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提车16天开智驾撞上1.5米石堆，4S一句"认全责走保险"把我整沉默
新车才开半个月，智驾开着开着——直接怼上一堆1.5米高的大石头这事说出来真让人后背发凉。一位车主5月初刚提的新车，才跑了千把公里、满打满算第16天，晚上开去惠州大亚湾的路上，NOA领航辅助一直好好地跑着。结果途经一段没有路灯的雨夜路段，车辆不报警、不刹车、不避让，匀速撞上了路边一个高约1.5米、占地近一平方米的石堆——那是施工单位用来回填旧沟渠的材料，就明明白白摆在路沿上。撞完之后，倒是驾驶员自己
合资品牌培训PPT流出：“买大唐是买热闹”急到连遮羞布都不要了
这张图传出来那一刻，说实话，挺让人唏嘘的。某合资品牌的销售培训现场，PPT上赫然列着一套"针对比亚迪大唐的攻击话术"——什么叫"大唐看起来热度高，但比亚迪高端车型就没成功过"，什么叫"买大唐是买热闹"——字里行间就一件事：把对手踩下去，把自家车抬上来。讲白了，这不是产品对比，这是洗脑脚本。培训文档里还精心编排了"进攻点Top3""防守点Top3"，把"黄金增程+三元锂"包装成无敌卖点，顺带暗示磷酸
智驾领先5倍，连根杆都看不见，离车泊车怼废新车，回答让人破防
花二十多万买了台小鹏新P7，冲的就是那句"智能辅助驾驶领先同行5倍"。结果郑州的马先生怎么都没想到，自己信了这套说辞，在超市地下车库用了一把离车泊车，回来车头瘪了、叶子板凹了，连停车场的挡杆都被怼断了。事情发生在前两天。马先生3月份才提的车，离车泊车功能之前用过好几次，没什么问题。那天超市地下停车场四下无人、光线充足、空间宽敞——按他的话说，"绝对不属于复杂场景"，他就放心按下离车泊车按钮，人下车
理想车主冲火场救出特斯拉司机，李想回应一句话，比奖什么都戳人
6月30号那天，G50沪渝高速上海青浦出口附近，一辆特斯拉撞上护栏后车头瞬间腾起明火——电池起火你知道的，蔓延起来就是几十秒的事，车内司机已经瘫在驾驶座动不了。这时候路过的一辆理想车主没犹豫，靠边、下车、冲过去，硬是把人从燃烧的车里拖了出来。整个过程被人拍下来传上网，视频里火舌已经舔到车门了，评论区一边夸"真勇士"，一边也有人嘀咕："开理想的救特斯拉，是不是想蹭热度？""换个别的品牌救，怎么没人双
郑州一位网友打车回家，碰上了司机居然80迈开上高架桥，逆行
最近郑州出了个事儿，挺让人后怕的——一位网约车司机居然在高架桥上逆行了！乘客“盾斧天尊”在社交平台发了照片，说下午四点半打车回家，司机愣是逆行驶上了高架。从车内照片能看到，路上车不少，天阴阴的，仪表台还摆着个小马玩偶，可这温馨劲儿全被惊险盖过了。 后续更戏剧性。乘客安全下车后，才知道司机是位大姐，她急着给老公打电话，说驾照之前已经扣了六分，再扣就没了。大姐自己也委屈，解释是导航让走桥下，她一迷糊就
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9.98万起同日上市，星舰7 EV对上i60宁德版，一个掀桌一个听劝
6月10日，两台走量10万级SUV选在同一天办上市。一台是吉利银河星舰7 EV远航家，纯电阵营的正向开发选手，限时9.98万起，直接把605km续航打进十万出头的区间。另一台是埃安i60 530宁德版，原定6月8日上，特意延了两天到今天——与其说是新车上市，不如说埃安挑了个日子给用户一个交代：你们要的宁德时代电芯，安排上了。两车间距之近，连轴距都撞了个正着，都是2755mm。这不是巧合，是10万级
别被头等舱骗了！工信部立规：零重力座椅主驾限35°，躺平真要命
车圈的剧本总是相似的——什么配置卷到全民跟风，规矩迟早追上来补课。隐藏式门把手卷到十万级车上后，冬天冻住弹不开、事故后救援拽不出，标准立刻跟上。如今，零重力座椅也走到了这一步。上个月，工信部公示了GB 15083-202X《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》征求意见稿——这是现行强标的一次大修，核心看点：全球首个针对零重力/大角度座椅的强制性国家安全法规正式浮出水面。 过去那套坐直了
