GT Grade Carbon 碟刹公路车

GT Grade Carbon 碟刹公路车

¥8928.64+¥635.51直邮中国
头像 海淘小小值 更新时间:2017-11-16 20:15
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EnduRoad碳架碳叉,TRP油碟,32C胎宽,多地形公路车入门好选择。

wiggle中国现这款公路自行车售价8928.64元53码起尺码齐全,直邮中国需支付635.51元,实付约9570元(未含税), 碳架+碳叉,搭配油碟,喜马诺Tiagra套件,日后可自行升级套件。

目前wiggle黑五系列促销也进行至第三周,感兴趣的值友可以前去挑选:

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商品介绍:

GT自行车成立于1979年,赶上了Bike Boom黄金时期的尾巴,由车架工匠Gary Turner和车店老板Richard Long创立。品牌起初的理念便是顺应加州亚青年文化的极限单车风格,例如土坡BMX赛事。品牌最有标志性的便是“Triple Triangle”设计。1996年品牌设计出了违禁场地车,因其造型过于气动化。目前品牌属于加拿大Dorel工业,与一众美式品牌Cannondale、Mongoose、Schwinn等属于兄弟公司。

GT的2017年Grade系列越野公路(或者叫碎石路-Gravel Grinder、全路面-All Road...)整车,涵盖铝架、碳架、SRAM(Rival)套件、SHIMANO(Tiagra、105、Ultegra)套件等不同级别车款,标配为公路把+碟刹,同时车架依然为经典的“triple triangle”设计,也即是中管、上管和后上叉组成的缓震三角。

此次推荐这款 Grade Carbon 公路车,搭配优质业余级Shimano Tiagra 20速套件,FSA曲柄牙盘,Formula轮组,GT车座车把套件,Clement Strada 32C外胎,车架终身质保,零件质保一年。尺寸参考:

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37评论

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  • 环法已经有部分车手开始用碟刹了,基特尔更是用S-Works Venge ViAS DISC拿下了多个赛段冠军。所以碟刹不是问题,小众品牌的质保便利程度才是需要考虑的……

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  • 价钱也可以了。能升到105就好了,毕竟也是“大牌”,飙一飚tcr6700

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  • 这定位是旅游车么,看起来还不错,就是套件垃圾点

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  • 除了变速套件差点儿,别的都不错了……

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  • 拉皮儿即视感

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  • 碟刹的公路车?什么鬼?光头胎上碎石路是什么思维?

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    评论一个不懂的东西要慎重啊少年

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    他可能第一次见。。。我还是好好骑我的defy吧~~

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  • 不是油碟吧
    "刹车类型: 拉线碟刹"

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    是线拉油碟

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  • 豪车 姿势不对指数下跌

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  • 税怎么算。 🙏

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  • 公路车玩啥碟刹

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    uci都不说禁止了

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    你肯定没试过C夹几十公里下坡,海拔从4K到2K那种

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  • 今年tcr的新款碟刹涂装好看

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  • GIant defy adv3 2018款价格相当,两款有人做个比较吗?

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    Gt越野曾经名气很大 不是特牛 玩公路玩越野玩不过捷安特 玩小众可以

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    DEFY是古典,TCX才是和这个对等用途的车。

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  • 只看到邮费 [好冷啊]

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  • 都够买辆二手奥拓了

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  • 碟刹公路的好处就是后下叉宽度 公路车架没有的 改装可玩性还是比较高的。

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  • 都是快拆啊 解毒了。。。。。。。。。。。。。。其实是没尺码啊。 [榴莲]

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  • 拉皮和小米的经销商路过…这品牌我叫他Gay Time

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    小米的那个19999据说腰斩了,靠谱吗

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    腰斩?啥意思…

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  • 我以为600直邮中国呢。没看到前面还有8000

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  • 碟刹的好处是对轮组的寿命更好 制动力更好

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