免不了有这样的担忧。毕竟，蛋糕就这么大，分蛋糕的人还越来越多。凯迪拉克的“新豪华”是怎样的豪华？静态体验凯迪拉克 XT4小编注：本文来自好文频道，更多热辣新品、专业评测、购物秘籍、生活技能，浏览好文频道，发现精彩内容，请猛戳豪华紧凑型SUV市场，已聚集了奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1，以及雷克萨斯NX、沃尔沃XC40等诸多车型，但这一看似烽烟四起的细分市场，实际竞争却远不如想象中激烈。而即将上市的凯迪拉克XT4，是否汽车小小值| 赞69 评论156 收藏116查看详情另外说一句，别克品牌最近的价格大幅下跌，对老车主和品牌形象伤害是巨大的。目前大众已经有1.2T和1.5L两款入门动力，三缸的坑他们不太可能再跳，那么通用还要不要坚持？这是一个好问题，期待后续新品给出的答案。估计通用现在最希望的是，丰田的TNGA 1.5L三缸发动机早点来。雪佛兰此前在解读SUV榜单时，有值友说，他的探界者上榜了，小编居然点评都不点评一下？相比别克的大幅下跌，雪佛兰今年的表现还是比较抢眼的，整个1-7月更是实现了25.33%的同比增幅。可喜可贺的除了探界者，还包括科沃兹、赛欧、迈锐宝。当然，这些销量的取得，依然是依靠大幅优惠实现的。一线城市，15万买探界者1.5T，18万买2.0T+9AT，都不是难事。科沃兹更是落入7万区间，与自主品牌正面硬刚，对了，它用了老旧的1.5L发动机。凯迪拉克凯迪拉克品牌销量中，XT5/XTS/ATL-L依然是三款支柱车型，今年前7个月，这4款车型都实现了较高的涨幅。其实真正的细分市场收割机还没来，豪华紧凑型SUV市场的大杀器XT4，将在8月底上市。这个级别真正能打的竞争对手只有宝马X1，但相比X1的糙做工和三缸动力短板，XT4产品力明显更均衡强大些，明年上半年优惠可期。整个凯迪拉克品牌，今年增幅最小的是ATS-L车型，在豪华品牌中型轿车的轮番攻势下，上市多年的ATS-L已经显现出了疲态。近期，有外媒曝出ATS-L的换代车型CT4谍照，预计2020年内应该会在中国上市，你们可能会关心这款车是不是还有这么强的运动性？从“那里”的长度看，汽车小小值钦定CT4是后驱了。这里埋个小彩蛋，评论区第一个说出“那里”究竟是“哪里”的值友，将收到汽车小小值送出的66金币 4吉利汽车吉利汽车销量包含吉利和领克两个品牌，其中吉利品牌销量107977，占9成，领克品牌销量12300，占1成。吉利近年来的产品力有目共睹，成为自主品牌领头羊并不是偶然，我们先从吉利品牌说起。吉利从这张饼图可以看出，吉利的产品线可以说非常丰富了，占比超过10%包括：帝豪、帝豪GL、帝豪GS、远景、远景X3、博越。值得注意的是，目前有较多的自主品牌，仅靠SUV一条腿走路，或者说有轿车产品，但是一番挣扎之后还是卖不动，如长城、海马、上汽荣威、传祺等等。但仔细翻看吉利的销量数据，我们会发现轿车和SUV的占比非常均衡，以7月销量为例，轿车占比为55%，SUV占比为45%。其他自主品牌为什么卖不好轿车，这是一个值得探讨的问题。汽车小小值认为，吉利目前的强势绝非偶然，我们仅以轿车举例。B级轿车市场，博瑞上市后月销量稳在3-4千台的水平，博瑞对品牌的提升意义巨大。当然对消费者而言也是好事，15万元左右就可以获得接近5米的车身尺寸和大空间，同时安全和科技配置武装到牙齿，最近的博瑞GE，更是把插电式混动和轻混动B级车型带到15万元区间。而在份额最大的紧凑型轿车市场，有高端硬刚合资的是帝豪GL，奋战8-10万元区间；传统紧凑型轿车有帝豪，奋战6-7万元区间；低端紧凑型轿车有远景，奋战5-6万元区间。在有限的市场里，布局了丰富的车型，各款车型都有明确的定位，产品体系明确。同时，吉利在产品更新上不遗余力，每年一次小改，甚至明明是小改的年头，却变成了大改。从2015年上市至今，我们已经见到了博瑞、新博瑞、博瑞GE...汽车小小值试驾了前两款车，都觉得短时间内改变之大，不可思议。如果你观察吉利近年来的动作，你会发现李书福给吉利集团设定的对标对象非常明确——大众集团。沃尔沃对奥迪，吉利对大众，吉利在多个公开场合讲过这件事。回到产品上，你也会发现吉利品牌和大众品牌有些相似——大众此前的SUV产品是不多的，仅上汽大众有途观，去年到现在才开始把各种SUV推向市场，吉利的SUV车型攻势，也才刚刚开始。今年下半年，最重要的产品缤越，即将上市，外观、内饰、空间是这款车的强项，预计能在7-10万元的小型SUV市场，获得不错的市场表现，关注10万以内SUV的值友，不妨期待。年底，代号VF11的家用MPV产品也将推向市场，与宋MAX一决高下。可以预见的是，吉利的强势增长还会持续。领克作为两个当之无愧的新高端品牌代表，长城的WEY现在已经展现出了疲态，这就让我们更加期待领克的市场表现。领克目前推向市场的只有01和02两款车，03将在今年底上市，分别对应紧凑型SUV、跨界SUV和紧凑型轿车。尽管领克最近几月都保持了不错的增长态势，但不得不指出的是，动力系统是领克最大的掣肘。全系车采用的动力分别是VEP4 2.0T发动机和GEP3 1.5T发动机。前者主要供给01，受到沃尔沃的产能制约，因此01是一款产量决定销量的车型；后者主要供给02，作为三缸发动机，市场的接受还需要一个漫长的过程，同时不得不指出的是，从值友们和目前市场上的反馈来看，01的定价、配置给人的感受是“鹅妹子嘤！这车超值！”，02则是“哦...”，期待03能够给出更加激动人心的价格和配置。5东风日产在产品极度老旧的情况下，东风日产依然可以保持了较高的环比增长态势，今年前7个月，东风日产同比去年实现了11%的增幅。不过，东风日产也不能高兴得太早，过去的成绩，主要是归功于1-6月，而销量竞赛这件事，是行百里者半九十的。在7月份，东风日产出现了7.67%的同比下滑，这与细分市场几款重要车型表现不力有直接关联。在本月的SUV车榜单栏目中我们已经解读到，奇骏的7月销量同比近乎腰斩，逍客也出现了超过10%的跌幅。不过，前者的跌幅主要是由于新老款切换带来的，后续销量能否跟上，可以期待一下。回头来看东风日产现在的销量组成，你会发现他们近期新推出的产品无一例外的下课了，蓝鸟、楼兰、劲客，都是这样的存在，西玛更是以月销7台的水平，估计能卖这镇店之宝的4S店都要给销售顾问戴大红花吧。东风日产现在能打的还是些老旧的车型，轩逸、天籁、逍客、奇骏，靠的都是多年积攒的口碑。