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破百4.9秒的比亚迪唐SUV

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更新时间：2016-11-04 12:00
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破百4.9秒的比亚迪唐SUV

零百只比卡宴Turbo慢了0.4秒，1/10的价格，还可以享受多地新能源牌照优惠。

BYD也为倍受关心的电池组提供了60-80km的续航能力，以及长达6年15万公里的质保，免除用户的后顾之忧。

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258评论

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    还是等等格力汽车吧！ [捂嘴]
    2016-11-04
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    格力，空调我都不买 [不说话] [不说话] [不说话]
    2016-11-04
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    不买就显得很nb啊 [抽烟] 我买了几台用的不错啊
    2016-11-04
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  • 通常来说，只有byd能在国外火起来，国民才会正眼看他。就像华为 [大吃一惊]
    2016-11-04
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    毕竟这个国家的好多人，喷的功力是世界无敌的，矫情是宇宙无敌的。必须得用上知名外国品牌才能满足内心的优越感
    2016-11-04
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    那只是一部分人而已，另外BYD在国外也挺厉害的吧
    2016-11-04
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  • 拿车品牌分类车主素质的，和拿吃馒头和吃米饭分类好人坏人的一样，存在严重的逻辑分析障碍，这是病，得治。
    2016-11-04
    6
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    秦车主现身说法。两年13度的电池衰减剩下8度，厂家没任何说话。所谓的电池终身质保没有任何标准，全凭厂家一张每年更新一次的检测表。另外我秦裙里百分之七十车主都换过变速箱总成，有几个已经换过两个变速箱总成，极个别三个变速箱总成了。南京地区支持上门验证。
    2016-11-04
    20
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    过保了就要自己掏钱了吧？
    2016-11-04
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    是的 过保自己掏钱
    2016-11-04
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  • 我司已成功研制出BYD专车专用款特斯拉大包围，原厂实车开模，还原度90%以上，送特斯拉原厂全套车标，即将投放市场，预售价999元，敬请期待
    2016-11-04
    4
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  • 等 秦二世 发售
    2016-11-04
    4
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    还是建议等秦始皇发售吧 [观察]
    2016-11-04
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    陈胜吴广刘邦项羽......
    2016-11-04
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  • 开了1年多没啥大毛病，性能秒杀全部同价位车，就是车子不能没电
    2016-11-04
    45
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    开了不到一年，还是相当满意，不过只要有油，没电的几率还是很小，目前纯电14000，算下来也省了不少油钱
    2016-11-04
    1
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    噪音如何？开了下感觉不能忍啊，电流声，发动机噪音，风噪....
    2016-11-04
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  • 国产品牌创新做出这样的产品，值得点赞。
    2016-11-04
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  • byd新能源的用户素质还真不底，基本都是受过大学教育的。
    2016-11-04
    3
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  • 不去实际看车试车仅凭个牌子就拍脑袋的懂车帝太多了
    2016-11-04
    8
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  • 挂件
    第一次看到值友买不起的东西值率没上90%
    2016-11-04
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  • 挂件
    S6配个电池 [装大款]
    2016-11-04
    2
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    明明是S7+混动
    2016-11-04
    1
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  • 有电一条龙 没电一条虫系列
    2016-11-04
    2
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    太贴切了 [棒棒哒] .....
    2016-11-04
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    你要这么说，那烧油的车不都是有油一条龙，没油一堆废铁么？
    2016-11-04
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  • 这车刹车怎样
    2016-11-04
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  • 挂件
    感觉每次等红灯冲出去的都是垃圾车
    2016-11-04
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  • 挂件
    比亚迪进步很大啊，S7开了一年多，一万多公里（城市、高速综合路况），没出什么大毛病，小毛病也不多，2.0T动力十足，各种配置全面。。。
    2016-11-04
    2
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  • 讲真 我感觉本地开长安轿车的素质真心差 在广东的时候开花冠和比亚迪F3的素质低
    2016-11-04
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  • 一万五里程,，纯电一万出头的路过。
    可能大家理解不了一万五还没出二保的车型 [笑]
    2016-11-14
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  • 1.就冲着文章第一段用唐和卡宴Turbo对比 我点不值.
    2.PHEV真没什么高科技的 但是也不是一点没有 目前在国内 被BYD吹的过分了 国家政策也过分偏向过渡用的PHEV 这对中国的汽车工业 不是什么好事.
    3.BYD小毛病 异响 颤抖的变速箱 谁用谁知道 秦唐和那些骗补贴的混动和纯电车型并无本质区别 只是提高了车本身的可用性
    4.20W价格区间不是没有好的混动车.丰田THS II的混动凯美瑞 卡罗拉 雷凌 本田i-MMD的混动雅阁 都是很好的选择 如果你想要SUV 雷克萨斯尾标带H的也都是混动 以上所有混动车型节油效果真实 价格与普通汽油版车型差距不大 无需充电并且实实在在的降低了油耗 但是没有政策补贴 少数车型可以在少数城市申请节能牌照.
    5.希望环保不会只沦为噱头或者商家赚取利润 赚取政策补贴的工具.
    6.最后 想喷我的 请出门左拐直奔BYD4S购车 用你的实际行动支持你中意的品牌 我也希望有一天 全世界都能认可中国制造的乘用车 把果仁买车纠结日系德系 变成外国人买车纠结中系 也是一件挺美好的事.
    2016-11-04
    26
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    上海多一块沪牌。。
    2016-11-04
    1
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    我说了 政策过分偏向 不是什么好事
    2016-11-04
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  • 比亚迪的加速加上众泰的外壳就接近保时捷了
    2016-11-04
    5
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