行车记录仪开箱最新摘要

360行车记录仪开箱细节(支架|电源线|安装)

360这款记录仪很小巧，比我想象的要小一点，做工看起来很精致，以往因为360浏览器和安全卫士这种流氓软件对360品牌没什么好感，不过一码归一码，行车记录仪感觉还不错！《三》安装因为老式的记录仪是点烟器一体那种头，不是USB分离的，所以这个老古董一转三点烟器+双USB转接头可以扔掉了，比较占地方，还影响美观。换成赠送的这个PAPAGO的充电头不占地方，又美观，不错！先把记录仪和后视镜支架连接起来虽然原来的记录仪报废了，但是看了下里面16G的金士顿内存卡是没问题，换到360上继续用，省钱了。插上内存卡，记录仪先提示格式化，格式化以后就能用了！用后视镜支架固定在后视镜上，这个支架虽然不是大神们说的九头蛇，但是固定的挺紧的。随机附送了一块防滑皮条，如果固定不紧，可以把皮条用上会更好，楼主没有用它。下面要开始走线了缺点就是360记录仪没有赠送走线的小工具和固定线的胶贴，我在储物箱里发现了上一款记录仪留下的......虽然也是走暗线，但是这个地方必须露着线了。这里就看不到线了，线从左边走然后经过脚垫底下最前头地板底下绕一圈到右边门子。再从这边中控台的缝隙塞进去往上走，然后顺着柱子上到顶棚，再到记录仪的正上方。这样的话就看不到线了，基本上99%的记录仪走点烟器安装的话都是这样的，楼主属于脱裤子放屁，啰嗦一下。安装完成了，正面看的话，就是这个效果了，很满意！时间的话，打开没有调，就是正确的，给个赞！《四》测试阅读全文

 女明星我喜欢CXK

摘要来自：《安装简单、质量可靠 - 3...》
70迈行车记录仪开箱展示(摄像头|电源线|车充头|说明书)

产品的包装依旧很“小米”！白色的底板，左上角为品牌logo，右下角为米家logo，左下角为小爱logo，居中的则是产品本身！产品包装依旧很简约！也许这就是传说中的“小米”标准！打开包装，下面则是6.86英寸的70迈行车助手，上面是配件盒。对于我这种有强迫症的人来说，很喜欢这种设计，杂而有序！接下来，让我们看看配件都有些什么。包装清单：70迈行车助手*1,70迈车载前置高清摄像头*1，车充头*1，电源线*1，SIM卡*1，说明书*1，撬棒*1。需要提醒各位小伙伴的是，这个套装没有倒车摄像头，需要单独购买！官方售价为：99元。说到产品的品控，不得不说，作为小米生态链的一员，品控也是很“小米”的，下图为撬棒！手感和质感都很棒！不得不佩服这种标准，因为这种标准和对品控的执着，让产品更富有生命力！阅读全文

 WZ评测

摘要来自：《你的专属行车助手！70迈智...》
AutoBot S智能行车记录仪开箱展示(包装|插槽|屏幕|处理器)

包装内就简洁的放着记录仪主机、双口车充（2.1A、1A）、带GPS模块的车充usb线、说明书和静电膜。其中我看了下，说明书上写还有用于安装的撬棒一根，但是我是没有见到，可能被快递小哥吃了吧。autobot s行车记录仪主机和普通行车记录仪外观很是不同，整体采用磨砂质感的圆球设计，四周用银色铝合金材质包裹。两侧分别是sd卡插槽（建议class10卡，最大支持128G）和电源接口（安卓通用的Micro USB充电接口），机身背部没有显示屏，有一圈LED圆环灯，实际亮起来很是柔和漂亮，支架为一体式360°固定旋转支架（实际感觉旋转支点较小，可以很好的贴近玻璃和方便调节）。背部这印着 LOGO 的黑色小圆罩后面就隐藏着由 24 颗 LED 组成的环形灯，可以发出淡淡的白色或红色呼吸光圈，分别显示正常工作和警示状态。白天受限于光照不是很鲜艳，但对于夜晚开车的司机来说，可以说有一定辅助作用的，也可以用眼睛的余光感知它的颜色变化，也一定程度上弥补了没有屏幕的遗憾。安装说明书很是详尽，从安装到ADAS校准都详细列明。具体的卖点也都提炼表明了，其中除了行车视频记录和锁定等常规功能外，最有特色的就是车距提醒和车道偏移提醒了，这两点和小米等行车记录仪的ADAS功能比较起来，技术原理上靠谱了很多（这个后面讲），智能防抖也很好的防止了视频的模糊。处理器采用了安霸的S2L33M处理器（基于A12内核），图像处理器为Aptina AR238，感光元件达到了1/2.7英寸，并且具备3.0um的超大像素尺寸，感光能力达到了4000mV/Iux-sec，硬件性能上很是不错。" 阅读全文

