车载空气净化器开机最新摘要

  • ?LAC100 车载空气净化器开机体验(噪音|风量|过滤)
    使用前需要将控制器插入车内点烟孔,不同的汽车点烟孔的位置不一样,有的设置在操作台盘边有的设置在汽车扶手盒内。设置在扶手盒就尴尬了,操作超级不方便。开机方式通过长按屏幕会显示POWER ON,关机则相反,值得一提的是,屏幕显示方向可以在DISPLAY模式下快旋进行切换,,另外在设置界面可以通过快旋进入子菜单。控制器上有两种模式即手动和自动模式,一般开车状态下设置自动是最方便的,当车内PM2.5值>25时,主机就会自动运转净化空气,而且我觉得有自动模式就够了,因为开车根本就不会去操作它。用户可以通过旋钮直接控制风量大小,风速最高达到32,需要注意的是当打开主机顶部面网盖时风机会停止转动,这也能保护使用的安全。值得一提的是当车内二氧化碳含量大于2000ppm/2500ppm/3000ppm时就会分别发出一级、二级、三级警报。二氧化碳的含量跟车内车座人员数量以及空气有关,对于开长途而言该功能还是不错的,它能提醒司机随时开窗透气降低车内二氧化碳含量。将车开到市中心逛了一圈,车内的控制器显示PM2.5值达到了113μg/m?,根据PM2.5检测网的空气质量新标准,75~115μg/m?属于轻度污染。开启LAC100 车载空气净化器,2-3分钟的时间车内PM2.5降至12μg/m?。另外LAC100 车载空气净化器还具有除去甲醛的功能,不过市面上的甲醛检测仪器误差实在是太大,测试的意义也不大。总的来说LAC100 车载空气净化器还是起到了不错的效果,很明显的一个就是自从用上了LAC100 车载空气净化器车内也不会有异味。总结优点1、 净化效果明显(最重要)2、 二氧化碳超标报警3、 多种模式、低噪音缺点1、 产品体积过大,如果能小一些会更好2、 价格略高3、 界面均为英文,其实这也不算缺点就是对于不懂英文人有点费劲。(还好我英语过了B级)通过体验LAC100 车载空气净化器感觉它的存在还是很有必要的,车可以说是一个移动的空间,在大环境下我们无法控制空气的质量,但在属于自己的空间就应该去创造优质的空气质量,而高效的净化效果也是LAC100 车载空气净化器带给我最大的体会。 阅读全文
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