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CITROEN 雪铁龙 C5 AIRCROSS

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更新时间：2018-01-27 21:48
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C5 AIRCROSS，是雪铁龙在2017年成都车展发布的新款紧凑型SUV，以下简称（天逸）搭载1.6T/1.8T+6AT变速箱，目前厂商公布的最低配的预售价格为15.37万元，和4008一样C5AIRCROSS全系都没有四驱车型。

CITROEN 雪铁龙 C5 AIRCROSS

天逸采用了与东风标致4008相同的平台和动力总成，内饰设计和4008也有较多的相似之处，但是两车在起步价上相差了3.2万（以最低配为例），以下是两车在配置上的具体差别：以最低配为例：前后排头枕气囊、胎压监测、定速巡航、多功能方向盘、换挡拨片、车窗升降由全车降为主驾驶位。

CITROEN 雪铁龙 C5 AIRCROSS

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CITROEN 雪铁龙 C5 AIRCROSS

CITROEN 雪铁龙 C5 AIRCROSS

小小值点评

虽然少了些配置，但是天逸在性价比的优势上还是很突出的，那么这辆更具性价比的科幻风SUV你会喜欢吗？

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    纯进口的如何？刚买的雪铁龙 c4Picasso 1.6t，5座版本。不含税14.88万。连税带保险全部下来16.3万。整车西班牙生产。
    2018-01-27
    18
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    坐标哪里，我也想买，5座哪个配置？
    2018-01-27
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    只是时尚版而已。武汉北京都有。
    2018-01-27
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  • 喷法系车的大部分都是没有或者没开过的键盘党，说什么悬挂 四驱等问题。这种固执的品牌比迎合消费者口味的国产好太多了。法系车只有开过的人才懂。
    2018-01-28
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    没开过，但是感觉法系车缺点有二，一是费油（相对日系，但是车也结实），二是不保值，不过自己一直开就无所谓。其他的的黑
    2018-01-28
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    法系车费油那是十年前的观念了，现在THP发动机+爱信AT的车油耗都不高，一辆7座的5008纯高速油耗5点几，纯城市油耗9点几，7座SUV没几辆比这更低的。
    2018-01-28
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  • 挂件
    这车和领克01，怎么选。20万落地。
    这个1.6t豪华版。
    领克型pro。
    。
    。都没什么优惠。
    2018-01-27
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    啊，我也是在这两款车之间犹豫，去看过天逸了，确实非常好，还没看过领克。
    2018-01-27
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    我只能告诉你，国产高端车和这种合资出的特供车二选一我会选国产，更加不要说法国车这种反人类的玩意了
    2018-01-27
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  • 挂件
    法国车买二手，相当合算 [鼓掌]
    2018-01-27
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    二手ds 你值得拥有
    2018-01-27
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    兄弟，你太了解我了 [击掌]
    2018-01-27
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  • 挂件
    刚买的雪铁龙 c4Picasso 1.6t，5座版本。不含税14.88万。连税带保险全部下来16.3万。整车西班牙生产。怎么看也比这个合适。
    2018-01-27
    3
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    西班牙又不是法国，欧洲泰国你以为质量多好？而且c4我记得不是emp2平台吧
    2018-01-27
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    便宜得令人发指
    2018-01-27
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  • 纯正SUV血统，我了个擦，连个四驱都没有，先不说悬挂
    2018-01-27
    17
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    说得像没有四驱就不是SUV一样，买SUV的有几个人看重的是四驱***
    2018-01-28
    30
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    就那些20多万suv上的四驱有啥意义，天天市区不如直接去掉省钱
    2018-01-28
    23
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  • 法国人的设计你得服，雪铁龙的底盘技术你得认，只要不是为了装*，天逸绝对值得拥有。
    2018-01-27
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  • 法国车挺好，最大的缺点是卖二手会肉疼，保值率那叫一个恶心
