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4S保养
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车辆保养周期表单
1,机油:矿物质机油5000公里或者半年一换半合成机油 8000公里或者半年一換全合成机油10000公里挥着一年一换2,机滤:每次换机油一并更換3,空滤:每10000公里更换一次4,空空调滤网:每半年更换一次5,火花塞:每30000公里检查/更换一次6,汽油滤外置):每20000公里更换一次7,刹车油:每40000公里更换一次8,自动变速箱油:每40000公里更换一次9,手动变速箱油:每60000公里更换一次10,防冻液:新车两年,之后每一年更换一次11,刹车片:每50000公里检查/更换一次12,刹车盘:每10万公里检查/更换一次13,轮胎:每60000公里检查/更换一次14,轮胎换位动平衡:每20000公里施工一次15,四轮定位:需要时进行皮带、兩刮片等视情况而定  
电车换油是种什么体验?谁说电车保养便宜的?
大家好我是维修小能手雷恩。今天去给老婆的小电车做保养,顺带分享一下电车是怎么换油的。众所周知电车是没有发动机的,所以换油其实换的是齿轮油,又叫手波油,在电车上又叫减速器油。根据车辆保养手册是五万公里换一次,车子开了三年目前四万出头,我打算早点换了,毕竟是“首保”,早点也OK的,基本上换过一次后没有啥恶劣情况下是终身免维护的。那做保养首先要预约,因为我比较喜欢准时到,所以也不想等,预约了就能一过去就  
1小时京车会全套小保健!
今年京东“京车会”小哥服装换新的了,很整洁。两人合作效率很高,全程旁观符合服务流程规范,本人也是汽车行业的,这个价格能做到这样实属不易。50块钱包括机油机滤更换、四轮打气、底盘检查、灯光检查,另外还帮我吹了空滤和气滤。全程没有其他推销,也是真难得。自带机油机滤也是京东618囤的,换上新机油,发动机响应迅速多了,震动减少,提速更快。  
传统车企的OTA还真是长路漫漫
今天和老铁回广丰做保养,车机很早就提升了有最新版本需要升级,我们也叮嘱了售后小姐姐一定要帮忙升级车机系统,小姐姐也答应了会搞定,并且给出了预估完成时间(大概4个小时左右)。我们放下车就去吃午饭了,怎料吃一半~售后小姐姐就打电话过来说可以取车了!我们问不是保养两个小时,系统升级两个小时吗?咋这么快了……?售后小姐姐尴尬地回复道~大哥,你们的车是24年8月份买的,我们U盘里的系统是24年3月的,你车上的系统版本比我们的还要新………那好吧,厂家猴年马月有最新版本给到你,再通知我们吧……  
第一次4s外的保养,我选了京东养车
快过年了,我的小破车也该做保养了,4s电话也已经来催过了,因为以前都是去4s保养的…但是换了工作后,距离4s确实太远了点,过去要开一个多小时车程不上高速的话~而且我的车也已经有六七年了,就到外面保养好了~朋友推荐用银美孚就行了 ,反正都差不了太多,他都是天猫养车买了 寄家里然后到店保养就行,我么逛了下值得买看到有399反20000京豆,觉得还挺划算的就买了…机油不像是天猫养车直接寄家里,京东养车是 美孚自营店寄到京东养车店里的,刚开始还有点担心机油品质问题,想想自营店应该不至于,至于门店会不会更换?到店后是未拆封的,到了才拆开,应该也是没啥问题…马自达原厂的是0-20的 出光的,我就买了0-20的银美孚1号 ,还送机滤~我朋友天猫养车买的机油,滤芯还要自己另外购买~还是我这省心…昨天下午到店后前面还有两辆车等待,工位只有两个~弄好我的车也是两个小时后了~体验尚可 刚好在车里午睡了下…  
保养手册就是汽车的「养生秘笈」?
又到了新一期的《不值得买》栏目,这一期我们要讨论的是所有车主都会面临的一个问题——汽车保养。 最近刚好我们同事的逍客到了3万公里需要做一个比较全面的保养,本来想在途虎做一次体验,但网站上推荐的保养项目挺多,而且价格也比较贵,为了更有保障也更省心,最后还是选择了到4S店去做保养。即便这样,保养下来回到公司后,还是被老司机同事们抨击了一顿。明明翻看了保养手册,很多东西确实要在这个阶段进行检查,甚至于更换,为什么却还是出现了过度保养的问题?1、为什么会过度保养? 很多人认为在汽车保养上,只要我们完全根据保养手册去做,就是最稳妥的办法。但即便如此,仍然会出现过度保养的情况,我认为这是因为这种做法既不与时俱进,也不够因人而异。以我们最常见的换机油为例,很多人都会认为5000公里就需要更换一次,但实际上这样的想法已经Old Fashion了,如果我们购买的是质量更加好的半合成,甚至于全合成的机油,实际上我们是可以延长保养周期的。而且我们发现保养手册它所面对的用户比较广泛,因此它所设定的条件也相对保守。保养手册上也给出了这样的建议:如果你经常行驶在高尘地区,或者经常以怠速行驶的话,那么你是需要相应的缩短保养周期的。从另外一个角度去看,是不是说如果我行驶的路况非常好,我就可以相应的拉长我的保养周期呢? 在油品以及车况都比较好的美国,他们的保养手册就已经进行了一些改变。同样是高尔夫这一辆车,它在美国的保养手册已经调整为每16000公里左右保养一次,但在中国,机油更换周期依然是1万公里。既然汽车保养这件事情因人而异,那我们又应该根据什么样的标准去进行保养呢?2、我们应该根据什么标准进行保养?如果你是一个汽车小白,或者你图省事,直接根据汽车保养手册去做,这是一个不会出错的选择。