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Get这6个机票潜规则，轻松搞定低价机票！
研究机票很久，最近趁着工作之便，把各种老司机的机票攻略加上自己的一些经验总结起来，六条购买机票误区，说不定会对你将来的行程有所帮助。 Q-1 用第三方机票网站买，还是用航司官网买？ 原则1 - 有叠加优惠券，则选择第三方购票第三方平台（后文缩写OTA）经常有机票优惠券，如果用了券真的是便宜很多，果断OTA平台购票，就稻稻自己最近几次购票的经历来说，飞猪因为是后发产品，所以优惠券还比较多，淘金币、蚂蚁积分经常都有活动可以兑换机票优惠券。不只是优惠券，还有新用户福利，不要以为只有飞猪、携程、去哪儿、途牛、艺龙、驴妈妈才算OTA，现在美团、京东、穷游、马蜂窝也有了机票销售渠道，对新用户都有相应的鼓励，如果一年只用一两次，光这些平台换来换去就够啦。原则2 - 不要错过航司里程累积航司会员累计里程可以直接兑换机票，这个大家应该都知道。但你知道吗？在OTA平台购票实际上也可以累积到相关里程。前提是，你在乘坐飞机时身份证和护照要关联到航司会员卡号；或者在机场打登机牌时，也可以告知相关的会员信息以累计里程，不然这部分里程收益就浪费了。ps：不同舱位有不同的积分，诸如经济舱全价累计100%，商务舱200%，有些打折票甚至就是0%原则3 - 国际航司大促，往往不在第三方平台展示我们的微信公众号也在推送里告知过大家很多次国际航司大促，不知道大家有没有注意到，国际航司的很多大促活动时，会切断第三方渠道销售，这时候的特价票只能在航司官网买到。国际航司的大促往往按照季度举行，确定了要去某个目的地后，可以多关注一下涉及到相关目的地航线的航司，他过往大促一般是在什么月份、以什么频次进行，以免错过。原则4 - 多个平台同时搜索，择优购票辣么多第三方平台都可以用，我们怎么可以独宠一家呢，老司机们的经验几乎都一样，确定目的地 - 确定时间 - 打开所有平台同时搜索，这样经常会有出乎意料的惊喜哟~经验上来说国内机票去哪儿更便宜一些，国际飞猪更划算，天巡网可以观察价格趋势，有波动会随时提醒你，且作为一个国际网站还提供人民币价格，价格整体是低于其他平台的，而且覆盖航司非常全。但是建议大家，用天巡只用来查询就好了，天巡支付系统都在海外，曾经发生过退改签极度麻烦的情况，查查机票价格波动功能还是不错的。ps：各家都在推自己的app，所以用app下单往往会有专属优惠原则5 - 航司官网最低票价保证航司几乎都有承诺官网一定是全网最低票价，所以第三方如果没什么优惠活动，完全可以去航司买。发现买贵了，据说他们还会赔你差价（反正这种好事儿本人没碰上过）Q-2 如何选择航司、出发地、航线 套路1 - 从大型空港出发的票价，往往更便宜出发地选择：国内有很多国际航班重镇，且各个城市去往的方向各不相同。比如去中亚，从北京飞往往便宜很多，去南亚则要去昆明，东南亚则是广州，日韩从上海走也会更划算，ps：香港飞哪儿都划算。。。目的地选择：国内航线也同样存在，重庆、成都、郑州、太原、兰州、武汉这些主要空港城市要好好利用。比如上海飞西宁很贵，但是从上海飞兰州，火车转西宁，很可能就直接便宜一半，这个是我们大西北路线中的惯用套路了。国际航线合作：部分航司有国际航班的合作，比如济南飞新德里，经常出现比上海直飞便宜很多的票价，而上海到济南一张车票也就小几百。套路2 - 附近城市出发，有惊喜很多时候附近目的地出发会有更低售价，比如上海出发，可以关注无锡南京杭州是否有低价票；北京出发，可以关注天津是否有低价票。我最近遇到的一次是丽江飞上海票价接近1K4，但飞杭州只要650，这个差价也是让人心动呢。套路3 - 记得关注几个航司会员日不是让你像记女票生日一样把他们的会员日都记下来，我的经验是你往往只要记住你所在的城市航班最多，你买票经常会买到的这家航司。国内航司会员日套路比较单一（多数力度都放在双十一那周了），但多多少少有些优惠，类似秒杀这种我就不吹了。。