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除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

限上海:除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

更新时间:2016-10-18 09:04
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信息显示,2016年8月,参与拍卖沪牌的人数超过25万,平均成交价达8.69万,且中标率仅有4.6%。

除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

新能源车,似乎成为了限购城市关上一扇门之后,打开的一扇窗。而对于魔都人民来说,当我们“想要”购买一辆新能源车时,却发现选择极少。

烂大街的荣威550和纽北神车比亚迪秦,开出去很容易被当作专车司机......除此之外,上海人民还可以选择怎样的购车方式和车型?


以租代买

一种更轻松的新能源车选购模式,适宜苦于沪牌“久拍不中”、急需代步工具的个人消费者,对于企业而言,也能够降低运营成本。以商家“买电车”推出的3年期“畅享租”为例。

除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

宜商宜家的中高级轿车荣威e950(它约等于君越的荣威换壳版…),三年36期方案,月租金共计4999元。而如果选择一嗨长租模式,在上海月租一辆荣威550混动,租金也达到了6040元。车型级别比以租代买模式低,价格不如以租代买模式便宜,而且期满后也无法拥有车辆和牌照所有权。

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购买新车

在上海市场,还可选择下列三款新能源车型,分别是豪华中型轿车沃尔沃S60L E驱混动、中型插混轿车传祺GA5和紧凑型插混轿车奇瑞艾瑞泽7e。

目前,上海地区购买上述车型,均享受全额购置税补贴、沪牌支持,厂商还给出了超长保修周期,减轻用户后期使用的担忧。

除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

沃尔沃S60L E驱混动

除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

沃尔沃S60L E驱混动,搭载沃尔沃最新Drive-E 2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱,0-100km/h加速仅需5.6秒。

目前,上海地区购买S60L,享受10万元优惠补贴,指导价为50.59万的智驭版,补贴后40.59万即可拥有。作为中型豪华轿车,S60L的尺寸和空间能够满足大多数场景下的使用需求,安全性和车内空气质量也是有口皆碑。


传祺GA5 PHEV

除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

相比于大多数紧凑型新能源汽车,车长4.8米、轴距达到2.71米的传祺GA5 PHEV,空间更加宽敞,320L的后备箱也比大多数插混车型实用。另外,传祺GA5的80km的纯电动续航里程也有较大优势。

目前,传祺GA5 PHEV高低两款配置的指导价分别是19.93和21.93万,补贴分别为4.8万和4万元,实际成交价为15.13和17.93万。

 

奇瑞艾瑞泽7e

除了纽北神车比亚迪秦,还有哪些新能源车值得买?

奇瑞最近推出的插电式混合动力车,搭载1.6L自然吸气发动机和25kw最大功率的电机,纯电续航里程为50km。

奇瑞艾瑞泽7e提供了3款配置,指导价分别为17.99万、19.29万、21.29万,其中低配和中配车型均提供5.1万的补贴,实际成交价为12.89万和14.19万


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397评论

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  • 家里的i8,外观很有未来感,提速快,推背感很强,只是比较小,而且太费电,两节新南孚一会儿就跑不动了。

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    你买的山寨货吧 我的要4节呢

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    我家i8 pro 更牛,需要用充电宝 [邪恶]

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  • 不要你的鸟补贴,丰田价格下探一些,直接上混动,什么纯电动,算了吧

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    上海没牌照,有什么用

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    关键是牌照啊,兄弟

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  • 关于新能源车,我算是比较有发言权的。比亚迪唐,15年11月底提车,到目前为止,行驶16483公里,平均能耗14.5度电+3.0升油,平均百公里费用28.07元(此数据还没有把夜间电费半价的因素考虑进去,实际数据应该比这个数还要低)。这里不能上图,不然可以把比亚迪云的截图上来为证。很多的时候,如果只是日常上下班往返60公里以内,根本不需要用油,我曾经一箱油开两个多月。另外,纯电驾驶感觉可以说非常好,开完了电动车,根本没有兴趣再去碰普通燃油车。综合而言,如果真的家里有充电条件,插电式混动真的是很不错的选择。

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    我开丰田雷凌双擎,百公里也是这个价,不用充电。 [淡定]