 尉迟无德

摘要来自：《ADAS功能终于不那么废柴...》
盯盯拍 mini2S 行车记录仪开箱评测(按钮|数据线|车充|撬棒|摄像头)

但是，我还是下单了！WHY？因为够便宜啊！比我这个古董行车记录仪都便宜，买了不吃亏，大不了退货。应该能够退吧，虽然我还从来么有过拆开包装了还退货的经历。三、Mini2 开箱、安装、评测3.1mini2开箱虽然是第三方买家，但是我看是盯盯拍旗舰店，觉着应该没事，就下单了。物流还算正常，肯定没有自营的快。貌似是珠海快递到京东仓库，再通过京东快递递送的。拿到一个大盒子，里面没有用空气袋填充，所以拿在手上可以听到里面的行车记录仪在崩瓷崩瓷的摆动着，这个有些不好吧，既然你都舍得花钱用大盒子了，怎么地也该用空气袋填充一下吧，要么就别用了。塑封袋比较松，难道是为了方便大家撕开外衣？包装很简单，有点像手机的包装盒。赶快撕开撕开，我要看看实物。全家福基本就是这些，行车记录仪，抓拍按钮（这个据说电池用的很快的样子），数据线，车充，撬棒！盒子布局比较紧凑，我这份黑色的塑料的，四周都开裂了，不知道是不是装箱的时候用蛮力的关系。3.2 mini2的安装首先先卸载了我原来的行车记录仪，紧接着准备上新设备了。慢着！等等！我好像漏了啥。这mini2的安装方式我忽视了！竟然是3M胶直接粘挡风玻璃！这似乎有些不妥吧。楼主因为两方面的原因没有选择这种安装方式，第一，3M胶到底可靠嘛？百度了一下有很多人掉下来了，当然了第一次没贴好的话别指望第二次会牢靠。第二、我个人是不喜欢任何化学接触在挡风玻璃上的，万一以后我又要换行车记录仪了，这岂不是很难撕开？于是楼主我想到了某米的解决方案，静电贴！手上只有保险公司送的年检的静电贴！发现只能贴在有膜的地方，如果要贴在图中后视镜上方的黑色网格区域，静电贴无能无力。但是这样实在太丑了，并且坐在驾驶者的位置，能够很明显的看到这块模糊的区域，强迫症表示很难受！其次这个位置不好，太靠左边了，再加上盯盯拍mini2本来摄像头就靠左边，所以不可取。而右边有ETC占着位置，ETC又不能挪开（摘下来就要重新去网点扫描一下了，楼主是魔都的，办理的是苏通卡，不想去郊游）。因此最后我放弃这样，还是决定用后视镜支架。所以这几天，行车记录仪我是直接放在中控上的。曾经只要9.9的时候我没有珍惜，等失去了才懂得它的珍贵！楼主我是急性子，等不及9.9包邮的白菜价了！所以在京东上，用了几乎3倍的价格购买了这个后视镜支架！后视镜支架安装很简单！就是要各种拧螺丝！楼主把万向口往右了，想这样解决盯盯拍镜头靠左边的问题！AND这个行车记录仪比我想象的要大的很多，并没有因为没有屏幕而体积变得很小，坐在驾驶员的位置还是可以很清楚的看到这个大块头。走线依然和我原来那款老式的走线一致！虽然有撬棒了，但是我依然撬不开A柱，我又不太敢太用力，万一卡扣断了多麻烦（楼主曾经因为换左侧后视镜，4s店工作人员暴力拆开断了很多卡扣，到后来下雨天就进水，电动折叠就没有反应，所以特别害怕卡扣断）。3.3 hello，盯盯拍不想发动引擎，所以我是先接到移动电源上的！5V1A是启动不了盯盯拍的！必须用2A的口子。然后下载盯盯拍的APP，连接是wifi以后，看实时画面，调整行车记录仪的拍摄角度。第一次启动会自动格式化TF卡，好在我的这张TF卡没有任何问题。实际体验式这款的拍摄角度比我的老式行车记录仪小几度，并且明显感受到了画面变形！投稿的昨天晚上正好下雨，又是下班傍晚，很有参考意义。首先大家有没有感受到变形！！！！不过还能够接受。是不是比例问题，大妈这图片上传就变小了。实际图片前方两辆白车，牌照都很清晰。白车走远后，这个位置，也能看清它的身份认真！妥妥的没有问题，感觉清晰度比我以前的那款有所提升！但是旁边那辆白车的车牌看不清，模糊！或许是因为动态的关系，也或许是因为边缘的关系。白色轿车依然能清晰看清楚车牌，但是金色的那辆，已经是一片糊了！其次是反光，大家可以看到照片左下角等地方，反光影响行车记录，最好的办法是上偏光镜了！准备淘宝入手！又是一笔开销啊。3.4 APP使用感受只要你连上盯盯拍自己的wifi，就能实施观看摄像头现场直播情况，没有卡顿，很好。但是下载回放，比较痛苦，我终于理解网友说为啥传输慢了！首先网络本身并不慢，已经达到2.4g的峰值了！但是视频本身很大，5分钟一个片段过于庞大了！如果可以选择1分钟，2分钟，5分钟，10分钟这样分段就好了。5分钟不利于事后查找事故发生经过，也不利于下载！其次回放速度很慢，或许是很多原因造成的，但是要等待很久。其次，有类似朋友圈的设置，我个人如果不是太无聊，对里面网友分享的各种视频，真没啥兴趣。然而这个功能竟然是APP蛮重要的模块，而对行车记录仪本身的设置少之又少。" 阅读全文

