车载空气净化器外观最新摘要

  • EraClean Fresh 新风系统外观细节(出风口|接口|按键|指示灯|滤芯)
    收到的时候是中午临下班,快递大叔送来的!一看好大一个!我先收了再说!赶着下班,就没拆!看看是不是朕值到了!应该是看不清号码的吧!省的马赛克了!朕值到了     继续吧!中午吃过饭!想到还有个快递没拆呢!直接去到车上拿了快递!直接在车上动手!拆快递啦!直接在我车上动的手拆开之后一个大件啊除甲醛 极客灰慢慢揭开神秘面纱全家福了。忽略一下,汽车后备箱上开箱的!有坡度没摆那么好看了!送的小的六角扳手,安装绑带用的 很方便呢!外观很大 真的说暂时先放在手扶箱上   这个是啥车 大神应该是能看出来的开机点亮! 没有按键 触摸的啊和之前买保险送的对比一下!明显是大了一大号!好吧!使用感受 使用感受的话!因为不抽烟,车里之前也有一个!现在两天下来开车时间不长,空调没怎么开!感受也不算太明显!感谢张大妈!先告一段落!觉得有帮助的话!可以大赏一下!小弟真的缺金币啊!你们自己看吧!总结总结的一下!噪音几乎听不到!除了体积比较大!其他都还好啦!还有问一下有安徽的值友吗!带个组织!下次在路上看到的话 可以打个招呼啊!   " 阅读全文
  • ?LAC100 车载空气净化器外观展示(顶盖|滤芯|进风口|开关)
    从外包装来看 LAC100 车载空气净化器还是比较简单的,牛皮纸箱的衬托加上线条勾勒出的产品图案显得简洁大方,或许在有限的车内空间简洁的设计才是王道。在包装背面印制的是LAC100 车载空气净化器的一些功能特点,另外在包装的右上角还有该品牌的logo。开箱可以看到LAC100 车载空气净化器防护措施还是不错的 ,上下均有泡沫缓冲,运输途中也能保证产品安全。LAC100 车载空气净化器的配件也很简单,LAC100 车载空气净化器*1、控制器*1、绑带*1、说明书*1。LAC100 车载空气净化器为长方形设计,尺寸为41*19cm,外观呈黑色整体风格简洁大方,也是比较容易跟车内饰搭配。LAC100是一款全智能车载空气净化器,体验过后才知道LAC100很多设计都很给力。从侧面来看LAC100 车载空气净化器还是有些弧度的,因为LAC100是通过绑带悬挂在座椅背面的,这样的设计悬挂起来不会显得很突兀。不过LAC100 车载空气净化器的固定较为单一,当汽车颠簸的时候它也会"随波逐流",对后座的人会造成一定的影响。 LAC100的四周均为线条状设计,一方面能加速气体流通另外LAC100是四面出风设计,上下各两个出风口,左右各一个出风口,这样能够更均匀的将空气扩散。侧边预留一个电源接口以及传感器接口。LAC100 车载空气净化器正面为可拆卸设计,正面覆盖了一层涤纶网布,这一层可以过滤一些颗粒较大的灰尘,通过光可以看到这一层背面还有一层网状的设计,而且它分为两大块。其实这两大块的底部就是各两个过滤芯,这也是空气净化器的一个核心部件,双滤芯展开面积可达7张A4纸的大小,它的折痕越多与空气的接触面积就越大,净化的效果也自然更加好。需要注意的是滤芯地放置需要分清正反面,在侧面也有一个三角形指示标志。当然滤芯并不仅仅是一张A4纸,LAC100 车载空气净化器采用的是天然椰壳活性炭和HEPA复合滤芯,对于空气中的甲醛、甲苯、PM2.5等细小颗粒能够起到很好的过滤效果。特别是汽车尾气中残留的二氧化硫,除硫双复合滤芯能够针对此特点进行净化。当然有了好的滤芯还不能起到净化的效果,LAC100 车载空气净化器的核心动力来自它的双风机设计,该风机是LIFAair自主研发产品,通过优化风叶设计,不仅能提高风量而且还能降低噪音。 双风机设计加上双滤芯,全车净化一次为3-6分钟,净化面积为7-12m?,速度还是蛮快的。LAC100 车载空气净化器还配备了一个控制器,同时也是一个监控器。在正面是一个全数字显示器,主要是提供车内空气实时数据,不过这个显示器很容易留下灰尘。之所以称它为控制器是因为在屏幕下方还有一圈防滑纹,它能支持旋转,也就是起到控制作用。另外在控制器的侧面还预留了两个USB接口,分别为5V/2A以及5V/1A。控制器的电源接口比较特殊,除了一个USB插头外还有一根细针,因为LAC100 车载空气净化器上预留有传感器,所以该细针是传感器的信号接入(我猜的)。 阅读全文
