Lynk & Co 领克02 轿跑SUV上市

新车上市:Lynk & Co 领克02 轿跑SUV上市

售12.28-19.28万元,同时宣布01 PHEV预售价
头像 汽车小小值 更新时间:2018-06-29 07:51
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昨晚(6月28日),吉利与沃尔沃的合资品牌 Lynk & Co 领克汽车,在全新的河北张家口领克汽车工厂,召开了2018春夏发布会,其中包含3项重要内容:

  1. 发布旗下第二款车型——轿跑SUV领克02售价;

  2. 发布了01 PHEV插电式混合动力车型预售价格;

  3. 发布了Co:Lab计划。

汽车小小值受邀,发回现场报道:

Lynk & Co 领克02 轿跑SUV上市

领克02售价公布

领克02定位于紧凑型轿跑SUV,与领克01一样,诞生自沃尔沃主导开发的CMA可扩展平台架构,售价区间为12.28-19.28万元。领克汽车同时宣布,将为02首任车主,提供终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援,下面汽车小小值将结合现场图片为大家进行详细解读。

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外观

领克02与01,采用了同样的家族式设计理念,即都市对立美学设计风格,依然提供:纯、耀、劲,三种外观设计套装。你可以简单地将三者分别理解为:普通版、时尚版、运动版,下图为看起来也非常运动的耀Pro车型:

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领克02的长宽高分别为4448*1890*1528mm,轴距为2702mm,车长、轴距相比01都有所降低,但车宽甚至更宽一些,运动气息十足。

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内饰

02的内饰也与01保持了高度一致,只是一些细节有所区别,皮革、镀铬材质的运用比较普遍,超过10英寸的液晶仪表和中控大屏颇为亮眼。

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身高170cm的小小值,后排腿部空间感受如下,由于车身高度更低,加上后部Coupe的线条风格,后排的头部空间感觉较为压抑,我的头发几乎扫到车顶。

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动力

作为一辆尺寸更为小巧的轿跑SUV,领克02主销车型的动力,均为全新的1.5T三缸涡轮增压发动机,匹配7速双离合器变速箱。低配和顶配还提供1.5T+6MT和2.0T+6AT、2.0T+7DCT+AWD四驱系统。

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全新的1.5T三缸涡轮增压发动机模型,这款发动机同样是沃尔沃主导开发

此前,我们已经受邀在苏州试驾了领克02,感兴趣的值友可点击:

评车场No.40:SUV谈运动是伪命题?——场地试驾领克02提及运动车型,我们通常会想到轿车,这其中又以后驱、四驱车型最多被人所称道。而SUV,貌似从来就和“运动”毫无瓜葛,重心高,空气阻力大、悬挂行程长,这些天生的限制注定了SUV在操控及驾驶感受方面无法与轿车相提并论。然而,还是有那么些执着于驾驶乐趣的品牌,它们坚信SUV也可以贴上“运动”的标签,比如保时汽车小小值| 92 评论144 收藏88查看详情

配置

汽车小小值第一时间拿到了详细的配置表,为感兴趣的值友解读如下:

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纯Lite的两款车型,是全系的最低配,标配了电子驻车、AUTOHOLD、ESP 9.3、无钥匙进入与启动系统、10.25寸中控大屏、10.2寸液晶仪表盘、9扬声器音响系统、手机互联、APP远程控制、车载WIFI、高德云导航等配置,但纯Lite车型缺失了天窗、真皮座椅、电动座椅,对于大多数人来说,这三样配置是比较难通过后期实现无损加装的。可以看出,纯Lite车型不论在01还是02上,都是拉低全系售价的存在,手动挡的纯Lite,比自动挡配置也要更低(少了双温区自动空调、AQS空气质量管理系统等)。汽车小小值在厂商处了解得知,这两个版本的生产配额也会比较少,等车周期较长。