多数小伙伴是没那个心思去蹲点抢票的，但是类似低价或者免费升舱以及其他的一些活动还是可以关注下。海航8日、东航18日、春秋27日、南航28日......国航 每月同月日，1.1/2.2以此类推套路4 - 了解涉及相关航线的廉价航司国内 - 九元 春秋东南亚 - 春秋、香港快运、亚洲航空、捷星航空、酷航美洲 - 西捷航空、美国西南航空欧洲 - 瑞安航空、易捷航空大洋洲 - 维珍澳洲航空、虎航套路5 - 善用信用卡除了航司官网购票积分，其他的里程就要靠信用卡兑换啦，很多信用卡的积分用处真心不大，那不如就都转为航司的里程积累（多数时候需要航司联名卡才能兑换里程），以东航而言，6000里程就可以兑一张上海-青岛的单程机票了。看你的身处的位置，可以办一张附近航司的联名信用卡，常驻广州可以办南航合作，上海则是东航诸如此类。消费几笔参与活动很多时候就送了数千里程，一趟国内短途飞行就到手了。Q-3 提前多久购买机票合适呢？ 这是个老问题了，网上有很多说法类似提前53天买票价最低、出发前的周二票价最低，诸如此类，大家可以参考下，但我们今天只说大规律。国际航班 - 如果是首航，提前一年多就开始卖，那种时候往往是最便宜的；国内航班 - 3-6个月开始出现打折票，买的太早各家航司几乎都是全价票；临时买票 - 小概率出现超低价票，但是多数情况实际是在赌博，很可能遇上类似没票了，最后几张票价格飞涨的情况。时间决定的另一个问题 - 升舱很多时候，航司为了提高飞机的利用率，经常会搞各种活动吸引你升舱。情况1 - 临近时间订机票，头等舱价格只比经济高几百元情况2 - 出发前一个月经常进入官网或者APP管理已有行程，会有一些支付很少费用就能升舱的活动情况3 - 出发前提前几小时到达机场，如果有头等舱空缺，航司往往会更愿意让你低价升舱甚至免费升舱情况4 - 航司会员活动，类似国航的1元升舱，就是需要抢名额了。Q-4 关于那些机票套餐 我们在各种旅行网站上经常发现各类的机票套餐，但是特价日期其实往往并不多，点开链接你就会发现，多数死在一个“起”字上，除了最低的几天票价以外，其他时间的价格并没有什么优势，所以尽量不要把你对特价票的期待寄托在这种套餐上。。。类似酱另外，这种机票套餐中涉及的航班多数被旅行社包下的，在航司和三方平台都查不到，比对没有意义。当然如果有刚好与你的出行日期撞上的廉价机票，那就再好也没有了~ （而且经常廉价机票对应的并不是廉价航司航班噢）Q-5 要不要买保险 自从国家出了规定，现在很少有网站强制捆绑保险销售了，多数第三方网站默认选择的保险可以取消勾选。我建议如果没有买旅行险的习惯，观察各种航旅app提供的航班准点率数据，如果准点率低，买一份商业旅行险还是挺有必要的，免去各方面的隐患，且单独买的商业险理赔的情况也更多，有一位同学行李延误一天，理赔了1500，保险成本70。。。养成买份旅行险的习惯也是有好处哒，当然也可以关注下一些为商旅人士定制的信用卡，很多会有赠送的旅行险，但是险种不一，可以具体了解下险种和保额。 Q-6 优惠信息获取渠道当然是什么值得买的旅行频道啦！ 这篇文章总结了一些购机票经验，希望能够帮助到你~最后春节刚过完机票价格普遍下降往返昆明1k以内的机票满地都是小伙伴们要抓住机会哟~
今日头条
800多往返飞了趟日本
看值友发的笔记，广州到上海动卧都800多，我飞了趟日本往返来回就花了800多，还有免费20公斤行李名额，然后我在临时日本旅行群里喊了一嗓子:有没有人需要我带行李的？又帮一小姑娘带了包行李，给了我100块钱，算下来我只花了700多飞了趟日本，我自己就一个小背包！
天啊！这家送TUMI洗漱包的航空公司，居然也要破产了？
