当前位置: >

无人机包装最新摘要

  • 大疆 Mavic 2 无人机包装展示(摄像头|本体|配件|支架)
    ▲ 上方为新发布的 Mavic 2,下方为上一代 Mavic ProMavic 2 Pro 和 Mavic 2 Zoom 延续了上一代 Mavic Pro 的设计风格,主体为灰色,但颜色更浅,四个轴的折叠方式也没有变,握持的手感也很熟悉。但这次的 Pro 和 Zoom,轴距为 354mm,体积都比 Mavic Pro 要大一些,直观来讲就是更长了。▲ 无人机前方的双目视觉传感器以及航拍相机▲ 避障测试中,前向避障表现优秀Mavic 2 系列全身搭载了 10 个传感器,分布在前后左右上下这六个方向。机身前方和后方的双目视觉传感器,依然是避障的主力,搭载 APAS 飞行辅助系统,就能在向前、向后的飞行中识别前方障碍物并自主规划避障路线。这个功能可以保障拍摄的连贯性。▲ 后方及两侧都有视觉传感器机身左右两侧都加上了单目视觉传感器,在智能跟随和三脚架模式下,可以探测飞行路径左右两侧的障碍物。另外,我们在说明书中发现,单纯因为侧向飞行撞击障碍物导致的损失,包括在智能跟随和三脚架模式下,都不在保修范围内。也就是说,Mavic 2 的左右两边的侧向避障,还是有点脆弱的,感知系统只能在有限的环境条件下辅助飞行,无论是新手还是老司机,都不能让机器感知替代自己的判断和操控。Mavic 2 使用了全新设计的静音桨叶,形状有点像蒙古弯刀,新的螺旋桨重构了飞机整体的气动外形,也进一步提升气动效率,降低噪声。不过 Mavic 2 的桨叶,并不能与 Mavic Pro 铂金版的共用。相比上一代,Mavic 2 系列的背部去掉了显示电池电量的四个点状指示灯,而是改成了开关按钮外沿的圆环指示灯。背部还加上了红外距离传感器,据称最高可以探测上方 8 米的障碍物。底部的设计变化较大,相比上一代,去掉了超声波感应器,Mavic 2 系列的底部密集地排布着多个传感器,分别是:下视双目视觉传感器的两个摄像头、红外距离传感器,以及用于夜间补光的 LED 灯。▲ LED 灯在夜间开启后的场景Mavic 2 Pro 和 Mavic 2 Zoom 的机身完全一致,唯一的区别就在于机身下方的摄像头部分。Pro 版本的摄像头上,高调地印着「HASSELBLAD」字样。整体机身还有不少细节上的修改,比如拆卸电池的按钮,电池的卡扣相比上一代都有调整;后方和两侧的散热设计,也进行了调整。Mavic 2 系列的体积,对于本次的性能更新来说确实做得不错,性能上限在提升,而折叠后的机器依然还跟平时放进背包的水杯差不多大。驾驭感让人满足,变焦拓展航拍玩法这一次的遥控器,总体上的变化不大,最明显的一个更新就是右侧加入了可以直接调节飞行模式的拨档。除了有 P(GPS 模式)、S(运动模式),还有 T (三脚架模式),在录像的时候进入三脚架模式,可以让视频拍摄更稳定。这是一个使用率很高的模式。Mavic 2 系列的云台结构、气动设计有进行了优化, 因此飞行也有更好的表现。大疆给出的数据是:高速飞行中的空气阻力可下降 19%,最高飞行速度提升至 72 km/h,续航时间达到 31 分钟。看到机头部位的贴纸,我实在忍不住了。还在说我手艺差的,我再买一套,有本事你来试一下。" 阅读全文
  • 大疆 Mavic 2 Pro 无人机包装展示(摄像头|本体|配件|支架)
