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国民微型车--20miniEV
这辆五菱宏光miniev是家里一个亲戚去年提的，型号是20悦享三元锂款，这一款车的续航里程是170km，他另外加装了两组电池包，理论上来说夏季续航可以达到400km。当然因为工作需要我也借了一周，下面谈谈我自己的使用感受。电池：因为是冬天的缘故，温度低容易使得电池容量的保持率下降，电极的反应率也会下降，导致锂电子电池的功率输出也会下降。充电：充电线是带地线的三角插，就是充电时间有些长，毕竟不是快充。 驾驶体验：电车与油车不一样，线性的提速非常快，从起步到经济模式跑到八十，运动模式在一百一，在动力上来讲非常有劲儿，因为车身小，所以转弯半径也小，驾驶起来非常灵活。但是在冬天挂上空调，起步就需要大脚踩到底。缺点：一是车的塑料异味儿大，二内饰储物格太少，三整车的中心偏高并且由于太短，在过减速带的时候，稍微快一点车子就跟要跳起来一样。 总体来说，如果你的公司在离你家五十公里以内，可以买一台用做日常代步，毕竟才使用了一周，如有说的不全的欢迎大家补充。
只要车子够小，停车真可以为所欲为？
今天看到楼下路边的停车让我惊呆了，原来车子够小，真的可以为所欲为哇。 楼下的停车位是沿着马路靠边停车的，其他车辆都是靠边停好，结果这台粉色小可爱竟然使用倒车入库的方式停在了两车之间。这一顿操作让我震惊了！
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25.99万元起！全新宝马2系四门轿跑车上市，满足国内市场需求设计
在新年伊始，宝马以一款重磅新车为中国市场带来惊喜。全新宝马2系四门轿跑车的推出，不仅展现了品牌对中国市场的重视，更以25.99万元起的亲民价格，为追求运动与优雅的消费者带来了新选择。值得一提的是，新车已在华晨宝马沈阳生产基地投产，这也凸显了其本土化战略的深度。作为一款专为中国市场打造的轿跑车，新车在保留品牌经典设计元素的同时，针对中国消费者需求进行了精准优化。最显著的变化是轴距增加至2780毫米，比标轴版增加了110毫米，这无疑将为后排乘客带来更舒适的乘坐体验。外观设计方面，凌厉的前大灯配合经典双肾格栅，营造出独特的视觉效果。特别是首次推出的"闪电紫"车漆选项，更是为年轻消费者提供了个性化选择。在内饰方面，全新2系展现出浓郁的科技感。10.25英寸仪表盘与10.7英寸中控屏的连屏设计，搭配第九代iDrive系统，不仅提供了出色的视觉效果，更确保了领先的人机交互体验。值得一提的是，新车还配备了HUD抬头显示和Harman Kardon高端音响等豪华配置，以及L2+级驾驶辅助系统，全方位提升驾驶品质。动力系统的配置也颇具亮点。2.0T发动机的两种调校版本分别满足了不同用户的需求。其中，M235L车型搭载300马力的高功率版本，配合xDrive智能四驱系统，可实现5.0秒的百公里加速，展现出令人惊叹的性能表现。同时，M专属运动套件的加入，更是彰显了其运动基因。此次新车的上市策略，3月31日前下订可享3年BMW尊享数字服务及最高21088元的选装优惠。这样的组合不仅提升了产品的性价比，更体现了品牌对用户的重视。在竞争日益激烈的豪华轿跑市场中，全新2系凭借其出色的产品力和合理的价格策略，有望成为细分市场的一匹黑马。从整体来看，全新宝马2系四门轿跑车不仅延续了品牌一贯的运动基因，更通过轴距加长等本土化改造，精准满足了中国消费者的需求。在豪华轿跑细分市场竞争加剧的当下，这款新车的推出无疑为消费者提供了一个极具吸引力的选择。
小红书
出行工具，续航300km，带快充
