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车载电器外观最新摘要

  • 车萝卜车载电器外观展示(底座|接口|连接线|按键|支撑脚)
    到手第一件事,当然是开箱啊!既然最终没有退款取消订单,那东西到手,必须晒一下!▲包装车萝卜目前为止,这个蓝牙版应该是最便宜的一款了。外面装正面印有商品图案,左上角有有品角标;背面则是装箱清单、基础数据、车萝卜&小米有品的二维码。▲相关信息产品型号:C2-BT1,工作电压电流:DC12V/0.5A,通过OBD接口供电,这么小的电流,加上熄火自动关机,应不会造成电瓶亏电。▲开箱包装为抽拉式,然后近一步打开,设备上方有块大的缓冲海绵垫,反射屏位置还有单独一块海绵垫,包装还是很用心的。▲全家福HUD设备一台、底座一件、大小垫高片各一块、理线夹三枚、OBD接口一个、连接线一条、说明书一本。车萝卜蓝牙版的底座相对其他版本来说,有点简配的感觉,没有单独的角度调节装置,对安装的时候把握位置、角度等,有一定的影响。▲部分细节车萝卜蓝牙版有两个接口,一个MicroUSB接口以及一个MiniUSB接口,但目前仅有MiniUSB接口有实际作用,另一个接口据说为预留接口;正面的按键除了开关/重启、亮度增加、亮度减弱之外,剩余的一个同样为无功能的预留按键;难度这款车萝卜蓝牙版后续还能通过OTA升级?要不然留着这些个预留位置做什么?或者说懒得改模具,更高版本其实有相应额外功能?▲可升降支撑脚虽然配了两块垫高片,但是有的车型可能还是有前倾问题,所以,车萝卜这款HUD的前方支撑脚是可调的,拨动转轮即可实现支撑脚的升降,但是这边非常紧,需要用比较大的力气才可以转动……▲工作姿态反射屏需要靠手掰,无法实现着车自动翻起,熄火自动合上的功能,稍许“不够高级”。 阅读全文
  • 百路达HUD抬头显示器外观展示(主机|底座|按键|外壳|卡槽)
    拿到百路达HUD的外包装,全黑色的盒子非常酷。PILOT,没错,今后你就是我的领航员了。值得一提的是右上角标注着这款产品荣获了2017/2018 CES亚洲消费电子创新奖。很符合我电子潮人的人设嘛。 打开包装盒,百路达HUD配置了主机、底座、控制按键、OBD供电线以及物联网4G卡,物联网4G卡。百路达HUD的主机为铝合金材质的外壳,很有质量。抚摸着铝合金的材质外壳,丝丝凉意随着指尖传到身上,这样的选材相信也是为了散热有所考量吧。HUD的机身很薄,拿在手里很像是一个触控板,很有科技感。百路达HUD自带16G内存,在主机背面设计有两个插槽:SIM卡和TF卡槽。TF卡最大支持128G,可供存储本地音乐,和记录仪数据。它还设计有触点,可以扩充供行车记录仪接电使用。百路达还为每台HUD配备了4G联通物联网专用卡。终身的免费地图和流量导航,还额外赠送2G的流量可以用来听歌看视频,即使用完也可以通过手机开启热点连接HUD使用。百路达HUD采用OBD电源线供电,另一端连接主机是采用Type—C口,只能用来供电不能读取车上数据。 6键式磁吸控制盘,控制器与绑带通过磁吸连接,方便调整位置。安装百路达HUD非常容易,首先需要将主机固定在底座上。因为底座是磁吸式的,只要将主机与底座上的卡扣对准,轻轻贴合就可以很牢固的吸附在一起。主机背部还有一个圆钮,是用于控制主机以及蓝牙的开关。四叶草式设计磁吸底座,下面带有4块3M胶,通过粘贴的方式来固定。软胶的设计可以适合更多形状的控制台,不是平面也能粘贴稳固,随时可进行二次调整不影响粘贴。将电源线TYPE-C一端连接在主机上。天籁的OBD接口在方向盘的正下方,用手一直向下摸就可以找到,连接很容易。多余的线束打好放置在方向盘下方即可。当然,具备无损安装能力的百路达HUD有多种安装位置与方式。如果选择将主机安装在方向盘正前方,还可以将线束隐藏在A柱位置内侧,再从中控仪表盘处将电源线引入主机。 阅读全文