 陈小陈兜兜逛逛

摘要来自：《#行车记录仪#换上新装备 ...》
360后视镜行车记录仪开箱介绍(充电头|长度)

双十一买的，今早到的货。顺便在360商城买了三星存储卡MicroSD升级版16G和AutoBot车车智能M二代全金属版车载手机支架。开箱了背面照全家福16G卡，还有32和64的选择，我是这么认为的，反正他会自动循环录像，要花高价买大内存干啥？还有个主要的原因我觉得是16G录像时间不会太长。好吧，其实我是觉得循环覆盖时间更短，很多记录画面可以免于查岗直接上车了自己动手走隐藏蛮简单的，不一会就走到下面了吐槽下360原装充电头，估计是长度不够，开始以为是坏了，结果用自己的benks的确有用，拔出来才发现360短了，宝马中控的洞太深。我都说了些什么benks的长度够了，但是5V2.1A的，360的是1.0A的，不知道会不会对记录仪有损害？接入电源，忘记撕膜了。格式化储存卡效果感觉还没360一代好啊，近光灯照着对面的车，在屏幕里基本看不清。" 阅读全文

 _小月月

摘要来自：《#原创新人# 双十一购36...》
洛克 1080p夜视行车记录仪开箱总结(外观|功能|颜值)

玫瑰金的金属外壳外观看起来很有质感，和水果手机的外壳质感类似，颜值颇高摄像头和基座是分体设计的，停车后，摄像头可以随时摘取下来，这个设计很赞。这个不隐藏式的卡槽影响了摄像头主题的整体性，如果设计成隐藏式的是不是更好。记录仪主体和基座的连接触电。背面是电源开关和指示灯。基座上的卡扣是金属的，比较厚道，不怕用久了断裂。配件分析明白了，准备去装车。车子外观DIY了一下，自我感觉还不错，大家别喷我哈，路上遇见了打个招呼~！买了专门的压线板和3M胶还有理线卡扣，一切工具齐全，准备开始~！先要拆了之前的小蚁运动相机。拆完相机，先给车载USB找个位置，是操作台点烟器位置还是扶手箱呢，最后选了扶手箱，因为点烟器那个位置不想看起来很乱。先连接好机身和基座，找一个合适的位置。比对差不多了，这个位置可以，撕开3M胶，粘牢基座。粘牢基座后就可以开始走线了，最费功夫的地方来了，走这个线走了1个半小时。这是个细活，追求的是一点看不出来有线。最后的走到的位置是扶手箱里的USB电源。使用了理线卡扣固定线材走向，最后如果带的电源线再长10cm就完美了，就差那么一点点。通上电，调整一下视角，差不多车头前方正中的视野。这样看看是不是很完美，看不出来玻璃旁边走了线，还是有小小的成就感的。窗外看的效果。不错，安装完成。行车记录仪与手机APP通过WIFI连接，可以实时回看记录影片。智能魔棒里还能记录行车轨迹。通过蓝牙连接魔棒后可以获得更多的功能体验，很丰富。记录视频格式可调。这款外观不错的行车记录仪已经在使用中，体验很不错，停车还有记录停车位置功能，发送照片给手机，放置找不到爱车，颜值很高，功能也很丰富。" 阅读全文