江西顶级车企出品，价格不到三万，开了两年，老婆有新车了，这个旧车给我用。这车优点，续航高，配置齐全，带快充能用充电桩。开了3万公里了，没啥毛病，缺点就是不够精致，做工不太好。 下篇9w新车微蓝6phev晒单
首批奇瑞QQ冰淇淋小电动
2021年双十一的首发最低配120公里车型，3.2万入手，已经跑了6000公里，家里充电方便的话，在市区内代步基本够用，每天都充电。适合有代步刚需的用户，接送小孩或者年轻人出去玩，不用考虑油耗。
这样弄起来是不是很漂亮
小车一整是不是调调就起来了是不是是不是……是不是很好看是不是很漂亮，这样的买菜车也真的是很爽呀……我是觉得居家有这样的一个就很满足，又不难找停车位，价格又不贵，颜值又能打……这样的小车车为啥不来一个，而且满大街也很多，真的是可以买一个的
全款拿下2016款奔驰GLE450AMH
全款拿下工程老板一手2016年奔驰GLE450AMG.3.0T21寸大轮毂.精品车况.全景天窗.费用到23年9月.商用，代步，家庭用，年轻人出游必选，特价拿下
长安奔奔e-star新能源1万公里初体验
购买长安奔奔e-star2020款心动版，301km版本，提车满10个月了，行使里程接近1万公里。家里油车媳妇在开，周末节假日油车基本闲置了，长安奔奔成了出行主力，电车起步快，给电就跑，推背感超强2021年10月提车，当时价格49800元，有增购补贴2000元，实际裸车价格47800，还免购置税，现在回想买到就是赚到。十八线小县城，日常城区内通勤每天20公里，偶尔跑跑周边，没有里程焦虑。春秋不开空调里程基本1:1，夏天开空调，打个95折，冬天开空调打8折了，能够满足上下班代步需求。隔音一般般，音响一般般，省钱第一位
还是喜欢微型车，因为方便停车
这次的广州车展微型车真少，最有名的五菱只展出了一个车型，两个颜色！不过这两个配色还是不错的，我觉得妹纸肯定喜欢，而且不贵，五万内就有交易，而且这款车停车最方便了，初学车的妹纸，普通车位完全不用别人帮忙就能停！收工！
你们都不要去买情人节的礼物，让我去！
我知道你们在讨论情人节礼物，但我劝你们都不要去买，这样它销量不行，降价促销。我白菜价买一台，配置确实可以。✔200km和120km两种版本4款车，售价3.99万-5.39万元。✔200km版本有快充，在25℃常温下半个小时，可完成从30%到80%的充电，充满仅需68分钟。支持家用充电桩和便携式充电枪充电方式。✔全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等配置。✔8英寸中控屏、9.2英寸灵巧彩色仪表
春节前入手新能源成为出行露营好帮手
小车不大，但是两人出行的装载能力够用，面对五菱动辄170就5w➕的价格，这款311续航的车车真的很香。以前出行总考虑油耗，现在想跑多远跑多远，真的很省
五菱宏光miniev两个月使用感受
买这车首先是出于颜值角度考虑，这车真心好看，自己有一辆雷车350，因为油耗问题开的不多，某天偶然在朋友圈看到这车在我们温州有一辆现车，就果断去提车了，车子44600貌似，保险3000*总价大概4.8。两个月到差不多来了2000+公里，电费基本忽略不计了，50左右，驾驶体验的话，起步阶段动力还算充沛，50再上去就不行了，这车看着虽然空间不大，但是对于我来说一个人上下班代步已经很够了，我偶尔会在车里办公，开这个空调，前排放倒，在后排用一个小桌板，也是很惬意的。但是网上说这车安全性一般，深有同感，速度上60转弯都不能太快，感觉随时可能翻了！！在瓷砖地起步我也打滑过好几次，是很恐怖，不过把他就当成市区代步小工具，就很香了，明确它的定位，别跑高速，我非常推荐，但是前提是买这车的人最好有车库，或者有固定充电条件，因为这车充电真的太慢了！我为他装了一个7kw的桩，结果这车最多支持2kw总之，你如果只是市区代步，并且有充电条件，这车就入吧！可香可甜！