当然,现在很多新车上也会在仪表盘上提醒你什么时候应该去做保养,你只要根据提醒去做就可以了。但在这里还是要提醒一句,很多时候我们去做汽车保养,会被安利做汽车发动机清洗之类的服务,实际上这样的服务没有太大的实际意义,更多的是在交智商税。那既然我们认为按照汽车保养手册去做保养,也存在过度保养的情况,老司机们又是怎么样去做判断的呢?对于老司机们来说,其实保养手册只是一个简单的参考,他们更多的是会根据自己的实际使用体验去进行调整。比如说机油,我们完全可以定期通过油尺去看一下是否要去更换了,即便没有油尺,你也可以根据自己的机油类别去进行判断,比如说矿物油的话,5000公里一换,半合成油7500公里,全合成油完全可以到1万公里才去更换。 至于说刹车油,我们很多时候会被建议,两年或者4万公里就需要更换,但我认为这个更换周期有点太短了,我们可以根据自己的实际感受,一旦我们的刹车距离更长了,或者你觉得刹车踏板变软了,你才需要去考虑是不是要更换刹车油了。同样的情况也可以放在变速箱油上,其实变速箱油也可以通过油尺去判断,如果没有油尺的话,也可以根据保养手册的时间建议去更换。但我不建议变速箱油根据自己的实际体验去进行更换,因为一旦你发现变速箱异响或者是顿挫的时候,才去想要不要更换变速箱油,这时候的变速箱可能已经出现了一些不可逆转的损伤了。 除了以上这三项以外,汽车保养项目其实还有很多,我们总结了一份汽车保养配件的保养周期,以及老司机们的保养依据,如果你们感兴趣的话可以在后台回复【保养】,得到这一份完整的清单。 当然了,还有很多老司机是根据公里数去判断做什么保养的:3万公里是一辆新车的巅峰期,只需要简单的做换机油、机油格这样的一些小保养,除此之外,也可以根据自己的用车情况去更换空调格,或者是雨刮。3万公里之后,需要关注的事情就会比较多,比如说刹车油、冷却液这一些都需要去检查或者更换。一辆车开到了6万公里之后,我们需要关注的事情就更多了,比如要更换轮胎了,或者要看一下皮带有没有问题等等。3、4S店VS汽修店老司机们也不是经常都能记得住,很多时候就需要交给专业人士去做了。那么此时我们在4S店或是去其他的维修店,又会得到怎样不一样的体验和建议呢?刚好,我们的同事有两辆车都需要做保养,我们就做了两次实地体验对比。我们拿了两台车,分别做了1万公里和3万公里的保养,因为两台车做的保养项目都差不多,所以我们可以在差不多的项目里面看出,4S店以及汽修店在售后保养体验上其实是有三点不一样的地方。首先是保养的流程规范上的差异。4S店它会有一个非常完整的流程规范,以及对于服务内容的介绍,当然他们也会根据厂家的规定,对于你的汽车做一个更加全面的保养。但是汽修店的话,它更多是根据你自己的需求去帮你做具体的保养项目。第二是配件上的差异。我们在4S店保养的时候会发现,所有更换的配件它都会写上原厂配件的标识。但在汽修店的话,配件都是我们在市面上可以看到的不同品牌的配件,当然了,你还可以自己在网上购买了之后把配件带到汽修店去更换。第三点是服务记录和价格上的差异。以前很多人觉得在4S店保养,会有一个全车生命周期的所有服务记录。但其实现在很多汽修店也会建立自己的系统,去对每一辆车进行一个全面的维修和保养的记录,所以我认为这一个不会太影响一辆车的二手车估价。但到了价格环节,就会发现4S店和汽修店有非常大的差异。我们其中一辆车在4S店做了一个简单的保养,包括工时费、更换的配件加起来超过800元,而且耗时2个多小时。而在汽修店我们算了一下,自己带过去的机油、机油格以及空气格,还有工时费全部加起来,也只要300多块钱,整个过程的花费不到一个小时,俩者之间的体验差异还是挺大的。总结下来,4S店和汽修店的保养各有各的好处。如果你是一个汽车小白或者图省事、不差钱,那么4S店确实是一个更有保障的选择,如果你对汽车非常了解,或者遇到了一个很值得信任的师傅的话,汽修店是一个更省时、更省钱、性价比更高的一个选择。 不知道镜头前的各位老司机们,自己对于汽车售后保养有什么样的经验可以跟我们分享呢?欢迎大家在下面留言。 图 | 来源于雅斯顿、网络  
最“省油”的四驱越野车
采用插电式混合动力系统的Jeep牧马人4xe或许是最切题的一款车。牧马人作为一款历史悠久的非承载式车身硬派SUV,是越野圈无人不知的明星车型。Jeep为当前一代牧马人首次引入了2.0T插电式混动系统其系统综合最大功率375马力,综合最大扭矩637牛•米,在17kWh锂电池组的配合下,还可以实现55km的纯电动续航里程(NEDC工况),以及2.4L/100km的NEDC综合油耗与7.8L/100km的馈电油耗 (不充电只加油)。同时在前后双电机和机械四驱的配合下,其越野能力也丝毫不逊色于燃油版本。价格方面,目前在售的2021款车型官方指导价为54.49万元起。  
穿越时空的优雅 劳斯莱斯CORNICHE
虽然这台Corniche制造于1994年,但己经配有定速巡航、座椅记忆、座椅加热以及自适应悬架等配置,其至连磁带机和CD机都配有单独的遥控器,这些配置哪怕在今天的豪华品牌主销款型也不都是标配的,这种安越时空的 “超能力”可见一斑。而在动力方面,Corniche搭载了代号为L410IT的6.75升V8发动机,最大功率达到224马力,与之匹配的是一台4速自动变速箱其0-100km/h加速时间小于10秒。虽然它的行驶里程己经达到了1.6万英里,但依然不影响它以一个相对不错的价格出售。  
什么是汽车低速早燃?