前两天我们刚聊完汉莎，由于不接受德国政府的救助方案，有关门的可能。然而这两天航空业新闻不断，最近进入破产列表的公司，是哥伦比亚航空。5月10日，拉美第二大航空公司哥伦比亚航空公司Avianca在美国申请破产保护，同时保留重组权利。熟悉航空里程知识的朋友都知道，即使你可能一辈子都坐不上一次哥伦比亚航空公司的飞机，但如果你有远程出行计划，哥伦比亚航空的航空里程Lifemiles也是你值得去囤的。毕竟这家被戏称为以卖分为生的航空公司，依靠其星空联盟成员的优势，可以帮助不少朋友用较低的成本，体验环球出行商务舱。不过在未来是否还能有这样的操作，疫情之下，其实完全是个未知数。哥伦比亚航空公司表示，新冠疫情的爆发导致了其客运业务自3月份以来一直处于暂停状态，综合收入锐减80%以上，同时公司还要应付高昂的固定成本。其实可能大多数朋友不知道的是，哥伦比亚航空，是全球第二古老的航空公司，已经连续运营了100年，仅次于荷兰皇家航空。虽然没有前往中国的航线，但如果你计划前往南美旅行的话，这家航空公司可能是你无法错过的。好歹也是南美第二大航空公司。有人可能问，名满天下的哥伦比亚航空，实际的乘机体验怎么样？不算我搭乘哥伦比亚航空巴西公司的客机执飞的航班，单纯就哥伦比亚航空本身来说，我总过坐过3次，从英国伦敦飞往哥伦比亚波哥大，从波哥大转飞秘鲁库斯科，从秘鲁首都利马飞往墨西哥的坎昆。说老实话，不吹不黑，哥伦比亚航空的体验，着实一般。虽然在硬件设施上来说，哥伦比亚航空同样拥有不少波音787系列梦想客机来执飞跨大西洋和南北美洲的航线，但在软件上，包括服务和餐食、休息室上来看，相比国内的航空公司，可能也存在一定的差距。毕竟哥伦比亚这个国家的国力，和中国存在了较大的差距。不过哥伦比亚航空的洲际公务舱有个亮点就是，洗漱包全部由TUMI定制。虽然这个照片上看起来这个洗漱包质感不错，但说老实话，这个红色搭配上去看起来蛮廉价的，是那种鲜艳的，刺眼的红色。其实也不仅仅是跨大西洋的洲际公务舱会赠送，在我后面那段从利马飞往坎昆的5小时航线上，由于是从南美飞去北美，即使是大板凳，同样也赠送了TUMI洗漱包。在餐食方面，味道口感不要期待太多，一方面南美料理在口感上的追求要远逊于亚洲，另外一方面发达资本主义国家的航空公司咱们都不能太过期待，别说同属于发展中国家的哥伦比亚航空公司了。有的朋友可能会琢磨，从伦敦出发相当于是客场出行，没有主场优势自然不占优，那么从哥伦比亚航空的主场波哥大出发，会不会好不少呢？其实不比国航从主场北京首都T3要强。很多朋友对于首都机场T3的国航公务舱休息室槽点满满，人多啊，座椅老化啊，排队抢面啊。南美人民习惯的四五点转机了解一下？从欧洲飞往波哥大的不少客机，都是在凌晨4点前后到达波哥大的高原机场。即使之前你通过时差补了十几个小时的睡眠，在轻微的高原反应和凌晨4点的当地时间作用下，初次踏上波哥大机场的你，一定会有一些不适感。我在下飞机转机的时候，就感觉走路有点发飘，在过了转机安检以后，连南美的免税店世面都不想去看，老老实实的跑到波哥大的哥伦比亚航空的大休息室去坐着了。好歹也是个星盟主场是不是？然而和在华沙、伦敦的两个星盟休息室相比，差距还是比较明显的。虽然这个白色的桌椅有一些简约风，和北京国航的老气沙发相比，显得要现代一些，但架不住人多，体验也就一般般啦。早餐，还好，有肉，能吃饱，有水果，有果汁，也够吃了。在短途航班上，大板凳没什么可说的，虽然无法放平，但皮沙发的倾斜角度和空间还是比较让人满意，这个就不多说了。而飞机上所提供的这顿早餐，量上虽然比较足，但在口感和味道上，依然是一言难尽。那午餐好不好呢？别说，在利马到坎昆的飞机上，我也体验了一下这个午餐。相对晚餐和早餐来说，虽然卖相不佳，但口感上，也是好一些了。怎么说呢，想想北美航司，还不如这个呢。总的来说，如果你让我给哥伦比亚航空这个航空公司评个星级的话，我的评价就是三星，整体的表现中规中矩，和国内的航司相比，也有一定的差距，各个方面都很一般。但话说回来，人家能给你送到目的地，也是一件很好的事情啦。毕竟我们旅行的全部，可不仅仅是坐飞机。只不过在这里唯一的期望就是，哥伦比亚航空的里程，以后可千万别废了……
亚航大促，东南亚0元票必抢！东航全国飞胡志明抄底价~
