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上绿牌的豪华MPV 静静试驾岚图梦想家
在体验岚图梦想家之前我就对它充满了好奇，从动力单元到配置，它打破了过往对于国产MPV的印象。实际上新能源MPV的赛道才刚刚开始，首先亮相的梦想家会给我们带来哪些不一样？
同是MPV，如此豪华竟然打不过腾势D9
这是一款来自红旗的HQ9，一款国产品牌的豪华MPV。这款车售价并不高，35万元左右的起售价，有着红旗家族标志性的样式设计，为什么销量并不高呢？腾势D9月销量过万，那么红旗HQ9为什么销量差了一大截？我想腾势D9最大的优势是DM-I技术，而红旗HQ9则是纯燃油车。如果你有这个预算，你会选红旗HQ9还是腾势D9？
车榜单：2020年6月MPV销量排行榜及优惠行情
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年6月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。6月轿车/SUV销量榜单已经上线，可点击下方卡片跳转回顾： 车榜单：2020年6月轿车销量排行榜，宝马3系发威，本田雅阁表现不佳「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会，我们采用的是经销商端口实际开票量，不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年6月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确汽车小小值| 赞420 评论539 收藏590查看详情车榜单：2020年6月SUV销量排行榜 「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年6月SUV销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。昨天我们已经发布了6月轿车汽车小小值| 赞365 评论396 收藏522查看详情6月，MPV市场共销售88806辆，同比增长-26.9%，环比增长5.2%。这其中，虽然自主MPV共售近6.1万台，合资MPV的销量只是近2.8万台，但自主MPV始终只能盘踞在中低端市场，无法有效地冲击被合资品牌牢牢把控的中高端市场。而今年前6个月MPV共累计销售433194辆，同比增长-38.5%，在整个狭义乘用车市场中所占市场份额仅有5.6%。（数据来源：乘联会）本榜单中的优惠数据来自@车fans 采集全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。合资MPV整理这张Top 10表单的时候，真的很让人感慨。如果不是把奥德赛、艾力绅的燃油版和混动版分拆出来的话，竟然都凑不够10款合资MPV…… 只能说那些进口销售的MPV车型，销量无法纳入统计真的是太可惜了。既然都只能刚好凑齐Top10榜单，那毫无意外的就是这10款车月复一月地玩着排排坐过家家的游戏。别克GL8作为合资MPV市场的标杆车型，月售过万的成绩已经让人习以为常。现今GL8的产品线拉得足够长，既有倾向于入门家用的陆上公务舱系列，也有进阶的商用ES陆尊系列，更有终极版的高端奢华Avenir系列，囊括了20-50万的价格区间，以满足更为全面的消费需求。本田两兄弟奥德赛和艾力绅，作为家用MPV的代表车型，经济性更高的混动版本自然更受欢迎。不过相比于这两款车，小编个人更加期待即将在2022年引入国产的全新丰田塞纳。这款TNGA架构新车在5月份的时候已经在海外发布，届时也将由一汽丰田和广汽丰田同时引进，又是熟悉的丰田式“一车两吃”操作，很可能会对国内现今的MPV市场造成巨大的冲击。对这台车有兴趣的值友，可以回顾小小值此前发布的相关资讯。 一周汽车速报 | TNGA丰田塞纳终要国产；君威C-IASI碰撞成绩公布；售价高达99万欧起的GT-R 50下半年投产汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。丰田塞纳换装TNGA-K平台，预计于2022年国产北京时间5月18日晚，丰田线上发布了全新一代Sienna（塞纳），这款车基于TNGA-K平台打造，与新一代的凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV汽车小小值| 赞44 评论102 收藏50查看详情新上市的大众威然，6月算是它的第一个完整销售月，在车市不景气的背景下，取得1618台的销量，成绩还算马马虎虎。很遗憾，威然的第一个完整销售月，并没有出现像网上传的那般“别克GL8躲在厕所里急哭了”的场景。如今别克GL8的处境就和丰田汉兰达一样，作为市场标杆就要做好被每一个新上市车型PPT吊打一番的觉悟。至于威然，时间还早也并不能说明太多问题，大家还是继续等等看吧。剩余的几款车型也没什么的好说的，这里就跳过了。自主MPV相比于合资MPV差点凑不出Top 10的尴尬局面，自主MPV的榜单筛选工作就好了很多，毕竟单单上汽通用五菱一家就快占了Top 10榜单的半壁江山，更何况还有传祺、长安、吉利等自主大厂呢。那就先来说说上汽通用五菱，入榜Top 10的有五菱宏光、宝骏730、新宝骏RM-5、宝骏360四款车型，其中五菱宏光自不比多说，它已经和哈弗H6一道成为自主品牌车型的名片，坐拥“神车”的称号。宝骏730包括宝骏360曾经也很辉煌，但宝骏车型似乎都逃不过“火不过3年”的魔咒，红极一时之后就逐渐沦为路人。现今宝骏的重心也向新宝骏这个全新的高端子品牌倾斜，但新出的几款SUV和MPV销量也都是不温不火，较为可惜。宝骏想要扭转长久以来的低端品牌形象，任重而道远啊。吉利嘉际刚上市的时候，也是雄心勃勃，想要重塑自主MPV新格局，但现今看来貌似是受到了现实的毒打。至于曾经的当红炸子鸡比亚迪宋MAX，巅峰时销量一度在两万台左右，现今已经在Top 10榜单里见不到它的身影，可惜。以上就是本期的MPV销量榜单，感谢各位值友的关注，我们下个月再见。本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章>>更多汽车小小值编辑小帅的文章
车榜单：2020年7月MPV销量排行 GL8说我能打9个
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年7月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。7月轿车/SUV销量榜单已经上线，可点击下方卡片跳转回顾： 车榜单：2020年7月轿车销量排行榜，宝马3系一枝独秀力压奔驰C和奥迪A4L「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会，我们采用的是经销商端口实际开票量，不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年7月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确汽车小小值| 赞190 评论212 收藏313查看详情车榜单：2020年7月SUV销量排行，本月的最大赢家是长安？「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年7月SUV销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。7月份SUV销量73.1万汽车小小值| 赞244 评论234 收藏302查看详情7月，MPV市场综合销量95434辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%，其中自主MPV销量6.5万辆，合资MPV近3万辆，一个占据着销量，一个占据着高端。而在今年的前7个月，MPV市场累计销量为528628辆，同比增长-33.7%，在整个乘用车市场的份额占比为6%。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。合资MPV依然是这十款车，依然是别克GL8毫无悬念的遥遥领先，7月销量达到15251台，比后9名的销量之和还要多出1300台左右，别克GL8用销量向我们诠释了什么叫做标杆车型。近几个月本田艾力绅混动和奥德赛混动的名次互有高低，销量稳定在3000+的水准。而大众威然的销量增长速度略有放缓，本月销量为2135台，而由于MPV市场的整体萎缩，预计威然后续的销量增长空间也会很有限。由于合资MPV市场的新鲜血液实在少得可怜，为了给大家增添一点新鲜感，小编特意电话咨询了达示数据，获悉加价落地近200万的“豪车”雷克萨斯LM，7月份的销量为573台，果然国内不差钱的人还是有不少的。不知道有没有哪位值友购买了雷克萨斯LM，如果您的司机哪天请假，希望能够屈尊联系一下小小值，小小值可以自带干粮当几天司机，只为出一期内容，卑微 自主MPV和别克GL8制霸合资MPV市场一样，自主MPV市场的销冠长期被五菱宏光牢牢占据着。7月份26413台的销量，在整个乘用车市场都能排的上号，无愧“神车”名号。另外，近日五菱发布了一款新MPV的实车图——五菱凯捷VICTORY，该车预计在10月正式上市。根据实车图来看，该车前脸运用了大量横向线条，且采用了全新的银色LOGO，相比此前五菱的车型有着明显差异。该车定位于紧凑型MPV，长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm。座椅布局方面，新车采用了2+2+2的6座布局。动力方面，或会搭载一台1.5T发动机。更多产品信息，我们也会持续关注。除此之外，宝骏730、新宝骏RM-5、宝骏360销量如今虽不再强势，分别只有4661台、3212台、1550台，但也算为上汽通用五菱在多元的MPV市场里默默地坚守着。当年的“网红炸子鸡”比亚迪宋Max，巅峰时期可是叫板五菱宝骏的存在，但如今燃油版只有955台，DM插电混动版也只有268台，合起来也进不到Top 10，中保研的那一撞威力就那么大呢？可真是铁打的五菱，流水的竞品呀。以上就是本期的MPV销量排行榜，我们下期再见。本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章>>更多汽车小小值编辑小帅的文章
顶配117万！史上最贵国产MPV上市 余承东放话是跨代领先
快科技8月5日消息，今日，鸿蒙智行尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会上，尊界首批两款旗舰MPV，尊界V680和V800正式上市。共推出4个版本，售价区间64.8万至101.6万元，鸿蒙智行首次把产品价格推向百万元级MPV市场。具体来看，尊界V680尊享版售价64.8万元，尊界V800尊享版售价76.6万元，V800行政版售价86.6万元，V800领航版售价101.6万元。此外，尊界还为V80
2026年MPV排行榜
随着MPV市场竞争加剧，2026年的车型矩阵在动力形式、舒适配置与经济性之间呈现出更细分的定位。从兼顾家用与商务的均衡之选，到主打极致豪华体验的旗舰车型，再到注重用车成本的经济型产品，不同技术路线与功能配置为消费者提供了多样化的解决方案。以下基于综合表现、舒适性优先及经济性优先三个维度，对热门MPV车型进行分类梳理与对比。01综合TOP：舒适与经济的均衡首选该类别车型在空间利用率、燃油经济性与乘坐
车榜单：2020年5月MPV销量排行榜，大众威然目前月销仅三位数，但这不是它的实力