随着如今使用直喷技术的汽油车越来越多低速早燃LSFI)问题也逐渐被人们所关注。它是一种汽油直喷发动机特有的问题是在火花塞点火之前发生的一种预料之外的汽油自燃现象,如果连续发生,很可能导致发动机故障。  
三十年老司机的爱车保养经验【超省钱,建议收藏】
【前言】        哈喽大家好,我是超人我会飞。我是一名年轻的“老司机”,说“老”因为我驾照拿了十多年了,比许多朋友的“驾龄”长,所以的是老司机。说年轻,是因为我自己的车很少开,车买了9年,才跑5W公里不到。        看到这里,也许有人要说了,“就凭你?有什么资格来教我保养?”  确实我的经验不算丰富,但是我小舅是三十多年的老司机了,平时有什么事我都问他。他从90年代初是单位的采购员,后来单位改制出来自己单干。后来做生意越混越好了。三十多年了,他开过金杯,长安之星,自己折腾过捷达,本田雅阁,丰田(不记得型号),马自达6,天籁,奥迪A4,宝马5系……还有些太短暂就不说了,他现在开的好像是奔驰E260。反正他每辆车开的时间不长,就会换新,用他的话说,“玩车就像玩XX,就是要经常换换才有新鲜感!”        扯远了……好了,我们说回正题。我以前刚买车的时候,都是去4S店做保养,他们说做啥我就做啥。后来发现保养越来越贵,从一开始的四五百,到后来的一千左右,再到后来动则三五千,实在是保养不起了。。。后来我通过向小舅取经,才学到很多以前不懂的知识和技巧。下面就给大家分享一下~ 我打算从以下几个方面来说【需要做什么项目?】       一般做保养之前,要首先搞清楚自己的车需要什么?而不是等去了听人忽悠。要根据车子购买时间和跑的里程,来决定车子是需要哪种类型的保养,常规保养、大保养,还是只是换个玻璃水、检查一下胎压、轮胎等问题。如果只是常规保养的话,只需要更换机油、机滤即可,一般来说可以自己动手。(可是我不会啊)所以我一般去外面的汽车修理厂解决,价格也就三四百左右。其实这个和4S店相差不多,因为常规保养也就是换个机油什么的,本来也没多少节省的空间。        如果有换玻璃水或检查胎压等问题,就不用在外面花钱了,可以买两桶玻璃水自己加。 步骤也很简单,但一般一桶玻璃水是装不满的。 所以建议多买几桶,价格也不贵。 一般一桶的价格只要三五块钱,网上买的话可能会更便宜。 不建议去超市买,价格贵还得自己拎回家,划不来。当然玻璃水也是可以自己配的,几乎不要钱。配方我也搞清楚了,就是2升自来水,500毫升医用酒精,再加点洗洁精。        不过,需要注意 的是,如果是遇到特别冷的天气,或者北方的的朋友,一定要购买冰点为0℃或-30℃的玻璃水和冷却液,防止天气寒冷损害爱车。        如果要做大保养,可以参考随车的说明书,会有具体的保养项目,按照厂家给出的保养项目即可。而其他的保养项目,就没有必要做了,即使如果有人推荐,但那都是可有可无的项目,没必要多花钱。【去那里做?】        大保养主机搞不了,那去哪里做呢?如果有特别信得过的修理厂,那肯定是首选。其次是京东养车,或者某虎汽车、某猫汽车这样的连锁维修店,看当地的实际情况。我们这边京东养车就挺多的      4S店人工费非常贵,去不得,在外面做就便宜得多。如果担心私人修理厂没保障,那么还是建议去某东养车这样的连锁店,图个安心,而且也比4S店便宜不少了。【怎样省钱?】        现在又快到年底了,很多连锁维修店都会在这时候推出一些优惠政策,或者购买车险送保养,有需要的朋友可以关注一下。如果正好碰上你的汽车保险即将到期,在续保的同时,还能免费做一些维护项目,简直是一举两得了。        总而言之,保养的方式其实有很多种。 当然,首先还是要以车辆保养好为前提,其次才是省钱,如果能既能省钱又能做好保养,那就太妙了!        其实现在我们身边很多人,都是只会开车不会养车,毕竟大家考驾照都只学了驾驶,没有学保养。这就容易造成一个问题,汽车在驾驶的几年后,故障越来越多。下面附上一份汽车保养的常用十个项目和保养周期,请大家一定要收藏好!【附:汽车保养的十个项目和周期】小保养(一万公里左右)需要更换的:机油和三滤(机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯)。1.机油。机油也叫润滑油,被誉为发动机的“血液”,能够对发动机起到润滑、降温、减震缓冲、降低磨损等作用。一般分为:全合成机油:一般10000-12000公里左右更换。半合成机油:8000到10000公里左右更换即可。矿物机油:5000公里左右就需要更换了。(不推荐这)需要注意的是,即使不经常开机油也会老化,失去作用,一年左右也需要换掉。那么你的爱车该选择哪种类型的机油?一般来说按说明书的推荐购买就行,不需要买特别好的。通常大家使用最多的就是5W30的机油,在京东自营店购买比较便宜实惠。京保养道达尔机油汽车小保养套餐+品牌机滤+工时快驰7000半合成油5W-30SN4L229元京东去购买2.三滤。三滤指的是机油滤芯、空气滤芯 和空调滤芯。机油滤芯:起到滤清机油的作用,周期与机油一样,每次随机油一并换掉即可。空气滤芯:保证发动机进气的清洁,一般2年或2万公里左右一换,每次小保养用气枪吹一下空调滤芯:对室内空调进入的空气起到滤清作用,防止异味和粉尘。一般也是2年或者2万公里左右一换,空气不好的地方换勤一点。卡卡买水晶滤清器/三滤套装除PM2.5空调滤芯+空气滤芯+机油滤芯朗逸1.6/新宝来/朗行/蔚领/柯米克1.5L99元京东去购买大保养(4万公里左右)根据周期不一定全部更换,大概有需要更换的有:防冻液,火花塞,变速箱油,刹车油,转向助力油3.防冻液。也叫冷却液,主要作用就是冬天防冷冻,夏天防沸腾,防水垢和腐蚀。防冻液容器符号:有一个max(最多)和min(最少)。虽然它装在水箱里,但它的主要成份并不是水。之所以水箱里面不能直接加水,是因为很多地方冬天气温都低于0度,水一旦凝结成冰就没法开车了。所以,水箱里的冷却液对冰点要求更低,要求“防冻”。 一般购买的冷却液上面都有使用期限,大都是4年6万公里左右。为什么会有绿色,红色,蓝色的的防冻液?主要是添加剂不同起到一个区分作用。一般来说乙二醇是绿色,丙二醇是红色带点橘,丙三醇是蓝色的。现在的防冻液都是混合勾兑好了的可以直接使用。道达尔Total防冻液/冷却液/防沸液汽车发动机水箱通用-35度4kg装绿色58元防冻液,冷却液持久防冻,零下35度,一瓶4L装,稳定防沸,强力防锈。