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米兔积木拼插使用最新摘要
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米兔积木沙漠赛车使用总结(轮胎|手册)
按站内规矩总要晒包装的，盒子的正面是赛车成品宣传效果图，右上方为小米LOGO，右下方是适合拼装人群的年龄（6岁以上），产品配件（400+）背面的信息较多，有赛车的特色：前后减震、四缸引擎、主销后倾；有商品和厂家的信息，就不赘述了。侧面信息分别为产品名字和商标LOGO。这款赛车积木采用了抽拉式设计，抽开后可以看到说明书和车轮轮胎。盒装内含有积木包6个、橡胶轮胎4个、说明书一本、搭建手册一本、贴纸一份。搭建手册里这句让每个人都能享受科技的乐趣，还是说的蛮自信的，乐高贵而精、小米物美却价廉。作为小米，推出便宜的积木玩具是很聪明的做法，在孩子心中种草好玩却不贵的品质玩具，将来一定会增加他们对品牌的认可度，做的是回头生意，良性循环。开搭 以卡通图示方式告知使用者哪些需要注意。一目了然的方式告诉我们如果搭建产品。这款赛车一共有490多块零件，均为精度高达0.005mm的高精度模具注塑成型。拼装过程手感顺畅，对儿童或者入门选手较为友好。拼搭时最好将所有零件都取出按类别放好，这样可以提高拼搭效率，由于我拼了两天，零件翻掉一次，差点拼不全~用了一个产品的盒子和另外自己的盒子才把所有零件都按自己的分类摆放好~说明书上的图示和实际拼搭效果几乎一致，不得不说，空客飞机的维修手册示意图如果能做到这个份上就好了，只不过随着目前信息技术的不断升级，它们的3D模拟还是蛮厉害的，但是一线使用的AMM、IPC纸质手册中，个别示意图简直要把人逼疯。注：零件中有不少相似物件，如图所示，在零件上会有字母标识，对应相关页面的字母提示零件才能选择到正确组件进行安装。没有上贴纸，迫不及待的先拍点成品图。无论是做工还是构建，假以时日米兔的积木一定会越做越好。这款赛车还在车身前部和两侧有防护杠设计，在装饰的同时也考虑到幼儿选手破坏力强劲，能很好的吸收缓和外界冲击力，保护车身安全。轮胎纹路不浅，可以提供不小的抓地力，可惜不是电动的。轮胎外侧还写了轮胎尺寸，~真是小也小的有模有样~我们从动图的角度也来看下细节。动图上可以看到，这是这款沙漠赛车所采用的后置仿真发动机装置，在赛车运动的时候，就能看到汽缸活塞也会随之活动，模拟真实的汽车发动机内部结构。零件拼装后活动十分自如，没有卡阻现象发生。避震效果很好，拼搭后的赛车摔了十几下都没有出现松动的迹象更不要谈散架了。效果好的原因是设计采用了独立悬挂避震，在汽车惯性或者手推行驶会更加平稳，这种避震设计可以很好的吸收掉颠簸路面的震动，且每个轮子可以独立运动。 总结值。多的不吹，实事求是的说，这次拼搭是和小外甥一起完成的，我摆出所有零件，需要使用时让他来帮我找。简单的安装直接交给他，复杂的则他递给我零件我来负责安装，耗时两天，可玩性极高，只要129元。无论是大朋友练手还是小朋友入门，这款米兔的沙漠赛车都值得买入手，当然也希望后续会出电动版本，一定会再入手一款！ 阅读全文 -
米兔 小米积木 沙漠赛车使用感受(搭建|系统|轮胎)
搭建积木是一件非常需要专注力和耐力的事情，因此搭建过程可以很好地提升儿童的专注力。积木搭建也非常考研孩子的观察力、空间想象力、解决问题的能力，手脑配合能力等，因此这个过程家长最好只是辅助，不要过分参与。整个沙漠赛车会被分解成多个部分，并最终拼接在一起完成，最好每天完成一部分，循序渐进。个人认为，在整个搭建过程中，印象最深也是最难处理的就是气缸活塞联动系统了。搭建好的气缸活塞联动系统会在沙漠赛车运动的过程中，四个气缸活塞跟随运动，模拟了真实汽车发动机的内部结构。用这来给孩子讲解发动机的动作原理，比课本和视频的教学更为直观容易。