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宝宝巴士！爱玛墩墩 甜心版也太适合小个子女生了！
爱玛也太懂女生了吧！爱玛墩墩·甜心版的这个粉白配色实在是太好看了！车子看着很大，实际上坐高只有 680mm！小个子的我，停车等红灯时也可以双脚可完全落地，不用踮脚尖，很有安全感。前碟后鼓双制动系统，反应特别灵敏，搭配加宽防滑胎纹轮胎，即使遇到湿滑路面，新手骑行也不容易失控打滑，安全系数拉满。感应解锁、蓝牙定位这些实用的功能它都有，出门带着手机就行了，离近了自动解锁，离开后自动上锁，不用随身带钥匙，
真的不能随便逛店，冲动入手一台电摩，鬼火中年诞生
前几天在网上看了这台车的介绍，去店里逛发现这车太帅了，当场就想买下，忍了一中午不忍了，下午就激情入手了，74v45ah单电，某🐱买线下提，等以后有需要了再去淘第二块电池。之前我骑的是25小电驴，这电摩骑起来是真的爽啊，最高骑到接近80的速度，一点都不飘。还有就是油门曲线比较照顾我这种新手，用street档起步加速阶段我不会有车拽人/弹射的恐惧感，对于从电驴转过来的人来说，还是很好掌握的，体验很不错
门店备注车主墨迹被罚1万！张雪怒斥店主脑壳被门夹：罚款直接补偿车主
快科技5月7日消息，近日，张雪在官方账号“张雪机车”开展主题为“张雪机车质量日”的直播。直播过程中，张雪与天津一位车主连线，现场处理了一起车辆质量及门店服务问题。该车主于5月4日在天津一家张雪机车门店提张雪机车820，提车当日送至贴膜店贴膜。5月5日贴膜验收时，车主发现机车前面板进气口存在裂痕，门店认为是贴膜刀具划伤，车主则判定为出厂瑕疵。张雪查看照片后确认该问题为出厂瑕疵，承诺为车主免费更换配件
线上购买台铃坦途电摩（含上牌）全流程记录
写在前面购买平台：夕夕三人团车型：台铃坦途超能6 CE版 72V21Ah（2579元）配件：脚垫（17.4元）+电控锁（47.41元）车辆保险：255元上牌费用：55元本次购车总花费金额合计：2953.81元———————因为小地方出门溜达开四轮不方便，电自又载不了人，所以想买台有NFC解锁、碟刹、电量显示的电摩。在本地线下把各个牌子的店都溜达了一遍后发现不包上牌的价格都在3500上下浮动（问有没
11800块的配置卷王，骑了3000公里后我开始后悔了
11800元买一台150cc踏板，标配全铝车架、13.2kW功率、双通道ABS加TCS、还能投屏导航——这配置单搁两年前，至少得卖一万五。升仕150X上市时确实炸场子，订单破万、排队三个月。但提车后的真实反馈却出现了明显分化：有人骑了五千公里越骑越香，有人三千公里就开始折腾维修。这台车到底适不适合你？先别被配置表冲昏头。动力和轻量化，是真本事还是纸面数据？升仕150X搭载一台149.5cc单缸水冷
豪爵ADX125：配置卷到天花板，为啥还是卖不过铃木UY？
豪爵ADX125刚出来的时候，好多人说它要把UY125拉下马。博世前轮ABS加日立TCS、欧司朗透镜大灯、TFT仪表、无钥匙启动，配置比UY高了不止一个档次，价格也就贵一千多。可现实是，口碑榜它能进前十，销量却始终追不上UY，背后的原因，特别有意思。先说说它的硬实力，确实对得起价格。升级后的ESS125风冷发动机，最大功率7kW，低扭很足，红绿灯起步比老款AFR轻快不少，实测百公里油耗2.3L，跟
拿国产820对标雅马哈R9是侮辱？张雪掷430万赌局硬刚！
机车圈最近一场隔空互怼直接炸穿全网，起因只是一位测评博主一句极具争议的评价：拿张雪820和雅马哈R9对比，就是侮辱R9。 这番话不只是单纯的车型对比吐槽，更暗含一层偏见：四万价位的国产仿赛，不配和十几万进口老牌公升车站在同一赛道。这位博主直言，市售版820即便纸面马力碾压R9，操控质感、底盘调校底蕴，和百年雅马哈仍有鸿沟，还特意区分赛车版与量产街车，劝粉丝别盲目追捧国产车。 这话传到张雪机车创始人
张雪喊话德比斯：培养一个比你更强的中国车手 我就给你养老