㊙️㊙️好价不常有，直奔主题！排版不拘小节~一、7月全国经上海或昆明到胡志明的往返含税、含行李一千多拿下！东航执飞正常来说，哈尔滨飞上海单程也要一千多了吧？但现在出国往返才1238还含税！上面是同程的价格！如果是在携程或东航官网还可以设置停留，可以在去程或回程加一段国内段，比如下图，我可以在昆明玩几天再回西安。🉑目测全国很多城市都有这个价，其他城市同理，比如郑州、北京出发等，有越南旅游计划的快去查！！PS：不知道等文章审核完还有没有。二、亚航大促，会员今天10点已经可以抢第一波，没注册的迅速注册，其他人明天10点开始至6.18 24时都可以继续预订。促销时间：成都、北京=吉隆坡航线9.1～明年3.30菲律宾航线及上海=曼谷航线9.1～10.28和明年3.31～10.8马来西亚航线除成都北京=吉隆坡和泰国航线（除上海）9.1～明年10.28基本上覆盖两个国庆，和其他节假日，这必须撸啊！8条航线是0促销！加上税费往返总共500多！五百多够干啥？都能出国一趟了还不上？多刷几次看看，不定时放票，如果只撸到单程0元，另一程没撸到，那也冲，往返一平均仍然是超划算！情况急迫，排版不拘小节，大家看得懂就好~！关注我，别错过！
曾经的空中皇帝，空客A380双层巨无霸！阿联酋航空商务舱乘机体验，来了！
都说阿联酋航空的软硬件，都堪称上乘，第一次去迪拜，机缘巧合，就坐了阿联酋航空的商务舱。本来这次出门，我们是使用航空里程兑换的国航商务舱。结果国航把航班取消了，打电话联系客服，直接按照非自愿退改处理改到了阿联酋航空。用朋友的话说，这是赚大发了！这张非自愿退改的机票变成了现金票的性质，里程还能积累去日本航空。接送机与休息室和大多数大型航空公司的两舱一样，阿联酋航空同样为商务舱旅客提供接送机服务。从官网预订入口进入后，可以直接预定送机车辆，于是我们三个人就订了两辆车。阿联酋航空在北京的合作车队很棒，两辆宝马从家开往机场。虽然在网站上的地址需要填写英文，但是司机会提前打电话跟我们确认具体的接机地址，这个到不用担心。虽然和国航有签转协议，但阿联酋航空在首都机场有着自营休息室，配置上很不错，吃的也很好吃，整体体验优于国航头等舱休息室。吃完了饭给手机充充电，然后去洗了个澡就准备登机。飞机上的硬件怎么样空客A380客机，可以说是阿联酋航空能在航空业崛起的关键。基于迪拜的地理位置开展欧亚之间的转机业务，使用硬件配置更高的飞机和强于欧美航司的服务品质，在过去十几年的时间里，阿联酋航空也收获了无数粉丝。那么这个10年前的空中皇帝到底怎么样？因为之前坐过南航的A380，上飞机以后不自觉地就会和南航进行对比。从装修程度来看，阿联酋航空的A380客机以金色配色为主，配以仿理石花纹的装修，整体的风格要比南航的朴素典雅的造型好很多。阿联酋航空的A380客机，商务舱采用1-2-1的布局，前后座椅交错设计，也是大多数航空公司商务舱的布局标准。在登机以后除了会发给洗漱包之外，还会给快速通行卡，洗漱包就不多说了，是宝格丽的洗漱包，男士跟女士不仅样式有不同，里边装的东西也不太一样，男士的会多剃须刀等等。在整个飞行的过程中，感觉A380上层的公务舱在噪音控制程度上还是不错的。带着bose的静音耳机，所以也是足足的睡了六个小时，当然下了以后还是会有点困。在整个商务舱座舱中充满着各种各样的储物空间，虽然结构上没有什么太多不一样，但配上这个装修风格，就觉得还真不错。在起飞降落时，座椅的舒适度也符合380的标准。在平飞的过程中，不知道是不是这个机型较老，反正我搭乘的从北京飞往迪拜的晚上11点钟的这班航班座位是无法完全放平的。这个跟国航330的那种完全放平的感觉是不一样的，也就是说在上面的背部会有一个小角度的倾斜。虽然也算是能躺下，但是并不算真正意义上的平躺，如果喜欢侧卧的话，会很不舒服。不过坐在座位里面的时候，打开PTV，还是会有一些小失望，毕竟这个机龄比较长。PTV虽然电影都有中文字幕，但是可看的片源数量相对有限，可能是服务南亚和欧洲的客户更多，印度宝莱坞电影数量还是挺多的。