沙漠赛车在气缸活塞联动系统后部留下了一定的可发挥余地，有创造能力的孩子可以在后面考虑加上主控系统进行编程或遥控驱动。作为一款沙漠赛车，高大的轮胎和强劲可靠的悬挂避震系统少不了，而这些也是这款沙漠赛车积木最直观显眼的设计。在高度仿真的车身外观下，沙漠赛车还模拟真车的悬挂系统，仿制了四个独立的悬挂避震，这样的设计可以充分吸收颠簸路面的震动，想象一下赛车在沙漠里的速度与激情，冲刺和飞跃，怎么能离开独立悬挂的贡献？沙漠赛车内置和真车传动结构相似的差速器机构，可以让车辆的每个驱动轮以不同的转速转动，此外在转向装置上沙漠赛车积木还用上了汽车发展史上里程碑意义的“阿克曼”转向装置，让孩子不再为繁琐抽象的机械结构所迷惑。 阅读全文 -
米兔积木沙漠赛车使用总结(零件|拼插|发动机|差速器)
这款沙漠赛车的整车零件大概为490个，这个数量相对那些复杂且庞大的积木玩具来说只能说是小巫见大巫不值一提了，但是你也别小看了这款沙漠赛车的还原度，小米积木的每一款还原度都特别高，并且准确性强，下面一起看看就知道了包装盒内有好多袋零件、四个越野专用轮胎，以及两个说明书，后面拼装的话是根据打说明书里面的内容逐步操作的，如果你之前没有玩过积木的话那么这款将会和适合你，因为这一款零件不是很多，难度不是很高，并且说明书上的教程很仔细，很容易看懂。因为积木有很多小零件容易丢失，所以最好找一些收纳盒根据颜色将这些零件分类，当然如果你胸有成竹的话可以和我一样直接将零件散热在地上，根据包装袋将这些零件分开，千万不要搞丢一个零件，一般情况下，在你拼装完毕后会有多余的几个零件，但是有些零件你一旦丢失可能就不能进行下一步了，所以一定要小心。当你看到这些零件的时候是不是会觉得很酷呢？接下来将用这些零件手动打造一台四缸发动机沙漠越野车，整个拼装过程需要耐心，可能因为一个步骤出错会影响整个拼装进度，所以在拼装的时候要戒急戒躁一步步慢慢来，整个拼插过程整体来说相对简单，我们可以根据说明书一步步来操作，即使是第一次接触也不会感到手足无措，这款官方建议使用年龄为6岁以上，在拼装过程中也发现了，有很多小部件确实不适合6岁以下孩子使用。搭建手册关于拼装的说明很详细也很形象，并且部分零件按照1:1的比列画在手册上，小伙伴们可以准确的找到对应的部件，所以只需跟着手册就可以完成安装， 千万不要被这些零件吓到，当着静下心来跟着手册一步一步拼装的时候你就会发现，其实很容易。其中最有趣的莫过于这个灵动的四缸发动机了，模拟了真实的气缸内运动，并且和后轮实现了连接，随着后轮的转动活塞在气缸内往返运动。仿真差速器，可实现后轮的单独转动，提高不同路面的通过性。，可玩性也很高。前非独立+后独立的四根带弹簧悬挂避震，使积木 沙漠赛车与真实的沙漠赛车一样，可以利用其吸收掉来自不同地形的颠簸和冲击，行驶得更平稳，从高处跌落测试避震的效果实在过于舒适。转向装置采用的设计为经典的阿克曼转向，精致的机械传动搭配轻巧的车身、机械骨骼车架，和真实沙漠赛车一样在车身前+左+右设计了防护杠，起防撞耐摔的用处。两大两小的橡胶防滑轮胎，后轮大于前轮，依照了真实沙漠赛车的轮胎制作，轮胎的大纹路不仅抓地性能强，越野性能也强，通过性还高。这款赛车可以后期动手改造成遥控的，只需要后期购买改装部件即可，加装也很容易，这种玩具就是摆在那里也能让人开心，你说是吧 阅读全文 -
米兔 小米积木 沙漠赛车使用总结(避震|转向|气缸)
Third.功能体验 前非独立+后独立的四根带弹簧悬挂避震，使积木 沙漠赛车与真实的沙漠赛车一样，可以利用其吸收掉来自不同地形的颠簸和冲击，行驶得更平稳，从高处跌落测试避震的效果实在过于舒适。 转向装置采用的设计为经典的阿克曼转向，精致的机械传动搭配轻巧的车身、机械骨骼车架，和真实沙漠赛车一样在车身前+左+右设计了防护杠，起防撞耐摔的用处。 个人认为，最让人眼前一亮的点是后置发动机的气缸活塞会随着后轮的转动而进行往复运动，模拟了真实的气缸内部结构，配合仿真的差速器，可实现后轮的单独转动，提高不同路面的通过性。Final.地形测试 真实的沙漠赛车素以全地形适用著称，积木 沙漠赛车也不例外，拼装完成后带到柏油、草地、凹凸、石板路、沙滩试试车，极具运动气息的车身设计搭配超大尾翼，在随车附赠贴纸的点缀下，让积木 沙漠赛车更炫酷。 阅读全文 -
