人生第三部车，最终还是买了Mini。鉴于这车满大街都是，我就不多贴图了（其实是懒），而是重点说说：1.为什么买它？2.它到底是部怎样的车。决定买车的原因和思路买车的原因其实很简单，一来是因为我工作变化的原因开始每天霸占家里的车上下班，实在不忍心老婆每天地铁上下班，二来是魔都牌照越来越难拍，于是决定再拍一张用着，免得以后过几年拍不到或者价格太离谱。所幸拍牌的黄牛给力到不行，第二个月就中了，于是赶紧上店里看车吧。从需求和现实的角度看，有两种选择：一是直接换个大车。老婆一直希望有个档次稍微好一点的大SUV开，所以可以趁这个机会把一直有兴趣的雷克萨斯RX买了，或者加点钱捷豹F-Pace，上海车展看了林肯MKX也感觉不错。二是买个小车。毕竟车便宜又省油，还好停车。后来仔细想想，我的思路是看长远。长远来看，如果家里有两辆车的话，那么理想状态下应该是一辆大SUV稍微满足一点装逼的需求，再加一辆低油耗好停车的小车平时代步买菜。如果我现在买个RX这样的车，长期来看似乎逼格还是稍微差了那么点意思（假设收入继续上涨）？但如果现在买个小车，长远也能用嘛。再加上小区车位紧张，毕竟自己买的车位就一个，剩下这个全靠抢和挤，这买了大车就有点被动。所以最终的选择还是买小。感慨：3系的尴尬说到这儿，其实凸显的就是现在手上这部320Li的尴尬。3系绝对是好车，作为家庭唯一一部车来说，它有一定的尺寸和空间，动力不错，油耗足够友好，保养价格在这个级别也相对低，绝对是上好之选。但如果家庭需要两部车，相对中庸的3系就各种两头不靠了：- 作为舒适车不够大不够安静，作为买菜车不够小巧好停不够油耗低，作为面子车档次不够，作为性能车么这一代3系操控又妥协了不少。好吧，那就开始看小车吧。我都看了哪些车？说到好停车，首选当时是Smart，更何况价格实在便宜 - 4S谈下来差不多给了3万的折扣，再加上停车绝对的方便，试驾下来1.0的动力感受和震动都在可接受的范围。不过后来我还是被论坛满屏的”机油乳化“贴吓坏了，再加上干式双离合 - 三大件占了两个这么不靠谱的东西，最后还是放弃了。看Smart的时候看得心烦，跟老婆说，哎哟要不索性任性一把，买个跑车玩，看看尚酷？然后老婆就很体贴的说，好呀随你！^_^ 结果到了进口大众4S一问，对不起这车停产，要定没有。结果老婆一眼看到店里蓝色甲壳虫就走不动路了。女人就是颜色控。那么多种甲壳虫，老婆独独把蓝色甲壳虫当心头好，每次路上看到蓝色的甲壳虫就说好看。后来说牛仔蓝甲壳虫停产了就断了念想。结果店里说今年又上了新的蓝色。1.2T折扣也不错，不过对比起后来看的Mini，甲壳虫长度差不多长出40厘米 - 不符合”好停车“原则，变速箱是干式双离合也不如Mini的6AT省心，绝对价格呢也比Mini高了那么一点，所以想想还不如去看Mini。中间还有个小插曲。我说尚酷没了要不加钱上86？结果就这几天消息传来，86停止进口，想想买了个以后就没了的车实在不靠谱。消息传出后优惠也收紧，本来车价就是这几个考察对象里最高的，想想口袋里的银子还是算了。最后就是Mini了。对比Smart, 变速箱和发动机都更靠谱，空间也更大；对比甲壳虫，更便宜车更小（好停）。再说还显得有点古典气质，运动感也够强，再加上有个英伦绿老婆着实喜欢，谈了几家店给了还不错的价格，优惠3W左右，送3年10万公里保养 - 最后还是就定了这个。总结：最理性的不理性之选回头这么一看，Smart, Mini, 尚酷，甲壳虫，86，这一堆其实都是”不理性“的选择 - 同样的价格，你可以买到更大更强劲更舒适更豪华的车，但”不理性“换来的是更漂亮和个性。 而在这些不理性的选项里，这综合看下来，Mini倒是里面最”理性“的选择 - 相对便宜的价格，来自宝马靠谱的UKL平台和三大件。更何况趁着现在30来岁，赶紧买个这样好玩的小车，以后岁数大了估计就真没这个兴致了。再一看买的这三辆车，第一辆是7年轻结婚时买的马自达6（已经给岳父大人带回老家开了），第二辆是3年前为了所谓”蓝天白云梦“买的320Li，再加上现在这个Mini，清一色运动操控路线，大概我就是这么个风格了吧。
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