小牛 NIU AERO 自行车

新品发售:小牛 NIU AERO 自行车

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头像 听说要改名字才能中奖 更新时间:2019-04-15 10:39
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4日23日正式开售,预订赠598元大礼包。

小牛 NIU AERO 自行车

商品介绍:

小牛 NIU AERO 山地自行车,内置C35 ARM定制化芯片组,三频精准定位,全方位数据采集,一体式速度踏频传感器,小牛电动APP新增自行车频道,快速配对,自动同步。

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148评论

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  • 自行车厂一个个活不下去了,你个电动车厂还转型生产自行车

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    自行车行业还可以吧 活不下去是厂家自己的问题

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    自行车比电动车难造的多了,在自行车从老早的普通通行工具转型成专业健身工具后,活不下去的都是那种没有核心技术的组装厂,当然这小牛能有多专业现在谁也不知道,小白鼠们先上吧

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  • 让了让了,高端山地居然给的硬叉……虽然是碳纤维车架,加了一堆智能配件,但是这价,买个颂拓或者佳明的中高端手表,外加个3000自行车比这个好很多……

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    硬叉显然就是给山马党的啦 [惊喜]

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    山马党大部队来袭……

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  • 捷安特,美利达不好么?

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    这不是电动车还是上牌子么,都要来自行车这里分一杯羹。

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    穷人只买得起这两个牌子了,这一轮的配色都没有特别满意的,我再忍忍~

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  • 颜值为主要设计目标,车把到前叉竟然一条直线。但是还是会有***买。

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    虽然我看不上也不会买这台车,但是你说这台车车把到前叉是一条直线?车把是指把立?还是把横?我点进去每台车都看了,没发觉车前面部分有什么问题

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  • 共享单车不好吗?

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    加价了,车辆少了,而且费力。

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    全能车了解一下

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  • 为什么没有五元优惠券!

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  • 闪电,崔克不好么? [手慢无]

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    这个价格的也是渣

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  • 可以做空一波小牛了吧

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  • 真正的高手都是diy自行车的 [高兴]

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    一套日本禧玛诺R8050套件。就要5千多,碳刀随便上万,碳架国产便宜的也要3千多。车把1千多,碳叉2千,闪电坐垫1980 [龇牙] [龇牙]

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  • 这个价格,还要什么自行车 [喜极而泣]

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  • 15年花2000买的喜德胜逐日800,现在依旧好骑

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  • 还是选择专业的自行车品牌吧

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  • 这个配置 这个价格 无力吐槽了 [狂汗]

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  • 我真是不知道这2000多的山地车有啥优点,和永久500的一个德性,也没啥避震的,公路车水太深就不怼了

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    永久和凤凰是真的不大行,自行车看性价比的话喜德盛,千里达,烈风都还不错。比如一个中轴好的10块差的5块,永久和凤凰就是能给你选那个差的,刚开始骑一样的效果,几个月后里面的轴承滚珠就开始位移或者碎掉,然后每蹬一下就会响一下,特别烦。(至少2014年之前是这样,我14年在山地车吧泡了一段时间,换了喜德盛逐6,后来再没去了)
    另外山地车一般都是前叉避震的硬尾车型,靠后轮+车座+屁股的减震效果就足够了。软尾车型如果要保证强度那么价格就会贵很多,因此多用于专业比赛或者极限运动。

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    2000和500还真差远了,我之前500的永久,蹬几步就哐啷响,费劲跑得慢,换了2000的喜德盛,没有异响,车子又轻又结实,还省力

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  • 这价格要是带功率计。当然我就想想

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  • 坐等电摩开放~honda一出谁与争锋

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  • 抵制小牛了,就一个智能噱头,电池技术不提升,换个电池快抵普通电动车一辆,真心不值。

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  • 几千块的自行车连配置都不提了?

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    有的,在底下

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  • 路况太差了。我这路况越来越差。。。路都压烂了。。

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  • 这是要把两轮做大做强,之后还有摩托车

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