经典轩逸更是与新轩逸两代同堂，上代车型也卖到了7万买自动挡的水平，也是和自主品牌正面硬刚的角色，主打三四五六线地区。此前的车榜单轿车篇中，小小值已经讲到“技术日产”即将推出2.0T可变压缩比发动机的新一代“天籁”，从目前的情况看，东风日产还应该加快新品节奏，才能拯救已经显现出来的颓势。6上汽通用五菱上汽通用五菱的销量同样包括了两个品牌，分别是宝骏和五菱，前者7月销量57014，占比75%，后者7月销量18928，占比25%，尽管严格意义上来说，五菱只能算是“交叉型乘用车”品牌，但宝骏品牌推出后在整个上汽通用五菱的占比之大，确实能让它有跻身乘用车企之列的资格。和东风日产类似，今年1-7月，上汽通用五菱的销量同比都出现了微增，但到了7月，出现了15%的同比下滑。宝骏此前的车榜单栏目中，汽车小小值就提到，上汽通用五菱宝骏是一个非常擅长做低端市场再细分的品牌，然而宝骏推出的每一款车，似乎都有一个魔咒——热卖不过两三年。就以7月销量为例，实现增长的是310和新车型360，但510出现了暴跌94%、730更是从1.3万台，跌到了只剩一个零头的3千台水平。成为一个真正的乘用车品牌之后，上汽通用五菱确实得反思，品牌天花板如此明确，要不要突破的问题。五菱五菱也是跌字当头，同比近一半的销量跌没了。引用一段打油诗吧：秋名山上路人稀，常有车手较高低。 如今车道今犹在，不见当年老司机。7一汽丰田近几年，日系两田的产品力提升巨大，都实现了不错的增幅，不过从今年的销量看，本田受刹车门和机油门事件影响巨大，而质量可靠性出色的丰田，销量数据上的表现更为出色。7月，一汽丰田实现了6.6%的同比增幅，今年1-7月累计更是实现了29%的同比增幅。本月，一丰的销量成绩，有52.67%都来自于卡罗拉，一款车型成为一个品牌的销量支柱，可以说是非常奇特的现象了，卡罗拉也一举击败了朗逸、轩逸等强手，成为7月销量最高的轿车。在这里，汽车小小值必须说一句的是，同志们，且买且珍惜吧。你们深恶痛绝的三缸发动机，丰田也是箭在弦上了。确认过眼神，下图的M15C就是1.5L三缸发动机，年产能30万台，预计所有的丰田低端车型（注释：15万以内吧）都可以用上，这30万产能也可能惠及东南亚用户。这款发动机同样是TNGA模块化架构的产物，每缸排气量0.5L，自然吸气，缸内直喷，87kW，146Nm。汽车小小值不得不戴着有色眼镜说一句：按照现有丰田低端车型糟糕的NVH表现看，这款三缸的表现，是不是会成为同级最差？除了卡罗拉，丰田销量里值得一说的就只有RAV4和威驰+威驰FS了。RAV4实在是太老了，但好在产品本身继承了丰田一贯的“无短板”特点，加上一线城市3.5万左右的优惠，20万以内还是值得考虑的家用SUV。至于威驰家族，就更加值得一说了。丰田先用同级唯一标配VSC感动人心，再给南北丰田都上10万以内的两厢和三厢轿车。家庭首台车需求，买三厢，家庭增购代步需求，买两厢。看看合资小型车市场，丰田仿佛在背后说：“超跑GK5，你强任你强，我有我销量”。8广汽本田在解读本田销量之时，我们不得不强调一下，数据来自于乘联会，也就是厂商上报给乘联会的批售数，这个数据和本田中国公布的经销商开票数是有所差异的。广汽本田的销量也包含了两个品牌，分别是广汽本田和广汽讴歌，7月后者销量占比仅有1%。广汽本田前面的一丰销量解读里，小小值已经说了本田销量疲软的原因。不过，整体而言，机油增多事件对广本的影响不及东本那么大。7月大盘下跌，广本只是同比微跌3.5%，而看整个1-7月的数据，广本的销量同比增长高达21.6%。广本在多个细分市场上的车型表现还是很稳健的，如雅阁、飞度、缤智，冠道的销量同比腰斩，对整个品牌的影响有限。在7月的B级轿车榜单里，小小值解读广本和广丰两款中高级轿车销量时讲到，凯美瑞获得1.5万台的销量，优惠却给得非常少，一线城市有5千元左右，意味着大多数地区是没有优惠的。而雅阁，上市伊始就在一线城市放出了接近1.5万元的优惠。机油增多事件，确实影响了消费者的购买信心，那怕啥？以价换市，屡试不爽。当然，雅阁的销量能否持续，还有待进一步的观察。在广本的产品线里，凌派、锋范都是前些年的销量大户，如今都已经不行了。从凌派的例子看来，搞中国特供车，还是德国朋友更擅长啊，今年底这款车还要用上思域的1.0T三缸发动机。至于锋范，作为标准的A-级车型，在越来越便宜标准合资A级车型面前（如轩逸、英朗等）综合竞争力已经比较弱了。广汽讴歌广汽讴歌的销量依然只包含国产车，也就是CDX和TLX-L两款，7月销量高达630台。在这里必须把广汽讴歌拿出来单独批判一番，不得不贴出小编的微信朋友圈截图了：最新一批的311批目录上，讴歌申报了全新一代国产RDX，这是讴歌今年最重磅的车型，采用了2.0T+10AT动力总成，动力参数高达195kW，吊打通用，更是把丰田和大众踩在脚下，这数据足够让本田粉们高潮了。但是...这款中型豪华SUV的轴距只有2750mm，这是个什么概念呢？宝马X1的轴距是2780，凯迪拉克XT4的轴距是2779mm，它俩是现在的紧凑型SUV...讴歌确实还活在十年前。再回头看看，十代雅阁快上市之时，九代豪华不足版的国产讴歌TLX-L，起步定价高达27.98万，7月销量148台，杯具程度仅次于日产西玛，也就不足为奇了。前些年，雷克萨斯曾表示，年销量超过10万就国产，这个目标早在两年前就达成了，然而雷克萨斯在这一点上十分谨慎，“进口”、“匠心”，都是雷克萨斯深入人心的品牌标签。再看英菲尼迪，在经历过入华初期，靠出色的营销实现快速增长的阶段后，近年来英菲尼迪引入产品的速度明显有些慢，营销动作也偃旗息鼓，但英菲尼迪作为把总部放在香港的品牌，推出的产品，依然希望往中国消费者的需求上靠。讴歌呢？RDX和TLX-L这样的产品，如何能让本田粉正儿八经的掏钱，而不是只在键盘上打嘴仗呢？尽管对两款讴歌车型，进行了一番强烈的批判，汽车小小值还是要自带干粮吹一波CDX，在20万元的紧凑型SUV阵营，这款车的产品力是比较出色的，后排和动力系统是比较独特的卖点，25万左右选家用SUV的值友，不妨去看看这款车，去年我曾经借了经销商的车试驾了一番，有兴趣的值友可以移步：评车场No.24：长江后浪推前浪，能把前浪拍死在沙滩上？试讴歌CDX/奥迪Q3「评车场」不谈复杂看不懂的高科技，不谈过多的情怀和文化，只谈实在的产品体验和消费信息。希望能给各位值友作个参考。不知从何时起，SUV热潮席卷全球。