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无人机细节最新摘要

  • DJI Mavic v.s. GoPro Karma 无人机细节展示(云台|扬声器|做工|重量)
    3.4 产品设计和工艺其实这部分和普通消费者的关系已经不大了,但是我还是想把它单列出来,也许这能给一些有志于消费级无人机的厂商在设计产品时带来一些启示。从目前的国外上手视频中,我们可以清楚地看到,Mavic有以下几个特点:3.4.1 ★机身采用非对称设计,从而减少折叠空间:市面上我们见到的大多数无人机都是对称设计,为了达到最大程度的静稳定性,但是这样的设计也限制了外形,使得机臂不能很好地收进机身,无疑也就增加了折叠后的体积,具体的例子就是零度的Dobby和GoPro的Karma。Dobby为了对称性和收纳性,牺牲了桨距和桨的尺寸,而小的桨距和桨必然使得电机效率下降,也就牺牲了续航(时间真短 )。Karma为了对称性和动力性能,在保持大桨距和桨的情况下,牺牲了收纳性,可以通过下面的图看出,即使折叠,Karma的桨叶依然长于机身一大截。▲Karma的机架无法完全收进机身不同于已有的竞争对手,Mavic放弃了静稳定性的机身设计,不仅使得折叠方式更加随意,也增加了飞行的灵活性,其实也在一定程度上增加了能源效率,达到长续航的效果。▲Mavic的机架非对称,前高后低说了静稳定与静不稳定,其实关键点就在于控制系统,举一个大家很熟悉的例子,美国的F117当年为了达到隐形效果,采用了钻石造型,牺牲了气动性能,但通过计算机控制电子液压致动器,驱动气动力控制面进行每秒数千次微调修正,藉以抑制这种钻石构型带来的俯仰、滚转与偏航三轴先天不稳定的问题,协助飞行员完成飞行控制,这就是所谓的电传操纵。▲F117,电传操纵的始祖与经典论控制,大疆的确有它的先天优势,毕竟创始人汪滔控制专业出身,而且目前的产品都是围绕着自动控制这一主线,如果厂家想要在大疆的市场上分一杯羹的话,在控制领域,必须是可以匹敌的,再来谈其他的概念吧,否则基本就是小米在无人机的下场,概念爆棚,等于耍猴。3.4.2 ★三轴云台中滚转伺服机与相机整合,压缩云台空间:▲看着像2轴云台的3轴云台▲滚动伺服机与相机处于同一轴线在当初Mavic谍照阶段,很多朋友和我一样,也以为云台缩水到了2轴,但是随着正式发布,居然是3轴,别看只有1个电机的差别,但在视频拍摄过程中却能使防抖效果发生质变。正如大疆在发布会中所说,通过三轴云台的使用,避免使用电子防抖,可以使得cmos成像完全使用,实现真正的4K拍摄。这一点已经领先很多运动相机了,像SONY的FDR-X3000和FDR-X1000采用了裁切画面的电子防抖,当拍摄4K视频时,整块cmos都参与成像,就无法实现防抖拍摄。3.4.3 ★折叠式桨叶设计:不同于现在被广泛使用的直桨,Mavic采用了折叠桨的设计。其实折叠桨能够有效减小体积这个想法很直接,也很有效,但是为什么在众多的产品中没有得到广泛的应用呢?▲折叠桨看似简单的美好,需要付出更多调校和优化飞过折叠桨的朋友们应该有这样的体会,折叠桨在低速的情况机身抖动会明显,而且在低速的情况下操控性相比直桨会急剧下降,这样就给起落带来了很大的困扰,测试可以参见这篇博文。在这一次,我也重点关注了这个问题,从现有的上手视频来看,Mavic的起落控制很好,特别是着陆,很稳,也很准,这可以说是一大突破吧 ,想必DJI的确很好地解决了这一问题。3.4.4 ★一点小小的感悟:随着科技的进步,国人PPT功力越来越强,即使一个平庸的产品也能被吹得光鲜亮丽,世界领先,全球第二 ,但它们真正有世界第二的竞争力吗?