快科技5月17日消息，在2026年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）捷克站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯从第六位发车，一路超越四台雅马哈赛车，以巨大优势冲线夺冠。这是德比斯本赛季的第四个分站冠军，最后一圈更跑出全场最快圈速1分34秒336，一举登上领奖台。远在重庆的张雪机车创始人张雪通过电视观赛，亲眼见证德比斯冲线后激动鼓掌庆祝，随后发布视频喊话：“中国人民
台湾首台820RR展出引来交警合影，宝岛车迷期盼张雪去开家分店
最近，在这个“唯进口论”尚未完全消散的机车圈子里，发生了一件既荒诞又热血的事。一台来自大陆的张雪820RR，被台湾车友硬生生拆成了零件，“偷渡”过海后再重新组装，结果刚展出就引来交警。本以为是一场“非法改装”或“走私车辆”的严肃执法，结局却来了个180度大转弯。交警不仅没扣车，反而因为自己也是“张雪铁粉”，兴奋地拉着车主合了影便放行。这不仅仅是一个关于摩托车的趣闻，它像一面镜子，照出了当下国产机车
豪爵彻底封神！2026万元踏板王者出炉，46%市场份额让日系彻底凉凉？
01125cc踏板市场现状2026年第一季度，125cc踏板摩托车市场格局已发生颠覆性变化。以豪爵为代表的国产品牌凭借出色的产品力和性价比，实现了销量上的统治级表现。据数据显示，豪爵AFR125单月销量持续破万台，相比之下，曾经热销的日系品牌铃木UY125在2月销量不到豪爵AFR125的一半，为应对竞争压力，官方不得不进行价格下调，优惠幅度在850至1000元左右。这一市场变化反映出消费者购车观念
五羊本田NWT125上市：外观能打动力佛系，这价格值不值？
五羊本田 NWT125 终于在 8 月 4 日正式发布，这款被不少车友期待了许久的 125 运动平踏，从曝光到上市一直话题不断。有人把它称为“换壳 NWT150”，也有人因为最终的动力配置感到失望。但抛开情绪化的评价，这台车到底适合什么样的人入手？先把关键信息整理清楚，再结合同级别竞品的表现，帮你判断这台车值不值得等。外观下放是最大亮点，但动力没有惊喜NWT125 最大的卖点，几乎可以确定是外观。
C1驾照骑电摩直接扣9分？2026年电摩上牌材料流程费用全在这了
C1驾照骑电摩，直接扣9分，这个冷知识你知道吗？很多人以为有了C1汽车驾照，骑个电动车不在话下。错。电动摩托车属于机动车，C1驾照根本不管用，一旦被查，准驾车型不符，直接扣9分、罚2000块。1但光有驾照还不行——电动摩托车上不了牌，同样骑不了。2026年了，电动两轮摩托车、电动三轮摩托车必须登记挂牌，无牌车上路，查到就扣车。这不是吓唬人，是白纸黑字的法律规定。2问题来了：电摩上牌到底要准备什么？
张雪机车500被曝500处生锈？创始人硬刚：铜垫片哪来的铁锈！
06月11日张雪发布视频回应'生锈门'，指出轮毂螺栓为纯铜氧化呈绿色而非铁锈，车架锈痕系人为打磨车漆所致，并发起海边铁笼直播挑战 06月10日张雪机车在相关视频下方回复称'一台车3天被两个贩子收'、'让实验结果说话吧'，并指出生锈痕迹系漆面被破坏、垫片为铜制 06月09日中安在线报道张雪机车'生锈门'反转，张雪回应称所谓锈迹为铜件氧化
提车十分钟检查省下几百块，资深摩友总结Honda新车避坑指南
提车三天就有车主后悔了？2026年8月6日新大洲本田一口气推出两款新车——CBF150T太子车7980元起，2026款NS125GU平踏板8280元起。价格一出，论坛里一片叫好。可圈里人都知道，提车那天的喜悦，往往会在第一次保养时碎成渣。不是车不好，是太多车主根本没搞清楚：买完车之后，哪些坑在等着你。经销商不会主动告诉你：原厂件比副厂件贵三倍，副厂件装上可能三个月就异响；首保时机错一周，发动机寿命
红头文件落地：事关摩托车，二轮、三轮都在内！7月1日起全国执行
最近摩托车圈消息满天飞，有人说禁摩要松绑，有人说13年报废要取消，真真假假分不清。可以确定的是，7月1日起，国家级新规正式落地，覆盖燃油摩托、电动摩托、正三轮全品类，生产、上牌、上路全链条都有调整。这不是地方临时通知，是国家强制标准过渡期结束后的统一执行。守规矩的车主上路更有底，踩红线的处罚也更明确，今天把核心变化一次性说透。一、核心硬规定：灯光新国标落地，旧标车全面停止上牌这次影响最广的一条，是