众多车企纷纷押注热销概率更高的SUV，豪华品牌们也不例外。在豪华紧凑型市场，宝马X1，已经更迭到了第二代，通过前驱、加长等举措，使得原本紧凑型的SUV，空汽车小小值| 赞100 评论262 收藏129查看详情9长安汽车尽管7月销量微跌，但长安在今年1-7月的累计销量中，取得了11.66%的同比增幅。不过当我们去看长安的销量结构，你会发现长安的产品线丰富程度不亚于吉利，但车型那么多，能打的只有三个——CS35、CS55、CS75，三款车型销量占据整个品牌的近6成。和奇瑞的毛病类似，长安并没有整合梳理自己的产品序列。这就好比一个赌徒手里有一堆好牌，但一通乱打一样。这么多年了，长安乘用车外形设计语言不统一（长安萨斯和长安路虎两条线），甚至连家族式前脸都没统一，对整个品牌形象的塑造十分不利，定位自主品牌B级轿车的睿骋CC销量起势还不错，但从1月到7月，销量从6千台一路跌到了1千台，这是一个值得反思的问题。有消息称，长安也在谋划推出对标领克和WEY的高端品牌，如今处于搁浅阶段。批评归批评，长安的产品本身还是很出色的，这点汽车小小值要给出客观一点的结论：尽管我们不在长安的媒体名单（嗯，请长安的PR看到了记得邀请我们试驾，虚头巴脑的活动别叫我们），开过的长安车型不多，但开过以后我认为，长安的底盘和动力总成，素质在自主品牌一流，甚至，相比不少合资品牌都要更优秀一些。当然这是驾驶层面的结论，可靠性层面，CS35经历了机油乳化、CS75经历了机油增多，对品牌美誉度有所折损，希望长安还是能把产品的综合素质做好一些，让“百年长安，毁于福特”的标签更鲜明一点。对长安的产品销量点评，还必须把几个重点车型拿出来说。CS35 Plus，预计在今年底正式上市，自主小型SUV市场重要选手，综合素质很强；CS55，即将换脸，10万出头的紧凑型SUV好选择；CS75，定位和价格也差不多，也是不错的产品。全新逸动，在紧凑型轿车阵营同样是值得推荐的产品，有兴趣的值友可以去体验对比一番，验证一下汽车小小值对于长安动态方面的高评价。10广汽丰田尽管广汽丰田的销量不及一汽丰田高，但广丰的人应该过得比一丰滋润不少。凯美瑞、汉兰达，都是细分市场上的印钞机般的角色。汉兰达不用多说，在B级轿车市场，竞品们动辄两三万的优惠拼价格，上市8个月以来，新一代凯美瑞的终端价格还是挺稳的。值得关注的是C-HR，上市首月铺货，一汽丰田的兄弟车型奕泽申报了2538台销量，广汽丰田的C-HR只申报了151台。对于这款车，汽车小小值的观点还是——定位狭窄、空间狭小、配置不合理、价格虚高，可以说非常不看好这两款车的市场表现了，flag立在这吧，坐等C-HR月销8千以上打脸。更多关于C-HR和奕泽的点评，详见：一周汽车速报 | 铃木或全线退出中国市场丰田C-HR/奕泽、别克新凯越上市汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。大众福特将组成战略联盟合作6月19日，大众汽车集团和福特汽车公司联合宣布双方已经签署一项谅解备忘录，探寻结成战略合作联盟，从而进一步提升双方公司的竞争力、更好地服务全球消费者。双方公司正在 赞71 评论136 收藏31查看详情 11上汽乘用车上汽乘用车的销量，包括上汽荣威和上汽MG名爵两个品牌，前者7月销量32347台，占比63.32%。荣威在整个乘联会销量Top15中，荣威的新能源车销量占比相当高，达到了整个品牌销量的37%，仅7月就有近一万台荣威新能源车卖出。当然我们都知道，这些车都去了一线城市，荣威大本营上海，各种荣威新能源车都是街车。在传统动力车型方面，荣威只有一款车能打——RX5，公认的高颜值和斑马系统加持下强势的互联网SUV标签，让RX5上市以来一直处在月销万台以上的水平，但这并不妨碍我们批评RX5的驾乘体验，在博越、CS55、全新H6等同级车型面前，RX5的动态表现是垫底水平，动力、变速箱、底盘，全面糟糕，详情可见：热卖的荣威RX5，汽车小小值团队有这些看法“有一千个读者，就有一千个哈姆莱特”。RX5也是一样。看待同一件事物，从不同的角度出发，就会得出不同的结论。评价一款车也是，大多数时候，业内人士和普通消费者往往会得出大相径庭的观点。所以在本次众测招募时，我们就提到汽车小小值也会和10位值友一道进行体验，力求让内容更加全面。这是汽车小小值第一次参加汽汽车小小值| 赞0 评论127 收藏60查看详情 另外要指出的是，荣威在定价上始终有一种蜜汁信仰，自认为是英国血统、合资背景，就可以为所欲为了...但RX3和i6可以说是废了，RX8也钦定起不来。名爵对于这个品牌，我无话可说。感觉身在汽车圈，智商受到了侮辱，有兴趣的值友可以去搜搜原文：忍不住要补一句：恶意抹黑、攻击竞品的也包括荣威。上汽乘用车除了会综合抄外观，车造得稀烂，没资格吊打合资厂商，也没资格攻击长城、长安、奇瑞、传祺 12东风本田东本车型那么多，能打的也就三款，XR-V、CR-V和思域。今年下半年即将引入的Inspire，是广本雅阁的兄弟车型，前景也不明朗。刹车门和机油增多事件，显然为东风本田品牌蒙上了一层阴影。本月，东本CR-V上报给乘联会的销量仅有6803台，1-7月的平均销量也仅有7560台，相比去年同期减少了35.47%。目前，东本和广本已经进行过了多次召回升级，东本的CR-V和思域价格也都出现了不同幅度的下降，对于更多持币待购的消费者来说，召回能否有效解决问题是个关键，近期我们已经调研了站内数十位本田1.5T车主，将会发布相关文章，敬请期待。13长城汽车作为很长一段时间内，长城都是自主品牌的领头羊，7月排名乘用车企业销量第13位，确实日子比较难过。长城汽车的销量包含哈弗、WEY和长城三个品牌，哈弗和WEY的占比分别是82.42%、15.64%，长城品牌主要是C30，数百台不值一提，重点还是放到哈弗和WEY两个品牌。哈弗长期以来，长城能打的车型就只有哈弗H6一个，一荣俱荣、一损俱损，再说难免。在连续多年稳定紧凑型SUV销冠之后，哈弗H6的销量从去年下半年出现疲态，今年7月销量更是同比暴跌了43.23%。哈弗最擅长的事情是在细分市场内塞下足够多的车型，此前有人调侃，H6足足有七八十款车型，构成了整个车型的销冠成绩。但现在来梳理哈弗的产品线，会发现原本似乎没有空间的H2和H6之间，又塞下了H4，各个车型之间，定位高度重合，对于消费者认知和选择都有难度，更要命的是，哈弗有两套经销商网络，分别提供红标和蓝标，红蓝之间的差异其实非常小，这使得消费者认知又多了一道难度。