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。5月轿车、SUV销量排行榜单已经上线，可点击下方卡片回顾。 车榜单：2020年5月SUV销量排行榜，GLB的销量出人意料！「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会，我们采用的是经销商端口实际开票量，不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月SUV销量榜（注：进口车型由于无法获取准汽车小小值| 赞324 评论392 收藏459查看详情车榜单：2020年5月轿车销量排行榜，A4L销量被C级和3系按在地上摩擦「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会，我们采用的是经销商端口实际开票量，不同于狭义乘用车批发量统计。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年5月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确汽车小小值| 赞362 评论276 收藏444查看详情5月份MPV销量为8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%。累计销量34.4万辆，同比下降41.0%。虽然国内乘用车市场开始逐渐回稳，但是MPV市场的同比下降还是较为明显的，那么5月份MPV市场又有哪些车型比较受欢迎呢？让我们一起往下看。从本月起优惠信息将重回车榜单，数据来自于@车fans 采集自全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。5月合资MPV销量注：由于小小值重新梳理了车辆类别，之前榜单上的雪佛兰沃兰多由于官方定义为家用轿车，而非MPV车型，因此该车未来不会出现在MPV销量榜单中。5月合资MPV销量榜单相比4月榜单，整体排名变化较小。前三名车型依旧是别克GL8，奥德赛锐·混动以及艾力绅混动，榜单霸主GL8，基本无人可撼动其江湖地位。别克GL8、GL8 ES、GL8 Avenir涵盖了20-50万的价格区间，满足不同客户的使用需求，一句话，通吃！第二名，第三名的奥德赛和艾力绅也是MPV市场的热门车型。在榜单里，可以看出两者的混动车型更受欢迎，毕竟这两款车型的消费人群中家庭用户的占比会更多，因此燃油经济性较好的混动车型更受欢迎。而排名第四和第六的是奔驰V级和奔驰威霆，两兄弟销量差距不大，它们也是榜单中唯一的豪华品牌MPV。作为榜单中仅有的两台紧凑级MPV车型，别克GL6的销量本月明显要优于大众途安，两者在4月份的时候还处于贴身肉搏的状态，5月份途安就被拉开距离。两台车品牌力接近，价格区间重叠度高，但是同价位下GL6的配置会相对丰富一点，相信这也是吸引更多消费者的原因之一。排名第十的是大众新车，威然，它的月销量为286台，不过需要注意的是威然正式上市日期是5月28日，因此它的5月销量可参考性较低，相信等6月销量报告出来后，才能看到它在市场上的真实水平。相比MPV市场的波澜不惊，反倒是一场车祸刷了小小值的朋友圈。雷克萨斯LM听说过吗？就是那个无情的加价机器，有钱人的移动皇宫，丰田·埃尔·没现车·法的高端换壳车。雷克萨斯LM的官方指导价116.6万-146.60万元，一车难求，加价100万元都是常态，这台堪称国内最贵MPV近期也迎来了首撞。从车祸现场看这台LM还是一台新车，车主不但没有难过，反而还开心的留影。小小值从他的照片中读到了一个信息，“我又可以去买一台了”，有钱人的快乐就是这么朴实无华。国产MPV销量5月自主MPV销量榜单中，前五名的车型排名与4月基本没有变化，依旧是五菱宏光S、东风风行菱智、宝骏730、传祺GM6和宝骏RM-5。第6名的吉利嘉际从4月份1169台的销量上升至2156台。5月25日，2021款吉利嘉际上市，新车共推出了6款车型，官方指导价为9.48万元-15.98万元；其中传统燃油版售价为9.48万元-13.98万元，插电混动版售价为15.98万元。新款在配置部分有所升级，车内装配了I-SOFA零压舒适座椅，全系标配CN95复合空调滤芯，GKUI19吉客智能生态系统、智能车联家居生态系统并提供车联网终身免费流量等。新车标准5座版可选配2+2+2的6座与2+3+2的7座布局；标准6座版布局为2+2+2。而排名第7和第8名的是宝骏360以及长安欧尚欧诺，这两台车的月销量仅仅相差24台。近期，网络上曝光了新款宝骏360的谍照，新款宝骏360可能还会换装新宝骏标志，预计将会在今年三季度上市。动力部分，预计新款宝骏360预计将会继续采用1.5L自然吸气发动机，拥有高低两种功率，最大输出功率分别为73kW和77kW，最大输出扭矩分别为143Nm和135Nm。排在第9第10的是大通G50和G10两兄弟，大通的MPV车型一直都是走高性价比的路线，今年6月，2021款大通G10上市，新车外观与老款基本保持一致。搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，最大功率分别为224Ps和163Ps，两种动力车型匹配的都是6速手动与6速自动变速箱。另外在未上榜的车型中，比亚迪宋MAX 5月份的销量为1140台，相比曾经月销量上万的成绩来说，小小值觉得它是受到了中保研碰撞成绩不佳以及相关竞品车型的影响，因此目前成绩不佳。另外前段时间国家工信部网站发布了中期改款比亚迪宋MAX车型的信息，新车外观与现款变化不大，动力部分也将继续搭载现款车型上的1.5T发动机。在自主MPV领域中，很快又会出现一位实力派，5月份荣威发布了一款全新的MPV车型，iM8 概念车，量产版车型预计在今年内公布，竞争对手锁定为传祺GM8。造型方面，荣威iM8概念车保留了此前荣威Vision-iM概念车上的设计风格，整体设计给人一种前卫，时尚的感觉。动力方面，新车预计将搭载上汽蓝芯2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，峰值扭矩370N·m。以上是本期MPV销量榜全部内容，感谢各位值友的关注～本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章>>更多汽车小小值编辑满月明的文章
乘坐舒服还得是mpv，还得是gl8
gl8作为最经典的mpv车型，舒适度是绝对拉满的存在，满配之后腿部空间超大，航空座椅腰背的支撑感是拉满的，软得像坐进了大沙发。底盘偏软，作为mpv自然没有特别好的支撑性，但隔音舒适都有很高的完成度，家用商用都非常好
家用MPV选赛那，听我的，不后悔
10月份的销量出炉，不出意外，赛那的销量依旧排在GL8之后，还是在排行榜第二的位置，月销量也稳定在了6000-7000辆的数据。上市之初的加价风波，让赛那一度处于风口浪尖，但依旧不妨碍赛那是一款非常适合家用的MPV。超级经济的油耗，无与伦比的内部空间，如果你和我一样，纯家用，选赛那，不后悔！
评车场 No.8：这可能是一辆假MPV——试驾大众夏朗
评车场，是由张大妈汽车编辑团队打造的汽车评测栏目。这里不谈复杂到小白看不懂的高科技，不谈过多的情怀和文化，谈的是实实在在的产品体验和消费信息。希望能给爱车的、想买车的值友们，作个参考。7座MPV、双侧电动门、全景天窗、2.0T、后独立悬挂，上述要点，是否让你对大众夏朗充满了各种美好的想象？在开始试驾以前，汽车小小值团队也和你们一样期待这款车。然而上车后半小时，我们就开始怀疑，这是不是一辆假MPV？欲知详情，请往下看。静态体验★★★综述：低调内敛的外形，使得夏朗面世7年后依然不显老态，但内饰就比较老气了。空间和实用性上，夏朗许多地方让人感觉很精分——一面让你感觉贴心，另一面让你感觉糟心。外观相比奥德赛的时尚运动风和别克GL8的大气豪华感，夏朗的外形要更加低调中庸，甚至相比其他大众车型，它的线条也要更加柔和内敛一些。尺寸上来说，夏朗和奥德赛基本在同一水平。PP租车平台为我们提供的这款夏朗试驾车，是2013款2.0T舒适型，与奥德赛中高配一样，配备了群众喜闻乐见的双侧电动门。外部配置方面，我们认为夏朗最值得称道的是氙气大灯的表现。我们将这辆车开到了没有路灯的乡间小道时，发现夏朗的氙灯亮度很高；灯光随动转向功能，使得车灯随着方向盘的转动而转动，减小侧方盲区；雾灯还作为了补光灯，进一步增加了侧面的可视范围。内饰如果说大众汽车中庸内敛的外形，使得夏朗作为面世7年的车型依然不显老态，到了内饰部分，你就可以明显感受到源自PQ46平台（迈腾B7同平台）的年代感油然而生。中控台上，亮面仿桃木饰条老气横秋的，2016款车型已经改成了拉丝饰条，也有些廉价；大众车主们如数家珍的RNS315车机系统，屏幕充满了颗粒感；空调控制区域，几乎所有的按键都采用了大红色的背光，夜间氛围诡异，还有些刺眼。在接受了这些老旧的设计之后，再平心静气地去推敲大众夏朗的内饰，还是有不少值得肯定的地方。除了车门板和档把前后方布置合理的杯架和储物箱，夏朗还在一些小地方“挖”出了空间。被软性搪塑材质覆盖的中控台上，还提供了一个宽度不错的储物箱，随车的各种票据和低频使用的小东西，都可以往里放。主副驾驶座椅下方，还提供了两个抽屉，放女士的化妆包不在话下。中排的乘客，还可以享受到小桌板和遮阳帘。实际上，抽屉和小桌板，在德国版本车型上比较常见，许多国产车型则普遍取（jian）消（pei）。它们出现在夏朗上，或许能够增加车主们对于“德味”的满足感吧。空间在汽车小小值体验过的上述三款MPV中，夏朗的空间是最小的，不论是乘坐空间，还是后备箱容积。前排乘客坐姿较低，可以获得良好的头部空间，但手套箱侵入驾驶舱的空间太大了，副驾驶的腿部空间受到了较大的影响。在第二三排的座椅布局上，夏朗与奥德赛、GL8完全不同。夏朗的第二排和轿车类似，安放了三个独立座椅，第三排则仅仅布置了两个座椅。得益于三款车中最大的宽度，夏朗的第二排，即便坐满三个乘客，侧向也不会感觉拥挤。和GL8类似，夏朗的第二排和第三排座椅逐渐增高。因此，170cm的驾驶者坐上了第二排座椅，并调整到最靠后的位置，头部空间仅有一个iPhone 7 Plus的宽度，腿部空间则刚刚达到这个手机的长度。第三排空间，比第二排更加局促。在没有将第二排座椅向前推移的情况下，第三排乘客腿部仅有一个iPhone 5c手机宽度的余量，头部空间…真的没有空间了。舒适性对于身高170cm的小编而言，坐遍了夏朗的三排座椅以后，我认为夏朗最舒服的位置是驾驶座，不论是头部空间还是腿部空间都能够令人满意。副驾位置如果不抱怨腿部空间的话，舒适度也不错。作为MPV车型，你可能会对夏朗的第二排座椅报以角度高的期望值，然而，在我们试驾过的三款MPV中，夏朗的座椅舒适度是最差的。最直观的比较是，奥德赛的第三排座椅都比夏朗的第二排座椅舒服，更不用说与新一代GL8相比。座椅的填充物比较硬，坐垫的长度也比较短，腿部的承托非常有限。椅背并不能调到预想的那种半躺状，最大的角度就是上图这样。另外，第二排乘客还有一个尴尬的地方在于——你的手总是无处安置。比如你坐在左侧，车门上的扶手宽度太窄，不足以让你的左手舒服地靠上去。你的右手呢？中间座椅则根本没有设计扶手。第二排的座椅舒适度都如此之差，你大概也能够脑补一下第三排座椅的乘坐感受。第三排的车窗开口较小，乘坐氛围比较压抑。坐垫的厚度更薄，配合更加紧张的空间…这第三排实用性着实很差。实用性夏朗是三款MPV中，唯一一个能够将后两排座椅同时放平的车型，要是搬运较长的物品，你还可以放倒副驾座椅，装载能力非常出色。如果是自驾游，铺上我站经常推荐的垫子，配合这个尺寸可喜的全景天窗，也能够为平淡的生活增加一些浪漫气息 如果你要坐满7个人，夏朗的后备箱就有些力不从心了。放下一个28寸和一个20寸的箱子之后，空间如上图。目测夏朗的后备箱最多可以放入两个28寸托运箱，容纳不了过多的软包，相比奥德赛和GL8都要差。可能大众自己也知道后备箱的问题，夏朗的车顶提供了行李箱接口，或许下图才是夏朗应有的范儿。实用性方面，夏朗还有一个加分项——中排车门一键童锁。动态体验★★★★综述：动力充沛，变速箱平顺，底盘感觉厚重，夏朗的驾驶表现令人满意。2.0T+6速DSG，在七年前足以点燃懂车帝们的热情。今非昔比，经历了烧机油、双离合故障之后，大众动力总成的光环似乎有些黯然失色。在两三天的体验中，汽车小小值无法通过试驾得出这车动力总成靠谱与否的结论，还是分享一下这款车的驾驶体验吧。整体而言，汽车小小值团队认为夏朗的动态表现相当不错。这款2.0T发动机，是EA888系列的第二代产品。动力参数比不上新一代A4L和迈腾上的第三代，实际的驾驶体验上，依然能够称得上动力充沛。最直接的对比是，奥德赛的油门响应轻快，能够快速地起步，中高速的提速能力就比较平庸了。夏朗的动力，在法定限速的各个区间内，都有着良好的表现。变速箱的调教上，夏朗的响应速度并不算快，表现平顺、舒适，即便是在低速走走停停，也依然没有特别明显的顿挫感。