四万出头的本田跨界踏板，ADV350城市通勤+轻度穿越到底值不值
四万出头的跨界踏板，本田ADV350在摩友圈里的热度一直不低。有人说它是“骑不坏的本田”，也有人觉得花这么多钱买台350踏板不如考虑别的。这台车真实骑起来怎么样？适合什么样的人？跟同价位的竞品比又差在哪？素材里积累了不少车主和评测的反馈，把这些信息整理出来，帮你把选择想清楚。骑起来顺不顺？动力和操控实测反馈ADV350装的是330cc单缸水冷发动机，本田把这套动力的调校方向明确放在“平顺”上。最大
本田放下身段！7980元太子车续航600km+还带滑动离合，这价格没开玩笑
7980元买本田太子车？续航600km+滑动离合，这价格没开玩笑先说说这个价格到底什么水平合资本田的150摩托车，7980元起，你敢信？8月6号新大洲本田在泉州发布了CBF150T复古太子车，标准版直接杀到7980元，顶配也就9180元。同一天还带来了2026款NS125GU平踏，价格8280元到9380元不等。两款车加一块儿，把万元以内的本田选择直接填满了。1这价格什么概念？以前本田合资车型给人
张雪820RR爆缸后续来了：张雪宣布全国门店技师整改，不达标关店
820RR爆缸事件仍在持续发酵，而这一次，张雪机车给出的回应不仅仅是“解决一台车的问题”，而是直接动到了整个服务体系。4月15日，在一场直播互动中，有摩友直言不讳地提出一个尖锐问题：“感觉有些门店师傅的经验不太靠谱。” 面对这样的质疑，张雪没有回避，而是当场给出了一个相当强硬的表态。门店技师全面整改，不达标直接关店张雪表示，本月内将对全国门店技师进行一次全面整改与培训升级。 不仅如此，品牌还将强制
售价29,900元起，这倒三轮比五菱MINI便宜，比“老头乐”安全？
这台3万元的“倒三轮轿跑”，是接娃买菜的神器还是“设计”噱头？目前的国内三轮市场，要么是新潮但昂贵的燃油进口倒三轮（庞巴迪、ADIVA、标致），要么是廉价但老气的传统篷三轮。早前上市的国产电动倒三轮摩托车特鲁夫（山东一家专注于研发和生产四轮及三轮新能源车辆）GT5则定位在中间地带——这款车起售价29,900元，拥有轿跑外观和全封闭车身，并配备了汽车级底盘。最关键的是，它具备合法上牌资质，这在2万至
终于来了！铃木首款150水冷踏板：续航400km，三种车身可选，1.3万起标配ABS+TCS
2026年的150踏板市场，用“卷到白热化”来形容毫不夸张。豪爵UHR150牢牢守住口碑阵地，五羊本田NWT150已经冲上月销榜首，国产阵营更是把水冷四气门+双通道ABS+TCS的组合压到了万元出头。就在这个节点，铃木终于要出手了——济南轻骑铃木首款150cc水冷踏板，预计今年9月亮相、年底上市，预售价锁定1.3万到1.5万区间，全系标配双通道ABS+TCS。消息传了好几年，这次到底是不是真的值得
3980元的燃油125踏板车来了，和电摩同价！算完账才知道谁更划算
3980块的燃油踏板和电摩，到底差在哪？2026年开始，燃油125踏板的价格战打得越来越凶。3980元就能拿下一台能上牌的125cc小踏板，这个价格直接跟中高端电动车站在同一起跑线上了。选油车还是电车，成了很多通勤族纠结的问题：加油几分钟跑260公里，听着挺香；可电摩不用换机油、充电也方便，后期维护好像更省心。到底怎么选，得先算清楚两笔账——购车成本和使用成本。1 2购车成本：差价能拉开多大？如果
2026年7月起电摩不上牌？新规细节全解析，买车前必看
07月01日全国车管所停止受理执行GB 17510-2008旧标准的燃油摩托车、电动摩托车、电动轻便摩托车及三轮车的上牌申请，新规正式落地 06月30日广东全省开展为期一年的电摩专项整治行动结束，吉林、北京同步跟进的整治活动亦于同日收官 01月01日国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布GB 17510-2025《摩托车和轻便摩托车光信号装置》并正式实施 017月1日起全国停办旧标电摩上牌
仿赛最大的坑不是排量，而是骑姿！城市通勤选它腰不累手腕不酸