最近，长城宣布取消红蓝战略，推出全新的F系列车型，与H系列区分。实际上汽车小小值认为这是一个“换汤不换药”的举措。从红蓝到H/F，确实后者的外观内饰差异大了点。哈弗的问题在哪里？汽车小小值认为，品牌形象低端（甚至是乡土），产品定位不明晰，是最大的问题。当吉利都竭力塑造城市精英人群用户画像时，哈弗还是只会在二三四五六线地区打打闹闹。WEY作为中国新高端品牌的代表之一，WEY的销量走势是十分乏力的。相比上市前期双双过万的瞩目成就，7月VV5和VV7两款车加在一起才刚过7千，而领克01一款车本月就超过了9000台，且领克01一直是是产量决定销量的车，VV7目前在一二线城市已经优惠万元。其实审视整个品牌调性，WEY还是在原有车型上堆料，给人配置超高、价格超值的印象，加上出色的外观内饰设计，能够在初期获得市场的青睐。但不得不承认的是，这个套路其实和哈弗一直以来的套路，没有本质区别。那么问题来了，赌上姓氏的魏建军，到底有没有必要再搞一个新品牌呢？更要命的是，WEY的后续产品规划，也出现了和哈弗一样的问题，甚至更严重——VV6，和VV5到底有什么区别？这两款车区别甚微，一般消费者可能真的得拿放大镜才看得清，不少媒体的标题是“终于有四驱系统了”，但其实对于这类SUV而言，有没有四驱又有多重要呢？这并不是关键问题啊。14广汽传祺传祺也是颇有看点的自主品牌。7月和整个1-7月，都实现了同比微增6%，没有跟随大盘下跌，还是值得肯定的。不过，广汽传祺正儿八经能打的车型，其实也只有GS4和GS3两款车型，前者是自主紧凑型SUV中销量前列的车型，后者在自主小型SUV市场的成绩也值得肯定。相比上汽荣威只会搞搞外观内饰车联网的三板斧，传祺车型本身还是比较不错的。当然不得不指出的是，广汽传祺也是一个严重偏科的自主品牌厂商，以7月销量为例，有76%的销量都来自于GS4、GS3、GS8三款车型，轿车产品里，GA3S、GA6，都是比较老旧的产品，十分缺乏亮点，已经被市场遗忘，新上市的GA4，上市以后也迅速没了声音，同样有被市场遗忘的趋势，而GA8...相信大多数人都想问那是什么车...总之是高端自主品牌车型，没几个私人用户购买。倒是高端MPV——GM8，市场表现不错，上市以来三四千台的月销比较抢眼，这让我们期待动力系统比较有亮点的家用MPV GM6，能够在明年初取得不错的销量成绩。15北京奔驰北京奔驰的销量是不含进口车的，也是局部展现。当然，在列的GLC、C级、GLA、E级，也都是奔驰品牌在华销量的主力。如图所示，奔驰的主力车型依然是由E级和C级，汽车小小值认为，奔驰的轿车产品还会更强——专为中国消费者打造的A级加长版，内饰风格直接套娃S级，车长4622mm，轴距2689mm，这是什么概念？C级标准轴距版的这两个尺寸分别是4714mm和2840mm。由于出色的品牌溢价能力，我们认为这款车的定位会比奥迪A3和宝马1系略高，有望成为奔驰再次扩大市占率的有力武器。奔驰的本土化产品还不至于此，中型豪华SUV——GLC将在明年初迎来中期改款，最大的改变是加长了100mm，轴距达到了丧心病狂的2973mm，全面碾压奥迪Q5L的2908mm，这让竞品怎么活......后记本文一不小心写了1.1万字...不知道看到最后的你们累不累，总之小编的身体已经被掏空了，急需评论区多多鼓励回血。爱你们。----------彩蛋时间----------评论赢德国原装进口CB12漱口水活动详情：1、在本篇文章评论区，说出本月车榜单栏目中，最令你吃惊的一款车并阐明原因，车型不限（轿车、SUV、MPV均可），我们将在评论质量较好的值友中抽出15名幸运儿，每人送出一瓶德国原装进口CB12漱口水。2、评论有效期截止8月25日24：003、中奖名单将于8月27日公布口气问题常常会引起两方交流时的尴尬，但绝大部分人通常无法意识自己的口气问题。看似无关紧要的口气问题甚至会影响你在别人心目中的形象，而坚持使用漱口水可以改善口气，同时也能在与他人的交流中更为自信。德国原装进口CB12漱口水，能够抑制及中和口腔中导致口臭的VSC气体，起效过程可长达12小时。CB12漱口水六大产品优势CB12是解决口臭问题的首个专利配方通过专利配方抑制及中和VSC（口臭来源）的产生，去除口臭；清净口气效果持续长达12小时，且即刻起效；欧洲爆款，亚马逊用户好评如潮；CB12漱口水口感温和，无刺激性；CB12漱口水富含0.05%氟化钠，可有效防止蛀牙产生。恭喜以下15名幸运的值友获得德国原装进口CB12漱口水一瓶：无影小达风速drift 黑手党0giant景阳badbill酒吧网sparrow_zylunaseazc值友8179891207值友8369663909seyoumase學長se魔张大妈三又二分之一 本文是汽车小小值编辑老邓的原创文章>>更多汽车小小值编辑老邓的文章
情怀无价，万千二手车中一不小心遇到了它
大家好～我又回来了，我就是那个随身装猫粮的铲屎官，托各位值友的福，最近一切都顺风顺水。同时在这里也希望各位值友在新的一年里心想事成，财源滚滚，剁剁益善，祝大家苟年大吉转回正题，17年业务做的不错，手上也攒了点闲钱，加上上个月休假自驾去了一趟重庆，一路上最大的感触就是该换车了！虽然我任劳任怨的老思域一路上陪我走来，有很多不舍，毕竟是人生中第一辆车，经历过太多太多的事儿。不过可能男人天生对速度有执念吧，渐渐觉得思域已经满足不了我了。2018刚一过完元旦，在验收完最后一个项目后，开始考虑换一个什么样的车，由于这次预算比以前要好的多，所以我把我的要求列了出来，基本上大体如下：1、年份在5年左右的二手中型轿车/中大型轿车；2、后驱/四驱；3、6缸自然吸气发动机，暂时不考虑涡轮；4、从后期维护和保养考虑，日系优先；5、最后是预算，脱离了预算的看车都是刷流氓。总的预算在25w左右，上下浮动1w。定好了要求，下一步就是选车了，随着市场的趋势，大排量自然吸气发动机已经被渐渐边缘化，这个是趋势，我无法改变只能去适应，通过各大二手车软件筛选了以下几款车：1、丰田 锐志 2.52、丰田 皇冠 2.53、雷克萨斯 is 2504、英菲尼迪 G25、G375、英菲尼迪 M25L、Q70L6、宝马 3系 320、3257、宝马5系 525、528、5308、奔驰E级 E300L9、大众 R36 10、大众 CC 3.6车子选好了，那么下一步就是看本地市场的存量了，通过软件查询得知，目前符合条件的数量多的基本以E300L、5系、3系、锐志、皇冠居多，而且车况良莠不齐，闲了逛过几次二手车市场，发现以德系为首的几款车都存在或多或少的漏油渗油的问题（Ps.