    ▲ 这次不同以往有全能套装购买,大疆这次新出了一个全能配件包,售价1999元,内含2个智能飞行电池,1个充电管家,1个车载充电器,1个充电宝转换线,1副静音桨叶,一个单肩背包。 ▲包装盒做的一如既往的简洁美观。 ▲边拍照边开箱的撸主其实已经等不及了。 ▲包装盒侧面,一些注意事项以及型号说明。 ▲再近一些看,哈苏的品牌logo也被印在了侧面。▲撕开这层膜,仿佛闻到了一股香味(心理上的)。 ▲水泥灰色的内盒,沉稳又厚重。 ▲内盒的侧面,有一个比较巧妙的设计。▲打开盒子,终于见到今天的男猪脚——Mavic 2 Pro ▲盒子内部也很简单,一个主机,一个遥控器,一套充电器和电源线,以及说明书(在遥控器下方隔层)。▲全部拿出来再来个合照吧。    ▲忍不住给它多拍了几张。 ▲Mavuc 2字样被刻在了侧面的前臂上。 ▲机身尾部,Dji的logo,后视视觉传感器。可以看出,机器比Mavic一代厚了一些,因为电池加大了,续航增加了,从27分钟到了31分钟。 ▲主角之中的主角——哈苏一英寸镜头,等效28mm,光圈2.8-11可调。虽然不如精灵4Pro的24mm那么广,但是航拍构图相对方便,而且还有机内的全景接片模式,应该影响不大。 ▲想说一下这个透明镜头保护盖,刚拿到拆下来后,发现它的云台卡扣和保护盖是一体式的,并不是很容易安装回去,可能要多试几次才行。  ▲侧翻来看看机器下方,乍一看还有可怕,这么多“洞”。包含2个下视双目视觉避障传感器、红外探测传感器,还有2个LED辅助灯光,在夜晚或者光线不佳的情况下,打开LED灯辅助降落,这一点可以说非常人性化,打Call。▲多几个角度看云台。▲侧身位 ▲螺旋桨电机,一黑一白,要搭配对应的桨叶,不然安装不上。 ▲Micro-SD(TF)卡插槽,最大支持128GB容量。 ▲对频功能按钮,新机到手出厂已经对好了,无需再对。 ▲打开机臂 ▲Mavic 2字样印在了左前臂上面。 ▲侧面,因为电池加大了,机身厚度也有一定的增加。 ▲机身后方,双目视觉避障传感器,Dji Logo,散热孔。 ▲正面的样子。 ▲再来个近距离的。 ▲机身随附4支桨叶,另外有2支备用桨叶(3白3黑)。 ▲全能配件包里面还有一副桨叶,加起来总共10支桨叶,基本够用了。 ▲安装桨叶的时候一定要分清楚,不要拿错了强行安装。 ▲装上桨叶的样子。 ▲这边是白色(中间有一个白色圆框)。 ▲这边是黑色(桨叶中间没有白色圆框)。       Spark是最小的可折叠螺旋桨,而Mavic air是不可折叠螺旋桨,尺寸上Spark毫无疑问夺魁最小螺旋桨称号,而Mavic air螺旋桨也仅仅大上一圈。▲后臂灯,无法关闭。 ▲左右各一个视觉避障传感器,只能在智能跟随和三脚架模式下辅助避障,其他模式不工作,需注意。▲电池仓。 ▲新电池,3850mAh,可提供31分钟续航。 ▲遥控器。 ▲握把撑开的样子。 ▲遥控器的两个拨杆是可拆卸的,可以卡在遥控器内,便于收纳,这个设计在御air上面出现,御pro没有。 ▲lighting借口数据线。 ▲遥控器背面,两个可自定义功能按键,底部有磨砂材质蒙皮,防滑的同时也可以防止遥控器放地上有磕碰划痕。 ▲两侧前方,一个是可半按对焦的快门按钮,一个是视频录像按钮。下方有2个滚轮,左侧是控制云台俯仰角度,右侧一般用来调整拍摄参数(光圈,快门,iso)。 ▲遥控的右侧,增加了一个功能波杆,控制无人机的姿态模式,一共三个档位:T(三脚架模式),P(姿态模式/GPS模式),S(运动档)。▲这个拨杆和4pro的不一样,这个球形控制杆在上下左右,以及4个45度方向都做了一个小凹槽,方便打杆的时候不会有偏移。 ▲5.5吋的iPhone可以很和谐地装上去。 " 阅读全文
相关摘要
相关好价推荐 查看更多
京东京造x逗映科技 iDol 航拍无人机
京东京造x逗映科技 iDol 航拍无人机
699元包邮(需用券)
三星VR增强版玄龙MR  XE800ZBA-HC1CN  混合现实头戴设备
三星VR增强版玄龙MR XE800ZBA-HC1CN 混合现实头戴设备
3999元
相关好文推荐 查看更多
大疆 Mavic Pro 无人机国庆节飞丢事故分析报告
大疆 Mavic Pro 无人机国庆节飞丢事故分析报告
航拍 篇一:大疆精灵3炸机及修复记
航拍 篇一:大疆精灵3炸机及修复记