  • 70迈车载充气泵外观展示(主机|按键|气嘴|电源线)
    70迈车载充气泵的设计,远比我想象中小巧,一个方方正正的铁盒,看上去就像一个工具箱一样。充气泵的尺寸为23.5cm×11.3cm×17.6cm,并在其顶部设有提手,非常方便携带。在机身正反两面印有产品的名称,以及相关参数。打开盒子的顶盖,即可看到充气泵的主体部分了,在充气泵顶部设有四个触摸式按键,其中"-"和"+"键用于设定胎压的高低,"R"键是胎压标准的切换键,此外还设有一颗开关键。值得一提的是,70迈车载充气泵提供了kPa、bar、psi三种胎压标准,三者的换算关系为:1bar=14.5psi=100kPa,可以通过按键R来分别切换。在中间为一块屏幕,用来显示当前胎压。在下半部分,可以看到,70迈车载充气泵还配备了三种常见不同类型的气嘴,也就是说,除了可以为汽车、摩托车充气以外,还可以为球类、充气床垫等设备充气。如果车内有车载充气床,那么,这款充气泵还可以为充气床充气,非常方便。主机固定在了铁盒内部,是取不出来的。而在主机周围的空隙部分,可以将充气管以及车载电源头暗藏在内侧测,电源线的长度足够长,可以很好的满足为汽车四个轮胎充气的距离。底部为四颗脚垫,实测在地面可以牢牢地的抓住地面,稳定性非常不错。 阅读全文
  • 乐视“轻车机”车载电台外观展示(说明书|蓝牙|包装)
    接下来的神马内容一概掠过,199!回想起以前心水过的派诺特Parrot遮阳板蓝牙电话1000左右的价格,简直值得来不要不要的,还要什么自行车啊?买了再说!(忘了提了,现如今的车,蓝牙电话基本都成标配,我的车车较早,配蓝牙款的需要加上12W,SO……如何漂亮解决这个哏,成了我必须解决的事情。)不得不佩服京东的配送,第二天就到了咱这小城,接下来便是俗气的开箱。刚拿到手很得瑟,迫不及待就来个透视自拍。回到家才发现,这年头互联网企业真是有默契,你们该不会找了同一家公司做包装吧?左青龙,右黄虎?你俩确定没啥事儿?再看看里面呢~你们俩真有“基情”?再看。原来大佬们都有相同牛逼的眼光,所以他们成功了~~~看会车机吧~全家福就这了。有些人看电视剧总是不喜欢圆满的大结局,有点缺憾才够味儿!某些企业同此。就不给你电源头!并且!大图!大图!大图!上网时间长了,学会总要的事说三遍。大图的线(OBD)依然不是标配哦~商量下,要不你不画上去行不?看了说明书才知道,此遮阳板蓝牙非彼蓝牙,并非自带喇叭,而是一个FM发射器!瞬间脑补05年车载MP3、08年NOKIA C7,收音机出来的效果要多刺激有多刺激!音效更是无从谈起。车载MP3价格后来跌至17、8块,NOKIA更是自带不花钱,顿觉屁股造反指挥了大脑,痛心疾首。既然都买了,还是先试试吧~卡在遮阳板上的玩意儿还要走电源线,试了几种方案,两边A柱掰了又敲,电线不能从驾驶踏板这边绕,否则可能酿成事故。走挡风玻璃下沿儿线又短了一截,最后和行车记录仪重复走线,才算勉强隐藏安装下来。" 阅读全文
  • 智驾盒子 Y-BOX 400车载盒子外观展示(条形码|接口)