1.5T的耀和劲、耀Pro和劲Pro,配置是相同的,但外观风格有所区别,后缀带Pro的配置更高。

先说耀和劲,相比纯的自动挡车型,增加了哪些配置:定速巡航、PAC倒车影像系统、后泊车雷达、全LED远近光大灯、大灯随动转向、大灯高度自动调节系统、LED前雾灯、全景天窗、外后视镜电动折叠&加热、真皮方向盘、Rainbow夜间氛围灯、前排座椅加热、真皮座椅、头部安全气帘、后备箱12V电源。

从纯的自动挡车型,到耀和劲的自动挡车型,预算增加1万元,换来上述这些配置。同时,动力从156PS/245Nm提升到了180PS/265Nm,轮毂从215/60 R17,提升到了235/50 R18,还是比较值得的。

那么,耀Pro和劲Pro,相比不带Pro的车型,预算分别又增加了1.4万和1万元,换来了这些配置:AEB主动式紧急刹车系统、ACCQA带排队功能的自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、TSR交通标志识别系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、LKA车道保持系统等高科技主动安全配置,以及360全景影像系统、前泊车雷达、自动大灯、自动雨刷、后排隐私玻璃、外后视镜记忆功能、自动防眩目内后视镜、12向电动调节主副驾座椅、驾驶座记忆、哈曼Infinity 10扬声器豪华音箱系统、手机无线充电、高清行车记录仪。

以上这些,可以总结为高科技安全配置和高科技舒适性配置,看起来也能值回票价,但锦上添花的意义更大一些。

2.0T两款车型,价格分别是17.28万和19.28万,两者配置大同小异,都是堆料般的存在,最大的区别是前者两驱,后者四驱,变速箱分别匹配6AT和7DCT。

毋庸置疑,如果你想要追求动力,汽车小小值更加推荐2.0T+6AT的车型,这款2.0T发动机的参数指标和01完全一样,达到了190PS/300Nm,此前在01的试驾中,我已经提到,6AT的动力传输更加畅快,结合201mm的最小离地间隙,这是一辆既能山路劈弯,又能偶尔走走烂路的小钢炮。花17万出头买个小钢炮还是不错的,四驱?要来干啥...都快20万了别想不开,要四驱还是考虑实用性更强的01吧。

领克01 PHEV插电式混合动力车型预售价

在本场发布会上,领克汽车还公布了01 PHEV的预售价格:综合补贴前售价24-27万元,领克汽车同时宣布,在前述“三免”基础上,再提供终身电池质保服务,此车型将在7月27日正式上市。

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本款车型毋庸置疑是诸如上海之类,一线城市的占牌利器。

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Co:Lab计划

或许,这是你与1个亿最近的一次。Co:Lab计划,即领克创投基金,为鼓励创新,首期将在三年内投入1个亿。你可以按照下列流程,向领克汽车提交你在城市出行、设计、互联汽车等方面的idea,即有可能被选中。

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详情可点击>>Co:Lab计划

更多现场实拍图

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汽车小小值点评

整体而言,小小值认为领克02的外形设计,相比01更加纯熟,轿跑SUV的车身,都市对立美学设计风格,更紧凑的尺寸,相信02还是能俘获不少年轻消费者——但一番体验下来,汽车小小值认为这款车也仅仅适用于单身贵族或者家庭增购一辆代步车的用途,新婚小家庭就是这款车的实用极限了。

另外,相比01上市之时带给我们的价格惊喜,梳理完价格、配置表后,汽车小小值也认为02带来的惊喜不足。

这款车更大的槽点,可能会是三缸发动机。近期,汽车小小值将会策划一系列围绕三缸发动机车型的选题,带来多款豪华、合资、自主各个品牌的三缸车型点评,甚至还会把同价位、同级别的三缸和四缸车型拿来对比一番,告诉你真实的三缸车型究竟是怎样的存在,感兴趣的值友可关注汽车小小值

说了这么多,领克02在你眼中值不值?欢迎大家点击值/不值来评价这款新车,同时欢迎大家在评论区留言分享观点。

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392评论

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  • 原来汽车小小值是男的,而且只有170cm

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    额,写稿小编在团队里是垫底的存在……不代表平均水平……

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    我也想提这个来着哇卡卡

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  • 那个配置解读表的表头是不是写错了?应该是02价格吧?

