GENESIS 捷尼赛思 GV60

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实车以授权经销商销售产品为准 

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GV60采前脸为家族化的分体式灯组，仍旧配备了非常具有辨识度的五边形进气格栅，两侧设计有相当犀利的獠牙式造型。为了减少风阻，其使用了影藏式门把手，D柱上还特别设置了未来捷尼赛思电动车的闪电标识，同时据此前公布的消息，GV60带有人脸识别进入功能（FACE CONNECT），车辆启动也可以通过指纹启动，科技范儿十足。尾部设计与车头相呼应，同样使用了分体式的尾灯组，而鸭尾式扰流板造型相当运动，同时其还内嵌了高位刹车灯。

内饰部分亮点颇多，比如用上了一体式双联屏，整体配色十分淡雅豪华，多功能方向盘还配有两个特别的按钮，预计可以实现如“一键切换驾驶模式”等功能。该车配备的电子档杆，其名为“水晶球换挡”（Crystal Sphere），当车辆没有启动的时候，是一个水晶球，启动后则翻转切换到旋钮挡把，非常精致且梦幻。前排座椅采用托特蓝真皮设计，具有座椅电动调节，座椅加热、通风、按摩以及方向盘加热等功能，副驾驶座椅还有老板功能按键，后排提供座椅加热、USB充电接口、空调出风口，椅靠背还可以可以4/6放倒，放倒后可以形成一个平整的后备厢储物空间。

动力方面将提供单电机后驱豪华版（168kW/350牛·米）、双电机四驱豪华版（234kW/605牛·米）、双电机四驱旗舰版（234kW/605牛·米）和双电机四驱高性能旗舰版（运动模式-320kW/605牛·米；Boost模式-360kW/700牛·米）可供选择。续航方面搭载77.4kWh的电池组，CLTC续航里程最高可达645公里，支持400V级快充及800V超高速快充，使用快充，18分钟可以从10%充到80%的电量，DRIFT模式则为驾控爱好者提供漂移体验。