骑行三角才是舒服不舒服的根源仿赛最大的坑，不是排量不够大，而是骑行三角太战斗。传统仿赛照搬赛道设计，手把低、脚踏后、座垫前倾，骑手趴下去腰背手腕全程“撑”着身体。市区跑一趟早高峰，骑手的手腕会比发动机先累垮。素材里提到，传统竞技仿赛车把与坐垫落差普遍超过18厘米，骑手上身前倾角度超过45度，全身重量压在手腕和腰腹上，连续骑行一小时手腕发麻、腰背酸痛几乎是必然结果。城市新仿赛的核心改变就在这里——赛
张雪踏板又有新消息，传统踏板要被颠覆！不到3万想挑战TMAX？
张雪最近又聊到了自己的踏板摩托车，而且这次信息量还真不小。在前两天馆长的采访里，张雪提到了一些关于这台踏板车的核心设计。简单说，它并不是一台传统意义上的普通踏板，而是想做一台更接近跨骑车骑行感受的高性能踏板。这就有意思了。大家平时看到的大多数踏板车，结构都比较传统。发动机和后摇臂基本是一体的，也就是我们常说的“轮机一体”。这种结构最大的好处是成本低、结构简单、空间利用率高，还能给你留出一个比较大的
张雪820RR暂停交付！机油泵升级+发动机延保，你怎么看？
家人们，820RR的车主们注意了！最近几天，820RR交付暂停的原因终于有了官方说明，这次张雪机车工厂可算是把事情讲清楚了，而且干货满满。简单说，这次暂停交付的核心原因，就是机油泵在低转速怠速状态下可能出现供油不畅。（点个关注别滑走，锁定机车小三万！）先说个临时方案，如果你正好手上有820RR，还没去门店处理，可以这样操作：启动车辆的瞬间轻轻拧油门，让转速上升到4000rpm以上，同时留意机油指示
15款宽大踏板摩托车选购指南（图文完整版）
在摩托车市场中，宽大踏板摩托车以其舒适的骑行体验、充足的储物空间和优秀的长途巡航能力，成为了城市通勤和摩旅爱好者的首选。本文为您精选 15 款市场主流宽大踏板车型，从进口旗舰到国产高性价比，全方位解读每款车型的特点与优势，助您做出最适合的选择。一、进口旗舰级大踏板（500cc+）1. 雅马哈 TMAX 560 —— 运动大踏板之王作为运动大踏板的标杆车型，雅马哈 TMAX 560 凭借其独特的跑车
一箱油骑半个月是什么体验？聊聊我为什么推荐宗申乐米
说实话，现在骑摩托的人越来越多了，但大多数人一上来就奔着大排量去，仿佛排量小了就丢面子。可你真问他们一个月骑多少公里、加几次油，很多人就开始沉默了。我反倒觉得，对于绝大多数城市通勤的人来说，一台省油、好骑、不折腾的小排量才是正解。今天想认真聊聊宗申乐米这台车。先说油耗。这是我最在意的点——毕竟谁的钱也不是大风刮来的。宗申乐米搭载的是一台124cc单缸水冷发动机，搭配8升的水滴形油箱。根据多位车主的
07-17
预售3万！张雪350双缸ADV踏板曝光：动力吊打日摩，但是有代价！
最近车圈最热闹的事，除了各大厂家的降价清仓，就属张雪那台ADV踏板的新料了。就在前几天，张雪在接受采访时终于松口，详细解读了这台“350双缸”的核心结构。说实话，之前我也觉得这又是一场“PPT造车”的预热，但这次看到“二级传动”和“轮机分离”这两个硬核词汇，我感觉张雪这次确实是没打算跟本田和豪爵走同一条路。很多人买踏板图的是啥？就是“拧油就走”的安逸。但张雪这台车恰恰相反，它逼着你必须懂点机械。它
半个月加一次油，通勤能省多少麻烦
镇上就东头一个正规加油站，早高峰排起队来，没个十几分钟走不了。冬天寒风裹着尾气，夏天太阳晒得车座发烫，每次排队加油都像遭一趟罪。之前骑125踏板，油箱小，一周少说跑一趟，遇上赶早会，还得提前十分钟出门绕路，总因为加油慌慌张张，连口热早饭都顾不上吃。盯上RT250，最先动心的就是续航。它配12.6L油箱，综合油耗三个出头，日常通勤混着省道和村路跑，满油能跑三百五六十公里。我一天通勤加跑三个村子点位，
铃木首款150cc水冷踏板曝光！1.3万起售动力翻倍，三版本年底上市
轻骑铃木官方确认，旗下首款150cc水冷踏板将于2026年12月正式上市。新车将推出平踏版、龙骨运动版、复古版三款车型，预售价区间锁定1.3万至1.5万元。全系标配双通道ABS与TCS牵引力控制系统，搭载基于超级芯平台升级的149cc水冷四气门发动机，最大功率预计突破12kW。这是铃木在中国市场首次以"独立S标"身份布局150cc通勤踏板领域。1234铃木浩在2025年7月遵义代理商会议上表示，2