米兔 小米积木 沙漠赛车使用总结(回弹|跨越|转向)
动图展示沙漠赛车的整车减震系统，前后桥的回弹性表现不错，特别是前桥两侧的独立悬挂，随着压力的变化表现得很灵活，这对于大坡度的路面有很好的跨越能力。转向控制的传动是米兔系列产品里的必备功能，在第一款搭建类的矿山车已采用传动轴的结构，所以在沙漠赛车上也同样用上了当然也不意外，操作依然很灵活。后桥差速器的传动变化展示。前桥的转向变化展示。V4发动机活塞运行展示。简单晒图展示一展示二展示三展示四展示五总结：在各种操作上可以看出沙漠赛车的结构做工还是合理的，稳定性方面也相当不错，可操控的地方也很多，特别是V4发动机的创新加入，让更多的机械传装展示给消费者在娱乐中寓，无论是玩家还是孩子想必都会喜欢上这款产品，反正我是挺喜欢的，你呢？ 阅读全文 -
小米 米兔积木 工程吊车使用体验(还原度|可玩性|性价比|板件|说明书)
和一般国产对比的优点有：1.板件精度组合度不错，特别白色板件质量尤为不错2.720片积木却可完成整车，而且还原度不错3.具有6项可活动控制，增加可玩性自身存在的缺点：1.在国产积木里性价比只能说一般2.塑料板件偏软，应该是原料调比问题3.没有起件器，虽然很多时没用带，但成本低和拆那时很需要4.说明书说明感觉一般，很多地方没有双鹰说明书简单易懂 当然优缺点不止这些，我只是大概说明，我看了下，觉得改电控的话可玩性很高 ，和可能性也很大，不过缺点就是板件限制很麻烦，零件获取也是一个方面。还有因为整车比较严密，假如改电控所需要的空间不少，车架要大改零件自然多了很多。总体而言这款吊车板件设计可玩性来说都是上佳的 。 不过定价就稍微溢价了 ，原价169对于国产720片积木来说真的很高了。小米积木的出现极大推动了国产精品积木的发展，但是高定价却生生拦住了一班想尝试的玩家（先说明这是国产积木评测，我原意是想找出更适合大众孩子童年的积木，乐高对应的是高端市场）。对于没有把玩过的人来说小米吊车确实可以买来尝试，特别小米用料还是比较放心的，可以买来和孩子一起拼装增加家庭乐趣。不过要记住他经常特价149满减后大约140。高过150我是不太建议下手，可持币观看~~~这次就到这里了。谢谢观看了。 阅读全文 -
小米 米兔积木 工程吊车使用总结(支撑脚|承重|底盘|驾驶室)
支撑脚，可以架起工程吊车，模仿承重的工作状态。 中间的部分就是支撑脚的调教装置了，可以打开或收起前后4个支撑脚。 把轮毂嵌进轮胎，不得不说嵌入之后严丝合缝，和真车轮胎十分接近了。 装上6个轮子后，底盘部分就算完成了。 接下来就是拼装驾驶室，并且安装到刚刚完成的底盘上。 安装完驾驶室后的吊车，已经初具雏形了 然后需要完成的就是吊臂了 吊臂是可以伸缩的，几乎可以达到2倍长度。 将吊臂和吊臂驾驶舱合体 吊臂底部是有一个支撑杆模拟液压杆，可以防止吊臂下坠。 将完成后的吊臂整体装入底盘，吊车主体就完成了。 将吊绳在罗盘上打结，并且缠绕几圈来固定。 吊绳穿过吊钩，在吊臂上同样打结来固定。 真个拼装过程中没有发现丢件的现象，拼完了还有如图这些配件的多余，厂家还是十分有新的，而且每个配件都有独立的编号，如果缺件也可以联系售后补件。 整个拼装过程大概需要花费5个小时，如果让孩子独立做我估计需要至少15个小时。整个米兔积木工程吊车的设计还是十分成熟的，使用了大量的连接杆，方便了联动设计也保证了强度，是车辆积木最常用的方式。吊臂设计仿真，车辆前后滑动也十分的顺畅。 工程吊车一共有5个联动装置，都是通过齿轮传动来实现一些功能的联动。 阅读全文 -