  • 复旦申花专业车载除味器外观展示(充电线|接口|尺寸|开关)
    外面是纸盒包装,里面是白色的纸盒,盒子的正面中间印刷了标志,一目了然就能看到品牌,整体看上去显得非常简洁素雅。赠送了车载充电器以及保温杯,保温杯没有拍照就被我哥拿去用了。打开盒子里面的配置是:USB充电线、说明书和保修卡。下面这个是USB充电器,采用安卓数据线USB接口,这样充电就非常方便,不但可以用在车内,还可以用在家居有异味的各个角落。整体的样子像个杯子,比矿泉水瓶矮一些,尺寸是:7.1*18.5*8.5cm。除味器顶部是开关,上面有个圆圈小纸片写着开机需快速按2次,以及产品工作时,人需离开车内。开机15分钟,15钟自动关闭,分解75分钟,形成氧气。使用方法很简单,像我是上班族,我就会先开车到公司,停好车后启动除味器就可以离开车内,到下班的时候异味已经去除。也可以晚上开车回家停完车后使用,到早上车内空气就很清新了。在除味器背后有接口可以在车内充电,也可以用USB接口充电,非常方便。充满电需要2.5个小时,可以用4次。 阅读全文
  • DGQ车载空气净化器外观展示(指示灯|按键|机身|底部|材质)
    现在的互联网品牌,包装都是极尽简洁,这款 DGQ自然也不例外。纯黑色的包装,中间基本全部被产品渲染图占据。从图片看,产品中间有一圈蓝色灯带,亮起后比较有科幻感。盒子采用抽拉式,抽开并去除一包说明书以后,净化器就这样安静地躺在里面,端部则是一个小纸盒,里面放着一条 USB线,用于机器的充电。说明书、主机、检测报告、数据线,以上便是全家福      ▲净化器整体被做成了一个杯状,通体银白,顶部一圈则为黑色,上书“DGQ”三个字母。英文稍稍往下一点的位置,则有三颗指示灯,再往下是产品的品牌 LOGO。机器顶部设计为细密的小孔,中心发散,向四周辐射。每一个小孔都开得比较圆润,周边看不到任何毛刺。在中心位置,有一张贴纸,上面介绍了产品的开机方式——双击。揭掉贴纸,一睹按键真容。可以看到,产品做工和缝隙控制还是相当不错的       ▲按照操作说明双击顶部按键,随后听到微弱的马达声,机器开始进入工作状态。仔细聆听,可以听到净化器内部发出的滋滋声。按照说明,开机后人应该离开汽车——机器工作时是需要在无人的密闭空间。那么为什么机器工作时人需要离开车内呢?本着科学严谨的态度,楼主查阅了产品页面,发现其工作原理是利用机器产生的臭氧,对有害物质进行分解。臭氧具有强氧化性,气味类似鱼腥味或消毒水的味道,有些人是非常不适应这个味道的,这也就很好地解释了为什么机器顶部的贴纸提示用户在开机后离开汽车的原因。也许有人会说臭氧有毒,但是抛开剂量谈毒性都是伪科学。吸入微量的臭氧对人体是没有什么影响的,对人体有害的一般是将工业用臭氧使用于家庭,其浓度是生活所用臭氧的数十倍甚至百倍。为了验证机器是否真实工作,楼主还端详着机器观察了片刻,结果在机器工作后不久,就闻到了一股淡淡的鱼腥味,应该是臭氧无疑。透过这个缝隙,可以看到内部的散热翅片以及幽蓝色的灯光。翅片为塑料材质,楼主也不知道用途,而且机器一体性较高,无法从此处分离其上下两个部分。