相比奥德赛糟糕的隔音表现，夏朗优秀了不少。发动机的噪音始终被控制在了合理的水平，底盘的隔音也比较彻底，高速行驶时，噪音的主要来源是风噪。底盘的表现上，夏朗的感觉很“德味”，但也有一点廉价感。底盘的感觉比较厚重，高速巡航时，悬架对车身的支撑很到位，路面的震动处理也很干脆，轻描淡写地就过了。在城市道路行驶时，比如碾过井盖这样的路面起伏，悬架轻快的拉伸动作以后，也能快速地过滤掉，车身的姿态依然比较从容。而在经过学校、医院门口，面对连续的强制减速带时，夏朗的底盘就开始力不从心了——连续的颠簸毫无保留地传递到了车内，随之而来还有不少噪音。驾驶方面，我们认为夏朗还有两个不太合理的设计。首先是视野，夏朗提供了一个小三角窗，但是这个三角窗被尺寸巨大的A柱挡住，给人一种**的感觉。其次是后视镜，尺寸实在是太小了，视线比较差。使用成本★★★☆目前，大众夏朗这款车型，我们最推荐的配置是380TSI（2.0T）舒享型。售价接近30万，第三方专业咨询公司Ways的数据显示，市面上能够给出接近3万的优惠，性价比略有提升，但依然相比奥德赛的主流车型售价更高一些。来自小熊油耗的数据显示，夏朗的油耗为10.72L，考虑到优异的动力表现，这个数据在可接受的范围内。保养维护等成本方面，夏朗比奥德赛更高。推荐指数★★★☆良好的底盘和动力表现，让我们认为夏朗是一辆具有驾驶乐趣的车型。然而它的空间捉襟见肘，第二三排座椅舒适度较低，要知道它是一辆MPV啊。试驾这款车的几天里，小编一直在思考，什么样的人适合买夏朗？最后我认为，这款车的用途可能比较接近于旅行车，实用性比旅行车又要略强。如果第三排的使用频率不高，大部分时间当做5座车来使用，三四口之家选这款车，还是适合的。即便偶尔满载出行，7座的布局依然还是可以应应急。 动力表现优秀第二三排座椅可以完全放平大幅度优惠后，性价比显著提升 空间局促座椅舒适度低内饰设计落伍丨往期回顾：评车场 No.7：全能MPV！新一代别克GL8 Avenir试驾报告评车场 No.6：家用良品，商务勉强，试本田奥德赛丨下期预告：此前的三期《评车场》，我们为大家带来了三款热门7座MPV的试驾报告，我们在评论区也看到不少值友想要了解7座大众途安L和雪铁龙Grand C4毕加索，找这两款试驾车难度略大，请大家耐心等待一下哈！接下来我们将为大家带来几期7座SUV的试驾报告，昨天我们刚借到了一辆福特锐界，关于这款车，大家有什么想要了解的？欢迎在评论区留言！PS，我知道你们要问汉兰达，目前PP租车在上海可租的基本都是上一代，新一代车型档期出来了我们就会果断下手，不出意外的话，汉兰达会出现在评车场No.10。不想错过的话，快快点击右上角关注“评车场”吧！感谢车辆提供方：PP租车注册PP，即享>>>50元新用户优惠券
车榜单：2020年12月MPV销量排行榜 五菱凯捷请开始你的表演
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年12月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。大家好，欢迎收看汽车小小值车榜单栏目，轿车以及SUV销量榜单已经上线，欢迎大家点击下方卡片跳转阅读。 车榜单：2020年12月轿车销量排行榜 特斯拉Model 3、比亚迪汉搅翻B级车市场「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年12月轿车销量榜（汽车小小值| 赞124 评论221 收藏175查看详情2020年12月SUV销量排行榜，新搅局者Model Y降临「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年12月SUV销量榜汽车小小值| 赞45 评论79 收藏78查看详情12月，MPV市场零售13.8万台，同比增长3.8%，环比增长23.2%。但受大环境影响，全年零售109万台，同比下跌20.8%，情势依然不容乐观。废话不多说，下面就来看看该市场的具体车型销量。感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“12月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。合资MPV（含部分进口）虽然合资MPV加上两款进口车型也才刚刚凑满10款车型，但销量还是明显分成了三大阵营。别克GL8作为该市场的标杆车型，Avenir、ES陆尊、陆上公务舱三大系列，横跨23.29-52.99万元的售价区间，覆盖了高端商务、商务接待、家庭出行等多场景用途，在目前的合资MPV市场里，无车能出其右，当之无愧的第一阵营车型。南北本田的艾力绅和奥德赛两兄弟，属于第二阵营，2.0L锐·混动带来更好的燃油经济性，加上灵活的内部空间，无疑会更受家庭用户的欢迎。其余车型属于第三阵营，大众威然的销量显然和它上市之初的壮志雄心不相符，应该已经体会到了社会的“毒打”。丰田埃尔法和雷克萨斯LM是两个例外，毕竟作为进口车，它们上榜的意义更多是拿来“充数”满足大家好奇心的。虽然卖得不多，但是可观的加价情况，还是让人不禁咂舌！目前市场上新车有底气加价的怕也只有丰田和奔驰两家了。自主MPV五菱宏光在自主MPV市场的地位就像GL8在合资MPV市场一样。作为个体创业必备神车，它的名声也早已响彻海内外。而11月1日才上市的五菱凯捷，12月销量继续攀升，达到了8534台，作为银标五菱的首款车型，不管是配置还是空间、功能性，都有不错的表现。还是那句话，看好这台车的未来走势。以上就是本期MPV车榜单的全部内容，感谢大家的关注。
车榜单：2020年9月MPV销量排行及优惠信息，这次有你们想看的埃尔法
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年9月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。欢迎来到本期的车榜单栏目，轿车和SUV榜单已上线，还未浏览的值友可以点击下方卡片点击跳转： 车榜单：2020年9月轿车销量排行榜，飞度上市首月就屠榜！「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年9月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞179 评论210 收藏220查看详情车榜单：2020年9月SUV销量排行榜及优惠信息，丰田RAV4荣放玩起了过山车「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年9月SUV销量榜（汽车小小值| 赞35 评论73 收藏36查看详情9月，MPV市场整体零售销量10.66万辆，相较于去年同期下滑6.2%。但在9月车市旺季的带动下，MPV市场还是有7.9%的环比增长，呈现逐步复苏的态势。其中，自主MPV销量6.9万台，还是有16%的同比下滑幅度。下面一起来看详细的单车型销量排行。感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击→此处前往←大搜车智云官网查询。合资MPV本期的合资MPV榜单依然是别克GL8、艾力绅混动和奥德赛混动的天下，三款车占据了该细分的大部分销量。但和以往不同，这次榜单里乱入了一个丰田埃尔法（进口）。众所周知，由于进口车的销量数据无法准确获得，所以我们在网络上很难见到将进口车型和国产车型并存的销量排行。此次，一方面是由于艾力绅 2016款2.4L已经无法查到销量，无法凑够10款合资MPV车型；另一方面也是因为大家对埃尔法的销量确实兴趣很高。所以小编在大搜车上整理了一番埃尔法的销量和大家分享，当然表格里的数据只代表中规进口的2.5L 双擎和3.5L V6版本，由于还国内市场还存在埃尔法的各种欧版、台版等平行进口车型，所以这个数值只是略做参考。9月埃尔法销量为2028台，其中2.5L双擎版的销量为1947台，老款的3.5L V6版本销量仅为81台。相比之下，豪华版的埃尔法，加价更高的雷克萨斯LM，9月销量为415台。这里只简单提一下就不加入表格里，大家了解一下就可以了。至于威尔法，很抱歉没查到 小编还特意查询了埃尔法在哪些地区卖的最火，其9月销量排名前五的分别为广东（373台）、浙江（254台）、北京（179台）、上海（132台）、江苏（121台），紧接着的就是山东、天津、四川、河南等省份，销量均在80台左右，埃尔法的销量也从侧面反映了中国各地的经济发展水平。除了起售价高之外，埃尔法和表格里其他车型另一个不同就是，成交价也是高的离谱。小编通过各种渠道查询得知，在全国范围内，2.5L双擎版的两款车型（豪华、尊贵），均需要加价20万元以上，才能提车。这清楚地告诉了我们一个道理，如果还没跻身各自省份的前1%，还是单纯做个吃瓜群众看热闹吧。自主MPV在自主MPV市场，五菱宏光S同样是霸主级别的存在，能拉货能装人，物廉价美，绝对是个体户事业起步阶段的最佳拍档。“人民需要什么，我们就造什么”的五菱，绝对是最懂得广大中国消费者需求的车企（之一？）。对了，最近五菱又上了一款新车——凯捷。根据乘联会数据，9月份这台车已经生产了1944台，但还未进入批发销售阶段。最开始广告渲染图流出的时候，不错的颜值让小编还以为这款车是一台SUV，没想到还是一台2+2+2的六座紧凑MPV。关于这台车，目前已经放出了预售价8.98-11.98万元，全系搭载1.5T发动机，最大功率108kW，最大扭矩250Nm，匹配6速手动和CVT无级变速箱。对于新车上市必火的五菱，有兴趣的值友可以关注一波，小编也会持续跟进这款车的动态。以上就是本期的MPV榜单的全部内容，随后还会带来新能源车的销量榜单，敬请关注。
最便宜的合资Mpv车
最近由于二胎，三胎政策的放宽～本来大家最不看好的Mpv 车型市场又开始进入大家的眼帘～现在Mpv 当红车型就是丰田的塞纳～别克gl 8,还有本田奥德赛～，但是这些车型入门价格至少25万起步～甚至达到30万～今天推荐一辆上市没多久的车型～现代库斯图～这辆车有着标准Mpv的车内布局～还有合资品牌的加持，配有1.5t，和2.0t发动机，及8at变速箱～起步价格差不多在17万～所以拉低了合资mpv 入门价格～最近有想购买这样车型的可以关注一下～
车榜单：4月MPV销量排行
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2018年4月轿车销量榜。（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）高价位MPV整个高端MPV市场，销量的排位的变化幅度依然非常小。GL8和本田三兄弟，依然是榜单前列的存在。特别值得我们关注的有两点：一是途安L的稳固和别克GL6的迅速凉凉。去年底，在别克GL6上市的头2-3个月，这款车的销量最高达到了7千台的水平，在撰写当时的销量榜单之时，小小值解读到，竞品不够努力啊，15万元左右的家用MPV市场，就途安L和别克GL6两款车在战斗，而伴随着GL6的强势入市，途安L也迅速带来了几个变化：全系标配7座、取消1.6L和1.8T仅保留1.4T动力，并且全系车型最高官降2万。现在，我们再来看看最近7个月的销量数据以后，会有一些更有意思的结论。首先，小小值认为，不论是大众途安L，还是别克GL6的销量结果说明，这两个在中国市场的强势合资品牌，都没有打开15万元家用MPV市场，至少能够说明这个细分市场的容量是不大的。对于7座车型有需求的家庭消费者，要么选择到奥德赛这个级别，要么被各种7座SUV转化。 别克GL6点击填写/查看口碑去购买 其次，别克GL6为什么会呈现出高开低走的结果？原因至少有几点：一是三缸毁所有。别克销量下滑的不仅是GL6一款车，更令人捉急的是，承担主要销量的英朗，以及一直不温不火的阅朗，销量都在下滑。从英朗的销量走势，可以很明显看出，这是新老款切换所带来的变化。伴随着老款清库完成，新款1.0T和1.3T车型，完全不能保持从前的销量水平。二是前期的数字游戏。正如我们此前所说，乘联会销量还是有一些水分存在的，GL6上市初期的批售给经销商的数量是比较巨大的，但伴随着年底旺季的结束，市场越发回归理性，这个水分被慢慢的挤掉了。三是不能忽略批发给大客户的数字。近年来，汽车共享、租赁等行业是比较火热的，越来越多车企喜欢在上市初期跟这些平台批发大量新车，前期的销量数字就会更好看了。