适用于内燃机冷却系统,不需要稀释,四季通用。有效防止,生锈而和腐蚀,同时提高冷却系统的工作效率。京东去购买注意,颜色不同的,不要混加。4.刹车油。由于刹车油的固有特性,吸水。所以使用久了后,油水分离,沸点不同,性能就会降低,影响刹车效果。建议每次大保养(4万公里左右)更换刹车油。哦对了,有的小伙伴怕是还不知道吧,刹车油容器符号是:括号里面一个圆圈。博世BOSCHDOT4刹车油/制动液/离合器油1L通用型干沸点250℃/湿沸点160℃进口原料国内调配一升装46元提高润滑效果减少腐蚀。京东去购买5.转向助力油。对助力系统起到传递转向力和缓冲作用,使得方向盘轻巧轻盈。防止变脏和变质,建议跟刹车油一样,大保养(4万公里)更换。博世(BOSCH)汽车转向助力油/方向机助力液通用型1L49元京东去购买6.汽油滤清器。汽油滤清器主要是起到滤清汽油中的杂质,避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力,启动困难。现在一般都是内置滤芯8万公里左右更换,如果是外置滤芯建议2万公里左右更换马勒MAHLE汽油滤/汽油滤芯/燃油滤清器KL790适用于经典福克斯09年7月后/致胜/麦柯斯S-MAX10年5月后43元京东去购买7.蓄电池蓄电池也叫电瓶,正常驾驶的话,一般蓄电池能用4年左右。但是我车子开得少,3年就得换了。如果感觉到打火没力,说明电池需要更换了,以免打不着火,影响行程。这里有需要注意的一个小技巧,就是尽量不要在熄火之后长时间的听收音机或者听音乐,或者开着大灯,这都是伤害蓄电池的行为。博世BOSCH汽车电瓶蓄电池免维护55B24L12V适配于本田思域逍客7代雅阁骐达颐达crv新阳光以旧换新上门安装259元京东去购买8.火花塞。火花塞点火引燃气缸内可燃混合气体,处于进气,压缩,点火,排气的第三位置,作用相当重要。一旦火花塞老化,会使发动机更加费油,运转不平顺,车身抖动,甚至打不着火。一般几个缸就是几个火花塞,像我的车就是四缸的。根据材质,更换时间不同分为。铱金火花塞:8-10万公里左右更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍火花塞:2-3万公里更换。博世BOSCH单铂金火花塞HR8MPP30V四支装适用于福特福克斯俩厢/三厢/翼博/嘉年华/福睿斯/马自达6等151元京东去购买9.变速箱油。现在有些车都说变速箱油免维护,其实不然。换了油之后一定会使用更顺畅少故障。为了防止变速箱抖动,异响,跳档,失灵这些毛病,在一个特定周期还是需要更换的。自动变速箱油:8万公里左右。手动变速箱油:12万公里左右。美孚Mobil自动变速箱油ATF2201L汽车用品44元京东去购买10.刹车片。刹车片是关乎安全的重要零部件,一般大保养(4万公里左右)更换。柔和的驾驶方式,大概在6万到8万公里左右更换。我车子开得少,现在都没换过。 但如果你车子使用频繁,或者经常跑山路,走走停停等情况,则会加大刹车片的磨损。京东养车后刹车片养护套餐后刹车片后片一对含刹车片包工包料199元京东去购买特别提醒!如果感觉刹车距离明显延长,刹车没有以前灵敏了,则应及时更换刹车片,以免出现安全事故【尾声】当然,汽车用品种类繁多,而且每位值友的个人车况也各不相同,超人不可能满足所有人,列举出大家需要的所有物品。这里只是给出一个思路,大家可以参考自己的车况酌情选择,理性消费。希望我的经验可以帮到你,让你在爱车保养时省钱省时间!好啦,今天就分享这么多吧~我是你亲爱的超人🦸‍♂️喜欢的话请关注我,我将继续给大家分享生活中的好物以及有趣的故事!哦对了,最后还有一点,轮胎。这个下次细说吧,我们下次再见!  
不去4S店保养,就会失去原厂质保?
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》,每周一、三、五更新。  
4S店保养全流程,哪些是需要注意的。
随着全面建成小康社会的政策稳步推进,我国的汽车消费水平和汽车保有量已经基本达到世界领先水平,现在想买辆车真的是非常容易,3万多的五菱神车---五菱宏光 MINI EV,基本闭眼可入,现在一台iphone 12 pro max手机基本都要9000~10000,3万多的车已经算非常廉价了,最近广州车展又有神车发布,喜欢车的朋友可以关注下。国内百亿补贴、移动专享:五菱宏光 MINI EV 2020款 自在款 整车31800元蓝/粉/白三色拼多多商城百亿补贴价31800元,移动端可抢,有需要的值友可以关注一下。kevinlee_9| 值221 评论290 收藏123去购买现在买车真不是什么难事,由于通货膨胀,以前几万、十几万的车现在真的不算贵了,我记得读小学的时候,同学家里能开得起车就已经是很土豪了,再到初中,家里能开的起B级车的小朋友都是让人羡慕的。可是现在在大城市最起码都是B级车,BBA马路上一堆一堆,甚至豪车超跑都是非常常见。不过对于我们大多数老百姓来说买车虽然很容易了,但是由于大城市的限牌影响,摇号是真的比中彩票还难、停车各种排队、养车各种心累。今天我们就来梳理一下4S店保养全流程,哪些是需要注意的。切记!!!在保养前记得翻阅车主手册里的保养篇,按照公里数和时间,记住这次大概需要做哪些项目,再进行4S预约到店保养。注意一:微信公众号上先预约保养时间,建议错峰预约,否则就是到了店里又要各种排队。按照预约的时间到店之后,专门负责保养的工作人员会跟您进行简单的交接:如保养说明、费用介绍、车辆交接。注意二:负责保养的工作人员会极力推销机油套餐或者一系列机油保养活动,记住一句话,多思考切莫冲动超前消费。普通的小保养最核心的还是更换:机油、机滤。建议严格按照车主手册中要求来选着机油。机油知识一:温度识别号:0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号 W 代表冬季,W 前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好的,适用的最低气温就会越低。0W一般指可以保证机动车在-35℃的低温下冷启动保护性和流动性完好、依次类推5W就是-30℃、10W就是-25℃、15W就是-20℃。粘度识别号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,燃油经济性越高。