22-04-23
代步电动车，奇瑞冰激凌，足够了。
为了接送孩子方便，计划入手一款代步电动车，选来选去定在了奇瑞冰激凌这款车型。
两门、四座的设计，正好够用；
120-170km的续航，除了接孩子，近处游玩也不会有压力；
四万多的价格，也合适；
奇瑞，大品牌，值得信赖。
说实话，还在考察之中，大家有推荐的车型吗？
这就是我佩服五菱的地方！
宝骏作为上汽通用五菱旗下的品牌，这两年稍微有些沉寂了，但不可否认的是之前打造爆款的能力，比如主攻低价位MPV的730，10万以下的SUV 560，还有小型SUV 510。在坦克300引爆了硬派SUV市场后，宝骏看到了巨大商机，所以带来了一款类似于吉姆尼定位的小型SUV，名字叫悦也，配色也是年轻化，现在期待的就是价格了。
听我一句劝，想买新能源先看这篇笔记
🚗4万：五菱宏光MINIEV🌟性价比高，买菜接娃两不误🚗5万：熊猫mini🌟外观方正可爱，带快充，空间比宏光大一丢丢，纯电续航到200🚗6万：长安Lumin🌟外观圆润可爱，支持快充，160个子坐后排也不会觉得拥挤，方向盘轻盈好开🚗8万：海鸥🌟起步的续航就有300了，家庭实用性大，并且全系标配快充，NFC车钥匙，安全气囊，悬浮屏都给配备了🚗11万：秦PLUS🌟网约市场热门车型，其实不碍于面子或者身份的话，这款车作为家用车型也是不错的选择🚗12万：AION Y🌟空间超大，后排放倒可以直接露营了，很香🚗14万：元PLUS🌟续航400起，这个表现可以满足日常通勤和短途出行且不用怎么充电，从外观和内饰来看也对得起这个价格🚗15万：银河L7🌟超长续航高达1370km，综合耗电仅5.23L，节约下来每公里仅需三毛多点。另外据反馈，这款车车机不卡了🚗16万：深蓝S7🌟空间表现出色，可满足家庭出行。内饰软性包裹材质，感觉较高档。音响和隔音效果还不错🚗17万：宋PLUS🌟宽体、低趴，干练精致，并且有多种驾驶模式，支持手机远程控制解锁、开关空调、查看状况等🚗20万：比亚迪汉🌟腰线好看，质感拉满。静谧效果突出，悬架调的比较软，避震性较好，坐起来舒适🚗22万：小鹏G6🌟800V快充，充电10分钟补能200km，XNGP智能辅助驾驶系统，智慧多场景座舱，可搭载5G模块，OTA速度更快说说你的预算，你心仪的是哪款车型呢？
给媳妇小蚂蚁充了次电，直接不想开油车了。
昨天有空，给媳妇的奇瑞小蚂蚁去充电；直接选择了充电桩快充，一个半小时多点就完事了，相当快速，价格电费11.24加上5.08的服务费才16块钱多点，感觉相当合适了。这么计算一下的话，续航310km就按250KM算，平均才6分钱一公里，比起自己1.6排量的油车就是10倍的差距，而且电车的舒适性、动力也不差，顿时不想开油车了。或许新能源电车长途不合适，但市内活动还是很不错的，大家觉得呢？
微型车走外观行得通吗？熊猫mini小黄鸭限定
熊猫mini是吉列旗下的纯电微型车，也是对标五菱宏光miniev生产的，外观可爱风，内饰配制更高，整体性价比也是不错，选择这款车的人不少。上海车展上展出的熊猫mini是小黄鸭限定款，纯黄外观非常可爱，内饰也有定制化处理，我认为比之前五菱的gameboy外观都显得更为出色。大家觉得微型车卷配置，卷续航，卷安全性之外，在外观上做出差异化，是否能有竞争力呢
曾经屠榜的神级新能源车如今怎么哑火了？