 嗯哼给几张籽岷

摘要来自：《买个行车记录仪和碰瓷Say...》
耐奥金Mini1行车记录仪开箱展示(芯片|镜头|分辨率|扬声器)

正面设计走简约风格，是那种抽拉式的盒子设计背面印刷了所有的参数，当初就是听说图像很高清，所以才心动的最大分辨率：2560*1440图像质量：1440P 25FPS/1080P 30FPS/720 30FPS镜头：F1.8,160°广角镜头存储：MicroSD(class10或以上，支持8-128G）等全家福包括Mini 1行车记录仪，双USB车载充电器，3.5米Micro-USB数据线，说明书，保修卡之前用过2个记录仪，都是黑色，第一次尝试银色，没想到实物竟然挺好看的，低调简约的质感，拿在手上也是特别小巧精致的感觉据介绍Mini1是采用华为海思新一代的超高清芯片Hi3516D，算是工业级主控芯片，不仅录像规格提升提升到了2K级别，更提供持续的升级和优化最高可以支持128G的高速TF卡这个亮点也是比较吸引我的，尤其是长途自驾游的时候就不用再担心沿途美景被自动覆盖啦，据说单次循环可保存17小时的视频，不过安装之后还没空去自驾游，所以这个时间我不好确定。Mini1摄像头拥有F1.8的超大光圈，比普通的F2.0光圈镜头进光量增加了20%，白天拍摄画面很清晰细腻，夜晚实际效果也不错（看下文视频）从左到右分别是扬声器，录像指示灯，WIFI指示灯，麦克风安装非常简单，只需要接USB接口就可以了直接把车内原有的三星高速内存卡插入卡槽即可使用，如果不是高速内存卡估计体验会差些撕掉背后的3M胶，然后把记录仪贴在后视镜前方，没有屏幕的设计真是让人省心。手机下载APP并且连接WiFi列表中的Neekin8888后就可以连接到记录仪，连接成功后行车记录仪会语音播报Wifi已成功连接，无线智能操作挺喜欢。镜头确实可以360度旋转阅读全文

 晴天茗娅

摘要来自：《把沿途的美景装进口袋的行车...》
360记录仪ETC一体机G380开箱展示(主机|数据线|屏幕|按键|接口)

先来说下包装，360行车记录仪ETC一体机G380（以下简称G380）的包装采用了牛皮纸盒的简约风的包装风格，从外包装方面，没有什么特别的地方，正面印有360记录仪G380的中文名称，非常简洁。起初我对这样的二合一一体机还是蛮好奇的，非常期待它的外观会是怎样的一种设计，迫不及待，打开包装，我们可以看到，除了G380主机以外，还附赠有一张专用的ETC速通卡以及点烟器供电口以及数据线。另外还附赠有一只用来埋线的小工具、擦拭屏幕的软布。这款记录的外型设计还是蛮别致的，G380采用了分体式设计，分为上下两部分组成，上半部分为ETC，和常见的ETC设备并无二异，并充当了记录仪支架的功能。而下半部分为一块带有屏幕的行车记录仪主体。360真是脑洞打开，我很喜欢这样的设计。将ETC和记录仪合二为一，极大的减少了前挡风玻璃的占用面积，看上去更加简洁。G380搭载了一块2.4英寸的高清屏幕，不支持触摸，结合在屏幕左侧的三颗按键用来操作。在这块屏幕上，可以实时查看监控录制视频，与此同时，还可以查询ETC的消费情况和余额。使用起来非常方便。G380的电源接口位于机器的顶部，接口采用了常见的Micro USB接口，通过点烟器插口供电。值得一提的是，360行车记录仪G380内置了双电池的设计，在正常情况下，行车记录仪与ETC可以通过电源供电，同时，ETC还内置有单独的电池，即使在极端情况下，依然可以保证长达2-3个月的供电。在G380的左侧区域设有按键，在ETC和记录仪连接处设有一颗按键，可以一键拆卸，在拆除记录仪后，ETC依然可以独立正常工作。这样的设计也非常人性化。毕竟ETC设备和车辆是绑定的，而记录仪也可能会逐步升级。在G380的底部是一个MIC孔、一个TF卡槽、一颗设备复位键以及一排散热孔；在左侧侧边上半段为ETC卡槽。在ETC机正面可以看到360的logo。镜头方面，G380搭载了一枚Sony的2.2大光圈传感器，分辨率为1080P，视频帧率达到了30fps，拥有130°超大广角。配置非常主流。阅读全文