马自达CX-4批发了一嗨租车，GL6也批发了不少给安飞士，而更会做生意的吉利把帝豪EV批发给了曹操专车…四是和小小值去年底的解读一致，也是你们更加能感知到的点：途安L的增配降价举措，还是行之有效的，让本来就不多的GL6潜客转身。好了，结束跑题，继续说回榜单。榜单中第二个值得关注的点是传祺GM8的稳步上升。本月，GM8的销量冲到了3000台的水平，奥德赛等合资对手们，看上去近在咫尺了。小小值认为它的初战成功，有两点启示。首先是产品力。GM8有着GL8的身段和空间表现，价格却比合资对手们更低，中国品牌的性价比优势还是比较明显的，同时，爱信供货的变速箱，也是让家庭用户们青睐的原因之一。其次，从长城、吉利开始，最近中国品牌们掀起了一股打造新高端品牌的风潮，长安和奇瑞也已经有了跟进的计划。但我们看看广汽传祺的高端车型，不论是GS8，还是GM8，都沿用了原有品牌，而且也都稳扎稳打，有着不错的市场表现。所以小小值想问长安和奇瑞们，现有根基不扎实的情况下，就推高端品牌，真不怕倒么？另外分享一则信息。自动变速箱，多年以来都是中国品牌们的掣肘，最近有了转机。丰田旗下的爱信变速箱，在可靠性、经济性和平顺性上有着广泛的口碑，目前包括广汽传祺在内的多个自主品牌，销量都受到它的供货量影响，近期，丰田已经与广汽、吉利等多个合作伙伴宣布，在中国建设更多的合资变速箱生产厂。嗯，不知道除了大众集团之外，那些自主开发双离合器变速箱的厂商怎么想。低端MPV低端MPV榜单的排位也没有太大的变化，小小值也只说两点：一是10万元级别的家用MPV市场，潜力可能比15万元家用MPV市场更大。这个细分市场，用户的预算是更加捉襟见肘的，不太会像15万元级别的购车用户那样，在金融方案的刺激下转投7座SUV或者更大的MPV。另一方面，因为价差不大，宝骏730的潜客们，缺很容易踮起脚转投品牌更主流、外观内饰更优秀的自主品牌。宋MAX占了先机，在整个品牌难掩颓势的大背景下，这款车型销量给了我们一些惊喜。这也让小小值更加期待今年底，吉利MPV的市场表现。二是730或将成为宝骏的又一个短命车型。 宝骏730点击填写/查看口碑去购买 这个推论似乎有些大胆。但我们回过头来看，五菱宝骏的车型，似乎都很短命——不论是早期泛亚主导开发的630和610，还是后来柳州朋友主导开发的560，都没有逃脱短命的魔咒。从去年下半年开始，宝骏730的颓势已经显现，到了本月，销量仅剩8000台了。而在前两天的轿车榜单中，宝骏310也出现了断崖式下滑。也正如前文所说，小小值认为，宝骏这个品牌的天花板是很低的，在消费升级，自主品牌向上走的大趋势下，保持在原有的格局里，宝骏的短板越发明显。一向务实的上汽通用五菱宝骏，是不是也应该考虑一下这个品牌的天花板如何突破。车榜单：4月轿车销量排行m.smzdm.com去看看车榜单：4月SUV销量排行m.smzdm.com去看看填写更多汽车口碑auto.m.smzdm.com去看看丨精选汽车内容及重磅车品优惠，欢迎关注“汽车小小值”。更多优惠和内容，也可关注什么值得买汽车频道：什么值得买——“汽车消费”频道什么值得买“汽车消费”频道，为广大值友提供汽车报价、汽车图片，汽车试驾分享、汽车资讯，并有数十万值友点评，帮助广大值友们选择什么汽车值得买。auto.smzdm.com去看看
入门级MPV怎么选？
随着现在二胎三胎放开之后，大家选MPV的欲望越来越高，那么入门级的MPV到底怎么选呢？阿喵汽车喵哥深度试驾了10万级别的广汽传祺M6，虽然颜值高大上，空间也还不错，但是这个硬伤却让我很纠结
评车场 No.7：全能MPV！新一代别克GL8 Avenir试驾报告
阅读提示丨本文约有4500字，预计阅读时间约12分钟。1月初，什么值得买联合两家汽车新媒体（驾仕派&雅斯顿），进行了2016年度重磅车型Top10的民意票选。2016年度车揭榜：除了实至名归的新思域，看看Top 10还有谁？汽车圈从来就不缺榜单。不同的是，汽车小编这一次，把评价2016年新车的机会，交给了广大值友。2016年度车评选|票选你心中最值得买的新车_什么值得买2016年度车评选|票选你心中最值得买的新车_什么值得买...2016年度车专题。新车那...汽车小小值| 赞189 评论401 收藏464查看详情在34款候选车型中，轿车和SUV占得了24席，新能源车和MPV各自仅有4席。最终，候选名额较少的车型类别，也没有受到值友们不公的待遇，特斯拉Model X、本田雅阁混动均作为新能源阵营代表高票当选，全新一代别克GL8则成为上榜Top10的唯一一款MPV。既然值友们如此关注这些车，汽车小小值也使出了浑身解数，终于在不久前借到了这辆新一代别克GL8，且看我们的体验。静态体验★★★★☆综述：相比奥德赛的年轻、时尚范儿，GL8的给人感觉更加大气和沉稳，整体形象偏商务，但内在的许多方面其实又兼顾了家用需求。外观尺寸上来说，新一代GL8比我们之前试驾的奥德赛大了一圈，长、宽、高、轴距，均为GL8占优。我们拿到的这台试驾车，是售价为44.99万的顶配Avenir车款——Avenir，法语意为“未来”，这是别克全新的高端子品牌。别克和Avenir的关系，与奔驰和迈巴赫类似。从GL8开始，也将诞生更多Avenir车型，为别克树立更高端的品牌形象。这款“伯爵紫”，仅仅会出现在顶配车型上，在阳光下会表现出非常高的亮度，色泽也会随着光线的变化而呈现些许变化。哑光材质的进气格栅，由无数菱形构成，这是豪华品牌们惯用的形状。不知从何时起，车厂们就热衷使用Bling Bling的镀铬材料来“提气”。不过，小小值认为，这种材质常常被“滥用”，如第九代雅阁和凌派等车型的前脸，以及小小值春节期间在乡下见到车主们为车窗和尾灯加装的镀铬条...当然，还是有一些厂商还是能够将这种材质拿捏得恰到好处，如荣威全新的家族式前脸设计，以及我们此次试驾的GL8。到了侧面，可能你才会发现一圈细小的侧裙镀铬亮条是贯穿整车身的。从A柱到车尾，车顶的一圈亮条，也在宽度上保持了较大的克制。内饰设计和选材进入到车内，新一代GL8整体的氛围十分轻松惬意。中控台上部为软性材质，并包覆了真皮缝线，新一代GL8全系均采用此设计。大面积的钢琴烤漆，提升了内饰的时尚感，但指纹也容易令处女座们纠结。28.99万-32.99万这两款入门版本的车主则可以淡定些，因为空调控制区则采用了更偏实用的实体按键。和别克其他车型一样，8寸的中控大屏幕可直接通过触控操作，加上安吉星系统的加持，对于稍微年长的消费者而言，使用非常便利。在这块大屏幕里，也内置了Carplay系统，网易云音乐、QQ音乐等APP可以直接使用，又讨好了年轻消费者。车顶上，安吉星、电动侧滑门、全景天窗和灯光控制区域，密密麻麻的按键，颇有一种开飞机的即视感。中排乘客的头顶，也有丰富的温空调和座椅功能调节按键。在这款Avenir车型上，座椅、中控木饰，也和格栅一样，采用了菱形元素，进一步增添了内饰的高级感。对于购买Avenir车型的用户而言，内饰的提升当然不止于此。在座椅皮质的选择上，GL8 Avenir采用了北美公牛皮，并辅以38道加工工艺制成的“全粒面”皮革。这种皮质能够保留皮革天然的纹路，触感极其细腻柔和。当然了，这种更柔软的皮革材质，也需要更加精心的养护。实用性对于作为一辆MPV而言，实用性是关注度较高的方面，GL8表现非常令人满意，甚至比起一贯擅长“偷空间”的本田奥德赛，许多方面都有过之而无不及，我们就从前排说起。GL8中控台下方有一个较深的储物盒，放纸巾盒或者男士手包都比较合适。这个位置还有一个USB接口和一个12V电源接口。即便是顶配的奥德赛，也没有配备中央扶手箱，GL8的扶手箱则可以轻松容纳下四五瓶330ml的矿泉水。扶手箱前方，还有一个小平台，放手机之类的随身物品十分便捷。中排乘客的享受不止于此。座椅一侧的储物格，可以轻松放下主流尺寸的手机，还为中排乘客提供了两个USB充电口，堪称长途乘坐的福音。对于中排的商旅人士而言，GL8还提供了12V电源接口和230V电源插口。另外，两位中排乘客均可以享受到两个很高级的折叠式杯架，左右两侧门板上的杯架还可以轻松容纳各两瓶水。GL8同样没有忘记关怀第三排乘客，左右两侧各有一个杯架。特别值得一说的是，GL8的第三排中间位置，居然设计了中央扶手，如果仅仅乘坐5-6人时，第三排乘客会更加放松。实用性方面，小小值认为最大的问题是没有配备左侧电动门。起初，小小值是通过GL8的驾驶侧车门进入到中排的。连续多次开关之后，我和另一名同事发现电动侧滑门好像坏了？没有查证配置表之时，我们一度在想“弄坏”了电动门，是不是要给张大妈多打几个月免费工才能赔得起？ 后来发现，左侧车窗上并没有标注“电动门”字样，原来，即便是这款售价为44.99万的顶配车型，都只有右侧电动门。要知道，定位更低、更偏家用的奥德赛，24.98万以上车型即可拥有双侧电动门。另外，即便已经是Avenir版本，GL8也没有为中排的VIP们准备一个小桌板，实用性也有所打折。儿童座椅接口新一代GL8的儿童座椅接口被安排在了中排，第三排座椅则没有提供ISOFIX接口。不过小小值相信，即便第三排座椅提供儿童座椅接口，奶爸们也不忍心将宝宝放在最后一排。空间作为一辆车长已经超过5米的MPV，传统的车内空间测量方法已经不适用于GL8，其前排、中排座位，可以轻松地变换各种乘坐姿势。对于7座车型而言，痛点往往在于第三排座椅的空间和后备箱空间，我们就着重说说这两方面。在较为舒适的容纳下第二排乘客后，第三排乘客的头部和腿部空间如下图。如下图，当第三排坐满乘客时，横向的宽度依然令人满意，并不用担心过于“亲密接触”，这方面的表现要优于奥德赛。后备箱空间方面，GL8可以轻松容纳一个28寸的托运箱和一个20寸的登机箱，还可以叠放几个不大的手提箱、软包等等，容积比奥德赛稍强。另外，GL8的后备箱造型更方正，放置行李时更为便捷。GL8的尾箱下部，还有一层独立的储物格，厚度不超过1.5L矿泉水的物品，都可以轻松放入。动态表现★★★★☆综述：2.0T动力十分充沛，6AT的调教较为慵懒，平顺度有了显著提升。底盘调教上，GL8在照顾了乘客感受的同时，也开始讨好奶爸。行驶静谧性，GL8则全面碾压奥德赛这个级别的车型。动力在试驾奥德赛之前，汽车小小值也曾体验过本田第九代雅阁，很明显的感觉是，奥德赛即便用了与雅阁同款的2.4L地球梦发动机，你还是会明显地感受到这款车有个庞大的车身和较大的车重，尤其时速上了60km/h以后的持续加速感受，二者的区别比较大。GL8的驾驶体验与奥德赛完全不同。其全系搭载代号为“LTG”的2.0T发动机，这款发动机在凯迪拉克、别克的多款车型上均有使用，调校上有所区别。实际驾驶中，无论是城市的低速游走，还是高速巡航，或者中后段的加速，这款发动机都让你感觉你开的是一辆动力很充沛的车型，即便你刚刚从中高级轿车换到这款MPV，也不需要再适应动力响应上的改变。在大家较为关注的油耗方面，行车电脑显示，平均速度在34.9km/h时，平均油耗为11L/百公里。对于一辆整备质量接近两吨、车长超过5米、没有做过首保的MPV而言，汽车小小值认为这个油耗并不算高。底盘除了动力系统，新一代GL8的底盘也发生了非常大的变化。主要体现在两方面：第一，结构上来说，新一代车型将从前的扭力梁式非独立悬挂，换成了多连杆式独立悬挂。众所周知，多连杆悬架的优势在于，能够提供更好的操控性和舒适性，但独立悬挂要侵占更多的后部空间。通过上述静态体验可以看到，新一代车型的后备箱依然保留了不错的实用性。另外值得一说的是，多连杆悬挂导致中后部地台的逐渐升高，第二排和第三排乘客，始终可以获得良好的前部视线，减少乘坐的压抑感。第二，实际体验中，新一代GL8的底盘调教，相比上代车型要更加硬朗一些。在高速行驶或带有一定速度过弯时，悬架对于车身的支撑要更强一些，而不再像上代车型那样飘忽。配合更强的动力系统，一定程度上使得新一代车型更加富有驾驶乐趣。而在碾过井盖、地面接缝等轻微路面变化之时，悬架对路面的处理则显得非常迟钝，缓慢而轻微的减震动作，使得你始终会感觉GL8的悬架将你与路面的细碎震动隔绝开来。隔音毋庸置疑，我们上次体验奥德赛的最大短板，正是新一代GL8的长处所在。GL8的车内隔音究竟有多好？汽车小小值提供几个主观比较供值友参考：第一，没有对比就没有伤害，在GL8 Avenir面前，奥德赛就像是一款半成品。二者堪称MPV车型中，“安静”和“吵闹”的两个极端。当然，由于我们试驾的是顶配车型，我们也仅是将Avenir车型与奥德赛做对比，因为中低配车型采用的脚垫材质不同，隔音水平可能会有些许降低。