大家好我是大树，这辆被誉为“剁椒鱼头”的五菱宏光mini ev想必各位车友一定都不陌生哈？想当年可是月销达到过5万多辆的一代神车啊，但现在，它的月销基本稳定在了一万出头，短短几年，这是肿么回事竞争越来越激烈这肯定是一个重要原因，随着新能源车的渗透率和市场认可度不断提升，更多的消费者也愿意掏真金白银买更高级别的产品满足各种智能化出行的新需求，配置基础，主打小身材的市区同行用车的mini ev逐渐跟不上趟了，往往人们在对比车型的时候一看那只有200来公里的续航就被劝退了，更多决定购入mini ev的消费者也是用它来做家庭的第二或者第三辆车，作为城市通勤买菜送娃的一个性价比补充之选，而非作为主力车型使用。这么想来它的哑火也就在情理之中了！看来五菱宏光也是时候搞一波产品升级了！更大更强更实用，也许就能重现当年的辉煌了吧？
小蚂蚁，又能上树又能代步
我的金刚小蚂蚁小蚂蚁这款车真的是电动车里的小钢炮。全铝合金的车身，算是小电车里面的最好的用料了。跑起来嗖嗖的，感觉好极了。如果说有什么不足，就是续航稍微弱一点。不够300公里，跑的时候充电频繁一点。别的真的很满意了，每次都在单位充电，生了，不少
五菱又来抢占纯电小型SUV市场了—宝骏悦也
宝骏小吉姆尼，已经在工信部露出，这也是五菱首款纯电SUV，取名宝骏悦也（越野），这个谐音梗得扣钱啊。看配置搭载的是永磁同步电机，最大功率为50kW，扭矩140Nm，303公里长续航，底盘后置后驱布置，长宽高3381mm/1685mm/1721mm，轴距2110mm。在以小轿车为主的新能源市场，五菱的这款纯电suv也给了大家更多的选择，有比亚迪今年的降价增配在前，相信五菱的价格也知道怎么定了，我先来说一个数，6.99就这么定了。
日本的kcar引入国内后会卖疯？想多了！
日本的kcar引入国内后会卖疯？想多了！好多人看过日本的kcar之后都喊着引进国内绝对热卖之类的话。那是真没有了解过kcar的标准，百度一搜就出来了。K-Car标准是指一种轻型自动汽车的标准，具体要求如下：车身尺寸：长度不超过3400mm，宽度不超过1480mm，高度不超过2000mm。12排量：发动机排量最大为0.66L，相当于660cc。核载人数：最多可乘坐4人。载货量：载货量限制在350kg以下。先从尺寸来说，长不超过3.4米，宽不超过算1.5米，高不超2米。所以纯正的kcar一般都比较高一点，毕竟得卡着尺寸来内部才能有操作的空间。然后排量，我真想不到咱国内有哪辆车的排量是低于1.0了，别说这0.66了，就算带涡轮增压动力能强哪去？后面核载人数和载货量就不说了。如果你真喜欢这种类型的车的话，我个人建议啊，别说五菱宏光神车了，随便买个面包车都比它强
写给我的Smart小黑君，一篇饱含感情的用车经验分享
买了小黑N久，一直想要为他写点什么，但一坐下却又不知道该写点什么...喜欢SMART已经有二十年以上了，还记得第一次在汽车杂志上看到SMART应该还在上中学（不好意思，大叔暴露了年龄），那时候就惊叹，哇塞，这车太棒了，小巧可爱！尤其是黑色款，居然还有一丝滑稽的严肃感。很多人都会怀疑说，这么小，乘坐空间小，又吵又颠簸，启动怠速的时候抖的像一台拖拉机...有这些钱真不如买@#￥%&……没错，以当年的行情，16万的裸车价确实有很多选择。但具备SMART情怀的人应该不能简简单单把他理解做一部普通的小车吧。喜欢的人很喜欢，几乎没有理由的喜欢。说到外形。。。这张是我最喜欢的一张照片，角度好，色泽柔润。这可爱的小家伙瞬间迷倒一批妹子没有什么难度。虽说2015年大改款之前，每年也一直在不停的推出所谓新款，但都是些颜色主题以及限量版罢了，并没有从内到外的改头换面。作为老奔驰车主，我和夫人一起参加了上海新一代Smart发布活动，当我们见到新款真车的时候，其实还是窃喜的，因为，论外形，的确还是老款更加富有情怀与和谐感，尤其是从后向前45°角，非常漂亮。