机油知识二:机油等级是根据API 标准来分,API是美国石油协会标准:汽油发动机机油等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SNPLUS(按字母顺序,但其中没有SI)其中SP是目前在售机油中级别最高的。“S”开头系列代表汽油发动机用油,S后面的字母越靠后,质量等级越高,目前最高等级为SP。机油知识三:下文仅供参考,具体还是需要参考车主手册。交接完就开始进行车辆保养具体保养流程如下图,人在现场,保养检查单中的很多项师傅都不一定会操作:注意三:人最好能在现场,拿到核对表中的保养检查项,让师傅按照要求检查。车停入保养维修区域,开始进行保养:查看机油尺情况并直接抽出旧的机油:清洁空调滤芯和发动机舱空气滤芯:添加玻璃水:注意四:最好能自己带上玻璃水,否则就是要么给你推销玻璃水,要么直接给你加注普通的自来水。添加防冻液:旧机油抽的差不多了,开始升车:拆下底盘防护板,自带的是铝制的:注意五:工作人员会建议你更换底盘防护板(钢材),其实完全没必要,虽然自带的很薄,但是这个防护板本来就是防止一些细小石子磕碰,要是真有异物对底盘撞击和拖底,你用了底盘防护板也没用。把车底的机油盖取出,清空所有的旧机油:排空旧机油的同时,工作人员会对底盘进行查看:注意六:工作人员基本都是走马观花,建议自己花点时间仔细检查下,毕竟平时基本没办法看到车底,受损了也不清楚。检查四轮胎压:检查四轮磨损和鼓包,胎面异物的情况:(发现一颗小钉子,还好问题不大)旧机油排空后,安装机油滤芯:机滤也可自行采购大品牌,闭眼可入品牌如:不差钱入曼牌、性价比入博世或马勒。曼牌MANNFILTER机油滤清器机滤机油滤芯W610/6适用本田思域/雅阁/缤智/飞度/CRV/XRV/冠道/思铂睿凌派/锋范49元京东去购买博世BOSCH机油滤清器/机滤/机油滤芯0986AF0225本田思域/CR-V/思铂睿/雅阁/锋范25元京东去购买马勒MAHLE机油滤芯/滤清器/格OC608雅阁/XRV/CRV/URV/冠道/思域/缤智/哥瑞/锋范/凌派/杰德/飞度/奥德赛28.9元京东去购买安装好原装的铝制底板防护后,降车,添加新的机油:注意七:在4S店保养,基本选择机油时工作人员会给你推荐相应的油品,但是如果自行在外面保养,需要严格按照车主手册中的机油保养要求进行,其中本田机油颜色一改再改,之前绿桶是SN的半合成油,现在绿桶又整成了SP的全合成油,就从4S店的售价338元来看,这个售价的SP级别全合成油来看,油品质量肯定达不到要求,这也是为什么4S店强烈要求无论加注半合成还是全合成都要5000公里或者半年保养一次的原因之一。除了原厂机油也可选择其他大厂牌:美孚、壳牌。各有优缺点和主打方向,也可参考大神的文章:车子只会开 ,却不懂保养?进来学习一下汽车保养常识写在前面之前我也写了好几篇汽车保养相关的文章了,如《爱车DIY:自己动手更换火花塞、液压支撑杆,保养没有你想的那么难》《618活动给力,囤些汽车耗材,自己动手更换三滤、雨刷》感兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片过去看一看。关于汽车保养方面的事情,我都是能自己动手的,绝对不会麻烦门店去搞,所以经过几年的嗨小马| 赞278 评论108 收藏2k查看详情美孚(Mobil)金装美孚1号全合成机油0W-20SP级4L汽车用品629元京东去购买壳牌Shell2020款都市光影版超凡喜力全合成机油灰壳HelixUltra0W-20APISP级4L汽车用品369元京东去购买检查车辆电瓶亏损情况:居然用水清洗发动机舱,第一次见,很好奇,不过喷完水,立马有吹干:检查轮胎螺丝扭矩:最后在中控里清楚电子系统里的保养里程数提醒就可以了。保养结束的时候,拿了一瓶汽油发动机清洁剂,5000公里加注一瓶至油箱里,说是涡轮增压发动机必须要使用的。注意八:其实发动机清洁剂可以在京东自营店搞活动时,半价左右60~70之间,囤个几瓶(5000公里一瓶,注意根据自己的行驶里程和保质期2年控制囤货量),总比4S店的160要香吧。本田HONDA原厂汽油发动机清洁剂燃油宝添加剂思域杰德竞瑞哥瑞CR-VXR-V艾力绅等本田全系适用250ml×2瓶255元京东去购买清洗车辆,付款交车:注意七:严格核对清单上的费用明细,切记小保养没必要整出太多幺蛾子(别一个小保养,花了你一大笔钱),直接按照小保养的流程来。总结4S店做保养优缺点:优点:4S店部件等等都是原装件,保证质量,做完之后还能免费洗车。4S店维修保养都是按照厂家的保养周期表进行,最大限度的确保车辆的行驶品质。4S店一条龙服务,相对放心可靠,至少不会出现假机油,假保养的情况。4S店做保养有详尽的记录,一定程度上对二手车保值率有帮助。缺点:保养贵,无论是机油还是三滤还是工时费。需要提前预约,经常要排队。如果人不盯着,非常有可能会存在保养偷懒,漏检项目的情况。各种产品套餐的推销建议如果整车在厂商的质保期范围内,最好还是在4S店进行维修保养,毕竟出了问题可以直接找4S店,相对省心。如果超出质保期,就没必要延保了,到时候直接选择一些小的修理厂做保养即可,自己多上心,常去的话混熟了还是挺方便的。刚买车的时候4S店工作人员说必须要在4S店进行保养才能提供质保,后面卖车给我的销售离职后,我专门问过他这个问题,实际在外面店里保养了,需要安排质保的时候,还是可以正常进行的,不过4S店可能会出现推脱扯皮的情况,所以才有上面的建议。另外厂家要求5千公里或半年进行一次保养,不过我现在保养,都安排4S店用的都是全合成油,问过老的维修师傅,实际是可以1万公里或1年保养一次。另外关于新手司机的几个用车小技巧,可以使你的爱车车况更好:合理使用空调:停车前3~5分钟提前关闭空调压缩机,仅使用风扇吹个3~5分钟,把蒸发器里的凝结的水汽吹掉,保持蒸发器和送风管道里避免积水发霉,导致车内异味,最重要的是影响健康。在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。停车后方向盘一定要回正:如果车辆停车后不回正方向盘,转向拉杆和悬架会一直处于被拉紧的状态,时间长了容易变形,会影响转向系统的正常性能,严重时车辆会发生跑偏。所以下车时一定要检查一下方向盘有没有回正。定期保养:不仅是更换机油,三滤等,更重要的是能按时检查整车的轮胎,刹车系统、底盘等问题,大大减小出现行测过程中的异常突发事故。最后上一张思域三厢(主推闪烈黄)和思域两厢(主推拉力红)的宣传单。  
快过年了,给车做了个保养,花了1500多,大家帮我看看值不值?