最后简单说说服务，可能因为商务舱数量太多了，坐在机舱里有一种坐硬卧的感觉，乘务组人数有限，服务态度并不能算是热情。在公务舱后面还有一个酒廊，上去后可以喝各种各样的酒，我就喝了好几杯鸡尾酒，还有各种小食品。个人感觉比国航南航其实差不多，如非说是好，只能说好的有限。飞机上吃的怎么样虽然是中东三大航之一，但和卡塔尔航空一样，餐饮方面看似精致，口感上只能说是及格水平。可能上了天以后，味蕾会发生变化。晚餐在休息室吃了一顿，直接略过，早餐要了一份粥，味道正常水平。不过吃完了以后，发现其实还是不吃饭一直睡过去比较好。毕竟到达阿联酋的事件是时间是早上4点多，相当于2点钟就要起来，非常不利于倒时差。下飞机过关与签证至于快速通行卡，由于我是直接在迪拜机场落地，下了飞机以后又换了身衣服，所以，凌晨四点过海关的人还是比较少的，基本没有用上。最后要说的是迪拜的这个免签证。北京的地勤问了一下后续的航班返程票，然后看一眼票就直接放了。免费落地签我还以为还必须像泰国或者埃塞一样找落地签窗口去办理，结果下了飞机以后根本就没找到什么落地签窗口，直接过。就跟回国一样方便，拿起护照过关就是了。写在最后只要不是在夏天前往迪拜，冬春季的迪拜温度还是比较喜人的，但下水的话还是要看好温度。除了在迪拜玩之外，我们租了辆奔驰开去了阿布扎比（油价那是真的便宜），体验了一下法拉利乐园中的全球最快的过山车，看来以后的出行，又有一个全新的好选择了。
特价机票也有坑？避开这些不怎么值得买的机票，出行少花冤枉钱
之前参加618攻略众测写了一篇关于特价机票的攻略，值友们在出去旅游的时候总希望能够买到好价的特价机票，今天就让我们继续这个话题，不过这次讲的是那些特价机票里的坑——什么不值得买：618学堂：特价机票怎么找？用好搜索功能很重要&一个经常我们遗忘的渠道关注话题#下单前必看的对比评测#（点击关注）。买东西，货比三家，权衡择优才是王道。这里有衣食住行、方方面面的对比体验，看值友们的购物智慧，帮你买得值。关于特价机票的事情，很多朋友经常在问怎么才能知道我想去的地方什么时间有特价机票啊。之前已经有人已经统计过各大航司的促销活动的清单：像川农国际每季度一次ST排骨猪| 赞371 评论86 收藏5k查看详情有些机票价格看起来价格非常的诱人，但是有时候里面却藏着坑。出门在外，特别是在国外的时候因为沟通不畅或者不清楚相关的政策造成的损失可就非常的厉害了，甚至还有会被关小黑屋的情况。1.延误&取消飞机的延误或者时刻变更应该是大家最容易遇到也最讨厌的情况了吧。特别是很多特价机票的班次都是红眼航班，大半夜的在机场傻傻的等还是非常痛苦的。比这更可怕是航变，就是航变时刻变动这里重点要圈出一个延误和航变的大户——泰国狮子航空，这家航空公司的航班发生时刻变动的情况特别的高，而且时间变动往往是7 8个小时甚至是一天，让你的计划全盘泡汤。例如我剁剁友买的这张狮航 杭州到普吉的票，时刻不错往返都不能说是红眼。然后到了6.18当天 狮航告知航变了，这一天就是好几天整个行程都乱套了，之前预定的酒店接送机都要改。比起延误航变，航班取消的情况就更糟糕了，除了天气、航空管制等原因以外，因为上座率不佳而取消的情况也不是没有，毕竟航空公司也是要恰饭的。当然了这个谁都没法提前了解到，遇到航班取消只能说天命如此了 2.中转衔接困难多中转航班的中转地往往设置在各大航空公司的基地城市，这些城市往往都是些大都市，而有些大都市的机场可不止一个，大家在买机票的时候一定要看清中转的机场。举个例子，大家都知道上海是有两个机场的——上海虹桥机场和浦东机场。下面的这班东航经上海中转至洛杉矶的航班昆明-上海段是在虹桥机场降落的，而上海-洛杉矶段则是从浦东机场出发的。如果傻乎乎的还是去虹桥值机估计你很有可能赶不上飞机了 比起国内中转换机场只是交通麻烦一点，那如果在国外中转遇到需要换机场那就问题更多了：例如这张上海经东京中转至札幌的票：在成田机场落地，需要在3小时不到（3小时35分钟是起飞时间间隔 不是办票时间的间隔而且还是前段不延误的理想状态）的时间里完成海关入境、提取行李、跋涉近90公里转移到羽田机场。