在机器的另一面,则是 Micro USB接口,用于机器的充电      ▲机身侧面有一行英文:IP.ION Sterilzing Deodorizer        ▲楼主不知道前半部分 IP.ION是什么意思,但是后面两个单词“Sterilzing Deodorizer ”即中文“杀菌除臭”净化器最底部有一个二维码,有产品的基本参数,也有生产厂商的相关信息。周围一圈采用厚实的橡胶材质,有效防滑,方便机器站稳。如果不是偶然间打开那一本包装得很有仪式感的说明书一探究竟,其实楼主对于这个小净化器是否能够真实产生臭氧是存在怀疑的。但是在打开说明书之后,楼主的疑虑消散了       ▲让楼主没有想到的是,厂家竟然较真到将各种鉴定证书复印件放到了每一份包装里面。以其中一份为例,报告记录了甲醛、氨和苯这三种最常见的有毒有害化学气体在净化器工作前后的浓度,最终得到的结果是以上三种气体的去除率分别达到了 91.7%、92.1%和 90.4%           ▲当然,这些数据楼主是无法重现去验证的,但是楼主感觉这么多份权威机构的报告还是比较有分量的。   阅读全文
  • IP活性氧车内杀菌消毒外观展示(释放口|造型|材质|信号灯)
    ▲车载除味器,但愿能给到车内一个洁净舒适的环境;▲保修卡、说明书、停车牌、SGS检测报告、广微检测报告、CE安全认证、CQC质量报告等;▲整体产品其实很像一个水杯,只是顶部造型不同;▲产品整体采用了铝合金材质,耐用系数应该是没有问题的;如果在地下车库弱光下,站在车外也可以看到里面氛围灯工作亮起;整体外观很赞,合金质感很强,相比起塑料制品,也算真材实料了;产品本身整体大小比一瓶500ml矿泉水瓶小很多;开机使用的时候保持电源连接,快速双击开启就可以进行除异味工作,但是需要记住的是如果在车内操作人需要离开,并且紧闭窗门;上车体验使用感受1、外观精美,合金质感强,值这份钱,88会员大促应该会有优惠;2、释放出来的味道不是特别好闻,不过有些熟悉,上高中实验课上臭氧的味道,以及此前在美容店做过臭氧杀菌消毒也是这个味,但是至少的健康安全的,能够处理车内异味即可,对于残留的一点味道,通风两分钟基本没问题;3、使用一次就想根治车内以及空调管道异味基本不大可能,还需要持续使用;4、除了车里使用以外,马上自己房子装修好以后准备也进行除异味大作战,计划是先将柜子里面的清除掉,然后整体房屋每个角落;所以这不是一款局限于车内使用的除异味产品,家庭一样可以使用,包括新买的衣服;使用一个月以后再来回评使用感受!感谢大家支持!#新能源车选购指南#话题征稿活动正在火热进行中,我们诚挚邀请什么值得买的车主们,说说您的“来电”生活,与我们分享您的新能源车使用心得。在有效时间内投稿,即有机会获得300元京东E卡、70迈行车记录仪等豪礼! 阅读全文
  • 安美瑞 车载空气净化器外观展示(顶盖|滤芯|进风口|开关)
    型号:KJ120C-C80滤芯材质:复合滤芯适用面积:10㎡滤芯寿命:三个月(重度污染一个月一换)额定电压:5V 东西都很简单,所以不再做描述,这款可以放香薰,不过个人并不喜欢香薰的味道,所以看个人需求吧,本体就是这样了。掀开顶盖可以看到一个小空间,没错,这里就是放香薰的地方,有喜欢的可以放进去。打开顶盖后就可以看到滤芯了,其实看到滤芯,我就放心一半了,至少不是那种忽悠人的破玩意。取出滤芯则可以看到里面的涡轮风扇,那么另一半的中再一半的心也放下了,风量风压不会有问题了。最后的1/4担心的就是实际效果了,稍后测试见分晓。四周都有突起,目的很简单,顶起滤芯以保证过风相对均匀。滤芯尺寸中规中矩,包边规整,安装后滤芯有一定的紧度,密封没有问题。(之后发现四角密封有问题)对于一个懒得看说明书的人来说,有的时候真的还是要去说明书中找真相,比如开关,power当然都知道,电源键,但是ANION啥玩意看了说明书,哦懂了,负离子开关,说明这玩意里面还带一个负离子发生器。进风口位置,尺寸不错,其实到这里结构大致就清楚了,简单,规范,没有啥问题,材质也没问题,吸一口没有异味,二次污染的可能性很小。" 阅读全文