自己拿着手电去的，要求卖家升起来看看，有的卖家也许是怕麻烦吧，直接就说漏油……看来他们对漏油渗油的问题其实是心知肚明的，只是逼得万不得已才会说）第一轮的初次筛选留下了以下几个车：1、丰田 锐志 2.5当年最便宜的后驱V6车，还有一款搭载3.0发动机的后驱车，不过比较难找。在老家被称作Mark X，改装潜力巨大，价格适中，保养便宜，这当初是我第一考虑的；2、丰田 皇冠 2.5皇冠，老一辈的人眼里的高级货，不过被一汽丰田玩砸了，一共在国内出过三代。舒适的座椅和外形还是比较经典的，不过和锐志比，以我的年纪或许更像是偷开爸爸的车，这一点说实话比较介意；3、雷克萨斯 is 250从小就眼馋了很久的车，无论外形还有线条，以及对特立独行的设计线条，都使我非常着迷，加上曾经雷克萨斯搞过一个关爱流浪动物的活动（有图为证），并且还捐赠设计了一批特殊功能的流浪动物小窝。当时发下誓言，如果有可能一定要成为雷克萨斯的车子（哪怕二手也行），但是无奈本地一直没有合适的车源，只有一个敞篷的is250……所以只能订阅上，一有新上的通知我；4、英菲尼迪 G25、G37对这这个牌子开始只是了解了个大概，不过据说VQ系列发动机很不错，不过内饰感觉欣赏不了，曲面的线条太多，感觉有点复杂，而且基本只有2.5排量的，G37本地没有，所以暂时也是观望一下吧；5、英菲尼迪 M25L、Q70L不得不说对这个型号的了解还是从别的地方了解的……开始也只是觉得好玩，看着介绍，觉得功能还不错，然后看了下，一样也是在本地没多少车源，加之不太了解情况，所以也在观望中。这几天闲来无事随手刷本地二手车的时候，刷到了一个这个，2011款英菲尼迪M37。说实话第一次看到这个车还是有点疑惑的，毕竟这东西看上面写的一个七年的车，却只开了1.9万公里，这确实不得不让人怀疑是否有调表而且相比较起来，外地的价格仿佛并没有那么贵，所以我开始并未考虑这个车，一般外地的行情是这样的：对比各地的价格，发现这个车只有11款的，而且觉得这样的公里数才属于正常的范围～看到这里，我还是选择继续找合适的车，再了解和不断学习中，结合自己的预算，初步选定了英菲尼迪G37和雷克萨斯的IS，但是可惜西安本地一直没有合适的，所以就一直在煎熬中等待～等待中顺便去了这两家店的4S店，想看看新车的行情：在4s店询价的过程，不得不说相比于ABB和大众的4s店，英菲尼迪的服务态度还是非常和善的，茶水名片以及资料都是第一时间奉上。首先先去的是英菲尼迪的4S店，到店之后告知只有一辆白色Q50S 豪华运动版，新车39w，什么东西都好，就是超预算太多了，也了解了分期，发现首付50%分期付款下来费用更高，只能口水一把，毕竟是花自己的钱来买，不想伸手问父母要（而且按照我爸的性格，要了也不一定给......），为了买一辆车贷款19万确实还是有点压力的，虽然我现在本来也没什么压力，主要不喜欢被4s强J的感觉旁边有雷克萨斯4s店，看了新款的is，发现新款的is已经是2.0T了，虽然价格要比Q50 3.7便宜的多，F-SPORT版本落地下来也才38w，但是讲道理说和自己的追求已经出现了偏差，遂放弃。在这段时间里，关注了一些平台，发现上面的车，不是在外地，就是排放标准无法达到国五，总之说实话异地购车还是有点风险，所以选择了以本地为主。就着这段时间里，突然有一天刷软件，有一天给我推送了一辆q50 3.7豪华版，而且价格只需要22.6w！这简直就是天降福利！不过在软件上看了一下车况，上面说全车喷漆，而且公里数跑了14.3w公里，一辆14年8月注册的车，跑了14.3w公里……换成天数，每天大约要跑近120公里。没办法，既然喜欢，就去付诸行动，联系了客服，很快就约好了时间去看车了。在订好了看车时间后，还是出现了意外情况，看车的那天西安雾霾爆表，临时实行了单双号限行，而看车的地方在临潼，没问题 就是那个发现兵马俑的临潼区，距离西安37km，从我家走还没有直达的车，好在当时联系了第三方检测团队的检测师傅，它和我一起出发。终于在临潼区一个小修理厂见到这个开了14万公里的Q50，说实话车子的情况比描述中要差太多，车子整体基本上除了车顶以外，全部有不同程度喷漆的钣金，四个门全部有拆卸，车主是一个40多岁油腻的中年大叔，车内饰基本上都有挺大程度的磨损，感觉到处都是油腻腻的。说实话，价格确实诱人，不过真的对我来说没有太大的兴趣了，底盘升起来之后，发现避震有不同程度渗油，发动机护板只剩了一半，另外一半早已不知去向……真的不知道这车是怎么样跑的…说实话看到这里，基本上也没有兴致在检测下去了，因为这样的车况，确实和想象中差的太远，于是打道回府，说真的，还是觉得有很大遗憾，不是单单是因为已经花了500元钱的检测费，更多的是觉得如果初检能再认真负责一些或许这样的事情就会有所避免。在这之后，我又了解了一下西安本地的M37，愈挫愈勇，准备继续自己的看车之路。这一次我的看车地是位于东三环的英菲尼迪4s店，说实话这一次从进入4s店开始，接待我的人，不能说非常热情，但是起码让人觉得很舒服。我在4s店三楼尊选二手车见到了这台M37，由于开始的时候，并没有怎么拍，这个时候我聘请的第三方二手车检测师开始了系统的检测，首先先从外观漆面玻璃轮胎，然后再是内饰中控各项功能空调系统灯光系统各种座椅加热制冷，电动座椅各种支撑调节，每一个座椅每一种调节角度进行细致的检测，全部检测完成后，根据VIN码比对出险记录保养记录还有内饰的磨损情况，初步判断该车1.9万公里的里程数基本上是真的，这里我悬着的一颗心就放下一半了，下来之后，把车开到车间，又仔仔细细的把这辆车的底盘检查了一遍，很庆幸，这一次的底盘非常工整，虽然车子已经有7年的时间了，但是没有出现一点漏油甚至连渗油也没出现，这确实让我踏实起来。同时也检查了悬挂查看了机油，所有情况都在向好的方面发展，其实在心底里，我已经初步决定就他了检测完成之后，聘请的评估师给了我一个价格的区间，说实话，开始了买车最难缠的时候了，就是砍价。