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满3500元减600元 领取GIANT(捷安特)创立于1972年,隶属于巨大机械工业股份有限公司旗下,是是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,50余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。30余年生产各类自行车的专业经验,将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念,与中国广阔的市场和丰富的资源结合,以生产行销全球全世界的著名自行车品牌。
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可能是经销商自己想把自己干死
听说s3也在清仓,本来想着去升轮看看实体怎么样好看就自组,没想到升轮的店铺关门了
太老了,天知道是哪里的库存,,,
现在到处8折,涨价前都还有过75折
sl5催9折
还不如去天猫上1.1入手。不过店员也推荐有合适的就在天猫上下
崔克给你几折?捷安特确实不给优惠,义乌商品城那家万元左右的车谈谈八折到八五折应该能谈下来,不行就像我一样网购
哈哈哈哈,昨天去逛了一圈,大c碳架铝架居然都不打折真的黑,闪电上来就推荐款式和涂装,崔克上来就推荐尺寸,虽然这两家打折低但是都符合各自的风格/滑稽
同家厂给不同品牌代工的产品肯定有区别 成本不同 东西不一样 但是大厂也不可能出现过个坑就断啊碰下就裂的大问题 不会砸自己招牌的 小问题可能有 大g也做不到百分之百完美
我的意思就是拓凯代工也不见得没问题,所以举例子说长安代工福特口碑差的离谱,而自己做的车质量都很好。同一家厂出的不同品牌东西就不一样
看评测设计小米自己找人做的 拓凯代工 乐视 野兽倒了也就剩小米了 还有新出的小牛估计也挺不长多长时间
我的意思是拓凯代工质量肯定没问题 设计怎么样 好不好骑就是另一回事了
确实库存架,可能自己老古董,一直很喜欢水平钻石圆管的公路车架,不谈科技含量,单纯觉得很美。
不是说拓凯给世界级大牌代工,那么给小米做车架就没问题。说个反例,福特长安代工,公认做得稀烂,但长安自己国产车品控有口皆碑。碳架包含手工很多,对于品控和检测要求很高,这种新兴品牌绝对没有一个成熟的完备队伍。所以我既不相信它的设计,(如果逆向研发那还靠点谱)更不相信它的质量。综上所述,我宁愿相信传统大品牌。
骑记设计可能不行 但是架子拓凯代工的 没啥问题 就是小米卖自行车总觉得怪怪的 这捷安特也好不到哪去 很久前的款 外面门店早都没卖了 库存架配新套件
关键是这款出了好多年了 怀疑还是当初的库存架
记得这是12年的大陆才卖车(台湾国外官网都没有),即便当时也没人买,现在这些卖剩的都是库存。几何更是走的复古路线,实战肯定不如主流的爬坡和气动。至于配置你是要和上一代的禧玛诺比吗?
纵向和横向刚性碳纤可以不费力做的很好,铝合金横向刚性就算了吧。
谢了,我之前没关注相机电脑,因为没找到本地的售后,周末去南京的相机戴尔代理店看看,闲鱼贴吧逛了一圈,确实,caad和s6都在打骨折了
闲鱼名人:华硕味道,也有好多其他店,自己看看就知道了,我的车是马云家homebike王老板那买的,南京店太黑
那么哪里能买到呢
百度了一下2015年就有105的超六半价了,但是没得渠道
现在超六就是这么便宜,年初就开始了,现在可能尺码不全了
哪里的超6这么便宜
请问一下,高端铝不比低端碳好吗?
不是同城不太好搞吧
这车还有一个白红绿意大利国旗涂装,超级漂亮
8848还要什么自行车🚲!?
比扯小米什么的,这个骑记不被我待见也是因为学了小米营销的那套路,小米核心的性价比先不谈。刚上市就找了各大单车论坛出名的一些车友,送车评测,水文遍地开花,基本所有单车论坛我都见过,一如值得买上的凯度蒸烤箱。稍微了解了一下,做这品牌的还是那帮人,什么zgl,windspace,快客,喜德盛等等。仿制个碳架成本太低了,中国人工相对也便宜。
还是拿主板做比较,同样包含科技。但是能做主板的厂家多如牛毛,能说这些厂家都掌握技术了都做得好吗?车架一样的意思,门槛低的离谱。
别蒙,骑记就是个厦门碳,厦门碳架大家都懂。没有经过风洞实验就不存在研发,其他刚性还有什么流线型之类都是可以主观评价的,其余的东西吹得再厉害我也不信。90%的单车品牌不就是卖车架吗?那么这个车架凭什么和giant比呢?对标应该是其他国产山寨碳架吧
13000和8500对标性价比本来就是仁者见仁智者见智的事情,我认真来说8000的价格对比的是高端铝架。
骑自行车真的累,街上全是电动车