 科技大怪咖

摘要来自：《纳尼？将ETC、记录仪合二...》
硕基 J520A 行车记录仪开箱特写(包装|操作界面|按钮|卡槽|接口)

手快的女票收到货就给拆开了，然而却没本事装到车上，原装是有一个一次性的塑封的，所以只能上个伪开箱了，然后她答应我做封面图的model。就是要景深，就是要你看不清～～不要问我为什么没有开箱过程，手残，摆不回去了~ 520A的包装设计个人不太喜欢，土土的，里面的结构也十分简单，甚至简陋。配件也是走的极简路线，机器，吸盘，电源线，说明书保修卡。100块都不到的价格，给这些，很知足啦。难道还指望送个大妈三宝吗？机器做工钻石切割这四个字用在这台机器上实在是大材小用，可也想不出别的更形象的词汇了。看起来还是挺好看的，但是别摸，这是塑料，夏天一摸一个手印儿，马上就不美了，好在不是天天拿在手里把玩的机器。操作界面还没来得及细看，中间这个红色的按钮很实用，可以一键锁定当前录制的视频，保留关键证据，够醒目，好评！右边是大号的USB接口，匹配自带的电源线，up主纠结了29秒这货要怎么链接电脑，家里早就没有这样接口的数据线了。第30秒我看到了另一侧的tf卡槽，明白了，这货唯一需要链接电脑的时候就是导出视频的时候，直接拔卡下来就可以了。智商紧急上线扬声器和麦克风在同一个角落，可能是为了装配方便节约成本吧，扬声器的设计很讨巧，刚好是在一个模具切割出来的倒三角的位置。我仿佛看到了一个年轻的设计师在做百元机设计时的心有不甘与对成本的抗争。下面来几张特写" 阅读全文

 买贵了买贵了

摘要来自：《#原创新人#够用就好，百元...》
途美 A12 行车记录仪开箱测评(包装盒|摄像头|数据线|分辨率|界面)

我们先看一下包装吧，虽然有点不完整，但是打开里面可以看到产品还是没问题的，没有什么损坏。打开包装盒后，看到的分别是这款行车记录仪的正面和背面，以及里面配送的电源线、数据线、保修卡、产品安装使用介绍，可以看到背面有途美的品牌标志，不过觉得这个后摄像头有点长..挺怕装的时候弄坏。然后正面的话，反光..拿来做镜子也可以~包装盒和记录仪我们来看看这个后摄像头，做工很精致，还有背面的标志，以及按键的介绍，有GPS/TF AVIN USB按键。接下来是看下产品里面配送的物品，其中的电源线没什么问题，接上去后记录仪可以使用，还有使用安装介绍反正我自己和朋友看了是懵逼的，非专业人士远离战场，到最后只会装一个记录仪后架~然后数据线是用来连接手机的，可以在手机上定位找地方，连接到记录仪上。电源线数据线和SD卡把记录仪安装在车后记录的样子，可以看到很清晰，不少人都以为只能装在前面，其实行车记录仪可以装在车里不同位置，有的车友装了4个，不要以为这是骗人的，这事真的有~再看看行车记录仪有什么功能吧~这是倒车时使用的，明显有一点模糊，不知道是分辨率问题还是什么原因造成，手机拍摄的可能会有点影响。这是倒车的时候使用的，和其他行车记录仪差别没多大。这是导航的时候使用的界面，语音效果还可以，就是有时候导航会出现语音错误问题。最后来看看白天和夜晚的记录情况吧，从照片中我们可以看到白天的效果很清晰度也很强，基本没什么问题，然后我们在来看一下夜晚拍摄效果，到了夜晚效果明显没白天那么好，屏幕和灯光完全模糊化，后视镜也显示一片空白，不知道是什么原因。白天效果夜晚效果" 阅读全文

 快来咬我

摘要来自：《Tour Mate 途美 ...》