小米 米兔积木 工程吊车使用总结(优点|结构)
优点：价格不多说，造型嘛，工程车能出什么新花样？重点提一下零件公差控制有进步，基本没有出现连接件松松垮垮的问题了，比之前矿车和机器人都要好一些。不知道是不是换了模具。作为吐槽向文章，重点说下不足吧1.结构设计有问题。这个主要在吊臂上，一是吊臂本身设计强度不够，应该增加连接件；二是吊臂伸出去的部分只有齿轮系统，不光是丑，强度也低。2.图纸、图纸、图纸，作为被乐高惯坏的孩子，真的很难忍受。这个具体在后面会详细说问题出在哪3.造型。虽然工程车都这样，但是所有的介绍页面都没给俯视图，结果就是，吊臂的齿轮机构直接外露，很难看的。这算不算避重就轻。4.结构复杂度低。吊臂升降一个旋钮，吊臂伸缩一个旋钮，吊钩绳索控制一个旋钮，车轮旋转一个旋钮（同时控制第一对和第三对轮），控制支撑脚（6个）一个旋钮。以上旋钮没有联动。5.700+零件，差不多10包，居然不编号，必须铺一桌子，怨念啊。结论，买了也没啥后悔的，毕竟零件价格和质量在国产里面也是不错的，但是图纸真的太需要提高了，部分设计也需要改进。图纸的问题不知道是不是基于成本考虑，需要减少页数，这个真需要和乐高好好学学。 阅读全文 -
小米 米兔积木 工程吊车使用总结(升降|挂钩|联动|优点|缺点)
组装完毕，工程车尺寸非常的大，而且因为设计的关系，非常结实，没有明显的薄弱环节，游玩的时候不容易有零件掉下来。在我家这个小恶魔的摆弄下都活了下来。工程车的升降有模拟的液压杆，非常的有质感。挂钩的有线连着，模仿了钢缆的运动方式，很仿真。吊车的大转盘可以360度转动，模仿了真实吊车的运动轨迹除此之外，这个工程车还有很多个联动齿轮机构，下面一一介绍：轮胎联动：前后轮胎都能做转向联动，拨动车尾部的齿轮，轮胎就可以做转向运动（前轮也会联动）吊机抬升：吊机可以通过旋转齿轮，传动抬升角度。吊钩伸长：吊钩可以延长到原来的两倍长度，勾起很远的东西。撑脚展开：吊车自带了六个撑脚，可以展开并把吊车支撑起来。挂钩复位：这是要给值得注意的设计亮点，挂钩收缩到一定程度，会自己钩住车前的挡杆，锁死运动结构。总结：小米工程车是一款设计的非常不错的乐高类积木。零件多，设计巧妙，完成品可玩性非常高，适合亲子一起娱乐。优点：设计精良，联动结构多，可玩性很强塑料质量上乘，价格不贵制作过程非常愉悦，体验很好缺点：零件包分类合理性有待提高颜色还是有些单一 文中提及商品： 阅读全文 -
小米 米兔积木 工程吊车使用总结(拼装|搭建|颜色|轮胎|转向)
下面与大家分享一下拼装的部分，其实从零开始到结束，我本人大概花了一周的时间，也就是5个工作日晚上，每天一小时，一共5个小时，这样的时间包括积木的搭建、拍照、录像等等。其实这个时间还蛮长的，我另外一个朋友之前也买了这款产品，他只花了三个多小时就拼完了。有可能是我脑子比较笨的原因。关于拼装，也就是如何搭建这一块，个人觉得到从照片里边分享不出来什么东西。最值得分享的事，在积木搭建过程中的快乐。那种使人完全投入其中的快乐，那种让你期待看到搭建完成后的样子的快乐，那种让你玩起来忘却了忧愁的快乐。所以我是建议大家，如果愿意的话，自己买一款回去慢慢体验和享受这种快乐，我呢，在下面这一部分内容，主要是分享一下我个人的一些感受和教训。▲我是根据说明书一步一步来搭建的。期待积木都开了一个小口子，需要哪些节目，就从袋子里，一个一个的抠出来，暂且之后才开始拼装。可能这样的操作方式，也会影响到搭建的效率。所以花的时间也比较多。▲积木都是分颜色的，所以说找的时候还是相对比较好找的，但是，在刚开始的时候，因为积木见太多了，不仅种类多，且数量多，所以刚开始，对各类积木的种类和作用，还不是很了解对它的形状、大小、颜色也不是很熟悉，因为米兔这些积木不是按照吊车的部位来区分包装的。