优惠精选 DECATHLON 迪卡侬 EDR CF RIVAL AXS 公路竞速自行车 8737267

DECATHLON 迪卡侬 EDR CF RIVAL AXS 公路竞速自行车 8737267

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头像 问题不大 白马青蛙 更新时间:2023-01-27 08:47
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商品介绍:

M号净重890克,EDR框架和前叉由高模量碳纤维制成,硬度大,让每一次加速都更安心。前叉重量:382g。使用碳纤维设计,在山地或平地都能满足高要求骑手的需求。满足高水平业余和职业骑手的所有要求。Press-fit 86中轴和车架兼容Di2。EDR CF采用全铝制把组,由一个车把和一个VAN RYSEL弯把组成。SRAM Rival eTap AXS的特点--无线变速、创新传动装置、AXS连接器。简洁,但功能丰富。控制采用直观的eTap变速逻辑,在最高水平上得到了验证。AXS无线电子eTap变速逻辑,简单换挡,设置简单可靠。优化的手把套形状适合更多手型。纹路换挡拨片以及手把套,确保操控性和舒适性。刹车间距可调,适合更多手型。前碟盘:160毫米。后碟盘:140毫米。空气动力学效率、快速加速和UST真空胎,提高骑行质量。这款碟刹专用车轮采用更易使用的公路真空胎技术,具有更轻的重量,骑行时可以体验到。

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39评论

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  • 同款套件崔克闪电贵1万,rival就是重了些,而且这款好歹是马维克碳轮组,到手基本就不用升级了,个人认为性价比较高

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    性价比肯定秒崔克闪电,也就是捷安特能够略微比一下。肯定还是捷安特略贵。

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    想啥呢这电变加10000隔壁买得到?

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  • 可以,很好,就是太贵,买不起。当年天空车队弗鲁姆骑的车是什么牌子?好像国内没有卖的 [皱眉]

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    那要看喜不喜欢,兄弟,你一个月存1000,少抽几包烟,少下两次馆子,两年多不到三年也够了。谈不上买不起。对自己好点。

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    你说的对,但两万多买个自行车,我是菜腿,又不是半专业的车手,是不是太奢侈了?我喜欢弗鲁姆,就算要买,也要买他骑的那个牌子 [脸红]

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  • 椎间盘突出能撅着骑这玩意吗

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    够呛,大概是不行

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    本人腰突患者明确告诉你,一点问题没有。只要设定好,腰突一点不影响。我是腰突后才骑车的。骑行三年多了

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  • 什么时候把钛合金瓜车放出来 [高兴]

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    钛合金的真不贵,闪电有个钛合金的,好像还不到2万。

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  • 迪卡侬车性价比都挺高的,捷安特美利达订不到车其实也可以看看

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  • 电变 高级了

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  • 电变,马维克碳轮 好车

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  • 坐垫内胎一换,应该也就刚8kg

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    再用碳纤维的替换一下铝合金把组和把立,还能再轻

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  • 性价比高啊

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  • 迪卡乐以前好像还有环法车队

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    现在也有,科菲迪斯

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  • 今天在店里看到了实物,颜色真的很好看

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  • 看着挺好看 买不起

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  • 瓜车都说好,不过感觉用处不大啊 [皱眉] 玩公路基本还是挑好路骑的啊 [想一想] 跟团拉练的话又要浪费些功率

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    这个是耐力架,不是瓜车,只是能兼容稍宽的胎,这也是现在的一个趋势,跟团绝对没问题

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    专业解读,紫薯布丁

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  • 迪卡侬虽然离得我家很近,但是没有车队,也不组织活动,也没有专业维修技师,我还是选了闪电

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  • 这个级别还有用铝合金把组的 [皱眉]

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  • 前几天闲鱼上看到有人卖同款二手准新车的 2w

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  • 评论区的都是识货的大佬啊啊。。。

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