快轮 F0 电动滑板车使用总结(刹车|减震|行驶|充电)

【什么值得买 摘要频道】下列精选内容摘自于《一场选择与焦灼之旅 — Fastwheel 快轮 F0 电动滑板车 开箱简评》的片段:

    狼叔和许多人一样关心驾驶和续航

    狼叔体重78KG/175cm,收到货后,借着昏黄的路灯,一路开挂直接飙到三档。速度的话,建议初学者一档(快步走 )或者二档(小米九号最快速度)。三档真心快(应该24/25左右),而且而且最重要的是刹车太过灵敏,不能线性----由于前轮驱动,急刹车很容易导致车停人未停,车在人已飞的特技动作 。虽然狼叔驾驶前就已经听过群里很多老司机耳提面命和光荣并且光辉的受伤事迹,已经有所准备,但在快速急刹车时还是差一点就破了相 。。。。所以经过摸索狼叔总结出三点与各位老司机小司机分享:

     一 速度慢一些是安全的不二法则,而且某种程度上你送开了油门就等于了刹车(这绝技不是屁话此车这点         尤为明显) 

     二 刹车一定不要急刹,在车速很快时要点一下松一下或者慢慢轻按----总之,反正,不管咋地,不想飞就         别一下按到底。另外真要突然情况急刹车,那狼叔只能告诉你自求多福,跳车吧骚年 ,身体是         革命的本钱。你跳车后车子会惯性向前(友情提示:跳车前请查看前方是否有三百多万的玛莎拉蒂和八         十多岁的老太太 ,否则----

     三 因为前轮驱动电机、电池都在车体前部导致车体重心非常靠前,这时座椅的用处就显示出来了

        1 降低并且后移重心刹车不至于I BELIVE I CAN FLY  

        2 减震,如果颠簸不平的路面超过五百米距离的,如果你不想感受从头到脚的酸爽感(主要是胳膊震得           累)还是安装座椅吧!

         至于有的小湿父说这样就不拉风了,我只能说鱼和熊掌不能兼得,是拉风还是安全见仁见智你自己考            虑 !

    另外在行驶过程中狼叔中途两千米左右下车,查看车轮状况,后轮在户外晚上22度的情况下略微烫手,很担心如果是炎炎夏日,太阳当空,急赴女朋友/老婆的使命(开房) 之约,会不会中途爆胎,女友等你等急了,你却偏偏不来,然后没出来个隔壁老王,老宋却翻了墙 不知你作何感想有没有这方面的担心,说实话:我有,我确实怕爆胎 !

     此车到家后立即充电,充电时间大约三小时(吐槽一下电量是否充满居然不是看电量显示灯而是看充电器上面的灯,这种反人类设计也真是没谁啦 )。

    满电后狼叔骑行3.6KM/17分钟剩余电量49,停行两分钟电量恢复至51%。返程3.9KM/15分钟剩余电量28%,停行2分钟绕家广场一周1.5KM/6分钟剩余电量21%,然后折叠拖行进楼,五分钟后显示电量18%。。。。感觉app显示电量不是很准确,但从目前情况看75-80KG体重骑行12KM貌似没多大问题,但前提是不能连续骑行。。。。要给电池缓冲时间(我只能这么说辣) 

老司机的总结

    优点:1 便携 便携 便携!还是便携(地铁公交随意上后备箱座椅下随便藏)你可以拎着走,也可以更方                便的是拖着走 。。。。

         2 标准版价格999 目前 确实能秒杀一批三无或者非三无产品(京东又上来好多众筹价999的滑板车但是            预计出来就得9月以后了) 

 

 

         3 做工方面整体来说还算不错的外表平整构件结实

         4 此车油门与刹车并非手把转动而是两边各有一只拇指下压键,好多网友反馈设计有点反人类             ,油门与刹车键程较长,长时间按压,极易造成疲劳感,狼叔实测虽然不是很舒服,但也还在接受范            围内,但官方预计八月底会更新app,加入宣传已久的定速巡航应该在一定程度上缓解疲劳 


         5 客户反馈不错,有问题基本都能解决虽然不一定及时但却没发现扯皮(考虑良久还是点个赞吧)                 

    缺点:1 刹车,刹车,刹车,刹车,不能线性太急促不安全 

         2 踏板宽度太窄,男生女生站立估计都不是很舒服 

         3 前胎实心轮胎皮太薄,很担心骑行一阵就会坏掉(已经有群友发图显示坏掉了) 

         4 此车经过几天试骑,发现后轮轮胎过于纤细遇水极易打滑,注意狼叔说的是极易!!! 打滑                   !!!公交车道与行车道区分的白色油漆条>柏油路面>水泥路面,另外就是骑行中过热导            致爆胎需要重视。狼叔在此敬告各位雨天或雨后出行的各位小伙伴,骑行不易打滑容易,且行且注意            且骑且小心 。。。。

          5 此车前后挡泥板过于细小,路面稍有积水便会前喷脚面后射腰一不小心成为大脸猫 。。。。

          6 下车推行时,由于未锁定龙头转向锁极易打腿设计应该有改进空间 

          7 app设计,这个真应该吐槽 ,不知快轮公司是出于何种初衷,app进入页面居然不是车辆信             息而是一些关于公司一些似是而非的视频,不管你看没看觉不觉得麻烦,反正我是没看我是觉得麻             烦。而且我只用一台F0,你弄辣么多产品(有的还没上市)放那做个肾/什么?个人觉得aap设计应             该遵循两点简单,实用 

           8 此车把套部分采用钢管上覆盖海绵,钢管不用不说了,就算你天天撸管十年内估计也问题不大不至              于变成绣花针,但是海绵把套,狼叔很担心一年半载后就被撸得面目全非了----老刘那么多钱都赔              了(据说众筹价每台赔300+)不在乎弄个稍微结实点的把套吧 

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