第二，与汽车小小值近期开过的某欧系豪华C级轿车对比，GL8的中低速隔音水平要更好。前者低速时候会有较多直喷发动机特有的滴滴声传入，同样采用直喷发动机的GL8噪音隔绝则非常彻底。不论是怠速，还是高速行驶，发动机的噪音始终被控制在了非常细微的水平。第三，如果一定要对GL8 Avenir的隔音水平挑点毛病，高速巡航时候，会有一定程度的风噪，胎噪、路噪、发动机噪音等等，均较为轻微。汽车小小值团队认为，考虑到较高大的车身，这个风噪依然在可接受的范围内。使用成本★★★☆综述：由于全新一代GL8的购买成本较高，我们给出的使用成本评价较低。GL8哪个配置值得推荐？我们认为这三款配置值得推荐：28T精英型指导价32.99万 推荐指数★★★★★对于大多数家庭而言，购买售价为32.99万的GL8的次低配，就已经能够满足需要。它已经配备了车身电子稳定系统、LED大灯、真皮座椅、前排天窗，因此成为了我们最推荐的版本。28T豪华型指导价36.99万 推荐指数★★★★比上面的精英型高出4万元，主要带来了右侧电动门、电动尾门、全景天窗、打孔真皮座椅，堪称X格提升利器，还有更丰富的中排座椅功能、三区空调等配置。商务为主，家用为辅足以。Avenir指导价44.99万 推荐指数★★★★我们一般不会推荐顶配车型。然而对于GL8而言，全面体验了这款车以后，认为有理由向预算充足的值友推荐这款车的顶配，尤其已经考虑到埃尔法的值友，不妨先对比体验一下Avenir再决定是否继续加钱。整体而言，Avenir的安全、舒适、科技配置都已经做到了尽善尽美，也有不少的是感性层面的提升。比如，只可选择“伯爵紫”一款颜色，其他配置想拥有这个颜色也不能选装。除此之外，别克还提供了多种服务彰显顶配车主的尊贵感：1.从客户在店内选购Avenir开始，直到今后每一次的进店保养，别克都为Avenir车主提供了专属的接待休息区域；私人车辆管家也可以根据车主要求，在预约的时间到达车主指定的地点，提供便捷的上门服务。2.私人养车计划——你大致可以理解为与日系豪华车类似的6年12万公里免费保养保修服务。具体包含以下服务：·免费小保养（机油机滤），共12次·免费大保养（机油、机滤、空气滤、空调滤），共计6次·免费内饰深度清洁保养，共10次·免费上门取送车服务，共20次（超出可提供有偿服务）·免费机场接送服务，共20次（超出可提供有偿服务）使用成本计算GL8的使用成本计算，基于我们最推荐的28T尊享型。其中，油耗数据基于我们试驾车的行车电脑而来，保养成本则参考了同款动力系统的新一代君越。推荐指数★★★★ 外形大气稳重，偏向商务但许多细节依然照顾到了家用需求。动力系统完备，2.0T带来了充沛的动力表现，6AT变速箱一改通用车型从前的顿挫印象，整体平顺度令人满意。底盘质感优良，GL8不再是一款纯粹的“商务车”，也能够兼顾奶爸的感受。 全系没有配置左侧电动门，有些“跌份”没有为中排乘客准备小桌板，使用略微不便USB口置放位置诡异导致使用不便，小编求助了安吉星才找到为期三天的试驾结束后，“全能MPV”，是汽车小小值对新一代GL8的理解。如果要为这个定义加上更准确的前缀，我认为是“豪华”。GL8由内而外的设计、做工、驾乘质感，已经超越了我们对于MPV车型“实用至上”的理解。全面体验了全新一代GL8之后，汽车小小值认为它有两个将家庭消费者拒之门外的主要原因。首先是价格。全新一代GL8的28.99-44.99万定价，起步门槛就已经高于了奥德赛、艾力绅、夏朗等车型。汽车小小值去4S店借车之时，展厅里的爷爷辈GL8商务车和全新一代GL8刚好放在一起，我似乎看懂了上汽通用的小算盘：老款GL8依然可以发挥余热，新一代车型则瞄准了更高价位的大众迈特威、日产贵士、奔驰V级，甚至是丰田埃尔法。效果显而易见，2016年12月，“爷孙两代”GL8就已成为了高价位MPV市场销量第一名（查看2016年12月“车榜单”）。最近又有第二代GL8复产的消息放出，“爷爷辈”的GL8陆尊将慢慢退出市场，由新老两代别克GL8，全面覆盖20万到45万的价格区间，满足不同预算的消费者。其次是外形。早年，“商务车”就是许多人眼中GL8的代名词，这样的形象似乎有些根深蒂固。在新一代车型上，如我们的上述体验，它的诸多方面已经开始讨好所有的驾乘人员。如果你能够接受它的外形，不妨仔细去试驾体验一番。丨往期回顾：评车场 No.1：沃尔沃S90长轴距版 试驾体验评车场 No.2：15万的丰田双擎大法究竟好不好？评车场 No.3：前驱的全新宝马X1是否值得买？评车场 No.4：欧美日混战，6款40万级SUV，谁是你的菜？评车场 No.5：独树一帜的斯巴鲁是否值得买？评车场 No.6：家用良品，商务勉强，试本田奥德赛
一辆MPV如何带来更高标准的舒适体验
小编注：汽车小小值受吉利品牌邀约探访吉利研究院，见证嘉际确立的“真舒适MPV五大标准”。以下内容，来自吉利官方测试。今天和值友们探讨一下当代消费诉求的新标准。 在倡导消费升级的当下，人们对商品的需求不单单局限在解决“有无”的层面，而是上升到“享受”的层面。床垫和枕头要更符合人体工程学，在休憩时缓解精神和身体的双重压力；运动鞋要更科技更轻盈，跑步时缓解关节和脚的压力。而人们对汽车的需求也在发生变化，不仅仅满足代步的需求，乘坐舒适性也成为了人们的核心诉求，尤其作为主打家用的MPV，对舒适的要求更甚，它需要满足各种场景的乘坐舒适性——空间要足够大、座椅的舒适性和支撑性要足够好。 2021款吉利嘉际将舒适性作为核心诉求，发起了“真舒适MPV五大标准“实景公开测试，并邀请汽车小小值来到吉利研究院测试现场，逐一验证共同鉴证这五大舒适标准背后的实力。戳视频链接直击现场，鉴证嘉际“舒适”实力1、后排乘坐空间占比 评价一辆MPV的好坏，二三排的乘坐空间非常重要，这决定了后排乘客的舒适与否。 这里要引入一个二三排“轴长比”的概念，也就是二三排的纵向长度和车辆轴距的比值，它决定了后排乘客能够获得的车内乘坐空间，轴长比越大代表着二三排乘客所能获得的乘坐空间也就越大。据大数据统计，目前行业的轴长比均值在57.6%左右。 而嘉际的轴距达到了同级领先的2805mm，二三排的纵向长度是1670mm，轴长比达到了60%。这代表了嘉际二三排的4位乘客能够享有车内60%的空间，并且在二三排乘坐空间的营造水平上，相比于竞品们处于领先地位。 2、二排空间有效利用率有一些车虽然账面数据好看，但实际上由于各种原因，乘坐空间并不尽如人意。这就涉及到了空间有效利用率这个概念，简单理解就是在保证车辆安全性的基础上，最大程度利用车内空间，以达到乘坐者腿部、头部、肩部等各个维度能够有足够舒展空间的目的。 嘉际的二排空间有效利用率达到77%，几个维度上的有效空间，都能够为乘员提供最大限度的舒展空间。 3、二排座椅背靠调节角度 根据人机工程学原理，为保证座椅的舒适度，座椅背靠角度不能太陡且应可调节，能使乘客自由变换姿势，并最大限度满足乘坐要求。 吉利嘉际的二排座椅靠背，拥有最大165°的放倒调节范围，能够提供自然舒适的乘坐姿态之外，还能在长途行驶中为乘坐者提供一个舒服的躺卧放松方式。且嘉际的座椅是根据亚洲人的人体特征设计，能够满足不同乘客的不同调整需求。 4、视野通透感车厢作为一个相对封闭的空间，如果不能够提供足够的视野，就会让车内乘员，特别是后排乘员产生幽闭压抑的感觉。 为此，嘉际配备了一块同级领先的超大全景天窗，面积达到了1.06㎡，能够为第二排乘客带来极致的视野通透感。想想一下，当车辆行驶在星空之下，一抬头目光所及皆是繁星，心情是不是也会变得更好呢？ 5、座椅舒适性 如果说以上4点在客观上为后排乘坐舒适性提供了基本的保障，那么座椅本身的材质和结构设计，才是决定座椅乘坐舒适性的根本。嘉际的座椅内部共有5层结构，它们分别是： 第一层：透气层。采用高档的打孔皮质，带有一万多个透气孔，能够提供柔软细腻触感的同时，还有良好的透气透湿效果。 第二层：回弹层。采用高密度复合海绵，座椅表面受到压力的时候能够提供非常好的回弹延迟效果。 第三层：吸震层。采用厚度加深的软质海绵，主要目的是提升受力时的吸震能力。 第四层：包裹层。也是整个座椅填充物中最厚的抗疲劳发泡层，内含超百万个微粒回弹舒适点，能够根据每个微小的动作进行适度的承托，以适应不同体型的乘员。 第五层：支撑层。采用吉利专利的V型支撑骨架结构，能够在颠簸的路面上有效过滤掉震感。 通过五层不同的材质各自分工，提升了座椅的支撑性和舒适性，这也是嘉际五层回弹座椅能够带给用户超一百万微粒舒适点的关键因素。此行我们鉴证了真舒适MPV五大标准的高要求，嘉际通过60%的二三排轴长比、77%的二排空间利用率、五层回弹座椅以及能够165°调节的二排超广角座椅、1.06㎡超大天窗等，实现了对真舒适的诉求。在15w以内的MPV市场，如果舒适性是驱动你选购一辆车型的关键因素，那嘉际是一个不错的选择。
车榜单：GL8能否顶住赛那和嘉华的围剿？2021年8月MPV销量排行榜
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年8月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。大家好，欢迎来到汽车小小值车榜单栏目，车榜单轿车篇和SUV篇已经上线，今天我们继续车榜单SUV篇。 车榜单：宝马YYDS？毛豆3遭遇滑铁卢 2021年8月轿车销量排行榜「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年8月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞71 评论156 收藏115查看详情车榜单SUV：2021年8月SUV车榜单，全新奇骏实际销量不足5千，受缺芯片影响，热门车型销量大跌「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年8月SUV销量榜（汽车小小值| 赞38 评论107 收藏48查看详情先来看看8月MPV市场总体的数据：8月，MPV零售销量为7.69万辆，同比增长-22.1%，环比增长-11.6%； 1-8月，MPV累计零售销量为72.72万辆，同比增长15.9%。下面，一起看看各车型的具体销量排行。感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“8月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。合资MPV8月，GL8零售10962辆稳坐第一，奥德赛和艾力绅处于第二梯队，其余车型则属于第三梯队。泪奔，合资MPV凑不齐10款车，把丰田埃尔法和雷克萨斯LM上险数拉来撑场面的日子，终于快要过去了！最近，合资MPV市场一口气上了三款新车，丰田赛那、现代库斯途、起亚嘉华。目前仅起亚嘉华在9月13号上市，所以8月份的销量榜单中还见不到它们几个的身影。咱们先来聊聊新上市的起亚嘉华这台车，售价区间为28.89-33.99万元。这款车5155mm的车长，1995mm的车宽，3090mm的轴距，定位就是中高端MPV，在海外和丰田塞纳那是杀的昏天黑地。嘉华的标配非常丰富，2.0T+8AT、双12.3英寸大连屏、旋钮式电子挡把、真皮座椅、双侧电动滑门、前后双天窗、车顶行李架、车联网、OTA升级等在入门版上就能见到。就连人们津津乐道的丰田塞纳“下沉式后备厢“的第三排座椅收纳方式，起亚嘉华也是有的。相比之下，广汽丰田赛那的入门版简陋的配置根本不够看，高配预计还要加价，你找谁说理去？唯一的问题就是，丰田这几年气运太盛，赛那还没正式上市，已经有诸多人等着排队了。多给大家贴几张三款新车的图片，对比一下。自主MPV8月，自主MPV市场，五菱宏光依然领跑全场，便宜能装就是最大的优点。之前看评论区里，有小伙伴说五菱宏光应该划到合资MPV的范畴。这里小编简单解释一下，虽然上汽通用五菱是合资厂商（通用还不是最大股东），但五菱和宝骏品牌属于自主品牌，所以大家不要再纠结这个问题。传祺M8作为能够对标别克GL8的自主MPV车型，不管是空间还是配置，舒适性，用料做工等方面，都算得上诚意之作，而消费者也用真实行动回馈给厂家，目前M8在改装市场上也是相当火热。以上就是本期MPV销量榜的全部内容，明天还会有新能源车销量解读，敬请期待。
WEY的MPV看起来怪怪的
