优惠精选 Niu Technologies 小牛电动 G0 40 TDT10Z 新国标电动车

PLUS会员:Niu Technologies 小牛电动 G0 40 TDT10Z 新国标电动车

售罄 1949 (门店自提)
头像 星罗好货 更新时间:2021-09-09 15:22
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优势: 续航能力强,质量可靠,适用场景广泛,性价比高。
劣势: 电池连接不方便,无转向指示灯,滴滴声比较烦。
建议: 适合需求高、注重续航能力和实用性的消费者,但需注意电池连接和转向指示灯。性价比高,值得考虑购买。

京东小牛旗舰店售价1999元,可领取1200-50元PLUS全品类券,到手价格1949元,近期好价,感兴趣的值友不要错过啦~

商品介绍:

Niu Technologies 小牛电动 G0 40  Citi都市版 TDT10Z 新国标轻便电动车,长续航,超长续航里程。舒适好骑,人体工程学设计。更安全,汽车级配置。丰富配件,满足日常所需。

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485评论

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  • 我买的60公里动力版本的,吐槽一下这车的优缺点给大家一个参考:优点:1、颜值担当,整车外形很漂亮跟大街上的买菜车有很大不同;2、扩展空间丰富,全车除前脚踏板空间充裕外,还预留了很多孔位,前框、后箱、下蹬、侧篮、内兜一个不少,还能自行添加挂钩什么的增加载力,不过代价就是要牺牲续航;3、后座比一般别的同类车型要高一点,可以带成年人不过要注意交警,各地规定不同有的宽松有的严格,我这边随便带没人管;4、电池可以取出来而且很轻,随便一个女孩子都能提着走。缺点:1、电池仓设计反人类,无论取出还是放回电池都比较困难,需要掌握一定窍门才能轻松取出,另外上面的盖子很简陋,目测一把螺丝刀就能轻易撬开,如果担心偷电瓶的则需要在内仓再加一把电池锁,小牛的电池可不便宜,电池仓的问题据说在升级版的F0上面得到了解决;2、价格较其他牌子同类车要贵,整车是全国统一价不过其他原装配件价格比较贵,光电池的价格就可以买辆别家的整车了,还有就是网上买的话很多地方不配送,有价无车很坑爹,有条件的话还是去实体店买吧。
    最后说说续航,我买的动力版标称能跑60公里但其实是指空车状态,随车附送的说明书上写明是50公里但也不准确,其真实续航跟各人体重、额外负载、路况、天气都有很大关系,根据一年多的体验,每天带人驮物上下班途中再爬两个20度的坡大概春夏秋能跑25公里左右,冬天则是20公里,另外该车搭配的400瓦电机其实真实性能一般般,比其他杂牌车350瓦的也就好一点点,骑过爱玛家的博世电机车型感觉完全不一样,看来品牌跟重要

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    空车状态是指无人驾驶?

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    对,是车子出厂时做的测试结果

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  • 看评论只能跑30公里 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    40跑不了30公里

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    [锁眉] 还更少???那必须每天一冲的意思了?

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  • 骑上小牛就感觉自己最牛

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    借楼,可以看我的评测文章

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    哈哈哈,小刀不服

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  • 张大妈的绝对值门槛越来越低了

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    这是什么时候的文章了怎么9月9号还挂着绝对值。星罗好货什么料子大家都知道

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    12ah的真的有这么值?

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  • 忘了多少年前了,我买的那个小牛n1都市版,加运费4200多块钱,宣传续航80km,实际我一个人骑也就续航40km,真把我坑惨了,当时告他们虚假宣传的心都有了。对小牛宣传的续航直接除以2就是真实续航了。

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    最早的小牛,都市版续航40km,动力版续航才是80km。

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    老铁你要是记不清了可以百度查查新闻,不要张口就来。当时都市版宣传是续航80,动力版续航100公里。

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  • 入手一周G0 40真实经验:女45公斤,单程2km。跑到38km直接断电,面板报错错误代码11。今天手提电池回家充电,明早再提电池去保管站把车接回来 [观察] [观察] [观察]

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    跑到断电,心有点大了

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    上一台是铅酸电池,感觉快没电还没多跑个1km。第一次开锂电,预料不到说没就没~失大算了

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  • 这个价格可以的,心里想买,又不敢买,因为会上晚班,电动车要放地铁口过夜,怕被整车都给偷了,别说电池了,南昌瑶湖这边盗车贼很猖狂,社会已经给我上过一课了。 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    值有买了电动车吗?同地区,也在看电动车

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    买了保险,你喜欢了现在天天想着被偷了买个别的 [观察]

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  • 这个牌子托也太多了 谁那么傻买这个

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  • 刚被38号锤了,就开始买水军了?

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  • 怎么样,还等k9吗

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    同样再等k9.一千八就入手

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    等1600的K9吧,618时1569完美错过 [喜极而泣]

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  • G0车主建议 买九号的N70c吧 各方面碾压 这小牛APP都没法连接 毫无优势 唯一优点是电池能带回家充电(电池仓位置鸡肋)

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    n70c还要驾照吧

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    各地政策不同 具体还是要问店里

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  • 这车我骑一年多了,优点是颜值高,锂电池可拿出来充电,6h内充满,缺点是40km的续航仅仅是一次性能骑40公里,你骑的次数越多离40km越远,车腿半年前就坏了,不灵,需要脚踢两下。仪表盘半年多前也坏了,左边显示一直是没电,导致动力模式没法用(s还是t我忘了),总体还行,2020,6月份1999买的白色。

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  • 这个为什么一直置顶。。又不是什么好价、、、

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  • 车子的质量确实不错,骑起来也很6,去年2499买的,到现在2000多公里了,电池拿取方便,就是续航不咋地,一般情况下满电续航20公里左右(标准模式下)。

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    嗯,也正常,因为官方是40嘛,续航肯定需要结合路况、个人驾驶习惯、电量剩余情况、驾驶人的体重、配件等等等

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    真实,刚2000公里,满电续航24,打六折

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  • 早期小牛用料扎实(车身自重),续航堪忧,不过电池衰减不厉害。现在的小牛不断突破价格下限,特别是新国标“标杆”GOVA更是质量没的说,小牛加盟店的老板都弱弱和我说别买这系列了。

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    如果他推比这个价格高的,那就正常了。就像我朋友,买的接近4K的车,改装之后,一共花了11K+

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    主要电池仓就这么大的地方,改电池也改不大多少。拓展件也没u+ m+.那么多

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  • 上周刚提了一辆,说下感受,买这个车就是为了接小孩放学,颜值看上去不错,重量很轻,车小停车方便,续航的话只接接小孩还是蛮耐用的。有一个缺点,这个车其实开起来挺慢的即使是s模式,边上一辆一辆车超过你。总体来说还是很不错的

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  • 3月份神价1749入手的,目前里程才400+km [高兴]
    买菜和上班接娃都不错呢,续航里程30km没有问题

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    G40 最低价是1549才对

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    地区有运费不同,查了一下我当时下单运费多100,是1649

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  • 三四十公里的电车现在真的鸡肋 前两天试了一辆160公里续航的电车 真的爽

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    160……给我用我能骑一个多星期 [皱眉]

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  • 这车续航真不行,不建议买,加个几百买别的续航都是它两三倍

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    不开玩笑,三千元能跑80-120公里的电动自行车推荐一个,急需…

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    新国标下不存在

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  • 特意留意了一下 170斤 23km没电

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