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    艾玛,加班加晕了,赶紧改掉,谢谢你~

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  • 当时在现场的我 连个屁都不敢放 生怕边上人以为我鼓掌 来揍我

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  • 看到点值率不太高……讲一个小细节:去年的01和今年的02上市,我都在现场,发布01价格的时候,现场的反映是——“哇”~
    昨晚发布02价格的时候,现场的反映是——“哦”…… [倒地] [倒地] [倒地]

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    想问问家里的第一款车买这个车适合吗?

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    最后的总结我写了呢,简单说下吧,最适合两个人用,或者家庭新增一台,新婚小两口买可以的,但伴随着宝宝越来越大实用性就不太行了,这个车腿部空间和CX-4差不多,头部空间不如CX-4,后备箱也一般。

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  • 看完了没看清领克02到底啥样

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  • 看了这么多评论,还是要科普下知识啊,不是缸数越多动力性就好啊,一缸的拖拉机只要缸径够大,排量大的话动力不会差的。缸数多的好处是能增加发动机的平顺性。四行程发动机做功一个循环飞轮旋转2圈,因此直列6缸的话每缸做功相差120度四缸的话就是180度,换成3缸就是240度,而且单数缸由于在曲轴上布置不对称因此更容易抖动。所以说三缸机不行根本原因是结构上的,而不是什么动力或技术上的。虽然现在的技术三缸抖动能得到抑制但由于结构上的原因,当磨损增加后抖动肯定要高于四缸的。所以不建议购买三缸,至于厂家做三缸主要还是成本考虑的,缸数越少一般结构也越简单,成本也就越低。

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  • 比亚迪没有***吗?介绍推荐一下唐嘛!或者对比一下这两个车?!

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    是啊,感觉配置很高,听说低配不排产,不知道是不是真的

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    唐二代好看。。。

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  • 四个轮子的车,四个缸是底线😄

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    技术进步是趋势,十年前都还觉得4缸是垃圾呢。

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    不做小白鼠

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  • 和竞品相比,同样的价格不一样的缸数…

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  • 01时间版车主,来来来,小编你敢说下01亏电严重的事情吗?

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    官方技术人员还在解决当中,最终方案还得等等

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    那就是还没找到有效解决方法。。就让他一直这样。。。。如果设计问题,就只能下一代改进啦 [赞]

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  • 听说领客烂大街…但是目前我一辆都没见过啊……

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    我天天见,因为我同事买了一辆 [尴尬] [尴尬] [尴尬] [尴尬]

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    去浙江玩的时候真的烂大街,100米一辆

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  • 相比02,估计不少预定的都要选01了。除非真爱骚的,车友都说如果02的配色在01上就好了。而且02的三缸1.5能被市场接受才是后面需要关注的,目前来看02的市场不会有01这样的厚积薄发的销量

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  • 笑看领克吹牛吊打魏,结果马路上一个月见不到2辆 [黑线] [尴尬] [苦恼]

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  • 推荐别人买,然后自己不买系列 [观察]

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  • 喜欢的肯定买,不喜欢的在这说风凉话
    买车第一看外形,其他次要

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    你这个排序牛,居然外形第一

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    正常,要我也先选外观,再选配置. 太丑的车我都不想开

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  • 还是2.0t的机器好些。但是2.0t的价格不如买01了。01毕竟大一些啊~~

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  • 新版的唐更有吸引力

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  • 点个不值 马上走

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  • 三缸机价格这么高 ?

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  • 说到底,还是钱的问题,钱够了,再考虑用途、颜值等等。你说3缸贵,喜欢的人还是会买。不喜欢的,那也是要跌破他们心理价位才能有一丝丝吸引力吧,虽然最后可能也不会买。

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