由于这辆车车况来说其实没有什么可以单独拿出来说的，除了轮胎可能需要更换以外就真的没什么槽点了，便开始了长达一个多小时的拉锯战，其中用到了苦肉计欲擒故纵计、稀里糊涂计、江计就计，总之真的是把自己的心眼全部都用到了，最终还是和自己的心里预计价位差了1k的情况下对方也以包过户作为补偿成交了说实话，其实最早并没有打算买这个车，主要是因为觉得毕竟已经7年了，这一次买车并没想买车龄这么长的，但是由于通过了解才得知M37当年只在2011年进口了一年，之后就被M25L和M35hL所代替了，也就意味着搭载VQ37发动机的标准轴距车子只可能是2011年左右的。而且通过实际情况发现车子的车况确实不错，也是属于4s店的置换车，相比于从各种平台以及二手车贩子中收来的车还是要更放心一点。最后就是这款车各种配置确实多得数不清，动力暂且不说。无论是主动和被动安全，四个座椅通风加热、后排娱乐和座椅靠背角度调节、博士5.1声道16支扬声器+ANC主动降噪等等…但是最重要的，就是满足了我最开始的需求：VQ37、后驱、大自吸。所以一切解释又苍白无力了，喜欢就拥有，可能以后随着时间与政策趋势，留给大排自吸车的空间真的就不多了。三天后带着钱早早来到了英菲尼迪4S店 去了之后发现车子已经洗净了，这一次有时间能仔细看看它了，办完了所有手续，准备提车。第一次从小思域换到M37的时候最大的感觉就是：“卧槽，怎么这么宽？”确实由于M37属于日产FM（前中置）平台产物，发动机舱所占车空间的比例非常大，加之前轮隆起的线条，让人从视觉上感受到车宽异常，第一次侧位停车停了四五把才勉强停进去提车之后第二天便开车前往4s店联系的地方进行过户，由于是包含过户费用了，我只用人到场就ok，这会儿是我排队外检照相时无聊拍的：外检非常顺利，第二天到了选号的时候运气很好，选到了一个非常有意义的车牌，对自己的车牌不能再满意第二天冒着寒风，交回原车牌，去临牌的时候遇到的狠货过户等牌子这几天也没闲着，开始逐一对车子上面一些小的遗憾进行补充：1、原车的脚垫已经不见了，配的是一套很普通的大包围脚垫，这个脚垫和整车的感觉确实是不配，开始在万能的淘宝上寻找，功夫不负有心人，终于淘到了一副的M37原装脚垫：2、这辆车的说明书随车已经丢失了，说实话这样的车和很多功能还是需要一本厂家的说明书来查阅的，又打开了万能的淘宝，竟然还找到了？全新的，花了148包邮～真的要感慨万能的淘宝3、森林空调系统的香料盒早已经失效，又开始万能的淘宝，得知M系和现在的Q系森林空调香料盒是通用的，果断下单：飘洋过海来的香料盒真的是花了500多块钱就为了闻土香味儿没办法，还是很期待传说中森林空调的感觉……写到这里车子已经顺利的拿到了牌照，说实话这一次买车算是比较顺利了，截止昨天，已经开了2w公里，希望在下来的日子里你能陪我走得更远。由于车身结构决定了，后备箱空间并不大，只有422升，而且因为座椅设计，无法放到，所以后备箱也就是放一点常用的工具而已，就像下面这样：除了常用的车拖把和简单的工具，当然是后备箱的一盒猫粮了，作为一个随身都携带猫粮的人，我曾立下愿望，在我每辆车里，都会有一个猫粮盒子而这些猫粮，意义非凡，是用广大值友打赏我的碎银子兑换成京东卡在京东上买的，这也算是广大爱护小动物的值友众筹的爱心吧感谢各位好心人在这个寒冷的冬季的一丝温暖～这里有很多人都会疑惑这一切的由来，为什么我对流浪猫情有独钟？最近我在整理照片，这里也算是做一个预告，下一篇原创我会告诉大家我和流浪猫的故事。话题收回来，接着主题，下面也来谈谈开了800公里左右的感受吧：1、动力！动力确实非常充沛，随叫随到2、车况真的非常新，且不说车的内饰，外观除了前杠有过更换（从记录上查询还是更换的是原厂的），当时在漆膜仪测量时候基本上全车有80%原漆，这一点真的很难得。而且这款车的黑色属于叫紫玉黑，洗干净车后在阳光下泛着淡淡紫色，确实还是非常好看的，另外传说中自愈合车漆并没有感觉到，可能宣传大于实际效果。这个要感谢上一任车主的爱惜，不过这样一个西装猛兽更多的还是应该让它尽情驰骋；3、车内各项电器工作全部正常，功能到现在还在慢慢琢磨中，ANC主动降噪搭配Bose16支音响确实让我一个从开本田车的人感受到什么叫做安静，当然，有些时候随着油门加大，转速提升，V6发动机浑厚的声音真是叫人心潮澎湃。不由得感叹真的是有缘分，让我遇到了ta；4、油耗还在自己能接受范围，由于基本上是90%市内，经常要经历早高峰和晚高峰，均速19.2，eco模式下油耗基本上控制在14.9L/百公里，由于身边朋友都没有一个相同排量的车参考，所以还希望和大家交流一下。本人已经在小熊油耗上长期观测，不过，能选择它就要接受它的油耗，要是想从节油方面考虑，这款车也许根本不适合你，它给你所带来的，是四缸涡轮机完全无法媲美的酣畅淋漓，也许节能的趋势如此，但是我还希望在我能接受的范围之内，尽情的享受大排量自吸所带来的乐趣。5、拜于前中置后驱布局+标准轴距，车子虽然已经属于中大型车，车子的操控却是异常的灵活，eco模式下车子升档积极，油门变的沉重起来，油门回弹的力度也很沉重，但是到了sport模式下，整个车都仿佛和打了鸡血一样，转速猛蹿到4000-5500转左右，整个车完全和eco模式下就是两辆车，VQ37HR浑厚的声音传到车里就让人不由得想踩下油门，可能只有这个时候，才让人觉得这钱花得值。写到这里，才发现自己絮絮叨叨说了这么多，放几张大图吧。今天把车洗净拍得照片，先上一波正面图片～修长的引擎仓，在遥远的美国，他还有一个亲哥哥叫M56，5.6升V8引擎，不过这款车是无缘了。一尘不变的尾灯设计，和现款的Q70L如出一辙，只不过新款的Q70L把尾灯全部LED化了。工整的机舱和排布，看着机舱里满满的就觉得踏实。AFS大灯，有人说这个角度看起来像奔腾B50BOSE音箱单元，虽然这辆车没有多少先进的车载数码终端，也没法联接CAR PLAY等等，更没有什么云终端，不过音箱不错也算是一个安慰吧。 结语其实有些时候，经常看各位值友写的提车选车原创，发现选车这个话题总会引发出各种争议，不过在意的的角度不一样，选车的侧重就不一样，我也是在我能力范围内花我自己钱选择我能买的最优的选择了，至于那种“再加2W买都可以买某某车”这种观点本就是一个不疼不痒的话，每辆车都是有缺点和优点的，如果要用一句话来形容如何能选到自己心仪的车，简单说就是一句话：在买车之前充分的了解这辆车是所有缺点并且在能够知晓并忍受，然后在买回来之后用剩下来的时间去发现这辆车的优点，这样的选购一般都会选到心仪的车。另外，大排量自吸的后驱轿车在以后的政策和市场之下会越来越稀少，涡轮增压在目前来看都会是主流趋势，所以热爱大自吸的值友们真的要早早下手了，最后说一句比较煽情的话“自吸不死，只是会逐渐凋零”。以上就是一个普普通通90后的换车记，感谢各位的观看，最后还祝大家苟年大吉！新春筷落！
