“德国原装进口大众朗逸”究竟是怎样的一款车?

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头像 汽车小小值 更新时间:2018-04-09 15:59
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这是一辆充满了争议的车。

键盘党调侃它“德国原装进口大众朗逸,来自沃尔夫斯堡的恩赐,是大众汽车皇冠上最闪耀的宝珠”。

“德国原装进口大众朗逸”究竟是怎样的一款车?

然而,一边是调侃,一边是热卖。

2015-2017,朗逸、英朗、轩逸三年总销量对比

“德国原装进口大众朗逸”究竟是怎样的一款车?

那么,口水与销量齐飞的大众朗逸,究竟是怎样的一辆车?

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547评论

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  • 有的车本就是为了卖给无所谓甚至不知道自己要什么的人的,这类用户当然不会有什么抱怨。而知道自己要什么且愿意做取舍的自然而然也就去买别的车了,不会专程跑来提意见。剩下那些乐此不疲的么。。。 [无所谓]

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    剩下的全是键盘大神,不管你买什么牌子的车,他都能找出来至少3个黑点来衬托他是多么博学你是多么愚笨。尽管他可能连哪个是刹车哪个是油门都分不清。

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  • 12年的朗逸,挺省油的,到现在没啥毛病,空间挺大的,特别是后备箱。其他外观、内饰中规中矩,内饰按照现在的标准是不行了。对于这个级别的车来说,我是不敢说啥驾驶感了。买了之后没后悔,也没觉得秒杀众生。

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    喜欢你中规中矩的评车

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  • 外形中规中矩,内饰太差,起步加速太慢,开了2年,1.6L自动,冬天油耗8个多

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  • 一台十几万的车开出来三十万的感觉,你们开心就好!

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  • 主要还是先入为主形成了巨大的口碑优势,安全不一定比日系强多少,耐用不一定比美系强,经济不一定比得过自降身份的韩系,所以国人的惯性太强,这是主因

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  • 在路上跑谁能知道这事一台“德国原装进口大众朗逸,来自沃尔夫斯堡的恩赐,是大众汽车皇冠上最闪耀的宝珠”,我只能看到这是大众套娃的其中一款,装*失败啊!当然神车当不这么想,其实无所谓,喜欢的自然喜欢,不喜欢的没必要强求,就这样。

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  • 这个价位的车,你要颜值买朗动啊,要软软大座椅,买轩逸啊,要后独立悬挂,买英朗啊,要沉稳,买朗逸啊,要耐用,买卡罗拉啊,要性价比,买国产啊。

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    同意,嘛都要,干嘛不骑自行车呢?

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  • 常年销量是检验产品唯一标准

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    用户用钱投票的 说明在这个价位比有可取之处 我唯一不喜欢就是他的C柱 拉长很难看

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    没错。这么明显的逻辑摆着,就是有人唱反调。觉得自己能。我不开朗逸,但不是说朗逸就有多差。

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  • 老丈人12年的朗逸手动带天窗,不知道啥版本,前几年就车门异响,车窗升降困难,变速箱感觉有点抖动。。

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  • 据说朗逸竟然比速腾驾驶感还好……

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  • 其实朗逸就是上海大众自己设计制造的(说白了就是用大众技术造的国产车),不是大众总部设计的全球性车型。原因就是上海大众一直在紧凑型车这方面打不开市场,又看一汽大众的宝来卖的不错,所以就有了这档子事,定位的话基本和宝来相同

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    难道现在的宝来不是特供车么?

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    宝来以前还真不是。10几年前的宝来售价18w 路上小钢炮

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  • 其实德原朗还有一个名字叫桑塔纳4000……只是好多人不知道

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  • 德系低端车所谓的稳就是油门死,动力差,方向死,稳啊!!

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  • 没有大众,中国人还在开皮薄馅大的车。别的不说,一个车门上站俩人就是大众最先开创的。那些质量不好的日系美系车哪个能做到。而且大众关门声音的高级感,也是别的车模仿不来的

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  • 我爸14年的1.6L,开了4万公里,和新车一样,从来没出过问题,偶尔有异响,没多久自己又消失了,车子是好车,消费者都不是傻的,尤其买这价位的车,都是很谨慎的,当然在国内买任何东西都是看运气,大众的品控,在朗逸这里,算好的

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  • 5金币休想买我的信息,后面大把保险和保养的推荐信息吧 [不说话]

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    我就是上了这个当了

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    上了当还没得到金币 [大哭]

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  • 冬天竟然要8 个油…很堵吗

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    我1.2T的冬天8公里走35分钟,油耗8个多。

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    真不知道是不是我汽车知识更新换代跟不上了,我印象中丰田混动也要5、6个油,为什么现在8个油都嫌高了。

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  • 玩笑来说,这价位、档次的车就是代步、买菜车,选哪个完全是个人喜好和眼缘,用户特点是注重保养成本和油耗,多数人都是第一辆车。

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    你说的很好 比那些装*的强多了。有的人开着比亚迪F3 嘴上喷着帕萨特

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  • 租车开过,挺好开的

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  • [ok了] 挺好的,非常喜欢!。

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