    2018-01-27
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  • 挂件
    法系车中国市场还是不认可，保有量少，保值率自然就低了。其实如果三五年内不换车的话，法系车完全可以考虑，最近几年法系车已经有点妥协了，不像以前那么多反人类的设计。天逸真正能喷一下的也就是后非独悬，其他方面其实蛮有竞争力的（哦对，品牌也没竞争力 [傻笑] ）。至于四驱，开着这种城市suv去越野的人有么？来举个手看看。这种城市suv的四驱无非就是在冰雪路面增加车辆稳定性（对四驱性能的要求很低，基本上市面上的适时四驱都有效果，无论强弱），以及城乡结合部烂泥路的脱困能力（对四驱性能有一定要求，市面上不少所谓的四驱都得歇菜），前者天逸的多路况系统基本可以解决，后者天逸够呛，不过法国佬的这车设计上明显是小资向的，潜在市场基本锁定在城市消费者，跑去烂泥路的几率应该很小。四驱的缺点相信大家也知道，增加车重而导致的油耗增加、降低实际的输出动力（不包括加速力可以轻易突破轮胎静摩擦力的性能车）、相对不容易把后排地台做平而影响车内空间表现。所以啊，四驱是把双刃剑，具体看使用者有么有实际需求，那些说到suv就无脑要四驱的人，是不是把“越野车”和“SUV”的概念划等号了？
    2018-01-28
    2
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  • 挂件
    还可以，开了几个月了，三千多公里
    2018-01-27
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    你可以晒单了，还能换金币
    2018-01-27
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    不知道怎么搞啊〜(￣△￣〜)
    2018-01-27
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  • 看前脸我老以为我眼花
    2018-01-27
    1
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  • 单看发动机，底盘，变速箱，内饰，这车真的是好车。性价比也不错。
    2018-01-27
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  • 继续打造一款车撑起一个品牌的节奏！离亡不远了～
    2018-01-27
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  • 这个选1.8的 动力足够用，比大众那台1.8的要强，6At变速箱足够问题 底盘也好，我还真挑不出毛病，开五年以上这个车绝对第一选择如果你能接受他的颜值！
    2018-01-27
    1
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    等开五年出手时候，车贩子给你出的价让你悔不当初，法系车主的痛！
    2018-01-27
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  • 挂件
    法国车的外型就是奇葩，审美观差距太大。
    2018-01-28
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    高中时候每天放学回家路边停了一辆蓝色的标致307，当时觉得外形特别好，现在再看——什么玩意嘛 [捂嘴]
    2018-01-28
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  • 十年前买世嘉，第一年换转向总成，第二年换水泵，第三年换压缩机，换按钮，换升窗机三次，换。。。。记不起来了，每年要换点啥
    2018-01-28
    1
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    我的爱丽舍7年了，正时皮带该换了，别的没动过，你的车中奖了
    2018-01-28
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    窗子升降确实是硬伤
    2018-01-28
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  • 没钱也有好处，买车就选国产，suv就那几款。
    2018-01-28
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  • 嗯，很中肯。三年半C5车主，车头是老型号确实费油11个左右，后悔没上THP的低2到3个油，起步还快。早段时间保养时问4S估价，直接对折，建议我非必要的话再开2年，现在换太亏 [吐血] 。说说车吧，用料良心，结实，没有传说中的毛病
    2018-01-28
    1
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    不用后悔，我买的第一批1.6t，发动机问题不少
    2018-01-28
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  • 挂件
    6年世嘉车主说句：法系车卖二手的时候就知道肉痛了
    2018-01-28
    1
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    美系车一样
    2018-01-28
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    现在中国市场，除了大众和日系，保值性大家都差不多
    2018-01-29
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  • 挂件
    信我的法国车别碰
    2018-01-28
    5
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    我的世嘉开的好好的 开了6年了 能说说为什么不能碰么？
    2018-01-28
    2
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    个例不代表普遍！
    2018-01-28
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