上汽大众 途观L 线上专享补贴

购车必看:上汽大众 途观L 线上专享补贴

1460元购车礼包
商家自荐 更新时间:2017-10-02 16:02
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途观L,自1月份上市以来一直有着较高的关注度,目前车型预定情况火热,市面上给出了1万左右的平均优惠。

特别提示:以上优惠信息来自于什么值得买合作伙伴Ways(威尔森)咨询公司,在北上广深成5市的调研数据,供广大值友参考,什么值得买不确保这个优惠一定能够在当地获得。

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评车场No.25:途观L到底哪点好,让它一个月卖掉2万8千辆?测试车辆:途观L2017款330TSI(1.8T)自动两驱旗舰版昂科威2015款20T(1.5T)两驱精英型车辆来源:START共享租车平台途观LPROS舒适性极高,不管是座椅本身还是开起来以后的悬挂舒适性。当然,前排的座椅会更舒适一些比昂科威后排乘坐空间更大比昂科威后备箱空间更大,且后备箱地板高度值厂车界| 230 评论417 收藏294查看详情

上汽大众 途观L 线上专享补贴

上汽大众 途观L 线上专享补贴 

  • 全新的家族设计语言,外观沉稳大气

  • 第三代EA888系列发动机,动力提升明显

  • 加长后后排空间和后备箱空间表现良好

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  • 价格偏高

  • 行驶的过程中发动机噪音略大

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64评论

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  • 不优惠3―4w,不买途观L的10个理由:

    1,1.8T这台发动机全球中国独供,阉割缩水严重。动力比2.0T低20%,油耗差不多,还会积碳
    2,产品溢价严重,同配置姊妹车科迪亚克便宜3.5-5w,这3-5w基本上可以理解成信仰税或者智商税。
    3,26w以内的车型,轮胎还是用的215 r17的轿车胎,而且是韩泰的,这些钱都省去美国交罚款了
    4,1.8T车型后背很丑。2.0T是运动双排气,1.8T后背真心丑。
    5,异响严重,变速箱必异响,都上中青报了去看看

    6,后排中间大鼓包,广告宣称大5座,实际是4.5s座,坐中间的人憋屈。
    7,用料刻薄,30w的车了,后门还是硬塑料,四门没有隔音棉,省去美国交罚款。

    8,海外版的Tiguan下摆臂和支撑架都是铝合金材质,但是国产途观L则是非常廉价的单层冲压钢板,省钱交罚款,美美哒
    9,老途观的副车架都是铝合金材质,而新途观L的副车架则换成了铁材。。。等等等等
    10,大众工人矜贵,工时费比较贵,常规保养被4s忽悠一点额外项目,动辄上千。

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    这个说的有道理。

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    顶上去,我觉得这个年代还买大众肯定是去交智商税的

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  • 烧死自家市场老总的烂车!东北的一汽大众是直接减配,粗旷野蛮!这上海大众就比较阴险了,一边加价一边维持所有配置名称,但是把功能偷换概念!比如:土罐的胎压监测系统是不需要压力传感器的,只从左右侧车轮转速的不同就直接告诉车主哪个轮胎可能没气了,但是这种方式没法直观的显示实际胎压!少装4个传感器其实只给丧气节省了500元,但是给车主带来的就是死亡!

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  • 之前朋友说途观各种不好,后来他买了翼虎。然而再后来他卖了翼虎,又买了途观……

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    绝对不是个案

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    怎么说,详细说来听听

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  • 不要买途观,不要买途观,不要买远观,途观车主。。8w公里。。

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  • 直接推荐荣放RAV4

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  • 想在元旦买个20W左右的SUV大家有推荐的吗?

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    新款CX5,布丁

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    推荐都说好,真买我不买

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  • 出7座了,优惠2万6起步

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  • 途安途安途安

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  • 原来一直想买这个,结果我们这没优惠

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  • 看了大飙车拆途观L就不想买了。。大家可以去搜搜看。

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    呵呵,看他你觉得还有什么车能买

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    看过几期,感觉很不严谨。另外虽然个人不是很喜欢大众这个品牌,但我想途观长期以来在国内这么大的销量,绝对不是国人“人傻钱多”。

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  • 大众拉皮车…细节做工差的不要不要的,还是大众一贯的偷工减料的作风 [doge]

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  • 2.0排量价格,比同样排量高一级别的汉兰达还贵,不知道有什么值得买的。

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  • 各种异响,再便宜也不买,何况还不便宜

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