    事情还得从头说起,自己的小车已经9年了,开起来正值壮年,虽然没有什么大灾大病,但小毛病也是不少。前段时间正好发现ABS灯偶尔会亮起,去了汽修查了故障码后清理了一下传感器,虽然有所好转,但是还是想比较清楚的了解自己车辆的健康状况,而且也想弄个实时油耗显示改改自己的开车习惯,于是一直再想是不是该搞个车载OBD电脑的盒子来检查一下。前几天正好赶上张大妈上有免费申请车载盒子的链接,链接貌似忘了哪找到的了 于是马上填写信息申请一个 本来没报太大希望,没想到第二天就收到短信,可以开车去安装了,这叫一个憧憬 似乎有种占便宜的心理,不过最终证明没有免费的午餐    外观展示话说第二天开了半个小时去领这盒子,但这免费的盒子似乎包装过于简陋了些……看外包装上写的功能确实挺全的,就是这简易包装,虽说都在搞节能减排,这高科技的玩意也该设计设计外观吧。拿着行驶本填了一大堆信息,感觉自己被查了个底掉。打开拿到手的盒子,安装人员介绍也很简单,只需要手机安装个APP,扫码绑定盒子就可以用了。那既然这样就看看盒子的真面目吧。挡上的地方是一个唯一的条形码和编号,每个盒子对应一个编号车辆信息安装完软件后自己填写就可以了,在软件里扫码或者输入编号绑定盒子就可以正常使用了。貌似很简单吧,但里面的门道还真不小。标准OBD接口,安装起来很简单,大部分都在方向盘下面侧面有三个指示灯,ECU和GPS都很好理解,但有个GPRS一下就说明了这个盒子不是直接连接软件的,后面看APP的运行情况和拆解就能明白了。   " 阅读全文
  • 征途 mifi 车载无线路由器 随身wifi外观展示(主体|充电线|电池|散热口|接口)
    ▼包装盒很简单,就这么四四方方一个小盒子。。包装很是简单。。正面印有随身MiFi的正面照片。▼盒子背面印有产品的相关信息以及厂家的信息等,还有一个400电话,感觉还是比较正规的。 ▼侧面的塑封工艺很是一般。。侧面印有MiFI字样▼顶部则是印有征途字样,这里的塑封居然有个洞。。。 ▼打开盖子,入眼的是一份说明书,一张质保卡,拿开后,就是征途MiFi的主体了。▼盒子是两层设计,拿下主体后,底层是一根充电线+电池。▼全家福,东西很简单,就这么点。。▼设备一侧除散热口外,还有充电口,接口为标准的Micro USB接口。▼另一侧则全是散热口,整体设计、做工还不错,塑料为磨砂的,手感挺不错的。。▼正面有两个指示灯(电池电量及wifi状态指示灯),一个开关,使用时,按住开关即可打开。(开机大概需要1分钟左右,电源灯蓝色就是电量正常,电量不足则是红色,而wifi灯蓝色常亮,则是网络正常,闪烁则是在在注册,类似手机开机注册网络。)▼设备背面则是logo,四周才用圆角设计,手感还是不错的。。▼整体还是很小巧的,放下面的是iPhone6(升级到IOS11,真心卡的不行啊。)▼厚度约1.2CM,比iPhone6略厚,随身携带还是很方便的,随便哪个口袋一塞就行了。。我个人比较喜欢这个大小,比善领的PLUS版本要小巧和更轻一些。▼电池采用的是可拆卸设计。设备内侧贴有一张不干胶,上面是默认的SSID,默认密码,以及设备序列号,和一个管理用的二维码。" 阅读全文
  • 征途 mifi 车载无线路由器 随身wifi外观展示(本体|电池|充电线|充电口)
    ▼ 产品的包装还是比较简单的,直接一个产品照片,表明身份▼ 打开之后,就可以看到mifi本体了▼ 随机的配件就是电池和USB充电线,非常简单 (容我吐槽一下,加个充电头成本应该没多少吧!! )▼ 电池是2100mAh,不算很大,后面实际使用来看,连接2台设备,撑5-6个小时是OK的。如果要长期在外移动,再带个移动电源就好。▼ 需要注意的是,这个设备是不支持快充的,所以充电时建议还是使用普通充电头,防止过载▼ 边角的背壳拆口,做工不错,就是从这里把背壳拆开装入电池▼ USB充电口在侧面,采用的是目前最主流的micro USB口,没毛病▼ 拆开之后,内部结构也是比较简单的▼ 装上电池,开机启动接下来的操作就是通过手机扫码连接对应的微信公众号进行充值操作。如果没有在阿里旗下的产品注册过身份证的话,还得先实名认证。不过认证很快,拍一下身份证正反面照片,几分钟就可以通过。整个过程还是非常顺畅的。" 阅读全文
