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迪卡侬 RIVERSIDE 100 山地自行车 8520047 磨砂黑 S 29英寸 6速
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侧边胎纹加强侧向抓地，减少爆胎担忧，宽齿比范围，， 上坡可省力下坡能加速，快拆扣坐杆调节设计，快速达到正确高度
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想一双鞋穿一辈子？迪卡侬帮你圆梦！
有关迪卡侬，我们可以聊更多！在知乎上看到这么一个问题：对于女主的这种纠结，我个人认为完全没必要：1，小票这事，不是事。而且现如今的企业售后，都是凭会员电子账户的购物记录来证明，像宜家的售后，只需要验证
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这个618，买辆自行车可健身，可休闲，可通勤，最重要的，还能省钱
已经写过一系列的自行车相关文章，发现在这个里面有很多值友对于自行车的后期保养有一定的顾虑，在这里我首先推荐去迪卡侬进行推车。迪卡侬现在在各地级城市基本上都有分店，全国联保，不管怎么说，他们家工具至少是
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花1299买的这辆自行车，骑了两个月后让我告诉你，它到底值不值？
嗨，大家好我是专修战斗机。
前言：
本人非自行车专业爱好者，本文仅以一名普通消费者的视角，分享一下选购自行车的经历，希望对有同样需求的值友起到参考作用。
缘起：
随着生活水平的不断提高，现在越来越多的
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这款迪卡侬自行车通勤来说是一款不错的通勤车哦！
大家好，我是你们的老朋友，小酒哥keqiaoasan。这款迪卡侬的通勤车的型号是R100的，价格也算是不错的，没活动的时候也可以做到1000元以内，等到大节日的时候可以买它，当然是你需要这样的才买，锻
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这辆车关注挺久了，算是迪卡侬最入门的车型之一，相比elops100，这款车多了变速系统，速度上会提升不少，实测搭配38T牙盘和14-28T的6速旋飞，在3档位踏频90的情况下可以达到时速20公里，对于城市通勤还是够用的。
另外不得不提这辆车的几何，相比山地车和公路车，这辆车属于城市休旅车，骑行姿势比较直立，后背接近90度，当然原车的坐垫又窄又硬是一定要换的，我换成了迪卡侬99元那款，基本骑行一个小时毫无压力。
另外就是到手后简单换了几处零件：一体式车把和坐管均换成铝合金银色，搭配银色的车圈，整体风格接近elops100，如果把车座，把套，轮胎都改成棕色的话就偏向捷安特莫曼顿iRide CX。
这款车的V刹使用下来感觉是够用的，车架为钢架，重量上没有很大优势，但是平常不搬运只是骑行倒也无妨，不过钢架也有优势就是滤震性还不错，最后建议大家骑行时避免雨天和潮湿情况，以免车架生锈。
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另外就是到手后简单换了几处零件：一体式车把和坐管均换成铝合金银色，搭配银色的车圈，整体风格接近elops100，如果把车座，把套，轮胎都改成棕色的话就偏向捷安特莫曼顿iRide CX。
这款车的V刹使用下来感觉是够用的，车架为钢架，重量上没有很大优势，但是平常不搬运只是骑行倒也无妨，不过钢架也有优势就是滤震性还不错，最后建议大家骑行时避免雨天和潮湿情况，以免车架生锈。
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