老司机秘籍No.52：10-15万元家用轿车选购指南
值友常说，张大妈社区卧虎藏龙、大神辈出。#老司机秘籍#栏目，是汽车小小值特别打造的汽车大神知识及经验分享栏目，旨在打造什么值得买社区汽车文章里的“绝对值得看”，每周四晚20点的精品文章，准时与你见面！欢迎订阅→#老司机秘籍#如今，手握10-15万元预算购买一辆家用车，选择还是不少的，自主品牌的紧凑型甚至中型SUV、合资小型SUV、合资紧凑型家用轿车都集中于这一区间，今天我简单讲讲在这个预算范围，有哪些家用轿车值得买。 一、人群特征 首先，购买这类车型的用户，单身比例不会高，以年轻家庭为主，收入不高也不低，消费理性，买车首要顾及家庭使用场景，同时对于产品性价比、质量稳定性有较高的要求。 二、卖得好的家用轿车有哪些大众朗逸 但凡说到10-15万元的轿车，朗逸的名字也必然会被提及，大众在国内的品牌建设已经深入人心，以至于当听说你要买车时身边连方向盘抖没摸过的七大姑八大姨都会和你说大众好。虽然朗逸在产品力上并无太多亮点，技术上也不新，但各方面都能对上国内用户的喜好，加之大众品牌的光环加成，成就了其在国内的销量神话。 在国内，大部分购买这一类车型的用户家里都没有第二台车，所以作为家庭的唯一用车，消费者对它的要求就是面面俱到，不求你某一方面做到极致，但是哪一项都不能太差。而朗逸就是这样一款，各方面都还行，但又没有突出优点的“中庸“车型。丰田卡罗拉 作为一款家喻户晓的全球车型，卡罗拉在世界范围内的销量无人能及，2018年全球累计销量高达4700万台，同时在可靠性方面也保持领先地位。虽然卡罗拉车型诞生至今已有半个多世纪，车型也已发展到十一代车型，但直到2004年其才算正式进入中国市场。当时第九代车型在天津一汽进行国产，但那时它的中文名叫花冠，直到07年十代车型上市，国内才真正迎来了名叫“卡罗拉“的车型。 如今的卡罗拉顺应丰田的车型年轻化策略，内外观都更加时尚动感，而在其他方面又继承了历代车型一贯的均衡表现。而卡罗拉之所以能畅销全球，仰仗的是稳定的质量、良好的客户口碑以及优秀的油耗表现。 另一方面，如果你经常关注二手车市场，会发现丰田的车型往往拥有更高的残值，据统计，卡罗拉已连续三年称霸国内紧凑级车保值率第一的位置。日产轩逸因为所生产座椅又柔软又舒适，感觉就像坐在沙发上，所以日产被冠以“沙发厂“的名号，作为中高级轿车的天籁更是把这种舒适感发挥到了极致。而轩逸这款车，在诞生不久后人们就称之为“小天籁”，不为别的，就因为它同样拥有柔软舒适的座椅，在乘坐感受像极了天籁。 除了座椅之外，轩逸在内部空间上的表现也算得上是同级中的翘楚，如果你坐在后排，巨大的腿部空间会让你怀疑这是不是一辆中级车。另外和卡罗拉一样的特点类似，轩逸的油耗及可靠性也都很不错。由于全系都为自吸车型，同时传动方面又以CVT为主，所以在动力方面轩逸确实较同级其他车型偏弱一些。对于当下越来越看重动力表现的年轻用户，这可能是唯一制约他们选择轩逸的原因。本田思域如果不是十代思域的登场，怕是很多人都快忘了这个拥有近半个世纪历史的经典车型。现款思域的优点很鲜明，年轻运动的外观设计，出色的动力，同时其他方面的表现也都属于主流与水平，这也是其能够得以翻身的重要原因。 不过，思域在质量稳定性上还需要时间加以考证，毕竟去年初的机油门事件对它多少有些影响。 三、国五车型值不值得买？ 全新的国六排放标准在7月1日起就将在全国部分省市正式施行，据我了解，只要在7月1日前能够开具购车发票，即便是在7月1日之后去车管所，国五车型依旧能够正常上牌。那么从现在算起还有大半个月的时间可以选购国五车型。之前朋友圈及网上出现的16万甚至15万迈凯迪拉克ATS-L就是厂家清库国五车型的结果，不过实际情况可能并没有15万那么低。而据我所知，除了凯迪拉克之外，像一汽丰田、北京现代、上汽等都有针对国五车型的大力度促销。那么，国五车型究竟是否值得购买？我认为要看情况，如果你的换车周期较短，两三年就要换新车，那么国五车型就不是一个很好的选择，因为新排放政策实行后国五车型的二手保值率肯定不理想。而如果你的车是打算买来开上5、6年甚至更久，那么现阶段拥有巨大优惠的国五车型就非常值得购买。除此之外，排放政策落实进度较慢的城市也可以选择购买国五车型。 四、购买推荐推荐车型一：丰田卡罗拉据我了解，卡罗拉目前的优惠幅度非常大，是最佳购买时机，此外像保养、金融贷款、以及置换方面都有优惠，现在购买卡罗拉，在议价上用户有着不小的主动权，这也是我推荐现在卡罗拉的重要原因之一。除了卡罗拉，一汽丰田还有不少车型也在促销，具体可以点击下方卡片。一汽丰田全系车型促销卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、奕泽IZOA、皇冠等品牌车型，总有一款适合你。去购买此外，卡罗拉本身也是一款各方面非常均衡实用的家用车型，省油、质量稳定是它最大的优点，如果你要的是一辆实惠又耐用的车，那么卡罗拉无疑是那个最不可能把你和家人抛弃在路上的车型。 推荐车型二：本田思域进可运动、退可家用，这在十代思域上体现得非常彻底，原厂状态下它就是一辆舒适柔软的买菜车，而若稍加改装，其也能成为赛道上一匹纵情狂奔的烈马。想要在家用和运动之间找到兼顾之措，那就买一辆思域吧。每周四晚上，汽车小小值联合站内达人，为大家带来中立、客观、有干货的深度汽车攻略文章。更多老司机秘籍去购买老司机秘籍No.51：汽车爆料大神告诉你，618途虎养车什么值得囤老司机秘籍No.50：便宜没好货？对比简测4款国产白菜雨刮与日本进口NWB雨刮老司机秘籍No.49：买戴森就对了？答案没有那么简单！戴森V7与5款车载吸尘器大横评老司机秘籍No.48：1篇文章，3个问题，看懂电动汽车电池能量密度和续航的那些事！老司机秘籍No.47：汽车异常颠簸和底盘异响，8成是这两个部件出了问题！老司机秘籍No.46：关于纯电动车，这四点科普你一定要看！老司机秘籍No.45：汽车保险水很深？看完这篇你就知道该怎么买了老司机秘籍No.44：关于汽车蓄电池基础知识、选购及保养，看着一篇就够了老司机秘籍No.43：养车很贵？那是你姿势不对！百元养车好物怎么买，看这篇就够了老司机秘籍No.42：擦挂就补漆，钱包伤不起！