我也算老司机了,驾龄快20年了,但也仅限于是个司机,连换个轮胎都没试过,也不敢试,但凡有个故障灯,都要立即打电话给懂车的朋友,看咋办。老婆就更不用说了,只管开车,其他啥也不管。所以我买车第一考虑就是稳定,千万别抛锚,特别是在路上的时候,意外千万别来。第一辆选择是东风日产骐达,那个时候老婆怀孕了,交通必须要保障好,手上钱也不多,总价110000,还贷了点。车一共用了10年左右,前期基本上是在4s店保养,每次6-700,后面贵了,就在外面朋友店里随便弄弄,逢年过节要开长途,就再到4s店去。10年开了10万公里,基本上没啥问题,挺放心了,搭了一回电,扎钉子爆了一回胎,仅此而已,换车的时候还卖了25000。现在是第二部车了,考虑了为老家做点贡献,加上老婆个头比较小,提出要买个视野高点的,就买了东风本田UR-v,当时总价28个w。百科Honda 本田 U-RV报价:24.68-32.98万    品牌:东风本田排量:1.5T 2.0T    变速箱:自动油耗:7.2-8.5L/100km    级别:SUV值0点评0原创1好价0查看详情车第3个年头了,平时主要是老婆开,每天上下班,大概来回40公里,因为口罩,也很少长途,大概26000多公里。因为再保修期内,一直再4S店保养,每次基本在1000左右。本来是12月底就保养到期,行车电脑提示了好久,由于🐏了,只好拖到元旦后,这次保养搞了几个项目,发动机保养,更换了空气空调滤网,基础保养(换机油等),反正客服咋说,我咋整。一共材料加工时1618元,因为是预约的,工时费打了个8折,还有张50元优惠券,最终一共是1500多。我感觉有点贵,大家看看。因为马上出保了,准备到外面去保养了。机油,工时都会优惠些吧。百科Shell 壳牌 Helix HX8系列 灰喜力 5W-40 SP级 全合成机油 4L 港版荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch /Shell Group of Companies),是目前世界最大石油公司之一,总部位于荷兰海牙和英国伦敦,由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。本款超凡喜力深空灰全合成机油可有效防止积碳粘结,清洁发动机内部,维持发动机高效运转,使引擎表现如新;专为涡轮增压直喷汽油发动机设计,具有更好的抗高温挥发和抗氧化性能,帮助减少机油消耗和添加,经济省油。低温启动提速更顺畅,磨损更低同时兼备良好的高温耐久性。高温稳定挥发更低,能够保持稳定性能, 带给发动机强大的保护。同时,卓越的清除淤泥技术,良好的剪切稳定性,高效的润滑性同时减少震动,提高稳定性。值0点评20原创1好价73查看详情 空气滤芯估计也会便宜点。嗯,里面还有个车钥匙电池没电了,客服也给我演示了如何换,我嫌网上买电池太慢,就让4s店换了,30块。 网上有原装的和公牛的,价格在15到20,直接亏了10块左右 ,怪自己了。本田汽车钥匙电池飞度xrv缤智urv十代思域雅阁八代crv凌派冠道奥德赛杰德思铂睿锋范遥控器纽扣电子公牛原装12.9元天猫精选去购买如果在外面保养,现在都是专用车用电脑检修,这一块外面能不能保证检查到位,京东保养、途虎等等靠不靠谱,特别是那些机油啥的,质量可以不?请大家指教省钱办法。当然,在4s店保养,我个人觉得是要放心些,如果真要去4s店,我的体会是先预约,可以工时费打折,定期逛逛保养专用微信号,偶尔还能领用一些优惠券,还能省点。  
汽车保养期间在丰田4s店见闻(看到了全球限量900台的车子)
春日出游,首先是的有个代步工具,于是,趁着送自己的车去保养的时候,研究一下有没有新能源代步工具可以换,让春日更换的环保,更加的漂亮,大家也在春日出游中,玩的更加高兴和方便。上一篇写了到4s店保养,在等着做保养的时候,去试驾了一下chr,也写了感受,然后试驾完毕,继续在4s溜达,然后看着各种车子,觉得有意思,也写一下出来,和大家分享分享。    第一个事情,是在刚进去4s店停车场的事情,在停车场门口,停了两辆新车,其实也比较养眼,因为这个车不是丰田标的,走过去一看,好家伙,一个狮子头的标志,哇第一次见真车,失敬啊。对上上一次,听这个车,是因为有人在车展上拍底盘,结局如何,大家都知道。然后上一次,是轰轰烈烈的交车仪式,好不热闹。问题是车是交完了,但是路面好像真的没有见过一辆。这次看到的新车,我都不知道型号了,感觉定位起码是中大型的suv,车子比较的大气,宽敞,设计我觉得挺好看的,配色上面也是做的挺好,单纯从外观看,个人感觉是非常的ok,搞到我都心痒痒的想试驾一下。先放几张图吧。毕竟这个车,会不会成为绝版也真的不好说。于是和店内的销售聊了起来“唉,怎么丰田的店现在都卖起恒驰来”“我们这里不是卖的,这里是恒驰汽车广州地区的交付中心”“啊,他们在广州连店都没有,车主只能来这里提车”“对的,这个车全广州也只能在这里交付,没有的试驾和体验”“不是吧,连车都没有摸过就提走”(试探能不能试驾)“是的,这里只负责交付,我也没有钥匙”(进去摸摸的门都给关上)“这样子,车子还有人买的吗?”“没有卖不出的车子,只有卖不出的价钱,这个车,这个月,我们这里都交付了40几台了”上面就是我和销售小哥的对话,这个车啊,反正我试不了,说是交付40几台,我是非常好奇到底是什么人买走的,反正真的在路上没有见识过,交付中心,就是等于,随时在广州,连个售后的地方都找不着(忘记了问销售小哥,店内是否提供维护,但估计都勉强)。全球限量900台,乞丐版18w,现在宣布“暂时停产”,搞不好,这900台是绝版了,广州的50台,,会不会是某地产公司摊派任务要买的呢,鬼知道。