  • 外观展示(顶盖|滤芯|进风口|开关)
    型号:KJ120C-C80滤芯材质:复合滤芯适用面积:10㎡滤芯寿命:三个月(重度污染一个月一换)额定电压:5V 东西都很简单,所以不再做描述,这款可以放香薰,不过个人并不喜欢香薰的味道,所以看个人需求吧,本体就是这样了。掀开顶盖可以看到一个小空间,没错,这里就是放香薰的地方,有喜欢的可以放进去。打开顶盖后就可以看到滤芯了,其实看到滤芯,我就放心一半了,至少不是那种忽悠人的破玩意。取出滤芯则可以看到里面的涡轮风扇,那么另一半的中再一半的心也放下了,风量风压不会有问题了。最后的1/4担心的就是实际效果了,稍后测试见分晓。四周都有突起,目的很简单,顶起滤芯以保证过风相对均匀。滤芯尺寸中规中矩,包边规整,安装后滤芯有一定的紧度,密封没有问题。(之后发现四角密封有问题)对于一个懒得看说明书的人来说,有的时候真的还是要去说明书中找真相,比如开关,power当然都知道,电源键,但是ANION啥玩意看了说明书,哦懂了,负离子开关,说明这玩意里面还带一个负离子发生器。进风口位置,尺寸不错,其实到这里结构大致就清楚了,简单,规范,没有啥问题,材质也没问题,吸一口没有异味,二次污染的可能性很小。" 阅读全文
  • 米家 小米 车载空气净化器外观展示(进风孔|按键|指示灯)
     可能是太久没发过原创了,张大妈这么贴心的上了模板 ,按照张大妈给的模板这里开始要展示产品外观细节图了,对于这样一款实用性产品摆拍似乎不适合,还是上车拍更合适,不是么。     包装方面没多少特色不是,长方形的盒子四面有三面印刷这产品的外观图,分量还是有的,只看到宣传说有那么大,但没想到这么沉。。。   米家车载空气净化器主要几部分组成,第一部分是托架,净化器主体,贴心的靠垫,和长达4.5m的电源线组成。下面就一起看看这些部件的细节。托架,ps.这里为了更好展示和拍摄是将产品放在了前排作为后面,实际上应该放在最后一排作为靠背使用的,那样就不影响其他乘客的空间。这里做展示用所以就不在意那么多了。   比较贴心的增送了一块皮质头部靠垫,官方说是收纳多出来的束带,而个人认为能够在一定程度上遮住捆绑的杂乱感。  配送的电源线足足有4.5米长,足够满足绝大多数车型的布线长度需求;然而设计似还是有改进的地方那就是整体设计的缺陷还是有写担忧的。要是连接头坏了就整个线缆全报废,如果设计成usb接口岂不是更好?有需要的时候还可以接驳手机数据线充电啥的。希望下一代能够改进一下吧。  在米家车载净化器的底部有一个开关打开能够看到内部的滤芯,第一眼还是有几分亲切感的,这不和小米家用空气净化器的的设计相似度很高嘛 。  初步理解是这款产品的工作逻辑是两侧各有一个电机实现抽风,滤芯两侧采用高密度海绵设计主要用来密封,然后空气经过滤芯进行过滤从而实现空气过滤的功能。  在米家车载空气净化器的侧面,官方说是来自美国 Amphenol 粉尘传感器,作用就是检测车内PM2.5的变化,好奇的我打开了,不过愚昧的我并看不到太多内部细节。  产品的安装还是相对比较傻瓜式的,在说明书上图文已经标示的非常清楚,而个人一开始会有些担心产品这样的安装设计会有些不稳,后来实测是想多了,放在最后排一般都个平台平齐了。出风口朝上设计也应该是考虑到了这一点。产品设计有一个按键和一枚指示灯,按键可谓集成了整个产品的所有功能:开关机,风速1/2/3;指示灯则是更直观的显示空气状态。绿色为质量达标。 外观小结: 优点: 整体设计没毛病,谈不上太好看,但不是那种很丑的设计,进风孔比较大,第一感觉是交换空气速度会比较迅速; 不足: 前面提到了一体式设计的电源线担心更换整体会比较麻烦;" 阅读全文