营销固然重要,好的营销能够给企业发展加分,加速,但真正能在市场上存活下来的还是得靠过硬的产品力,而企业的发展本身也应该有一个中心思想,就拿我这篇文章吹捧的DJI为例:在普通人眼里大疆的产品线很广,从最开始的飞控,到无人机,后来又转向了影像系统,好像摊子很大,但其核心一直都是控制领域-增稳,也可以说它把控制玩的很转,从而把触角伸向了那些以“控制”为痛点的产业,也正因此,大疆似乎每每开创新领域,新的产品线时都很顺利。相比之下,如今的创业大潮下,很多年轻人投身其中,甚至还有很多已经有些‘群众基础’的大V也被裹挟下海,但在行业中又多少真正有自己独到之处的呢?▲光靠忽悠是不行的,无人机不是传媒圈发布会当晚,看到前汽车之家主编 韩路 的微博,发此感慨,不过感觉大保健可能还是没有回过神来,不是大疆太强,而是你没找对方向 。4、消费级无人机的购买建议及市场走向预测张大妈毕竟是一个剁手论坛,前面讲了这么久,大家一定要问,Mavic这么好,但6500啊,挺贵的,买不买?省钱就是费钱的开始,当你因为它贵而纠结时,掏出钱包!当你因为它便宜而犹豫时,转身快跑!我的答案很肯定,买!因为买它够值。但是对于不同受众,我想还是要分情况而论的:1、有过无人机使用经验,现在使用精灵4以前的机型,对于智能跟随和避障功能有强烈需求(热衷航拍,却又拍不好,拍不准的)的:赶紧换,旧机型抓紧出手吧,要不一个月以后,旧机市场会出现踩踏 ;2、有过无人机使用经验,现在使用精灵4,使用场景对于体积、重量很敏感的:赶紧换,抓紧出手吧,和你一样想法的朋友很多,这一个月的折旧率会比较惊人  ;3、没有过无人机使用经验,但是很心水,很想买的:抓紧出手吧,别嫌贵,电子产品本来就是赢者全拿,况且Mavic真的是这个价位最值得的产品,哪怕你不想玩了,再把它出手,也绝对是使用成本最低的产品,千万别拿那些两三千的无人机来比,也包括大疆自家的产品。这些产品两三千买进来,不想玩了,再往后多少钱能出,不一定,也许接盘侠永远也不会出现,当然我这指的是信息通畅的市场中,如果你能找到冤大头接盘的话,当我没说,不过千万别让可能接盘的人付钱之前看见我的这篇文章,否者后果自负  ;4、有过无人机使用经验,但是看到这儿了,并没有想要购买Mavic的:谢谢你看到这里,国庆假期,带着你的无人机出去转转,远离人群,注意飞行安全 ;5、没有无人机使用经验,看到这儿了,并没有想要购买Mavic的:同样谢谢你的耐心,也许你会购买Mavic Mark II,III,或IV……希望,DJI能活到你想买为止,不过希望你买的时候,DJI吸引你的不仅是情怀,更多的是实实在在的产品力 ;6、没有无人机使用经验,快看完我这篇文章了,不想购买Mavic的,并觉得我是DJI的广告狗,被喂肠的:既然你这么有耐心,陪我去DJI讨薪吧 。消费级无人机市场的走向预测:发布会直播当晚,在某KOL微博下的一条感慨:就目前发布的参数来说,Mavic与Karma比较,无论是图传距离,载具稳定控制与续航,都是大疆领先,可能大疆的产品在体验上不算完全完美,但也觉得大疆更像是iPhone初代的苹果挺喜欢这么个结论,Mavic无疑是目前的消费级无人机市场的领先者,而DJI有些像当年的苹果,后来想想也许Mavic不是初代的iPhone,也许更像是iPhone 4?谁知道呢,也许5、6年之后,DJI真的会如同苹果一样,Mavic真能成为iPhone4一样的产品,那就埋下这个时间胶囊,留到开启之时,也希望那时候大妈还年轻,依然活力满满 。最后,献上Mavic的发布视频,希望多年之后的回望往事,不只看见像似乱絮的情怀……" 阅读全文
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