好吧,摸不成狮子头的车,我摸个验证码的车总的行吧-bz4x,大家都习惯叫他验证码,小哥听到我的说法,也微微一笑,广丰和一丰,都有自己的“验证码”,这个车,虽然用上新的e--tngz架构,但是20w的上市价钱,市场好像已经狠狠的给他答案了,(同期的本田好像也好不到去哪里)降价吧,张大妈站内的一些汽贸视频,都说降价6w以上了,和小哥继续攀谈,说这个车员工价能降6w(小哥真保守),但是重点来了,这个新能源车,和店内的车,虽然同是丰田,但是是两个销售渠道,该店也仅是交付渠道,他们销售小哥也是连钥匙也没有(真汗,干脆这里做交付中心好了,别做其他了),想试驾,去旁边6公里外的商场里面试驾吧,这里什么都不提供。验证码这个车,其实个人觉得也是挺好看的,外形有设计感,怎么样都算个中型suv了,空间都够大,可惜也是个只能看,不能进去看看的货色,这次保养之旅,被两个新能源拒绝了。最后上一台在路面也不多见的车,我也是特意去车位看一下,才确认我没有看错,一台新能源的chr。车身说是车主代步车,但是我是看到两店内人员开出去的,估计变成了店内工具车了。这个车也是基本没有宣传的一个盒子。这次4s保养期间的见闻写的差不多了,看到3个电动die,基本都属于路上罕见的车子,也只能远看,不能进去。最后随口问了下销售小哥,为什么店内不放塞纳,答复是塞纳买完了,现在不加价,但是23款还没有到货,现在想买塞纳,是摸不了试驾不了,只可以app下单,排队2个月提车,看来丰田虽然被新能源打得有点蒙,但是好像销售还是照样的按着自己的步伐走,没有乱。停车场的车是看完了,保养也是做好了,这次4s店见闻,是真长见识了。(过保之后,我的保养都是保险公司送的,都在非4s店做,车子今年是第7年了,刚好去年4s店的保险便宜,送的也是4s的保养,所以在4s买顺带回来保养检查下,结果,保养是浪费做好了,但是人家也查出这个车子一堆需要更换的事情,这个留待下一篇再说!欢迎继续留意)  
汉DM-i售后保养:价格便宜周期长,且没大保养,取送车服务还能搞成免费代驾
我是比亚迪直营4S店的售后,今天跟大家聊聊比亚迪汉DM-i的售后保养以及一些常见问题。一、后期保养哪款机油性价比高?汉DM-i使用HEV模式3500公里/6个月做首保,厂家赠送,用的是出光代工的比亚迪原厂机油,SAE 0W-20,适合绝大部分地区使用。常规保养用首保机油就行,根据厂家要求,推荐时会跟客户讲清楚有哪几种,并且客观地说出机油的性能,不会一踩一捧推荐价格高的。客户选基础油最多(就是首保用的机油),10个有7个会选。据我观察发现,汉DM-i对机油的要求很低,用好用坏都不大感觉得出来,因为发动机启动之后会保持在2千转左右,所以对机油的要求比较低。二、质保有什么要求?客户不满意什么?汉DM-i整车质保是15万公里/8年,三电系统终身质保,三电指的是电池包、电机、电控,说的是终身质保,其实也有以下几个条件:1、首任车主,购车时性质为非营运,一年行驶里程在3万公里内有效。不过有个漏洞,买完之后改成营运厂家也不知道,只要里程在3万公里内就行。2、按照厂家建议的公里数保养,HEV 5千公里/一年(超1千公里以内没事),EV里程不做要求,但必须全程在4S店保养。3、在维修保养过程中,必须使用原厂机油及三电系统相关的配件。之前出过一个新闻,说是任何东西都要在比亚迪4S店更换,这有点挑拨大众情绪了,我在实际的工作当中,没见过谁因为在维修厂换了雨刮、轮胎之类的配件影响质保的情况。出现这种新闻主要还是因为厂家客服不专业,不太懂售后政策。我们店汉DM-i各种职业的车主都有,有老师也有修手机的。车主对车辆的静谧性、内饰比较满意,不满意的是“筷子悬挂”,经常有车主在维修保养时,看到悬架指着说这太细了,另外快充速度慢,涓流充电功率比较小。三、车主反映了车的什么小问题?客户不满意的是冷启动声音大、轮胎磨损快、预碰撞系统太灵敏、转弯半径大、启动车辆后后视镜不记忆位置等。还有一些非典型、稀奇古怪的毛病,比如后备箱打不开,第一批汉DM-i油箱盖打不开等。有个第一批DM-i车主,第一次在家充电功率就只有2、3千瓦(比亚迪原厂慢充桩在6千瓦左右),第二次就直接充不上电了。之后跑过来检测发现双向车载电源总成坏了,就从试驾车拆了一个换上去,没过几天又坏了,找厂家投诉之后赔了10次保养,店里和售后都罚了款,之后又从厂家订了一个换上去,没过几天又坏了。最后没办法,把店里汉EV、DM-i和唐DM-i开到他家小区充电,发现是小区充电桩的问题(未安装原厂充电桩),供电功率不稳定,把充电模块烧了。得知这个结论之后发现血亏,保养也赔了、歉也道了、模块也换了。。。四、前期保养要做什么?前四年保养2千多就能搞定,而且汉DM-i没有传统燃油车的大保养,每次跟燃油车小保养的价格差不多。总结起来就是价格便宜、里程还长。需要更换的部件使用周期还长,比如冷却液10万公里换,工时加材料500元,齿轮油4年6万公里换一次,材料加工时395元。见过一个汉EV到了11万公里都还没换刹车片,质量杠杠的。五、服务顾问想说什么?DM-i对比上一代的DM,完全是质的飞跃,原来老DM,有电一条龙,没电一条虫。DM-i跟传统的燃油保养也完全不是一个概念了,我以前在合资品牌,经常会有一些乱七八糟的清洗养护项目,比亚迪对于这一块是下了强制性规定,一旦发现服务店对于客户诱导消费清洗养护项目,一台车罚款2W。在给客户保养的过程中,完全实现了以前说的保养项目透明化的概念,没传统合资的项目推荐以及报价,按照厂家的保养手册直接根据里程数开单。汉、唐车型在王朝网中是享受无条件的免费充电、午餐服务,在服务店有洗车服务情况下,也是享有免费洗车的,并且还享有2-3年的免费取送车服务。我们遇到过很多客户,用取送车服务来进行免费充电、免费洗车。只要是取车地点到4S店地图直线距离不超过30公里(不是开车里程)就免费。见过玩的最六的是客户喝了酒,使用取送车让代驾司机帮忙开车到4S店,再下一个送车到家的单子,直接把客户和车一起送回家了。  