教你用50块淘宝货搞定漆面问题老司机秘籍No.41：自己动手欢乐多—DIY解决车门锁块异常老司机秘籍No.40：道路千万条，安全第一条！超级奶爸教你选购儿童安全座椅老司机秘籍No.39：风向变了？2019沃德全球十佳发动机榜单，竟有这么多大排量！老司机秘籍No.38：这30台车最安全！解读美国IIHS 2019年“TSP+”榜单老司机秘籍No.37：人人都要带一个的车载充气泵，白菜价的行不行？我测了这几款老司机秘籍No.36：只需十几元半小时，让你的爱车内饰焕然一新老司机秘籍No.35：那么多款燃油添加剂，究竟应该怎么选？老司机秘籍No.34：只看这一篇也许不够，但会有些许帮助—五种常见洗车液小横测老司机秘籍No.33：吃透这4个O2O养车平台，你的爱车保养或许能少走点弯路老司机秘籍NO.32：双11值得囤的，不只是燃油添加剂——雪佛龙电商囤货指南老司机秘籍No.31：怎样为汽车拍大片？尼康NPS签约摄影师的几条分享老司机秘籍No.30：日系特色车蜡大比拼—三款冷门车蜡简测老司机秘籍No.29：是肾宝，还是鸡肋？汽油添加剂（燃油宝）的科普和选购攻略老司机秘籍No.28：养车不贵！学会这项技能，你的“报废”雨刮片还能用半年？！老司机秘籍No.27：别相信销售的鬼话！如何在短时间里，获得全面而真实的试驾体验？老司机秘籍No.26：钢琴烤漆划伤怎么办？内饰抛光剂了解一下！老司机秘籍No.25：漆面凹陷不用愁，只需DIY七步走！手把手教你用几十块的淘宝神器解决问题老司机秘籍No.24：价格相差6倍，结果大跌眼镜！化学小子&龟牌 三大类养护产品对比评测老司机秘籍No.23：过路费85折！1s通过高速收费站！超实用的ETC信用卡怎么选？3分钟带你选择和申请！老司机秘籍No.22：家用洗车机哪家强？动手帝亲测后，推荐这些产品！老司机秘籍No.21：给爱车换全合成机油，这个细节却常常被忽略！汽车爆料达人教你选购长效机滤！老司机秘籍No.20：全球购机油猛于虎？资深汽车爆料达人给你一篇选购秘籍！老司机秘籍No.19：老司机秘籍No.23：机油参数看花眼？从小白到老司机，这篇秘籍一定要看！老司机秘籍No.18：教你如何在一百多块的卡丁车中，获得最多的乐趣老司机秘籍No.17：免检≠免审！这样审车，保你省时省事省力一次过！老司机秘籍No.16：从司机到骑士，增驾、购车、装备...这些干货你都应该知道！老司机秘籍No.15：打蜡3分钟真能保持9个月？4个月超长评测，只为告诉你5款快速镀膜车蜡真相！老司机秘籍No.14：贵的就是好？实测4款市售主流“雨敌”，结果出人意料！老司机秘籍No.13：奶爸汽车研究所 篇八：老司机教你如何成为秋名山车神老司机秘籍No.12：618必看！市售车载充电器大点兵及购买指南老司机秘籍No.11：车主必看！加油、洗车、道路救援...这些信用卡囊括车主一切权益！老司机秘籍No.10：618必看：15款记录仪和智能后视镜大横评老司机秘籍No.9：想选好轮胎，你只需要清楚这4个简单问题！轮胎选购扫盲贴来了！老司机秘籍No.8：技多不压身！老司机教你自己动手，二十分钟清洗节气门积碳老司机秘籍No.7：自助洗车乐趣多，老司机手把手教你清洗自己的爱车老司机秘籍No.6：追逐风和自由？还是保命要紧！摩托车保护装备看本篇就够了老司机秘籍No.5：夏天快到了，三步搞定汽车空调异味，了解一下？老司机秘籍No.4：4S店、修理厂、途虎养车、乐车邦...浅谈爱车保养哪家强！老司机秘籍No.3：四大类八款白菜车载手机支架横评，总有一款适合你！老司机秘籍No.2：车载空气净化器到底是不是智商税？三款产品横测数据说话！老司机秘籍No.1：5个简单问题解读，为你的机油选购扫盲！
送给自己30岁的礼物，2017款 宝马 730Li 豪华型
追加修改2017-05-22 11:03:53:很多值友好奇我为什么买7系了，为什么还在张大妈薅羊毛？
该从4-5年前说起，当时我和我老婆领了结婚证，一年后我的大儿子出生，老婆就没有上班了，在家照顾孩子。只有我一个人工作，月收入差不多是5000，那时候还没自己的房子，还是在租房子住，每月除去租金1000多，夫妻俩的伙食费，宝宝的奶粉钱、纸尿裤等。基本成了月光族。
后来知道了张大妈这个平台，能看到了一些奶粉、和纸尿裤的优惠信息。这样下来每个月能省好几百。从此就爱上了张大妈。
再后来事业慢慢步入正规，生活条件慢慢改善，有了自己的第一套房子，第一辆车子。。。。。。。。。
但是已经习惯了张大妈的这个环境，有空就会打开张大妈来看看，偶尔抢到一些实惠的商品，占便宜的感觉，能让心情愉悦大半天。^_^第一辆车是奔驰GLK260，开了两年大问题没有，就是冬天冷车启动的时候有顿挫感，而且新款的GLC出来后，感觉GLK确实老了。还有最主要的一点是后排腿部空间实在是太小了，家人坐在后排有点憋屈。正好今年4月份刚满30岁，何不换个车？当作自己的生日礼物 。所以就把换车计划提上日程，新车要求后排一定要宽敞，预算100万左右落地，SUV后排普遍没有轿车宽敞舒适，所以SUV全部pass，进入备选名单的就是奔驰S、奥迪A8、宝马7系、保时捷帕拉梅拉。1、奔驰S、奥迪A8这两款感觉我的气场还无法驾驭，被人看到必定认为是司机，或者是开着父母的车。2、帕拉梅拉 100万只能买个丐版本，选装至少要再加20-30万，而且快要换款，所以也pass掉（原因还是一个字：穷 ）。3、只剩下比较年轻化的的宝马了，对，就选它了！ 经过对7系的各个型号的了解与对比，730豪华配置与动力对我来说都够用，就它了。去4S谈好价格，付完10万定金，经过2个月漫长的等待，车子飘洋过海终于到了4S店。 前面的伙计和我同一款车型，同一天上牌，猿粪啊~~ 右侧的排气孔，带阀门控制的，平时不会开启这个排气孔，听说可以提高低扭。平时在路上看见这样的7系，不要以为是辆假7。 Nappa皮座椅，触感不错。下面的按钮是存储驾驶员座椅信息。（高度调节只能车身上升2厘米或下降1厘米）左后排座椅已经调整为最大的角度，这样长途坐车的乘客就没那么疲劳了，可以睡上一觉。车子目前开了1个多月，总结下：1、车身虽然较长，但是操控还是不错的。2.0T的发动机带1.8吨的车身也是绰绰有余。2、由于车身较长，市区中侧方位的停车位基本是不考虑了。3、油耗很低，10升左右/百公里，比上一代的5系还省油。4、中控带有手势控制功能，完全鸡肋，非常不灵敏，要像二傻子似的，挥手好几次才能成功。
