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电动车骑行最新摘要

  • Fiido D2 1000电动车骑行体验(脚踏板|座椅|材质|操控性)
    车子是3月购入的,已经骑行了半年不到,夏天天气热的时候很少骑,毕竟开车有空调,舒服的多。零零总总骑了1100多公里。     先来谈谈优点:1. 车架不错,骑行的时候不会有松散的感觉。整体焊接工艺水平还可以,基本上都用了鱼鳞焊。2. 刹车给力,双碟刹,信心足,刹车距离很短。3. 车子小巧,可以进电梯,放家里不占地方,也为在家充电提供了方便。4. 电池是三星的,衰减不多,骑了半年续航没有什么大的变化,还是20公里左右。5. 可以进地铁,车子可以对折然后推行,相当省力。见下图:6. 轮胎是真空胎,气嘴是跟汽车一样的接口,打过一次气,到现在也正常。7. 加速线性,不会猛抬头,也不会无力。极速在27-28左右,最后一格电也能有个22-23左右。8. 不用上牌,可以伪装成自行车,看见交警脚蹬子蹬起来。缺点:1. 续航吹牛逼,页面写着纯电续航35km,实际20km多一点就没电了,25km应该是极限了。2. 没有线束保护套,反复折叠,刹车线居然磨破了。见图3. 避震差,虽然后轮中梁间有一个减震,但是基本上属于毫无L用,前叉更是没有避震,路况不好的路段,震得手麻。所以也带来一个不能长时间骑行,半小时就够呛的问题。骑过一次20km,屁股直接要炸的感觉。4. 蹭碟,这个被我自己调好了。5. 充电时间较长,没电-充满基本需要5个多小时6. 折叠完之后占空间较大,放家里没感觉放车里就占了大半个后备箱,而且重,20kg的重量要硬塞进后备箱,我表示很吃力。SUV后备箱可能比较合适,能竖着放,普通小车只能横着放,放进去就比较困难,因为是往深里面放。7. 不要想着纯人力骑行,踩着很重,费劲,助力骑行我都不是很喜欢。如果你想锻炼的话,纯人力骑行很合适。8. 电机声音很大,尤其起步的时候,客服说是无刷有齿所以起步声音大。9. 后期换电池成本较高,问了客服,可以无损把7.5ah电池换成10.5ah, 但是以旧换新都需要700元。总结如果跟我一样,希望车子一直在眼皮子底下,避免被偷,有电梯,拿回家充电,不需要载人,每天通勤在15km以内的话,可以考虑这个车。其他情况还是选择普通电动车。     阅读全文
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