基本上是不可能完成的任务，你说打车有可能赶上？那么日本出租车上的计价器会教你做人的 。直飞航班就没有这样的问题了？很多大城市里的小机场往往会因为机场费用较低而出现比较美丽的特价票（当然也不是说这些特价票就不值得买了），但是因为这些机场并不太为人所知，一旦不仔细走错了机场那损失可就大了。例如国航的这个上海直飞伦敦盖德维克机场的特价，估计很多人不知道伦敦除了希斯罗机场以外还有盖德维克机场吧（虽然它是世界上最繁忙的单跑道机场）。国内特价机票：开航特惠！国航直飞！上海-英国伦敦往返含税 3680元起直飞好价。国航11月5日起新开上海浦东直飞伦敦盖德维克的航线，359执飞，开航价3680左右，国航官网和飞猪都已经有了，飞猪价格稍低，还能用券。因为是用盖德维克机场，税费比希思罗低，所以出现了难得的直飞好价。值友爆料原文：国航11月5日起新开上海浦东直飞伦敦盖德维克的航线359执飞开航价3680左右ST排骨猪| 值15 评论27 收藏52去购买 下面就附上一些可能会遇到双机场城市，里面很多小机场只运营本国国内航线。大家以后买欧洲境内的机票特别是购买廉价航空机票的时候千万要看清楚机场了，还有很多机场没有列入下表呢3.过境签证反撸如果说转机换机场的坑只是有点折腾，那过境签这个坑就是是深不见底了，举个例子来看： 国内正国庆出发 沙特阿拉伯航空 广州往返巴黎含税机票3546元/人需在沙特转机。飞猪现有正国庆出发沙特阿拉伯航空广州往返巴黎含税机票特价至3546元/人，其中2018年9月30日出发10月6日返回为，直接通过飞猪机票检索即可。航司方面，为沙特阿拉伯航空，需在沙特吉达转机，有购买意向的值友建议查看签证情况。小编实测：小编注：机票需要在在沙特吉达转机还请各位值友注意。旅游小小值| 值0 评论2 收藏2去购买 沙特航空经广州出发沙特利雅得或者吉达中转去欧洲经常会有非常好的价格，但是却没见到推荐，这个不是偶然的：看到飞猪的提示了吧，乘坐沙特航空中转时间超过12小时就要办理沙特的过境签证。你说办就办嘛没什么，但是很遗憾沙特阿拉伯王国恰好是世界上签证最难办的国家之一：只有宗教签、商务签、工作签三种签证，大概是土豪国觉得自己国家真·富得冒油，不需要旅游业提振经济连旅游签 。淘宝上办理沙特签证的价格……已经足够我们加钱买其他航空公司的票了最可怕的是，沙特的这个停留12小时限制是根据实际停留时间的，也就是说一旦你因为延误无法赶上后程航班，原来12小时以内的停留时间变成超过12小时了也一样需要办理过境签。网上被沙特航空坑了的人可不少，为了避免这种劳心劳神的事情发生，建议大家还是尽量避开沙特航空吧。当然最近沙特刚宣布对中国游客开放落地签，但是落地签的成本和不低哦，签证费一共470沙币（约合人民币840元），此外还需要购买旅游保险和提供沙特境内的真实地址（对普通游客来说就是需要有酒店订单了）；这个成本对于只是在沙特转机的朋友来说非常的高了。和沙特航空类似的中转过境签的情况可不止一个，比较常见的还有英国航空的伦敦中转至欧洲多国，加拿大航空中转到美国都是出现过不少好价，但是都不怎么见推荐同样是因为过境签证的问题，国内特价机票、历史低价：正国庆 香港-美国西雅图/旧金山/洛杉矶 加拿大温哥华/卡尔加里2577元/人起加航促销。加航放出促销，香港出发有一波正国庆低价票，有需要的港深广值友可在飞猪、去哪儿等渠道查起来。香港直飞温哥华10.1-10.72852元/人起香港-温哥华-西雅图正国庆2577元/人起香港-温哥华-洛杉矶正国庆2630元/人起香港-温哥华-旧金山正国庆2577元/人起香港-温哥华-卡尔加里31旅游小小值| 值25 评论0 收藏46去购买 虽然以上两国都有相关的过境转机免签政策，但是无论是出发地海关甚至是在中转国的海关都对相关政策不甚熟悉，建议如果要尝试的朋友讲相关政策的原文打印好，如果办登机的时候地勤不给登机牌拿出来据理力争。