  • 艾泊斯AirProce AX-90 车载净化器外观展示(出风口|滤网|支架)
    ▲楼主购买的是AX-90,由于AX-90标配的是更高级别的H13 HEPA滤网。然后又送了个MIX复合滤网,我想这样的意图就是当用在车内时装上复合滤网吸附车内部分甲醛。当用在桌面时换上高效H13滤网。嗯,应该就是这样 ▲大家有木有种似曾相识的感觉??对,AirProce的车载空气净化器外型和外星人Area-51游戏工作站非常相似。这也是我选择airproce的主要原因,外型比市面上千篇一律的车载空气净化器个性太多了▲盒子上印有:Light系列便携式空气净化器,所以它的使用环境不止用在汽车内哦▲12V、APP控制,蓝牙4.1,双进单出风、智能模式和手动模式两种▲机身银色磨砂处理,配合logo营造出一种高大上的质感▲中间电容式触摸按钮,S为模式键、A为风量键,底下是开关键▲AX-90的配件也挺丰富:1*螺丝刀、1*用户手册、1*车载充电器、1*220V桌面适配器、1*固定绑带、1*铝合金支架(仅AX-90)▲AX-90是多用途空气净化器,所以配了220V和12V电源适配器▲12V车载适配器做工还行,但USB输出口里面是斜的。对不起这个价格▲随机送的这个螺丝刀质感简直棒到不行。做为工具控的我收藏起来了▲净化器反面三颗螺丝拧下后可进行净化器滤网更换工作▲艾泊斯这台AX-90采用了轴流风扇设计,双进风单出风口设计。CADR值30立方米/小时。适用面积=0.07~0.12 * 颗粒物CADR,按照这个公式:最大0.12×30=3.6平方米。 对于汽车内部空气净化足够了▲H13等级的HEPA滤网▲汽车座椅固定绑带▲手感很不错的金属支架,AX-90才配此支架▲支架和主机装配,这样就能放置在桌面▲此外附带了一个绒布袋,方便外出携带 阅读全文
  • 米家 小米 车载空气净化器外观展示(出风口|支架|滤芯)
         小米的物流速度还不错,当天买了之后第三天上午就到了,包装箱子与前年买的那个室内空气净化器很像。产品的名字也改成了米家车载空气净化器,说一下,米家的logo看起来蛮不错的!其实外面的是物流运输箱,里面才是产品的包装箱,米家logo再次出场!这外形似曾相识啊!说明书和电源连接线放在了箱子顶部。各种说明书和保修手册。这个电源线看着够长的,估计的四米多,供电方式采用的是点烟器取电,不过电源线和充电头是一体式的,为什么不做成USB接口呢?来个全家福,左边那个是枕头垫,摸着感觉还可以。这就是今天的主角,两侧是出风口,刚才说看起来似曾相识就是这俩出风口,下面来个与小米室内空气净化器的对比。这么一对比就看出来了,两个产品在外形上还是有很多相似之处,当然整体的做工还是不错的,没有多少槽点。电源线插头插入空气净化器没有定位感,本来以为插上插头会有类似卡呗一声的感觉,但始终没有,为了防止松动特意使劲按了按,建议后续优化下。更换滤芯比较方便,拉滤芯两侧的拉绳就可以,不过需要点力气,因为滤芯两侧是密封弹性海绵,这里就先把原装的PM2.5滤芯卸下来,等冬天雾霾天再用。看下内部结构,做工还可以这是售价69元的除甲醛活性炭滤芯与原装的差别还是挺大的,上面左侧是除甲醛版,右侧是原装滤芯,除甲醛版重量比普通的重不少,可能是里面有活性炭的缘故。正好对比下去年买的小米这个室内空气净化器除甲醛的滤芯,两者看起I来外形几乎是一样的。把除甲醛滤芯装进去再看看这个支架,虽然看起来简单,不过真正捣鼓明白还必须看下说明书,感觉自己的智商越来越低了。废了点脑细胞,这是弄清楚支架如何用之后的照片,左侧的两根是带有松紧的拉带,用来固定净化器。" 阅读全文
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