当前位置: >

MPV价格最新摘要

  • 中高端MPV价格排行榜(五菱)
    GM6与售价略低些的嘉际、宋MAX、G50,同处于10万元级家用MPV这一细分市场,所以放在一起说。GM6在8月卖出了3433辆,达到了自今年2月以来的最高点。此消彼长,处于同一细分市场中的嘉际和G50,8月的表现不是很好,销量均有所下跌。而宋MAX就更不用说了,销量继续走低,仅卖出了4454辆,要知道GM6、嘉际等上市前,它的月销量可是能常年过万的啊。再回到整个细分市场,尽管最近一年,自主品牌们投放了不少产品在家用MPV这一细分市场中,但是整个家用MPV市场(包含GL6、途安等合资车型)并没有因此而扩大,各款车型的销量此消彼长,依然只是在“内斗”,并不能实现MPV市场的复苏。最后,再来看看五菱三兄弟。大当家五菱宏光依旧强势,尽管和巅峰时期动辄5万多的销量没得比,但是25017辆的销量,放在如今这个MPV市场里还是非常唬人的。相比五菱宏光常年较稳定的销量,宝骏730和360的销量趋势就比较诡异了。去年年底,两者累计销量接近3.3万辆,到了今年4月却只剩5千出头了,而最近两个月又回到了1万出头,对此小小值略感诧异,消息灵通的值友不妨在评论区说说你们的看法吧。本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章>>更多汽车小小值编辑阿中的文章 阅读全文
  • 中高端MPV价格排行榜(奥德赛|艾力绅|途安|GL6)
    无论MPV市场有多么的动荡,GL8依旧稳坐中高端MPV中的头把交椅,环比7月增长了近20%,同比去年8月也有31%的增长。对此,小小值只想说,标杆毕竟还是标杆。其实,相比GL8,在中高端MPV中,本田的两兄弟显然要更具看点一些。相信长期关注《车榜单》的值友,一定记得,在过去,奥德赛和艾力绅这两款车的销量一直都非常接近,你追我赶,有来有回。但是,自从奥德赛率先完成中期改款,推出混动版车型后,局势立马就迎来了180度的转变。最近几个月,奥德赛稳坐第二把交椅,而艾力绅却已经掉到了奔驰V级之后。如今,混动版的艾力绅终于在本月姗姗来迟,但是,它在定价策略上却采用了与奥德赛截然不同的做法。对于混动版车型,奥德赛给到了一个与燃油版车型相同的起售价,以及多达8款配置,采取主销混动车型的策略;而混动版的艾力绅则采用了高配置高门槛的定价方式,之后很可能依然会主销燃油版车型。那么这样的策略,能否让艾力绅重回巅峰呢?不放继续关注9月、10月的《车榜单》吧!看完三款偏商用的MPV,再来看看途安和GL6这两款家用MPV。途安与GL6的销量继续走低,均跌破1500辆,要知道在半年前,这两款车的销量相加还是可以保持在6000辆左右的。而另一款定位相近的车型——本田杰德(现在被划分到了A级轿车中)8月仅卖出了426辆。究其原因,无非两点,一来是合资家用MPV遭到了嘉际、GM6等自主车型的围剿,二来则是因为MPV市场整体遭到了SUV的挤压。 阅读全文
相关摘要