拼插积木使用最新摘要

乐高城市组系列 60180 巨轮越野车使用总结(驾驶室|轮架|避震|跳板)

驾驶室红色的座椅和方向盘：车头大贴纸一贴效果立马升级：第一包完成：第二包开始。橙色的轮毂少见哦，绝版了9年的零件：带有“避震”结构的轮架结构明显也与其他城市组车辆搭建发生了变化，有点像我前几天原创的小丑跳跳车：上下都带有限位机关：组合后靠着皮筋提供回弹的能力，这点和乐高小型车辆的避震系统如出一辙：我跳，我跳，我跳跳跳：安装上轮子，大脚车大功告成：大脚的比赛主要是特技和暴力碾压，所以此套装配套了一个跳板。最后的剩余零件：合影一张：这台大脚的造型采用了比较早期的大脚形态，比较保守：方正的前脸：车头的增压装置和车顶大灯又突出着他特殊的强大：感觉这辆大脚是皮卡改造的，这也是早期大脚常用的方式：车门并不能打开，但旁边放置了后视镜一样的细节：对比人仔真的是高大了很多：既然车门无法打开，所以进入驾驶室只能掀车顶了：最后再看看跳台，很有我之前原创的赛车总动员跳台的感觉，前面的飞跃图案肯定是贴纸了：配上两侧的火焰，这叫一个刺激：总结这款套装以比较受孩子喜欢的大脚车为主要形态，加上定价不高非常适合当小礼物。惊喜的是人仔目前竟然是独占，而橙色的30.4 x 20轮毂更是绝版了9年的零件，到现在为止也就存在于两个套装中，这下又可以为乐高的重组和再创造带来更多个性的配色。加上网易考拉的促销活动，简直是太给力了。商品链接：感谢大家观赏。。。。。阅读全文

 Y_S都说名字长醒目

摘要来自：《LEGO拼拼乐篇二百五十...》
乐高42055斗轮挖掘机使用总结(分配器|传输器|搭建|驾驶室)

↑动力传输分配器与受料输送带和斗轮合体。由于斗轮一般都是向下挖掘，受料输送带都是斗轮侧底，动力传输分配器高，所以履带上面有横档，防止物料都堆积在斗轮侧。↑动力传输器后面就是动力输入端。由于只有1个XL电机，所以必然有个动力输出分配的机构。↑这是动力选择器反面，这两组黄色齿轮可以分别看成1个齿轮，起的作用是在整个动力传输过程中增加1个齿轮从而导致动力输出端的转向改变。动力传输环1、3居中，动力传输环2居右的情况下，动力经动力传输环2输入到红4，到灰2，动力输出3转动。动力输出3其实就是斗轮、受料传输带和卸料传输带的动力来源。动力输入环1居中，动力输入环2居右，动力输入环3居右的情况下，动力经动力传输环2输入到红4，到灰2，动力输出3转动。同时动力从灰2到红6，带动动力输出2转动。如果动力输入环1居中，动力输入环2居右，动力输入环3居左的情况下，动力输出3仍旧转动，同时动力从灰2到反面的黄2到到红5，由于多了个齿轮参与运转，带动动力输出2反向转动。动力输出2其实就是斗轮挖掘机左右转动的动力来源。动力输入环1居右，动力输入环2居左，动力输入环3居中的情况下，动力经动力传输环2输入到红3，到灰1，到反面的黄1到红2，红2带动动力输入环使1动力输出1转动。动力输入环1居左，动力输入环2居左，动力输入环3居中的情况下，动力经动力传输环2输入到红3，到灰1，到红1，红1带动动力输入环使动力输出1反向转动。由于少了个齿轮参与运转，所以动力输出1反向运转。动力输出1其实就是斗轮挖掘机前进后退的动力来源。↑斗轮挖掘机上半部分全部做好。↑装上回转平台上。斗轮上下移动依靠2根线性伸缩推杆长度的改变。↑最后是一些装饰件的搭建。这个是驾驶室。驾驶室居然有玻璃，这个不科学……以前的旗舰的驾驶室玻璃都是个洞……感觉乐高变了……↑成品展示。看看自卸卡车与斗轮挖掘机的比例，这个很符合实际。↑45度角永远最帅。↑后45度角，还是帅。↑一些细节。这个是驾驶室。↑这个是梯子，可以上下收进和放下。↑斗轮。威武霸气。↑受料输送带。↑卸料输送带。↑线性伸缩推杆依靠边上的齿轮转动而伸长缩短。后面长长的黄色轴就是动力输出器的输出轴，用于与回转平台基座上的三根竖着的轴相连，从而实现斗轮挖掘机前进后退、旋转以及斗轮、受料输送带和卸料输送带的转动。↑电池在末端，正好做平衡用的承重块。↑动力经由动力分配器输入到动力分配器，动力分配器再传输到回转平台上面3根竖着的轴。从而实现各种功能。【总结】写了这么多，也该总结下了。优点：1、题材新颖。很多冷门的工程机械今后会不会出现在官方set中？2、设计大胆。很好的还原了原型机，真的很不错。3、零件众多。好多新零件的出现，黄色的圆形内齿轨道的出现，今后很有可能有大批的超大尺寸的带有回转平台的工程机械MOC的出现。想想也兴奋……缺点：1、结构不紧凑，当然这个和原型机的结构有关，但是感觉还可以更紧凑些。2、零件颜色太乱。这个感觉不太好。" 阅读全文

 难得一呆

摘要来自：《脑洞大开之LEGO 乐高 ...》

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乐高 城市组系列 60180 巨轮越野车使用总结(驾驶室|轮架|避震|跳板)

乐高42055斗轮挖掘机使用总结(分配器|传输器|搭建|驾驶室)

乐高城市组系列 60180 巨轮越野车使用总结(驾驶室|轮架|避震|跳板)