作为长城的高端品牌WEY，今年上海车展发布了首款高端MPV高山。这个前脸看起来宗里宗气，在我看起来很像M8宗师版和红旗HQ9的综合体。高山车长超过5米，轴距3.08米，相对于主流MPV，高山车长略微短了那么一丢丢，但高度和宽度却更有优势，1.5T插混系统，纯电差不多能跑200公里，四驱版本30万起。相信在新能源的加持下，魏牌是决心向着高端大六、七座新能源市场出发了。
车榜单：2020年11月MPV销量榜单，有台国产新车刚上市就成爆款
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年11月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。大家好，欢迎收看汽车小小值车榜单栏目，轿车以及SUV销量榜单已经上线，欢迎大家点击下方卡片转跳阅读。 车榜单：2020年11月轿车销量排行榜，帕萨特重回Top 10「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年11月轿车销量榜（汽车小小值| 赞64 评论112 收藏86查看详情 车榜单：2020年11月SUV销量排行榜，奇瑞瑞虎8一鸣惊人「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年11月SUV销量榜汽车小小值| 赞46 评论71 收藏44查看详情根据乘用车联会发布的信息显示，2020年11月份国内MPV共销售11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；从销售数据来看，MPV市场正处于逐渐回暖的状态中。政策层面，2020年10月22日，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商环境的新措施，其中包含：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。这也就是代表了，未来购买7座MPV车型的消费者也可以享受6年车辆免上检测线，仅需每两年申请检验标志的政策。相信随着这一政策的推出，也会助推MPV车型的销量上涨。接下来我们来看具体数据感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“11月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。合资MPV（含部分进口）11月合资MPV（部分进口）榜单的销量排名变化相比10月份，整体变化不一样。前三位依旧是老三样，别克GL8，本田的艾力绅和奥德赛。别克GL8作为国内MPV市场上多年的霸主，其车型极其丰富，可选性众多。在11月份的广州车展上，别克还发布了GL8陆上公务舱谦雅定制版车型，该车型将于2021年上市。据了解，该车在外观和动力上和普通版车型一致，最大的变化在于车内会增加众多的专属设计。另外广州车展上，2021款本田奥德赛也正式上市，新车售价区间为22.98-32.38万元。作为年度改款车型，新款奥德赛主要变化在于车辆配置有所升级，比如增加彩色液晶仪表盘，车内出风口等配置。排名第四的是丰田的埃尔法，作为国内MPV加价神车的它，依旧是热度不减。不过近期由于设计熄火隐患，丰田开启了埃尔法的召回，主要为2017年7月19日至2019年4月1日生产的部分进口丰田埃尔法汽车，共计4424辆。榜单上原本在10月份排在第四名的威然，在11月销量仅为1782台，下降非常明显。虽然大众威然的竞品车型是别克GL8，不过从销量来看，威然对GL8起不到任何威胁。榜单末尾的是雷克萨斯LM，虽然销量少，但是人家赚钱啊，榜单中给出的优惠是-50万，但是根据小小值的了解，好像没那么大优惠。自主MPV自主品牌中，霸榜的还是五菱宏光，而第二名也被兄弟五菱凯捷拿下。凯捷11月1日才刚刚上市，一个月就登上榜单第二名，可见这台车有多受欢迎。不过原来排名第二的宝骏730却跌到了第五位，相比10月的销量，少了近2000台，跌幅较大。另外和五菱凯捷同一时期上市的荣威iMAX8在11月也获得了3624台的销量，虽然销量不及凯捷，但是这样的成绩还是达到合格线的。以上就是本期MPV车榜单的全部内容，感谢大家的关注。>>更多汽车小小值编辑满月明的文章本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章
车榜单：2018年度MPV油耗排行榜
在此之前汽车小小值已经发布了包括紧凑型车、中型轿车等在内的5篇榜单，如果你有兴趣，可以点击下方卡片回顾前面内容。 车榜单：2018年度小型SUV油耗排行榜在此之前，汽车小小值已经发布了四篇2018年度油耗排行榜单，今天继续来为大家解读最省油的15款小型SUV。评选标准：①本次评选只针对汽油发动机车型，柴油、新能源（插电、纯电）、油电混合等暂不包含；②本次评选只针对自动变速箱车型（CVT、DCT、AT），MT变速箱和AMT变速箱暂不包含；③后续会根据情汽车小小值| 赞53 评论118 收藏140查看详情车榜单：2018年度中型轿车油耗排行榜截止昨天，汽车小小值已经发布三篇2018年度油耗排行榜单，如果你有兴趣，可以点击下方卡片进行查看。评选标准：①本次评选只针对汽油发动机车型，柴油、新能源（插电、纯电）、油电混合等暂不包含；②本次评选只针对自动变速箱车型（CVT、DCT、AT），MT变速箱和AMT变速箱暂不包含；③后续会根据情况及反馈汽车小小值| 赞103 评论293 收藏236查看详情评选标准：① 本次评选只针对汽油发动机车型，柴油、新能源（插电、纯电）、油电混合等暂不包含；② 本次评选只针对自动变速箱车型（CVT、DCT、AT），MT变速箱和AMT变速箱暂不包含；③后续会根据情况及反馈，考虑是否安排插电混动车型的油耗榜单。望各位值友知悉废话不多讲，本期小小值带来2018年度MPV油耗排行榜的TOP10。PS：以下车型油耗数据均来自小熊油耗 No.1 大众途安（1.4T+7DSG，前驱）车主平均油耗：7.87L/百公里前有速派、朗逸、柯珞克……现在又轮到途安，这已经不是大众的“1.4T+7DSG”黄金动力组合第一次在油耗榜单中夺冠了。途安的发动机最大功率为110kW，整备质量为1535~1575kg，那么它的比功率约为0.070~0.072kW/kg，中规中矩的数据表现。No.2 启辰M50V（1.6L+CVT，前驱）车主平均油耗：8.17L/百公里启辰M50V的这套1.6L+CVT的动力总成来源于日产，和1.6L版本的轩逸一样，这台HR16发动机就是以省油著称。但是，小排量自吸发动机再加上CVT变速箱带来的问题就是，起步动力太肉。No.3 别克GL6（1.3T+6AT，前驱）车主平均油耗：8.82L/百公里GL6所搭载的这台1.3T三缸发动机，参数还不错，最大马力163Ps，峰值扭矩230Nm，整备质量1435~1500kg，比功率为0.08kW/kg，丝毫不会有小马拉大车之感。GL6发动机的部分参数要好于途安的1.4T发动机，不过结合6AT变速箱，节油性能依然略逊途安的黄金动力组合一筹，GL6的平均油耗比途安要高出将近1L/100km。No.4 大众夏朗（1.4T+6DSG，前驱）车主平均油耗：8.92L/百公里相比于途安搭载的DQ200 7速干式双离合，夏朗搭载的则是DQ250 6速湿式双离合，DQ200相较于DQ250结构更加紧凑，传动效率更高，另外夏朗的自重也要比途安多出300kg左右，所以途安的油耗表现要更好一些。然而，DQ250的优势则是性能更加稳定，故障率较低。No.5 长安凌轩（1.5T+6AT，前驱）车主平均油耗：9.04L/百公里小小值认为，如今自主品牌和合资品牌在发动机，特别是小排量涡增发动机上的差距已经越来越小，比如长安的这台1.5T涡增发动机，最大马力156Ps，峰值扭矩225Nm，动力参数已不弱于一些主流的同级合资发动机。而最大的差距则是变速箱，特别是缺少换挡逻辑聪明、性能可靠、油耗低的自动变速箱。凌轩则采用了爱信的第三代6AT变速箱，这款变速箱被广泛认为是如今最好的6AT，特点是聪明、可靠、省油。当然，好的变速箱只是打个基础，后期的标定调校等工作才是重点。No.6 长安欧尚A800（1.5T+6AT，前驱）车主平均油耗：9.39L/百公里长安欧尚A800和长安凌轩一样，采用同一套动力总成，并且两车的整备质量均为1460kg左右，油耗数据自然差不了多少，这里就不再赘述。No.7 本田艾力绅（2.4L+CVT，前驱）车主平均油耗：9.82L/百公里前面的一众车型均是小排量发动机，再加上车重不大，油耗的表现在意料之中，相比之下本田的这台2.4L发动机算得上“大排量了”。艾力绅搭载的这台2.4L i-VTEC直喷发动机，在本田独家的VTEC技术上，采用直喷及阿特金森循环与可变气门正时技术，并导入ERG废气再循环系统，在之前的基础上燃油经济性提高13%。艾力绅这台车自重1900kg左右，分量不小。发动机最大马力186Ps，峰值扭矩243Nm，再配合CVT变速箱，传动效率高，可谓是省油利器。No.8 本田奥德赛（2.4L+CVT，前驱）车主平均油耗：9.85L/百公里奥德赛作为艾力绅的兄弟车型，各项参数基本相同，不再赘述。No.9 宝骏730（1.5T+6DCT，前驱）车主平均油耗：9.99L/百公里说了那么多，总算是见到“神车”宝骏730，这台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为230Nm，匹配的是6速湿式双离合变速箱。算起来宝骏730推出6DCT版本也就1年多一点的时间，在此之前宝骏730虽然畅销，但并没有真正意义的自动挡版本。自动挡版本的推出，大幅提升了该车的家用属性。No.10 大众夏朗（2.0T+6DSG，前驱）车主平均油耗：10.32L/百公里夏朗的1.4T版本油耗表现虽好，但在国内只有一款车型在售，2.0T版本才是销售主力。不同于大众的2.0T国产车型，有高低功率版本之分，夏朗只有2.0T高功率版本，也就是380TSI。最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm，依然匹配DQ250 6速湿式双离合变速箱。——————————分隔线——————————下面我们再看几款不在TOP10榜单中的热门MPV车型：比亚迪宋MAX（1.5T+6DCT，前驱）车主平均油耗：10.45L/百公里比亚迪宋MAX已经上市，凭借着高颜值和高性价比迅速成为MPV领域的黑马车型，月均销售1万台以上。不过高颜值终究无法弥补比亚迪在传统动力总成的匹配调校方面功力的不足，其较高的油耗就是明证。只能说，内在仍有待提升。别克GL82.5L+6AT，前驱，车主平均油耗：10.50L/百公里2.0T+6AT，前驱，车主平均油耗：10.78L/百公里作为商务车的标杆，GL8一直走的是豪华商务风，拼油耗一直不是别克GL8的强项，毕竟该车油耗百公里13L以上的也不在少数。在国内一直不愁卖的GL8，买它的人有多少是非常在乎油耗的呢？举个手，小小值统计一下。本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章>>更多汽车小小值编辑小帅的文章
家用MPV真的下不了手呀
当选车到了真的要下单的时候，家用MPV真的下不了手。 定位、国情、竞品等因素一对比，往往MPV就被放弃了。 下订单前，从网上各种看，空间呀、7座呀、出游呀，总之MPV跟惬意的悠闲的周末生活那是太配了。瞬间觉得有个MPV就有了上述的生活。 特别是去店里看看、体验、试驾一下，卧槽，我要的就是这种生活。价格也还不错，也有便宜的。 但……回家一想，是生活决定车；而不是车决定生活。 1.空间是大，但……上下班也就是一个座或者两个座三个座有用（接老婆、送孩子）。然后吧，还觉得这货不好停车（也许尺寸并不比三厢车大），但就是觉得大不好停车。周末出去玩儿？概率大吗？不送孩子上辅导班吗？ 2.如果真的出去玩儿。那么SUV是不是更实用。因为SUV地盘高，对路况实用性更好呀。想象一下，出去玩儿应该是户外吧……而且……SUV也有好多是7座。地盘高还7座的MPV就三菱得利卡吧。突然发现SUV好像比MPV实用。 再想想，轿车无论三厢两厢城市用用也问题不大，还更方便。 3.想来想去，好像太忙了打败了MPV，当然还有高铁、租车等等等等。 这时MPV就被选择边缘化了………… 然后，真的要下订单了，如果不是公务接待、不是真爱、不是工具属性，算了，一句话：“你买我推荐，我买就算了” over，开着其它车忙去了。