而新款的内饰就要惊艳得多，设计更加奔驰风格，材料更加现代简约，而最主要的是，悬架、发动机、变速箱都有了彻底的变化。而想想老款外观应该是在2006年就已经定型直到如今，会不会真是因为看习惯了而感觉更加漂亮呢？新款车的整车从设计到使用体验，感觉要比老款更加舒适顺滑，与一般家用轿车无异了。但唯独缺了老款那种处处特别的感觉！车身上唯一的车贴。有没有识货的？上坡辅助功能很实用。安全和驾驶感受：老款使用的是一体化座舱设计，官方号称tridion的结构车体。这个车体强度绝对是经得住考验的。虽说开起来的震动及噪音都会让你怀疑自己是在开一部五菱神车或者是微面，但紧紧趴在路面上的感受还是能让你感觉耳边的噪音成了激情驾驶的体现...后置后驱会让过弯利落干净。而刚才说到的驾驶感受，见仁见智，喜欢的人就觉得是卡丁车般的体验，而不喜欢的人就认为这就是低品质的体现，与奔驰品牌扯不上任何关系。但我还是得要说，你的Smart怠速抖么？车速上来以后是不是很吵？那么恭喜你，买到正品了。小S全车气囊包裹，虽然没有膝部气囊，但对于这样的一部小车来讲已经足够了。全景天窗：这部车内部空间可谓物尽其用，对于两人两座车来说其实人均面积并不小。但就头顶空间来说，全景天窗很出彩。所以想买Smart的朋友一定要买有天窗的版本，虽然无法打开，但全景天窗最大的作用是提供充足的光线，抵消空间压抑感，而且还可以看星星，多好！请继续忽略大叔我。超大风挡+对开雨刷：老款因为超大的挡风玻璃所以采用了全自动对开雨刷。对开雨刷的清洁面积更大，而且对开雨刷启动的时候**满满。喜欢用大风挡设计的法国人，造出来的车通常都是对开雨刷。（smart也是法国造，那**满满的“made in France”就连字体都和俺媳妇LV包包上的一模一样）无框车门：这是另一个增加**指数的配置，虽说很多人担心无框设计对于行车噪音的抑制力不够，但，我要说的是，这车的噪音根本抑制不住，所以还是**比较重要。无框车门还有一个好处，就是你不用担心刚贴好的玻璃膜会因为玻璃升降至门框顶端的时候被刮开，反正我的车一贴好膜就可以升降玻璃，直到现在都好好的。无怠速的全自动手波、后置三缸发动机、后轮驱动：因为局限于车体结构空间、2006年代技术和对制造成本的控制要求，老款Smart采用了三菱设计制造的三缸发动机总成以及一台事实上就是手动结构的变速箱（AMT变速箱）。别问我啥叫AMT，说白就是有一只机械杠杆在帮你踩离合器，因此也就说明了为什么N多人抱怨小S换挡顿挫了。如果你把小S当作手动挡来开，踩油门的时候依据转速（我是有转速表的哦）给换挡机构一个间隙，顿挫感自然就能消失了。新款换了双离合，不知道这个问题是否解决，看论坛的时候依然有朋友感觉顿挫。按我的理解，双离合这次就真的是自动波了吧，为何还会顿挫呢？答案可能是高转速发动机帮了倒忙。小车外观为了设计成浑然一体的造型，车头居然没给发动机留空间，不经意的变成了一部后置后驱车，这样一来动力输出更加直接了，操控感还真是挺不错。而为了留给头部更多空间，高高立起的车顶高度，则成为了侧翻的隐患，因此小S的减震被设定的又硬又短，更可怜的是前后轴距太短，因此显得格外颠簸...遇到个减速带或是窨井盖什么的能颠的你怀疑人生，为啥？因为前轮还没有颠完后轮就开始接着颠，这就是轴距短的痛点。但轴距短还能带来另一个好处，通过性强，一样的起伏路段，车的轴距越长，就越容易蹭侧边梁。所以平时上下个马路牙子什么的毫无压力。神一样的油耗因为家里还有其他车，小S仅仅就是一个人出行的时候用用，因此三年只跑了5万公里。春夏秋冬综合油耗5.5左右。30公升的油箱，平均能够跑出500+公里路。虽然也有人开出过8个油，但如果能有良好的驾驶习惯，的确能够让油耗维持在较低的指数。