车用功能用品使用最新摘要

  • 万宝龙 mb567 镜架使用总结(度数|性价比|硬度)
    接下来我们说说蔡司的驾驶型镜片,如果大家有关注蔡司就应该知道,这是今年年初新上的一款超高性价比的镜片,使用了全新开发的极光镀膜,膜层结构优于顶级的铂金镀膜,在膜层硬度一样的情况下,带来了平衡感光系统和防蓝光效果。关于镜片的视野,这个镜片既不是球面也不是非球面,是基于现在消费级眼镜的顶级技术,自由曲面设计。说的这么高级,通俗讲,就是说他的曲面是会跟着你的镜架优化的,视野宽阔。没错这是一款定制片。我引用了部分的蔡司的介绍给大家感受一下1// 在弱光环境下有更好的视力。蔡司瞳孔感光平衡技术?蔡司 发展新的 瞳孔感光平衡技术TM (LDT), 其中考虑到不同的光线条件和瞳孔尺寸,以改善镜片设计,适合任何时候的自然视觉。LDT考虑了瞳孔大小,用于在黄昏黎明条件下驾驶,并相应的优化镜片设计:用最优化算法算出的适配瞳孔尺寸在单光镜片上为5.0毫米,在渐进镜片上为4.3毫米。因此,配戴者在弱光照条件下有更好的视觉。2// 减少晚上的眩光。蔡司钻立方? 极光镀 镀膜眩光是指眼睛在强光(如阳光或人造光源)下很难视物的现象。市场调查和科学证据都指出,驾驶中受到的眩光影响与先进的汽车照明技术有关,尤其是LED光源和氙气HID光源。强烈的眩光将对驾驶者构成危险,将降低物体的可视性和眼睛对明暗对比的敏感度。眩光也将对驾驶者带来主观上的不适和干扰。 蔡司视觉科学研究人员进行了大量的眩光实验。在这些实验的基础上,蔡司在内部研究*中使用不同镀膜进行了模拟。科学证据表明,使用LED或氙气H.I.D.(高强度放电)技术产生的可见光波的蓝色高能量部分波段(尤其是440至470纳米范围)与驾驶员受到的眩光影响有关。钻立方?极光膜部分地反射这些波长,因此,与优质减反射膜相比降低的感觉眩光高达64%**。看到这些数据,作为一个没有车人,我还是毅然选择了蔡司驾驶镜片,实际的感受确实没有让我失望,此次的驾驶镜片也被蔡司定义为适合日常佩戴的镜片。即使没有车,夜间的增亮技术和防眩光效果,也保证作为行人的安全。镜片的包装袋,正品国行带防伪保修 定制镜片的处方单,全英文基本一半看不懂 ,我配的是单光1.50折射率的镜片,是这个镜片里最便宜的档位,多亏我的度数低,1.50折射率完全足以。这个片子官方售价3000块一片,多亏了我一位做蔡司代理的朋友,让我的荷包君保住了,两片完全以意想不到的价格拿下 吹了这么多牛逼,我就上一张蔡司黑科技在日常环境下的效果让大家看看说实话,我没敢站在大马路中间使劲拍车灯,就用办公室的LED日管灯管演示下,至于滤炫光的效果如何,你们看图就知道了,过滤的效果仁者见仁智者见智。我个人觉得,在驾驶镜片下(略微偏黄),光晕减少很多,而且可以看到三根灯管间黑处灯罩的轮廓,而在直视的情况下,3跟灯管间的地方完全黑乎乎一片,而且光晕明显。这个镜片,越是在光源复杂的地方,效果越明显。实际夜间增亮的效果需要你们自己亲身体验了,凭我手上的相机完全拍不出来感觉,我保证蔡司的广告绝对不是吹牛逼,要不它早在国外被人告破产了 。除了卓越的效果外,当然性价比一流没商量,我搜集了蔡司几款高端镜片的官方售价给大家分析分析蔡司铭锐系列镜片,钻立方铂金膜1.600的价格是5080。无防眩光,防蓝光,无自由曲面设计。蔡司三维博锐,1.600钻立方 防蓝光5180。自由曲面设计,依照亚洲人面部轮廓设计,防蓝光。无防眩光设计。蔡司1.600驾驶型镜片单光,钻立方极光膜4380。自由曲面设计,防蓝光,防眩光。全天候配戴的单光镜片。看到这我只能说蔡司的这个新品简直牛的飞了,在高端镜片里,无论功能还是价位都傲视其他系列。下面给大家展示下蔡司镜片的防伪为了拍这些防伪,我也是不容易,防伪是要在特殊的角度才能拍到,拍到比看到还难 ,图片中的这个防伪,是指一般蔡司镜片都有的防伪标记,除此之外,定制片还有两个特殊的防伪印记在镜片上,要用非常特殊的角度才能看到,一个在鼻托旁边的位置,是一个蔡司logo和镜片型号 我的镜片型号是VD50,另一个在镜腿根部的旁边只有一个蔡司logo,这个两个防伪用肉眼都已经难以看到,相机根本拍不到 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。华丽的分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。借此宝地,随便晒晒我的雷朋rb7073  这个架子我配了付蔡司的银膜,银膜主打低反射膜,号称比一般镀膜反射低20%,实际使用确实蔡司的银膜看东西很亮。夜里很亮,白天更亮。我最近推荐我朋友配了一副蔡司银膜,他一试戴,说比原来的眼镜亮的刺眼,看来效果不错,哈哈~ 雷朋 这个RB 7073属于今年的新款 科技系列,框体材质纤维,镜腿材质钛,导致整体只有12g,没错12g,电风扇一开,直接吹飞 镜腿链接处用了比较少见的嵌套压胶工艺,看起来很高级的样子~镜脚处雷朋的金属银logo注塑,略显逼格,我个人超喜欢这个镜脚依然是度数低,配1.56就好了,省钱,虽然说阿贝数比1.60低一点,但是在使用中表现不错,性价比高。蔡司银膜集成了蔡司莲花膜所有的优势,除了降低反射,还同时增加了硬度,非常好打理。只要用镜布正常擦,基本不会有划痕。" 阅读全文