就是说，要组建某一个部位比如说车头，你可能要从几个袋子里边都得找出相应的零件。这实际上就会非常消耗时间，当然从另外一个角度来讲，这也是搭建积木的一种快乐，寻找的快乐。▲整个积木搭建的流程基本上是按照大块进行的。这一大块拼好之后放在一边，又搭建另外一大块，两大块搭建好之后再组合在一起，就像建房子一样的，都是模块化的处理方式。▲这块单独看一下轮毂和轮胎，个人觉得轮毂和轮胎的质量非常好。包括纹路以及轮毂的设计都非常令人满意，而且关键是，这个转向系统是4轮转向，车头和车尾4个轮子是可以同时转动的，就像我们在流浪地球里边看到的货车是一样的，所以转向的角度很大，机动非常灵活。▲驾驶舱的大件，红色的是座椅。首先来澄清一下，方向盘是不能控制轮子的转向的，只能上下转动，起到一个修饰的作用，没有实际的意义。有一些半透明的零件作为灯的组件。拼好车头后再跟车体组合。▲下面来介绍一下我在这次搭建经过的过程中遇到的最大的一个错误，大家可以引以为鉴，就是下图中两个积木，大小和形状看着是差不多的，颜色也一样，但是仔细看的话发现有一个孔是不一样的。其中一个是十字孔，另外一个是圆孔。本身这两个零件数量就不多，共5个。所以到最后面我找不到110002的时候，就想到可能我把它当做110102使用了。然后花了20分钟左右，翻了说明书，仔细对了对，才找出哪一个步骤出了错。关键是前面出了错，所以说如果按照倒叙的方式把零件全部拆了，再组装起来是非常费时间的，而且非常考验耐力。所以后面为了解决这个问题，我基本上是使用了半暴力的方式，从两根长条零件里把那个黑色的零件硬拔了出来，就像图中一样。不过好在积木比较耐操，也没有被我掰断。这是我的一个教训，大家可以参考参考。▲越往后面，搭建的零件种类就越多，颜色也变得丰富起来。搭建起来也更加方便了很多。随着搭建的进度往前推，零件总数越来越少，自己对零件所在哪个袋子也就更加熟悉，所以，搭建积木的效率会慢慢的提高。看着袋子里的积木零件越来越少，心里便会产生越来越强烈的满足感。▲上图是米兔工程吊车里唯一的一件金属零件了，做工非常的好。拼好了车体和吊车两大部分之后，就可以开始合体了，最后面再拼装一下车子的外围，装起来，就大功告成了。三、展示 后面这一部分就是给大家展示搭建好的积木的时间。可以看看整体的效果和细节。▲其实搭建好之后的积木效果比我当初想象的要好太多了，一个是它的零件质量比较厚实，设计的也很有现代感，很有机械感，所以在视觉上能给人一种做工精良的感觉，而且搭建好的工程吊车体积是比较大的，吊臂最长也可以达到45厘米，高度也能达到45厘米。已经是相当大的一个尺寸了。▲来看看车头车身的各个部位。▲积木各个颜色的搭配，看得出来是经过了非常缜密的设计的，比如说，红色的齿轮，红色的座椅等等，不过我觉得，那几个黑色的调节按钮，就是手动调节的齿轮，倒是可以换成另外一种鲜艳的颜色作为提示。▲我家孩子终于在拼装好之后被允许玩儿了，他玩的也很尽兴，虽然年龄不大，没有到6岁，但是简单的教了他之后，几个按钮、几个齿轮有什么作用，他也能知道。所以基本上自己在那里自己玩了半个小时，也很开心，把一串钥匙从一个地方吊到了另外一个地方。当然，最好还是有家长在边上陪同更好一点，给他讲解一些机械的原理，对他的成长相信还是很有意义的。 总结最后面来总结一下。720多个零件，几十公分尺寸的大积木，我觉得米兔的这个工程吊车，不仅是物有所值，已经是物超所值了，他给我带来的搭建过程中的快乐，以及搭建好之后收获这么一台质量非常好的、可玩性很高的工程吊车，这种收获是非常满足的。而且！关键是价格很便宜，才100多块钱，我觉得已经不能用“值”来形容了，应该是非常值。当然，最有意义的事情在于，我能够和我的孩子一起，又体验了一把童年的快乐。 阅读全文
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