让人紧张又刺激的第一次
高尔夫7.5 1.4T首保体验       在经历过疫情公共出行的不便,以及有了儿子上小学后长距离的通勤要求,我们家在去年七月终于购买了首台汽车。很感谢家人支持我的选择,没有购买空间更大的一些车型,而是选择了心心念念的GOLF.       在此半年时间内,小高对我不薄,没有什么不顺手的地方,开起来非常的轻快,空间虽然不大,但绝大多数时间都是我带着儿子上下学以及偶尔的全家出行,真的不会不够用。除非是走亲戚后来的时候后备箱被塞得满满的才会想要是再大点就好了,嘿嘿。我购买的是1.4T入门版,但配置我觉得比较够用了,倒车影响非常清晰,车机也反应灵敏,而且没有像高八一样为了数字化而数字化开机时间非常短即开即用,实体按键清晰明了最常用的功能第一时间就能操作甚至盲操。       高尔夫的维修保养手册上建议首保是5000公里或者半年时间,先到为准。于是过了元旦就接到了售车店4S的电话。其实对于首保的时间,大家不必太过于担心,提前太多了肯定会增加保养次数从而增加用车费用,首保毕竟免费按照保养手册要求即可。我这辆车在没有保养之前县城内通勤平均油耗基本在8.6左右,还没有充分保持经济转速就到目的地了,但高速油耗能拉到6以下,只要运行距离足够和道路通畅,油耗基本能开到7以下。今年冬天比较冷,入冬以来油耗有所升高,我并没有太在意,但更换机油后油耗的确有所降低,而且感觉车子运行的状态更加顺滑了,油门的力度没保养前那么强了。  对了,为了更好的保养车子,大家一定一定要全程跟着,不要到休息去当大爷,跟得紧了师傅的手才不松,而且也可以学习普通保养的小技巧,空气滤芯更换要拆那几颗螺丝啦,空调滤芯的更换位置啦等等,这些保养项目他们是不会免费做的,你学会了之后网上买配件自己更换了岂不是更好。一汽大众(Volkswagen)4S店原厂配件机油滤清器/机油滤芯/机油格速腾/宝来/迈腾/高尔夫/捷达1.4T/1.6L59元京东去购买一汽大众(Volkswagen)4S店原厂机油/润滑油0W-204L装迈腾/CC/高尔夫GTI296元京东去购买 其实保养的内容只有更换机油,机油滤芯的更换,以及全车车载程序的检查,和地盘各个螺栓紧固的检查。当然了,在更换油底壳螺丝,以及机滤时要求师傅按照维修手册要求的扭矩紧固就好了。整个过程基本就是半小时不到。  但这次有意外,在三九的第一天,我们当地气温达到零下十五度,早晨发动车辆后跳了一个故障码。因为自动启停功能特别烦人,我基本上上车就会手动关闭(可惜没有默认关闭的设置),在故障码提示过后几分钟就终止了,我也没有特别在意,以为时天冷造成的电子设备程序故障。另外,偶然的一次我听到车子后轮在低速状况下刹车片好像没有分离开在发出吱吱吱的啸叫,而且经过网上搜索好像还挺普遍的,可能是刹车分泵没有分离开导致仍然在磨刹车盘片,导致刹车没有完全失效,说清了就是费点油,严重的话刹车盘片过度消耗会导致刹车失灵引发事故,这个问题我是一定要和4S说道的。所幸这两个问题都得到了很好的解决,在全车检查中,技工师傅检测到刹车助力泵有故障,这也是导致跳出自动启停故障码的原因,刹车助力泵在我们这一批次的车辆中故障率极高,刹车盘不正常磨损也得到了认可,都可以获得索赔和免费更换配件。在车辆举升期间,大家如果随车带了一些保养的东西可以适当在地盘的各个胶套喷涂WD40橡胶保护剂,可以适当延长地盘橡胶件的寿命,虽然这感觉不太靠谱。  除锈剂WD40-tmall.com天猫+https去看看WD40橡胶件,胶条保养喷雾WD40-tmall.com天猫+https去看看在保养后耐心等待三五天配件就能到达再来一次更换即可。关于车辆出现故障,希望大家能冷静对待,随着车子更多的加入电子设备,故障甚至损坏情况都很正常,假如厂家能正面应对好好解决,我认为消费者可以原谅。当然能没有此类事情是最好,但这家4S店的服务我认为还算靠谱,我说这个可没有什么充值,就吃了个饭而已。希望此次的经历能给大家一些帮助,祝大家用车愉快。  ———————我是分割线———————近期,汽车小小值的2020年度榜单就要出炉了,其中针对豪华品牌的数据是此次榜单的一大重点,而在此之前小小值需要站内豪华品牌车主们的帮忙,完成一份满意度调查。该数据仅用于完成年度榜单,不会涉及其他用途。2020年度豪华品牌车主满意度调查豪华品牌车主看过来~近期,汽车小小值的2020年度榜单就要出炉了,其中针对豪华品牌的数据是此次榜单的一大重点,而小小值需要站内豪华品牌车主们的帮忙,完成一份满意度调查。该数据仅用于完成年度榜单,不会涉及其他用途。去购买  
“4S店倒闭潮”的幸存者偏差:2026年,修车反而更难了
2026年汽车后市场正在经历一场残酷的洗牌。随着大量4S店退网,尤其是合资品牌门店的大量关闭,车主预想中的“去中间化”省钱并未出现,取而代之的是维修难、等待久、成本高的现实困境。车辆一旦出现故障,往往面临无处可修或被迫高价维修的窘境。01退网现状与车主困境根据不完全统计,2026年第一季度全国已有超过2000家4S店退网,其中80%以上为大众、丰田、本田等合资品牌。这一数据直接导致了大量车主面临“  
源自今日头条: 沐宸瑄
我的老车为啥还去4s店
和4s店的售后经理加的有微信,平时朋友圈可以看看推广,感觉定期的活动还是挺给力的。  
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