中国品牌MPV排头兵！体验广汽传祺M8
国内的MPV车型市场长期由上汽别克GL8独占鳌头，由于整体市场体量相对来说并不大，而且用户群体也比较固定。所以之前并没有太多厂家重视这块市场，而广汽传祺敏锐的抓住了这个机会。广汽传祺作为自主品牌的一支重要力量，早已形成了成熟的产品序列。其中有一款车型表现特别突出，而这款车型竟然不是国产品牌中常见的SUV，而是一款大尺寸MPV车型，这就是GM8（目前已更名M8）。广汽传祺M8（以下简称传祺M8）是一款中大型MPV，主要的竞争对手就是别克GL8的陆上公务舱系列，相比较而言传祺M8的外观更加年轻，配置更加丰富，在市场上也确实给对手带来了很大压力，而且更受家庭用户的喜爱。目前传祺M8在售的有2020款车型和2021款车型，2021款车型在外观上分为领秀系列和大师系列，配置由低到高有豪华版、尊享版、尊贵版、至尊版、旗舰版五个配置（大师系列仅有尊贵版和至尊版两款车型），总共提供7款车型。本文实拍体验的车型为2021款领秀系列至尊版，官方指导价格为23.28万元。传祺M8的外观设计非常端庄豪华，多条幅的横向镀铬饰条拉宽了整车的视觉感受。前包围下部左右两侧的纵向饰条之前出现在大师系列车型上，在2021款车型上成了标配，这个设计让车头造型更加立体，也是目前市场上最受欢迎的风格之一。目前领秀系列和大师系列在外观上最明显的区别就是，领秀系列的进气格栅为横向镀铬饰条，而大师系列为纵向，且下沿的镀铬饰条更加突出，形成了唇边的效果，视觉上还是很好区分的。全系采用矩阵式LED大灯，灯组排列方式也有明显的家族特征，之前在GS8车型上就是如此。大灯自动开启/关闭在尊贵版及以上车型是标配，而自适应远近光为旗舰版车型专属。左右两侧的镀铬饰条并非只是装饰，还做出了通风口，提升了空气动力学效能，也能为前轮刹车提供更好的散热。传祺M8领秀系列车身长5089mm，宽1884mm，高1822mm，轴距3000mm。大师系列因造型不同车身长度增加到5149mm，其余尺寸不变。侧面造型并没有刻意掩盖自己的身份，车头很短，尽可能的把尺寸都留给了客舱。车窗上下沿几乎平行，为乘客营造了良好的视野。尊贵版及以上车型均为双侧电动滑门，而豪华版为手动，尊享版为右侧电动。全系均为电动后视镜调节，尊贵版及以上车型带有电动折叠、电动加热功能。至尊版和旗舰版车型还加入了后视镜记忆和倒车自动下翻。倒车影像除了最低配车型外都有，而至尊版和旗舰版升级为360全景影像，对于这么大的车身来说很有必要。后部造型非常方正，功能属性非常明显。车顶的扰流板让视觉效果稍显活泼。尾灯面积较大，贯穿式设计也很符合这台车的身份。保险杠下部连接两侧的镀铬装饰和前方相呼应，有着不错的整体性。传祺M8的整体外观风格很接近日系的高端MPV车型，一方面是日系的高端MPV确实很受国人认可，另一方面日系车在南方地区有着很好的群众基础。所以传祺的设计风格更偏向日系也是可以理解的。底部镀铬装饰内部还包含了精致的排气口装饰，让人意外的是这竟然是真排气，左右各一，这样的设计出现在MPV车型上确实让人感到意外。尊贵版及以上车型均为18寸轮圈，6双幅的设计大气豪华，与车辆整体风格很搭。轮胎为米其林PRIMACY 4，规格为225/55 R18。大师系列车轮尺寸同为18寸，但风格更加浮夸。另外两款低配车型使用17寸车轮的配置。传祺M8全系搭载广汽最新的2.0T直喷涡轮增压发动机，通过350bar高压直喷等新技术的引入，这台发动机的热效率达到了38%。最大功率252马力，最大扭矩390牛米，这也是尾标390的来历。此外变速箱全系标配爱信8AT，让传祺M8在硬件层面绝对可以令人放心。悬架结构是前麦弗逊后多连杆这样比较常规的配置，和对手处于相同的水准。小备胎采用底挂形式，并未配备保护罩。2021款传祺M8的内饰采用全新设计，相比之前车型变化很大。整体设计风格更加比较简洁，大面积钢琴漆饰板和皮质材料的采用，又增添了几分豪华与精致。前排座椅中间并未留出通道，从而让驾驶感受更接近普通车型。全系标配前排正侧气囊，除最低配车型外都配备了前后贯穿式气帘。风挡下沿虽然设计有三角窗，但是A柱和车门前缘都很粗壮，视线盲区并没有得到很好的改善。皮质包裹的中控台并不少见，而副驾驶侧中控台采用大面积打孔皮质包裹却并不常见，视觉和触觉感受都很棒。方向盘是传祺品牌常用的样式，握环采用真皮包裹，造型大方。下半部分内环采用打孔真皮，握感相当不错。定速巡航除了豪华版车型外均有配备，但是自适应巡航以及车道保持、主动刹车等驾驶辅助配置只在旗舰版车型上才出现。尊贵版及以上车型均配备了12.3寸全液晶仪表，UI设计比较传统，信息显示清晰流畅。另外两款低配车型是7寸液晶屏幕加上两个机械仪表组成。10.1寸中控屏幕是全系标配，除两款低配车型外，其余车型都具备车载导航、路况信息和在线娱乐等车联网功能。但是全系车机系统都不具备OTA升级的能力，还有提升的空间。旗舰版车型采用10扬声器的Infinity燕飞利仕音响系统，并带有后排娱乐系统以及单碟DVD，娱乐体验更胜一筹。空调控制采用实体按键，按键表面为镀铬材质，手感很好。上方功能按键并不显眼，但是操作起来很方便。换挡区域倾斜度较大，电子档杆造型精致，并带有皮质包裹。安装位置也很合适，抬手就能握住，手感很好。除了常规的电子手刹和自动驻车外，驾驶模式仅有ECO可选，很符合这台车的定位。手机无线充电功能仅出现在至尊版和旗舰版车型上，位置和角度都很合适，但是有点深，放置手机没问题，拿取时不太顺手。地台下方还有大容积的储物格，左右两侧开口都很大，取放物品都很方便。前方带有两个USB接口和12V电源接口，长途驾驶也可以把需要充电的物品一股脑全塞在这里，因为左右两侧都有阻挡，也不用担心会意外滑出。前排座椅尺寸宽大，除最低配车型外均采用真皮材质包裹，椅面柔软，乘坐舒适。至尊版和旗舰版车型均带有前排座椅电动调节，加热以及通风，并支持驾驶员座椅记忆。其他车型仅为驾驶员座椅电动调节。中央扶手尺寸宽大，表面同样为真皮包裹，并带有缝线工艺。扶手箱内部空间比较大，但是并没有任何功能性配置。车门样式常规，上半部分采用大面积皮质包裹和木质饰板，触感很好。下方储物格容积很大，除了前方杯托外，还能放下不少小物件。第二排座椅自然是MPV车型的重头戏，全系车型除了座椅前后和靠背角度可以调节，尊贵版及以上车型还加入了腰部支撑和可折叠腿托。而至尊版和旗舰版以及大师系列的尊贵版除了前后调节为手动外，其余调节均为电动。座椅功能方面，领秀系列的至尊版、旗舰版以及大师系列的尊贵版车型均具备座椅加热、座椅通风以及按摩功能，第二排无疑是全车最重要的位置。以上四款车型在二排座椅中间还带有可折叠小桌板，并带有一个大尺寸杯托。出门远行这个配置真的太方便了。侧滑门内部同样带有一个大尺寸杯托，车门开启关闭均可使用拉手或是下面的按键，操作轻松省力。后排独立空调是全系标配，控制面板和出风口都在车顶位置，而且出风口在第二排和第三排座椅左右两侧都有，舒适度有保证。尊贵版及以上车型均配备前后分段式电动天窗，并带有两侧氛围灯条。前排座椅中央朝后位置采用一个类似组合式储物柜的机构，采用钢琴漆面板，看起来挺有档次，但是并未加入空调出风口。第一层是两个杯架，在高配车型上第二排就有5个杯架可以使用，这个数量在所有车型中都是比较多的。第二层有一个USB接口和一个12V电源接口。后排乘客的USB接口明显不够用，只能借助12V电源接口做转接了。最下面是一个容量较大的抽屉。抽拉手感顺滑，相比同场体验的2020款车型这里的做工有了很大进步。第三排座椅为三人位设计，如果三位乘客体形较瘦或是未成年人的话横向宽度还不错，如果乘客体形较胖还是坐两人更合适，这也是所有MPV车型都会遇到的问题。在第二排乘客采用正常坐姿的情况下，第三排乘客很容易就能有超过一拳的腿部空间和头部空间，空间体验比较出色。由于第三排座椅前后位置固定，所以行李箱容积也是相对固定的。不过就目前的状态几个登机箱和随身行李肯定不是问题。如果需要拓展后备箱空间，就只能折叠第三排座椅靠背或者将第三排座椅完全折叠才行。地板下方带有随车工具，备胎为底挂式，刚才看过了。传祺M8经过较长时间的发展和进化，目前2021款车型在各个方面几乎都不存在短板。而且其动力系统和空间设计还有不少优势，再加上合适的售价，已然成为传祺品牌销量的顶梁柱。如果喜欢日式车型的设计风格，那么M8可以说是非常合适的选择。推荐车型：领秀系列的尊贵版和至尊版，售价分别为21.98万元和23.28万元。这两款车型各方面配置比较全面，区别主要在座椅配置上。如果是车主需要经常自己驾驶，那么至尊版更合适。如果有专职司机的话，尊贵版就足够使用。另外，大师系列和同配置领秀系列差价为2万元，这部分差价完全在于外观样式的差异，如果喜欢大师系列的风格自然无可厚非，所以这2万元值不值完全看个人喜好。感谢观看，欢迎关注《明白说车》，下期见！-------------分割线-------------目前体验极星2，瓜分万元创作基金活动正在火热进行中，参与即可获取碎银子、京东卡等惊喜奖励，有兴趣的值友请戳这里了解活动详情
想买大空间车的看过来，2022年这些新上市MPV值得一看
前几年，中国开放二胎后，不少家庭也加入了二胎的行列。而现在这些拥有二胎宝宝们的家庭，随着孩子长大，在换车时候也开始倾向于选择空间更大，舒适性更高的MPV车型。另外也有一些家庭成员比较多的消费者，也开始愿意选择MPV这种大空间的车型。去年，MPV市场上就出现了不少新面孔，包括丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯图等热门车型。而今年的MPV市场将会迎来更多的实力派，今天我们就一起看看它们都有谁。（一）丰田Granvia去年，丰田塞那上市，上市之后就加价，即便是产品力足够吸引人，光是加价也劝退了不少消费者。不过马上丰田的另一款MPV即由一汽丰田国产，并且还会挂上皇冠的车标。它就是丰田Granvia，大家可能不熟悉这个车，实际上它还有个名字，就是丰田海狮。大家可以把国产Granvia理解为是一台豪华版的“海狮”。不过，根据一汽丰田的内部消息透漏，其实一汽丰田只是借用了Granvia的名字而已，实际上它们生产的Granvia是借用赛那的底子打造的，并不是真正的海狮，这是丰田一直以来玩的双车战略。不过或许一汽丰田的Granvia上市之后，也会在配置和价格上和赛那打个差异化，并不会有太多的重叠。产品细节和配置肯定也会有所不同。（二）比亚迪宋Max DM-i3月份比亚迪宋Max DM-i车型即将上市，目前该车已经开启预售，共有5款配置，预售价区间为14.68-17.38万元。比亚迪宋Max这款车型相信大家都不陌生，这次比亚迪也在宋Max上加入了DM-i技术，动力上这台车搭载搭载1.5L发动机，亏电油耗为4.4L/km。电池采用的是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，共有51km和105km版本，后者综合续航1090km。105km版本可提供快充，30分钟可从30%电量充到80%。另外该车原装就带有升舱顶，升舱后的高度达到1880mm，舱内可以增加置物空间。另外该车拥有6座以及7座车两种座椅布局可选。配置上，宋MAX DM-i自带”超级营地模式“，它可提供VTOL功能，可对家用负载充电，最大功率达3.3kW。并且该车的内饰设计和用料也进行了更新。目前来看，比亚迪宋Max DM-i还是值得期待的，上市之后我们将会继续跟进更多信息。（三）奔驰EQT去年慕尼黑车展，奔驰EQT亮相，当时奔驰宣称将于2022年在海外上市，不少人预测2022年海外上市中就包含中国市场。EQT定位为纯电动家用MPV。是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品。从造型上看，该车依旧是标准的MPV样式，前脸造型设计则是采用奔驰EQ的设计语言。数据上看，EQT将会有7座的空间布局，整车长宽高分别为4945/1863/1826mm。动力部分，预计该车可能会搭载一台101马力的前置电动机，最大扭矩245牛·米，匹配45kWh的电池组，WLTP工况下续航里程265公里左右。（四）岚图梦想家岚图梦想家于去年广州车展亮相，并且预计将于今年4月正式上市，梦想家是岚图品牌的第二款车型，定位大型豪华电动MPV，将提供有四座和七座两种座椅布局。