小S是一个加速迅猛的家伙，一般城市十字路口，启动时基本都能做冲线冠军。因此喜欢这种感觉的人会忍不住踩地板油，油耗自然也会上来一些。正常。曾经也加过98的油，但没有感觉到动力有所提升，反而不耐烧。但98的油在地库启动的时候，确实闻不到特别刺鼻的味道。听说中石化98的油其实就是进口的成品油。所以两桶油应该为由于机动车引起的环境影响负全责。加油的角度也可以很优雅。小巧的身材其实不知道大家是否有注意到，街上开Smart的，大老爷们儿占大多数。除了停车方便外，充沛的动力加上身材娇小能够利落的完成变道超车。哈哈。停车就更不用赘述，你开出去根本不要因为停车而发愁，放垃圾桶的地方挤一挤都能放好一部小S。小体积带来的便利还能让你自己洗车打蜡都不费力气，基本自家洗车水枪+擦车海绵，15分钟里里外外都能洗干净了。只是，上高速公路会比较亏。没有折扣啊！不是车位的车位，这么停进去，没毛病。虽说遇到了两侧车停车不规范，但也不耽误我停车。吃个面，路两边居然都要收费，一气之下和面馆老板一商量，开进了面馆。停车管理员没脾气。在小区里不是车位的地方停车，不会影响到别人进出，可以和保安大叔讨价还价打五折。这是在苏州，偶遇小伙伴。会展中心停车场大叔就让我这么停进来了，因为所停位置并非车位，也不打扰别人进出，大叔给免单了。这条线其实是停自行车的。临时停几分钟买面包。哈哈哈！拍于顺德。不可思议的装载能力...要知道老款小S在装载上简直也不可小觑，官方给出的空间介绍里根本不存在“后备箱”这个选项，但撤掉遮物帘后，小S的储物空间可以坐得下一个成年人，如果你愿意挤一挤，再坐两个成年人都没有问题。当然，必须是低着头蜷缩了。如果再将副驾驶座位向前90度对折放平，那逛宜家买买小型家具就更加没有问题。我平常打高尔夫球的时候就喜欢开小S去球场，球包放进车内很轻松。我也曾经用小S给朋友及业务伙伴送过水果，当时最多的一次，装了30箱芒果。前一阵子我一个人开着小S自驾游2000公里，装载能力也挑战了极限：两个28寸行李箱、两个脸盆、两个书包、一卷睡袋枕头、还有两个成年男人一路的吃喝用品。我想你们第一次听到小S这么能装吧？南汇水蜜桃派送中。30箱芒果，派送了一半了才想起来拍个照。去天马打球，一个球包放进车里没有问题。保养及用车成本...说他的驾乘体验和奔驰品牌没有什么关系？你又错了。当你维修和保养结账的时候，你就会立即明白这确实是一部奔驰车。小S在4S的售后报价体系，参照的是奔驰C级车。首保和二保，上海利星行大宝剑。三保，闵星大宝剑。建议小伙伴们还是要求ssss不要让车撅着屁股做保养，有条件还是上龙门架子或者举升架，否则机油放不干净。小车娇贵么？他虽然小巧，但平时千万不要因为他身材的娇小而不把他当作汽车来用。汽车是消耗品，不是工艺品。如果长时间放置不用，反倒会出问题。尤其刚买的新车更要在质保期内尽情的蹂躏。秀一秀这几年小黑君带我疯过的记录。冬天下完雪，泥地撒欢后。偶尔精洗，这家不错，还带车底清洁的呢。其实自己洗洗二十分钟左右搞定。平时也没有少带着小黑到处疯，到杭州阿里总部参会，有通行证的小黑，大摇大摆的开进了马云的院子。参加新款上市活动。新款后备箱的装载能力没有老款那么好。参加新款上市活动。集合准备出发。组队刷街。组队刷街，回头率很高。小身躯有大力量，哦不，大梦想。到乡下呼吸新鲜空气。刚刚发芽的稻田。世博园非洲联合馆。世博会的标志性建筑，中国馆。世博园里的大伙伴，这身躯，估计一脚油门至少1块吧。世博园的什么馆来着，已经是上海车友会凯文的秘密基地了。参加后尾箱集市的时候，是最拉风的小车。一字排开。驾车调频主办的活动。拉近看看都卖些什么？汽车博物馆，非常值得一去。雨后的上海乡下，空气很不错。