  • Eraclean Leaf 车载空气净化器外观展示(按键|面板|出风口|进风口|尺寸)
    此次众筹情况不错,考虑到对于车内空气净化器的主要用途是用于过滤细颗粒物,所以选择了除醛版。众筹结束,还提前发货了。11/26周六中午,SF快递员冒雨给我送到家了。迅速除去SF包装袋,里面就是EraClean主箱了,外面还有一层塑料袋密封保护着。包装盒的一侧,已经有EraClean的400电话&二维码了开箱内部打开盒子,就有一张宣传资料,介绍各种天然植物,可能是为了让消费者有一种感觉,它的各种滤芯来自于这些天然植物的提取物。毕竟我买的除醛版是最便宜的一款(一共有3款,搭配的滤芯不一样,外壳颜色我倒不是很在意),这种彩色宣传纸的背面就是三款机器的介绍。看到这里有点明白上图介绍哪些植物的理由了,Leaf——直译为“叶子”。冠以最懂得净化的字样,我不能完全苟同。对于这种生硬的概念营销手段,觉得更有点…… (非众测帖的好处就是,可以完全发挥个人主观意见,无需顾忌任何人) 有点蒂凡尼蓝的纸质包装,里面是说明书。盒子里其他东西都拿出来,包括:防滑垫、绑带、主机、变压器(室内使用)、点烟器变压器(车用)。主机的面板是镜面设计,没有实体按键,看上去挺高大上的,侧面则是出风口,出风口设置在侧面,可以在各种安装环境下无忧摆放。背面,请各位仔细看一下,红色圈的3颗螺丝千万别拆,不然你得拆机器(影响保修),才能重新固定好。绑定固定螺丝是内六角的,螺丝刀EraClean 有提供。净化器上面,这里是进风口所在位置。看上去那么大一块都是进风口,但实际上,只有当中一小块区域才是有效进风口。在EraClean 的Logo下方,这里有一个"push"的字样,你按下去,塑料挡板会跳出来。这块挡板跳出来,不管当前是否接通电源,都会停止供电。下文会介绍到这点。考虑后面安装的问题,所以特意称了一下重量,包括滤网在内,重量为:905g,不含电源线。而这台主机的外观尺寸为:240*176*68mm(属于比较大的一款。下一篇帖子里,会介绍与三菱重工的对比,有更直观的感受)。镜面的效果,真的很不错,大家可以看一下,下图反光效果,但如果沾上灰,就比较难看了。按下“Push”看一下里面,除醛版就一层Hepa滤网,还用塑料袋密封,尽量保持全新的状态。Hepa 滤网,官方给出的尺寸为:200*124*20mm厚度为20mm 不到一点,与官方宣传差不多Hepa滤网等级,官方没有提供,但是从感觉上,应该是E10级别以下的。有点好奇,这次为什么官方没有给出这个那么重要的信息呢?不过Hepa 滤网周围有一圈黑色的海绵胶,可以增加密封性,这个小细节还是做得挺不错的。拿出来Hepa滤芯后,看一下进风的风道,真的不大。这方面,我个人给出的建议,在本文的最后面。希望Eraclean能在下一个版本里面,予以改进。小小的改动,就能使Hepa滤网寿命提高1倍!" 阅读全文
  • 70迈 Midrive AC01-1空气净化器外观展示(滤芯|数据线|接口|尺寸|出风口)
    一机两芯,但实际上机器里面还有一个滤芯,应该是一机三芯,送了一个除PM2.5的滤芯车载空净一般都不大,70迈的盒子比鼠标垫还要小里面东西很简单,一个空气净化器,一个microusb-usb的数据线,一个点烟器车充,一个说明书,车充和数据线分开还是不错的,不像有些车载电器,直接一根线连着车充车充上两个usb接口,一个连空净,另一个可以给手机充电老式的micro-usb 的接口,数据线坏了也比较好买空气净化器本体,尺寸上来讲一只手就能握住,放在车里比较方便整个净化器身上只有一个按钮,集合了开关、档位于一体,有点像电动牙刷的开关一样在开关的反面是出风口,我认为这一点设计的有点不合理,车载空气净化器多半是要放在车前面的,出风口对着后面吹,这样的话开关就在背面 阅读全文