梦想家的整体造型比较大气，虽然是新能源车型，但是依旧保留了非常大的进气格栅设计，尽量营造出比较硬朗的气场。车身也采用了双色车身，尺寸部分5315/1980/1810mm，轴距达到3200mm。内饰部分，新车采用横跨整个中控台的贯穿式一体横屏设计，具体由三块液晶屏组合而成，每块屏幕尺寸为12.3英寸，其内置全球首搭5G车载高速娱乐系统，提供有L2+智能驾驶辅助系统并支持整车OTA。此外，在材质方面，新车还采用大量玫瑰金装饰。动力方面，岚图梦想家将推出纯电版本和增程版本车型。其中电动四驱版车型0-100km/h加速时间仅需5.9秒。不过从目前的申报信息来看仅有增程版，前/后电机最大功率分别为130/160千瓦，增程器为一台1.5T发动机。（五）魏牌MPV（碟照）根据魏牌官方信息显示，今年4月的北京车展上，魏牌将会亮相一台高端MPV车型。目前关于这款MPV的信息有限，尚且不能知晓它的造型、尺寸、配置和动力等相关信息。不过最近有网友曝光了它的谍照。在长城汽车的产品规划中，一直都有MPV车型，甚至达到了两款，内部代号为M81/M83，分别定位B级MPV，主要面向家用市场，另一款C级MPV大概率会将竞争对手锁定在传祺GL8这样的车型上。新车全部采用了长城汽车的柠檬平台横置发动机底盘，并且会用上混动系统。具体的信息就要等到4月份北京车展时候。（六）五菱佳辰五菱汽车官方透漏，未来首款搭载五菱银标的7座MPV车型，五菱佳辰将于第二季度上市。外观造型上，新车前脸采用了家族化的设计理念，长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，虽然车身长度仅仅只有4785mm。新车采用7座布局。动力方面，新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机。（七）红旗MPV根据红旗的官方信息显示，未来红旗也会推出高端MPV车型，并且该车将于今年亮相上市，目前路上也依旧出现了该车的谍照。从曝光的谍照来看，红旗的MPV依然延续了红旗家族式设计风格，不过，中网的面积要更大了，整体气势感更强了，再配上系列的大灯组，有一种比较庄严的感觉。侧面来看，整个车给人比较方正的感觉，而且在车窗框和车门附近都采用了大量的镀铬装饰。车门的话是时下流行的双侧滑门。动力方面，根据此前曝光的项目计划书来看，估计会搭载一台2.0T的发动机，发动机代号为4GC20TD-35，然后传动系统为8AT变速箱。实际量产也有可能有所变化。总结：以上便是我们整理的，今年值得关注的一些新MPV车型，包含燃油车和新能源车。如果有计划在今年购置MPV车型的朋友，不妨可以关注一下。
车榜单：2021年2月MPV销量排行榜 GL8和五菱宏光已经是神一般的存在
「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年2月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。大家好，欢迎收看2021年2月车榜单MPV销量排行，2月轿车、SUV销量排行已经上线，有兴趣的值友们可以点击下方卡片进行转跳阅读。 车榜单：2021年2月轿车销量排行榜 宏光MINI EV再加把劲 小型车就没得玩了「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年2月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞158 评论161 收藏220查看详情车榜单：2021年2月SUV销量排行，长安CS75终结哈弗H6的榜首之路「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年2月SUV销量榜（汽车小小值| 赞66 评论145 收藏90查看详情2021年2月，MPV市场的总零售量为6.39万辆，同比增长245.1%，环比下降43.69%。其中自主MPV市场的总销量为4.8万辆，同比增长229.2%。感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“2月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。回顾一下，从我们最早推出车榜单MPV榜单到现在，已经走过了35期。虽然MPV市场说是三大汽车市场之一，但相较于轿车和SUV市场，销量体量和车型的充盈度都不在一个水平上，目前国产在售的MPV只有34款车型（不包含埃尔法、夏朗等进口车型），市场的活力不高，也导致厂商推新的热情不高。由于每期都是这20款车上榜，目前小编面对MPV榜单已经有些黔驴技穷，这期就只能让大家先看看排行榜，我累积一点词汇量，下个月再多写点字，这个月就这样吧。再多解释一句，为何合资MPV榜单里会出现丰田埃尔法和雷克萨斯LM？因为目前市场上合资MPV仅有8款，而上汽通用五菱虽然是中美合资企业，但是五菱和宝骏品牌划分为自主品牌，而丰田埃尔法和雷克萨斯LM是大家比较喜闻乐见的车型，所以加入榜单内供大家吃瓜。但由于二者是进口车型，乘联会的渠道无法获取这两款车的销量，所以这里用交强险上险数来代替，只做参考。以上就是本期MPV榜单的全部内容，后续还会有新能源车市场销量榜单解读，敬请期待。
车榜单：2021年12月车榜单，这台国产MPV销量破五千，但普通人不会买
车榜单，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年12月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。各位值友大家好，欢迎收看最新一期车榜单，本期为12月MPV销量榜单。12月车榜单轿车、SUV销量已经陆续上线，欢迎大家点击下方卡片转跳阅读。 车榜单：2021年12月轿车销量榜单，新能源车集体发力，销量大增「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年11月轿车销量榜（汽车小小值| 赞66 评论72 收藏91查看详情 车榜单：2021年12月SUV车榜单，哈弗H6长期霸榜，特斯拉交付破3万「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年12月SUV销量榜汽车小小值| 赞53 评论130 收藏91查看详情 2021年12月，MPV销量9.7万辆，同比下降29.6%，环比上涨15.4%；1-12月，MPV累计销量107.9万辆，同比下降1.0%。12月份，MPV市场整体保持稳定，年前车辆交付增加，接下来具体看看都是哪些车型⬇️感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“12月下半月优惠数据”。2021年12月合资MPV销量排行榜别克GL8基本就是榜单永远的第一，从销量来看，基本该榜单无人能敌。而第二位的则是本田艾力绅，它的兄弟奥德赛则是跌到了第六位，不过这也正常，前一段时期奥德赛和艾力绅都上市了新款车型，新款奥德赛上市时间早一些，新款艾力绅则是12月底上市。新款奥德赛上市之后，价格优惠自然收紧不说，而且新款的配置区间其实有点差异过大，低配和次低配一下子相差5万元，低配配置又实在是太素，买的人太少，也就是说能满足大部分人需求的车型最起码就是27.58万元的智享版。23万-27万这个区间出现了空档，导致这个预算价位的消费者选择别的车型或者是再观望一下，看看这车会不会后面再增加优惠。现代库斯图途销量突破2000台，走性价比路线的它能有这样的成绩也算是非常不错了，最低配的车型落地价格都不到20万，对于想买合资MPV的消费者来说还是很有吸引力的。奔驰V和威霆两者的销量则是保持正常的水平，大众威然基本也保持月销1000台的水准。再看后面的丰田塞那，如今月销不出1000台，最近看到一些消息，关于塞那加价，现在部分地区说法是加价幅度越来越低，看来国人消费也趋于理性。在后面就是嘉华和途安，GL6已经跌出销量前十，毕竟国内一些消费者既然选择MPV了，更多还是喜欢大空间的带侧滑门的MPV车型。2021年12月自主MPV销量排行榜自主MPV销量榜单中，前三除了宏光和M6以外，NAT也冲到了第三名的位置，这台车大家可能不熟悉，这是奔腾旗下的MPV车型，主要针对的是网约车，出行市场打造的车型，车型包括有滴滴定制款、T3定制款、出租款、网巡一体出租款、市场拓展款。这台车销量高，基本和普通消费者没什么关系。而除了上述车型外，后面的榜单排名和销量与往期变化不大，这里就不再赘述。欢迎大家继续关注后面车榜单新能源车榜单。
车榜单：2022年2月MPV销量排行榜，赛那&库斯途热度持续上升
车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年2月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。各位值友大家好，欢迎收看最新一期车榜单，本期为1月MPV销量榜单。2月车榜单轿车、SUV销量已经陆续上线，欢迎大家点击下方卡片转跳阅读。车榜单：2022年2月车榜单，丰田系销量回暖，奔驰C级跌出榜单「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年2月轿车销量榜（注汽车小小值| 赞87 评论179 收藏162查看详情车榜单：2022年2月SUV车榜单，H6暂离榜首，宋&CR-V风头正劲「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年2月SUV销量榜（汽车小小值| 赞26 评论62 收藏32查看详情2022年2月国内狭义乘用车市场销量125.0万辆，同比增长4.5%。MPV销量6.6万辆，同比增长1.7%；从同比来看，MPV市场表现依旧稳定，每个月的同比销量都稳步上升。那我们继续看看两个细分市场上，销量比较高的车型都是哪些。⬇️感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“2月下半月优惠数据”。2022年2月合资MPV销量排行榜MPV榜单上基本都是我们常见的老面孔，不过2月份不少车型的排名都有明显变化。首先就是之前被称为加价神车的赛那有了明显的销量上涨，原因一方面是工厂产能提升，也有一部分原因是经销商端已经开始价格稳定，许多经销商已经可以平价售车。并且赛那的真正对手，一汽·丰田的“赛那”，Granvia申报信息最近已经在权威网站公示。结合申报图来看，一汽丰田Granvia沿用了美版丰田SIENNA XSE版本的造型设计，相比目前在售的广汽丰田赛那在外观上的不同之处集中在前后包围，其中新车大尺寸的梯形格栅内部使用了黑色网状结构填充，而广汽丰田赛那则是镶嵌横向延展的装饰条。车身尺寸方面，一汽丰田Granvia的长宽高分别为5175/1995/17851765mm，轴距3060mm，其中车身长度相比广汽丰田赛那提升了10mm，作为参考，广汽丰田赛那的长宽高分别为5165/1995/17851765mm，轴距则同样为3060mm。一汽丰田的Granvia仍采用2.5升4缸引擎搭配Hybrid油电系统，引擎输出功率为141kW（约189匹马力），综效马力应该也是落在245匹上下;在申报图中也能看到标配17寸轮圈之外，另提供18寸与20寸选项，还有车顶架、侧裙、环景摄影机等丰富选配项目，以此满足不同的消费者需求。回到榜单上，现代库斯图的排名又上升了，这台有着大空间，配置丰富，价格还不贵的MPV，凭借不错的产品力和性价比获得了不少消费者的青睐。相比之下，另一款韩系MPV，起亚嘉华的热度则低了很多。2022年1月自主MPV销量排行榜国产MPV车型中，前5位的车型和上个月基本没变化 ，而神车宏光依旧没有上榜，或许在3月份，宏光销量会有一定的回涨。这个月，有一款关注度较高的车型，比亚迪宋MAX DM-i上市，2022年3月12日，宋MAX DM-i 2022款上市，共含五个版本车型，综合补贴后售价为14.58万元～17.28万元。其中包含2款51公里纯电续航版本以及3款105公里续航版本。作为一款紧凑级SUV，比亚迪整体的产品力还是不错的，未来很可能会出现在榜单上。以上便是本期所有的车榜单MPV内容，欢迎大家继续关注后面的新能源车榜单。