至于英国转机的过境签，确实对欧盟签证有过境免签政策，但是需要注意的是这个需要D类签证，而目前绝大部分欧盟旅游签证都是C类的，所以过境英国还是要办签证的 4.托运行李额度廉价航空不带托运额度，大家已经习以为常了，但是现在越来越多的传统全服务航空公司开始推出不带免费托运额度的特价机票了。在国内航线上有首都航空、天津航空为守的一众海航系差异化服务航空公司，最低价的特惠经济舱都是不带托运行李额度的在国际航线上那就更多了，从土豪航的阿提哈德的北京-名古屋到东航、南航的基础经济舱，飞俄罗斯的西伯利亚航空还有从香港出发的英国航空、法国航空最低价票，都是不带免费托运额度的，建议大家在买票的时候多留个心眼，跑去官网对比下高一档的票价如何，别因为贪小便宜而到时候要付费买行李。 国内樱花季早鸟票！北京直飞日本名古屋机票往返含税2.2K+飞猪现有北京-日本名古屋往返含税机票，3月初-4月清明节前后均有票，往返含税约2.2K+，为阿提哈德航空直飞。3月底跨清明小长假：阿提哈德的最基础套餐不含免费行李托运额度，小小值去阿提哈德官网查看了含免费行李托运额度的价格，增加30KG托运行李额单程成本约120元：今年名古屋樱花季地图参考如下，20ST排骨猪| 值5 评论4 收藏14去购买 国内历史低价：正春节班期！西伯利亚航空 北京往返俄罗斯海参崴含税机票708元/人起春节好价！远东免费电子签。飞猪现有西比利亚航空正春节北京往返俄罗斯海参崴含税机票，2月5日大年初一出发，2月10日返回为最低价708元/人起。小编解读：虽然西伯利亚航空听起来像是廉航，但真的不是廉航，而且还是最早加入寰宇一家的航司之一。抛开正春节，其价格已经超越了西伯利亚航空大促时的价格，几乎已经是阿凡提了没| 值17 评论23 收藏26去购买 除了这些放在明面上的坑，还有很多朋友都问过那些在朋友圈、X鱼、X宝上的那些6折7折代购商务舱机票的现象，这个灰色产业现在已经逐渐曝光了，这里的套路一般是贩卖里程票甚至是盗刷信用卡，前者是违反航空公司会员守则的行为，后者则是犯罪行为。虽然你不知情，但是一旦被核实查证一样也是要遭到处罚的另外最近还发现了一个新坑——尾单特价机票陷阱。很多时候尾单机票单的价格都非常的诱人，但并不意味着所有的尾单都是这样。例如马蜂窝上某个广州-清迈的尾单，最低价10.13日6日往返799而事实上，春秋的这班广州-清迈的价格在10月国庆后价格非常的低，曾经一度低至400+。相近时间飞猪上买票只要596，这个价格比飞猪还贵了200多。在买尾单的时候，最好先提前查一下近期的价格国内特价机票、再降价：国庆后错峰！广州-泰国清迈券后往返含税400+含10KG托运+7KG手提。春秋的广州-清迈又降价了，依然是国庆后的错峰班期，春秋官网和飞猪等平台都有放票，往返含税536元，飞猪上能用机票优惠券做到更低。春秋航空含10KG托运+7KG手提免费行李额度。飞猪上之前领到国50元优惠券的值友可以再减50元，若无此优惠券，可以领取40元的国际/港澳台机票ST排骨猪| 值8 评论7 收藏41去购买 出去旅行本应该是一件开心的事情，所以买特价机票的时候千万要多留个心眼，多了解下相关政策。否则一旦采坑就既破坏出游的好心情，还容易造成不小的经济损失。
海南的机票价格，又崩了！
最近这段时间，由于某些原因，我频繁往返于北京和海南之间。虽然我有一张东航的早晚随心飞机票，但考虑到周日的回程无法使用，我每次都会在携程上购买现金票，搭乘南航的航班返回北京。不得不说，大兴机场是比较远，还好我今年的接送机次数还没用完，还能再飞个好几次。但话说回来，对于大部分情况下是当周买下周机票，或者是出发前三天在习惯性查票的我来说，最近看票看的我，心态有点崩。本来以为十一以后的机票价格探底，已经很低了。结果买完票过两天一查，又降价了。不知道我是该高兴呢，还是……从10月下旬开始，新航季就启动了，各大航空公司纷纷加大前往海南的运力，毕竟现在的候鸟家族并不少见。不要说什么南方冷，是魔法攻击……前两天北京晚上的温度都快到冰点了，还没有迎来供暖，我天天要开空调暖风。