Polestar 极星 2

新款极星2在外观方面进行了全新的设计，采用了SmartZone前脸设计替代了之前的中网设计，并集成了前置摄像头和毫米波雷达系统等主动安全功能。同时，高性能套件还引入了全新的20英寸锻造铝合金轮圈。在动力方面，全系标配新一代电机和逆变器，单电机版本从前驱改为后轮驱动，最大功率220kW，最大扭矩490N·m，百公里加速6.2秒。加速性能进一步提升，驾驶操控也将更加出色。

双电机版本采用后驱偏置设计，在传动系统设置和扭矩比上进行了再平衡。新的后置电机作为主要驱动源，搭配布局在前轴上的异步电机，最大功率310kW，最大扭矩 740N·m，0-100km/h加速4.5秒。此外，为了提高能效，前置电机可以在必要时实现动力分离，当驾驶员需要更多动力时再迅速无缝接入。新款长续航单电机版极星2标配全新的锂离子电池，有利于增大电池容量、提高能效与充电速度。它搭载了宁德时代的82kWh电池包，由27个电池模块组成。由于升级后的电池采用全新的电池断开装置、升级的母线和电池化学成分，其最高直流充电功率可达205kW。

新款标准续航单电机版极星2的电池容量维持69kWh不变，且拥有24个电池模块，该电池包由LG化学提供，直流充电速度已提高到最大135kW。

全新极星2配备全新升级的大容量电池包以及优化的电机动力输出，因此所有版本车型的续航能力均得到提升。双电机长续航版本允许汽车断开前电机运行，可最大限度地提高其续航，CLTC工况下最大续航已达650公里，相较于以往车型增加了95公里。

在CLTC工况下，单电机标准续航版本的最大续航可达670公里，相较于以往车型增加了100公里；单电机长续航版本的最大续航为780公里，相较于以往车型增加了140公里。

为提升驾驶者使用过程中的便利性，极星对新款极星2的标准配置进行全方位提升。辅助驾驶提醒功能已作为标配，具体包括带转向辅助功能的盲点监测系统（BLIS）、带刹车辅助的倒车横向车流警示系统、后碰撞预警及缓解以及360°全景影像和防眩目外后视镜。除此之外，新车全系车型还标配手机无线充电功能。

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