  • 信社A5无线吸尘器外观展示(主机|进风口|按钮|刷子|集尘盒)
    主机?主机的设计风格和配色,应该模仿了戴森的风格。但是整体做工肯定是和戴森有一定差距。比如一些接缝处过大,模型有一定公差。但总体而言,外观达到了这个价格应有的水准。?主机最大的软肋在于它的重量有一点大,对于女生而言可能会有一些重。在吸地的时候,因为吸头会撑住地面,所以相对来说还没有那么重,但如果要用它来吸天花板之类的地方就会比较困难。好在我们大部分使用它的时候,都是用于清扫地面。?主机的进风口。下部包含有两个电源触点。用于给电动吸头的转轴马达供电。按下上部的按钮,可以将集成合与主机分离。底部的数据表明了吸尘器的功率为130瓦,其实际提供了高达9000帕的吸力,完全能够应对日常的清洁要求。?电池信息则表明了,这款吸尘器提供了2200毫安的锂电池,实际使用时间大约在40分钟,对于一般的家庭面积而言,应该是绰绰有余了。锂电池对于一款经常充电的家用电器而言非常重要,其相对于其他电池而言有着较高的寿命,因此即便是在较长的使用年限之后,依然能够保持相对稳定的电池电量。集尘过滤系统?集成过滤系统主要包含了顶盖,Hepa滤网,过滤棉,灰尘分离器以及尘盒。Hepa滤网为不可水洗材质,但是可以通过轻拍的方式将灰尘抖出去,以延长滤网的寿命。前置过滤棉可以通过水洗的方式反复使用。灰尘分离器的原理我不太懂,大概是使用了什么空气动力学的原理将大颗粒的灰尘和小颗粒的灰尘分离吧。尘盒为普通的塑料材质,背部包含有电源触点。其将电源线包裹在内部,最终通往吸嘴口。这样的好处是,即便经过水洗,也不会对电线造成损伤。配件配件的多少也决定了吸尘器的功能拓展性。?延长竿使用了类似于钢琴烤漆的材质。他的卡扣使用了和戴森类似的设计,不过可能由于模型公差的缘故,卡扣的装卸不够顺畅,可以看到卡扣上有明显的摩擦痕迹。而我在使用中。更是因为除螨刷头卡扣卡得太紧,直接将主机甩了出去。还好主机的强度还可以,机器没有损坏。小刷子也几乎是吸尘器的标配了,只不过由于成本所限,可以明显看到模型边缘的粗糙痕迹。?接下来这个不是主刷,而是除螨刷。不过这个刷子我不太常用,因为它不具有抖动功能,估计很难将螨虫从被单上吸过来,还不如直接拿出去晒来得方便。而且他的卡扣太紧,装上就很难卸下来。这个庞然大物也不是主刷,而是官方赠送的刷拖一体头。不过由于它的吸入口没有滚轮,因此吸尘能力可能会打折扣。因此我也用的比较少,一般都是用主刷吸完之后再重新拿拖把拖一遍。不过即便这个刷子比较鸡肋,官方还是给他设计了加水槽,能够让拖布始终保持湿润。因此如果家里没有拖把的话,直接将这个刷头当作拖把也是非常好的?最后这个刷头就是主刷了。可以看到他使用了很多扫地机器人上使用的刷头,而没有使用戴森那种滚刷。实际的清洁效果还算可以,不过比较容易转入头发等脏的东西。而且比较让人头疼的事。主刷的拆卸比较麻烦,需要使用特定的工具转动类似塑料螺母的东西,才能将刷头取下。不过好在这个刷头也是防水的,因此如果不是头发缠在里面的话,直接拿水冲一冲,也是能够清理干净的。刷头的连接处使用了类似万向轮的设计,使用下来各个方向转动都非常顺畅。??最后配套吸尘器的,还有一个收纳盒兼充电器。这个收纳盒可以将所有的配件跟主机一并收纳起来。并且主机的位置下还有一个充电口,正好可以给主机充电,非常方便。 阅读全文
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