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    唐开的爽,我的秦空间小了点,比亚迪的插电使用费是好省,我最多是一箱油用4个月,上下班纯电接个顺风车,去掉电费每个月还能赚个几百。 [高兴]

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  • 为什么丰田双擎混合动力不算环保

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    因为是日本车,不需要插电不符合政策要求

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    这个很扯淡,国产的这些插电的混合跟丰田不插电的混合油耗差不多,那说明人家不插电的更环保,因为友好差不多还不用充电,结果人家的居然不算新能源汽车。

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  • 看了好多也评论,其实大家出发点都是好的。支持丰田的是要说明别人的技术好,希望国产车能多学学。支持国产的想要说明不要盲目崇拜外国的技术,回头看看国内的闪光点。就我本人看来,坐过几次BYD,感觉内饰是炫,配置都很高大上,但是质量如何不知道,因为稳定性还不够时间去验证。如果站在消费者的角度,我不敢用几万甚至10几万去博一个有风险的东西,宁愿买一个大家都比较认可的东西,毕竟不是不缺钱的主,这跟爱不国爱没关系,这是生活。

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  • 新能源车就不值得买

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    新能源车还是蛮值得买,不值得的是骗补假把式。

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  • 魔都空间紧张,本来就应该推动车辆的小型化,奈何这些“神车”一辆比一辆大。

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    有个“神车”可以一试,奇瑞eq,租起来很便宜,一天99,城市代步绝对神车。

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    从没听过上海有推动车辆小型化,那都是欧洲老城市因为城建落后才不得已为之

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  • 没人提38?38连发3篇评测对比汽油车和电动车,结果是电动车不值得买,租车或打车都比电动车便宜且方便。

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    懂的人自然懂……但要买的人还是回去买,拦不住的

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  • 感觉只有丰田的混动可以买,其他还是算了

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    我也有点对丰田的混动长草,。。。。其他的混动,好像都不是太好。

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    省油靠的是轻量化的车身,杭州打车打过混动凯美瑞,百公里12L,司机说的

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  • 现阶段插电的混动都是残次品,带着这么大重量的电池,本身就是浪费能源!丰田混动才是现阶段最合理的,小容量电池弥补低速和等候燃油消耗。

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    另外,新能源车二手残值太低(不对,没有残值,因为车贩子都不收),除了帝都这种没办法才买的地区,其他地区完全没必要考虑啊

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    你有点太夸张了,我的秦开了2万1了,ev1万6,纯电在谷电0.288的情况下1km才4分钱,而且纯油的油耗也就6~7升。加上5.9的加速,秒丰田的弱混轻轻松松。

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  • 为什么就没有丰田系的混动 就因为不是插电?

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    不带沪牌吧

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    那叫节能车,不算新能源,貌似啊 [皱眉] [皱眉]

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  • 没想到张大妈论坛里也有这么多BYD水军,这公关系统真是无孔不入,厉害厉害

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  • 我买了个比亚迪秦,纯油模式跑高速,700公里没用到200块钱的油,纯电模式11度电能跑100公里。我觉得如果有条件充电真的可以考虑油电混合,甚至纯电车,电动车开起来的感觉好要加速减速都给力,还安静平顺。另外油耗真的和个人开车习惯有关,我开卡宴S城市综合油耗不超过11个,Q5日常8个游,我算不算值友里的黄金右脚。

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    只能说明你住的比较偏

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    我省油是个人开车守规矩的原因,买混动就是因为我住的地方太拥堵,买混动走公交道。

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  • 魔都拥有两个纯电车车主的表示:真的很爽。保养轻松,开车成本低。

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  • 欧盟火力发电只占48%,都觉得电动车的综合碳排放要高于燃油车了,我国的火力发电占80%以上,电动车还好意思说自己环保?

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  • 以租代买感觉很亏 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 除了沪牌优势,其他一无是处

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  • 最近38连续三期节目都是讲电动车实际成本的。建议大家看看

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  • 目前大天朝内环境情况纯电和插电混动都是耍流氓

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  • 新能源就没有值得买的,混动才是可取的。谢谢!别误导了...

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