不知是谁家小白，在小区里偶遇了。车内一景。上海虹桥机场的老建筑，谁知道这到底是什么地方啊？另一部心目中的小车。拍摄于迪士尼。上海-广州外环线，突然发现后面跟着一个不速之客。您还是离我远一些吧。进入江西。江西境内，小伙伴出来放风。一脸的生无可恋，全程1500公里，只停车两次加油。把它憋屈坏了。到达广州，赶紧合影。猎德大桥到达广州后赶紧拜会广州会长SAM罪过啊，夜间行车开大灯，上千只蚊虫就这样被消灭了。Sam哥的小窝。Sam哥的秘密花园。很喜欢Sam的生活状态和精神 。广州特色，满街随处可见粤港两地牌。据说这张牌过百万。到达广州后的大宝剑，第一次献给了ssss以外的工场。虽说smart50000公里基本都要废一个电子扇，但这回我还是怀疑1500公里不停车造成的电子扇疲劳。换！整个脸都拆掉了。心碎啊。Sam哥楼下可以免费蹭洗车。顺德的路边，花很漂亮。有一朵落在了风挡上。广东顺德家电博物馆，里面有燕舞收录机哦。顺德街边，准备吃鸡。广州-长沙，出发前合影。再一次见证了装载奇迹。哈哈。两个28寸行李箱、两个脸盆、两个书包、一卷睡袋枕头、还有两个成年男人一路的吃喝用品。我想你们第一次听到小S这么能装吧？路上的重要补给，广东特色的粉蕉，很好吃。湖广交界处的大山风光。湖广交界风光。车内很温馨。到达长沙。到达湖南省会长沙。十个小时以后到达岳阳，准备参观四大名楼之一的岳阳楼。据说，背得出全文可以免去70元门票。我决定还是买门票吧。到达岳阳市。再上一张家乡照，十分想念啊。开Smart会上瘾，当你拥有过一部Smart的时候，你就会理解这句话。开上你的Smart出去尽情的野吧！在小S带给你乐趣的同时，也让别人来羡慕Smarter们吧！
17-08-03
奔奔E-star三四月份销量14辆和42辆，太惨了
留意了一下奔奔E-star三四月份销量，14辆和42辆，作为车主不禁感叹:早知今日何必当初！销量混到今天这步田地，首先就是价格惹的祸。只能说价格贵了不少，销量才减少了，我买的20款心动版的498，之前试了好几款车，像T03提速电门响应真没有这车快，舒适度底盘，只能说开过的人才有发言权。有人说当年卖3.98w可香了，现在6w起步就是臭，我觉得这话一点也没毛病。因为没有一款垃圾车，只有垃圾的价格。最便宜的时候3w左右，没阅读灯，没方向盘回正，一样抢断货。在价格面前那些都是浮云。就好比4万块钱的老头乐忽然卖7万，你会买？这个车涨价，停产，复产的德行，像极了某安丑恶的嘴脸，吃香太难看。而且产能是一塌糊涂的存在。当时卖的好的时候就是咬着牙不生产，让人家等半年。故意不生产，然后给利润更高糯玉米让路，奔奔不交付，以至于口碑崩塌！并且涨价接近一翻，还是油改电的产品，之前是性价比高，同级别都是120，170续航，它是的300续航还可以带快充。之前39800现在最低69800，老百姓的钱也是钱，或者可以说它的定位越来越凌乱了！不过长安的动作很迷，放着现成的奔奔不卖，去主力推销糯玉米，虽然现实是糯玉米更赚钱，然而最终还得看消费者认不认。155版本一开始定价是2万多，鸽了一年多才上市，价格也涨了一万多。奔奔挣得不多，一个月前刚宣布停产，现在又悄咪咪的复产了，还是舍不得这个成熟产线呗，毕竟成本很低很低。如此一来，最终的结局就是两款车注定都沦为小众产品。不过抛开价格，这个车作为代步电车真心不错。0-100不需要20秒，去年1月份我湖南高速跑过一次，15秒左右到100，超车开S档，可以到125车速，不过跑快了，掉电太厉害，匀速95左右跑，比较省电，满电可以跑180公里，剩60，但是不能开暖气。目前跑了46000多公里，除了上下班，去钓鱼，周边瞎逛，平时买个馒头都要开着去，感觉挺好。很方便，最主要是可以蹭免费的电。