  • 小度智能车载支架使用总结(屏幕|阻力|功能)
    放手机的时候需要使劲向下按一下,两边的硅胶夹阻力还可以,看买过的其他朋友的评价,似乎大一点的手机就放不下。我个人是5.3寸左右的手机放下,感觉还行。可能在车上会是另外一种感觉吧。虽然只有屏幕显示,但是这个字眼感觉还是比较多的,至少比正在试用的三款音箱的有声资源略微多一点,比如这个《济公传》的音频,进入QQ音乐,新歌也比较多。小度支架主打功能之一,就是车载嘈杂环境的拾音比较好,勉强还过得去。总结:小度智能支架跟随身小爱的功能几乎上差不多,多了一个app导航的地图,这个用在私家车出行算是比较方便,好用不好用就不知道了,从做工上来说还勉强过得去,塑料感比较强,而且大屏的手机可能放不下。准备再去找一个FM收音机或音箱连接支架试试,再然后就去找朋友的车试一试,看看效果如何。 阅读全文
  • 小度智能车载支架使用感受(指示灯|说明书)
    又是简陋的外包装,做分隔线之用。上方是百度和小度的标志,正面是小度支架的图形。背面是各种接入的资源图标,这个是标准版,不带无线充电功能。自己也没有带无线充电功能的手机,暴露经济收入状况了。继续开打开盒子之后有说明书,支持主体,第一眼看见的感觉是比较小。接着拿出全部东西看一看:再打开底盒多了一条安卓口的充电线,出风口的万向接头,物品略少。先仔细阅读一下说明书,这次的说明书比较长。这里不知道没有车和车载音响是否能放出声音?暂时期待一下吧。这次是新的应用:小度蓝牙。接上电源之后,左侧的指示灯就亮起了绿灯,闪烁。这个画面显示的是:小度支架除了车载音响,还可以连接蓝牙耳机,蓝牙音箱,这一点应该还是不错,等会试一试。打开蓝牙之后,很快就发现了设备,连接。打开之后自动转到了要连接车载音响的界面,而且小度支架本身没有什么声音。看来这个没有调频音响,还真是不能用,再仔细阅读一下说明书。打开应用页面之后,最显眼的就是地图导航,翻了好大一会儿也不知道怎么连接蓝牙音箱和蓝牙耳机。 阅读全文
  • 小米有品临时停车牌使用总结(主体|说明书|底座|优点|缺点)
    打开是全家福。临时停车牌主体,数字,3m胶,说明书,合格证。说明书,其实我觉得没啥看的。这不明摆着,抠数字下来贴上就ok吗?拿到手机略重,沉甸甸的,底座上预贴了3m胶贴,不错,看来全家福里的胶贴是备用的胶贴。不错。一个个抠下来放进去,宣传是有磁性贴合。实际操作,感觉这个磁性吸力很小,但是放数字面是凹造型的,大小合适,所以放进去后也算稳固。放完之后是这种造型,还有剩余?两格,估计是添加国际号码啥的,预留空位。?在操作过程中,我发现,号码牌是3版,1版3组那就是9组。包装开封时候我以为是2版,当时觉得略微少了点。3版的话我觉得基本够了,不错。实际是按这个格式放置号码的,感觉大气了许多。在不愿意展示号码时,可以圆弧状推动盖子把号码盖上,实测有阻尼,还比较大?这个阻尼的设置我觉得不错,但是阻尼偏大我就觉得没啥必要了。上车,我习惯把这个放右侧,不错,小巧玲珑。但是我还是觉得略挡视野。还有一点反光到车前玻璃上,觉得不爽。另外,如果是放右侧,一个人驾车的话,停车后,一个人去把临时停车牌的遮挡打开就略显不适了,太远了,手不好够到。如果不打开那装来干嘛?如果打开,又不好去操作?等他默认一直打开,你的隐私呢?纠结!这是车外看进去的,还不错,清晰明了。总结一下优点:1.临时停车牌包装简洁明了。2.主体材质不错,小巧玲珑,数字清晰。3m胶贴有备用的。数字有3版9组。材质不错。还预留数字空位2格,方便在某些时候个性化设置。3.数学和主题磁性贴合,放置完数字后基本就固定了。 4.主体开合设置,用的时候打开,不用的时候关上,带阻尼。5.不管是银色款还是黑色款都贴合整个车的内饰。总结一下缺点:1.数字和临时停车牌主题磁性贴合。实际操作,感觉这个磁性吸力很小。数字还是有掉的风险。2.3版数字贴设置太单调,只能满足基本需要,我觉得可以做点括号(),星号※在里面方便有一些特殊情况。 3.临时停车牌翻盖阻尼太紧,不利于开合。我再次说下我自己的感受:上车,我习惯把这个放右侧,不错,小巧玲珑。但是我还是觉得略挡视野。还有一点反光到车前玻璃上,觉得不爽。另外,如果是放右侧,一个人驾车的话,停车后,一个人去把临时停车牌的遮挡打开就略显不适了,太远了,手不好够到。如果不打开那装来干嘛?如果打开,又不好去操作?等他默认一直打开,你的隐私呢?纠结! 总之,还是算一款值得买的小物件。你觉得呢? 阅读全文
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