羽绒服和秋裤，才是对北方冬天应有的尊重。我昨天买了件棉服穿上，感觉回到了人间。在海南租个房子两室的一个月两三千块钱，对于北方人来说，相比于一直住酒店更合适。不过从海南往回走的话，能少赔点。看起来就已经是航空公司的目标了。比如，海口和三亚返回北京的机票，11月全月低至百元以内，三亚这个票含税不到150。上面这张图是海口北京的机票，国航最低含税180元，联航最低昨天含税147元，今天涨了20。有的朋友可能会说，你这个只是个回程，去程一定是个天价。对于这么武断判断的朋友来说，我想说的是，和往年春节时段的有去无回不同，别看现在回程这么便宜，去程的也没有想象当中那么贵。更不要说，今年由于疫情的原因，从10月下旬开始各地的机票价格，除了传统的商务航线之外，大多数都是一个相当便宜的选择。去海南，当然也不贵。我找了一下2018年的资料，那会一张11月-12月北京三亚单程要1300元左右，我们更多的时候还是要是用里程票来进行兑换。2020年的今天，低至500元。下图这张去海口的早班机，更是已经下探到307元的低价上了…算上刚才我们说的百元机票，五六百块往返拿下一个北京海南的直飞机票，这不算便宜，算什么？不过，有句老话说的好，事出反常必有妖，还有什么因素是导致海南机票跌入谷底的呢？答案有好几个：11月-12月是传统淡季，临近年底大家年假用完了，出行需求较低；疫情影响今年的团队游数量减少较多，对于二次爆发和目的地医疗水平以及异地医保的担忧，让不少人决定还是在家猫冬；各大航空公司都卖随心飞，降低了现金票的购买需求；部分航空公司对大兴机场的航班展开了前所未有力度的促销；拉货顺便拉点人；今年年底的台风似乎有点多……关于台风，我多说一句，其实也没那么愁人，完全看命。在之前半个月我每次飞到海口的时候，都会迎来台风和下雨。不过可能是由于台风路径更偏向三亚那边，在海口只是晚上住的高，会听到呼呼的风声，下到地面上发现什么感觉都没有。上周末我返回北京的时候，机长广播说航路天气原因飞机不具备起飞条件，结果到了北京，居然还提前一分钟落地。那么机票问题解决了，酒店是不是也贵呢？从各大OTA软件上可以查到，在11-12月份的三亚，酒店的价格都属于一个正常的范围内，对于酒店的需求，丰俭由人。至于吃饭问题怎么解决，酒店有自助餐，海棠湾的免税店、亚龙湾的百花谷，三亚湾和大东海去市区也很方便，吃东西还是难事儿么?更何况，还有饿了么和美团。其实三亚的消费，远远没有各位想象的那么高。每年我七八月份因为航班延误取消，在海南总有大半夜从机场出来定尾房的经历，那个价格，简直就是四舍五入不要钱。至于说现在，只要你不是瞄着那些爆品，三亚湾亚龙湾等等酒店的价格，非常亲民。更别说现在携程飞猪美团京东都在卖各种房券，选一个囤上，就好。至于去海南干什么，我觉得，就在海边躺着晒太阳看大海就挺好。所以，在这已近供暖季节的十一二月，不妨去海南，来一场周末旅行？
第一次坐飞马航空｜土耳其廉航真实体验
✈️第一次听说飞马航空，是在规划土耳其行程时，本以为是小众航司，深挖后才知道它是土耳其第二大航空公司、第一大廉航。 🎈主打低价路线，作为首次体验的小白，把真实感受和避坑要点整理给大家，性价比拉满但槽点也很真实！ ☘️先划重点：廉航=基础票价+所有服务付费，没有免费行李额、没有免费选座、没有机上餐食，甚至连水都要花钱买。预算党可冲，但一定要提前做好功课。 ✈️值机｜一定要提前！提前！这趟是阿布扎比→
空客A380因尾流太强 万米高空中吹伤空客A320机上5人
快科技6月3日消息，据EX-YU Aviation报道，5月30日，一架欧洲之翼（Eurowings）空客A320客机在波黑萨拉热窝附近空域，遭遇前方阿联酋航空空客A380产生的尾流湍流，导致机上5人受伤。 涉事A320当时执飞从希腊罗德岛至德国科隆的航班，巡航高度36000英尺（约10972米）。空管许可该机爬升至38000英尺（约11582米），而阿联酋航空A380正处在该高度层。A
