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车载支架使用最新摘要

  • 摩米士车载支架使用总结(快充|兼容|功能)
    在实际使用过程中,我们可以将QC3.0充头插入点烟器位置,将夹扣扣入在空调出风口位置,即可实现手机装夹,当我们将手机靠近手机支架的时候,两侧的夹臂会自动打开,放入手机大约3S时间自动夹紧,支架下方还有一个托盘,并附有较厚橡胶起到防滑以及紧固作用。如需要取出手机,则单手按侧面释放键即可打开夹臂。摩米士的这款手机支架支持四种模式的无线快充,兼容苹果以及安卓机型,并且针对华为FCP快充协议开发的10W模式,支持9V以及5V两种电压模式,智能适配手机。总之和我之前的手机支架相比,这一款更显高级感,且科技感十足,红外感应是个很不错的设计,并且无线快充这一点功能也让手机充电更方便,唯一缺点可能是在装夹过程中,如果手机倾斜放置,由于底部托盘的橡胶阻尼大,手机在被加紧过程中无法自动校正,总而言之这样一款产品,从设计以及功能上而言,还是很不错的一款产品。 阅读全文
  • 洛克 车载手机支架使用体验(角度|缺点)
    实物跟图片出入不大,材质比较有手感和光泽度,唯一有出入的就是图片上拍的金属感强烈点,实物的话塑料感强烈。这个胶皮的夹子是固定在出风口上的,感觉它不一定能结实,实际上还是很牢固的。上面就是楼主原来的手机支架,开车的时候下半部分总是和CD口所在的位置发出“嗒嗒”的声音很烦。这款ROCK手机支架体积上了轻便了不少,而且设计也简约了,老一代这个设计有点臃肿和复杂。角度的话可以随意调节,四个方向都可以。放上手机后自动锁紧,这个不是商家宣传的什么全自动感应,就是一个简单的物流原理。总结:1. 从外观的简约和实用设计上,ROCK这款支架是非常不错的,毕竟我们入手价格才7块钱包邮。这个价格做成这样,还要什么自行车,是吧。2. 但是缺点上也很大,这个手机支架如果放上手机,开车的时候是不会响的,固定的也很牢固,但是如果不放手机,这个手机支架是有异响的。另外,这个商家的服务有点差,页面宣称空运次日达(我们并没有要求),但是发的就是普通快递,这属于虚假宣传。另外,签收后,商家会在旺旺上询问你在不在,让你给它5星评价,说自己是实习生之类,业绩考核。然后会给你打电话,让你给他五星好评,体谅一下,他们有业绩考核,楼主感觉挺反感的。如果你不评价或者给差评,他会继续追踪你 ,很厉害。 阅读全文
  • 紫米无线手机支架使用总结(充电|散热|导航|兼容)
         先来从官方介绍看,ZMI无线充车载支架特点:20W MAX 无线快充 手机无需连线,一放即充,锌合金夹臂 单手操作 自动加紧,智能兼容  适配多种机型,万向旋转球  360°随意调节,售价139元。大致上来看与之前出的小米那款区别不大,本都是一个厂家的产品,但上手会感觉在一些做工细节方面还是有一些差异的。     区别主要在这3个方面,无线充电的表面不是2.5D玻璃,没有Type-c充电线,非电动变形夹臂。相比价格会低一点,如果觉得对上面这几点不感冒,那紫米的这款性价比会更高一些,实测其他方面都是基本一致的。     支持快充,搭配套装内的车载充电器使用,满足最高20W的无线输出,充电更迅速。采用多重强化 网孔散热设计,有效降低充电温度,提升充电效率。具有温度保护、短路保护、功率保护、过压保护、异物检测,能确保安全、快速的充电使用。当无线充电处于正常工作状态时,指示灯为白色常亮状态。     夹臂和底托之间形成一个三角形,内侧均有塑胶和防滑垫。区别于重力支架,将手机放入时,可自动、稳固地加紧手机,操作更便捷。     驾驶导航、充电同时完成,即是车载在手机支架,又是车载无线充电,行驶过程中,一边导航一边充电,带手机壳一样可以精准感应,无需拆卸,不影响充电,享受科技带来的便利。固定夹适用大部分车型的出风口,经过笔者测试来看并不喜欢,整体比较重拨片会被压下来,夏季会遮挡空调凉风,还是觉得使用包装内的平面粘贴底座固定支架,更简易稳定。 阅读全文
  • 小米20W快充版无线车充使用体验(功能|安装|控制)
    想必大家都会安装车载支架,这里不再啰嗦,不过再一次提醒各位一定要使用红色接口连接点烟器适配器!适配器插进点烟器,亮起一圈蓝色灯,提示已经通电。接上无线充电器,指示灯蓝色闪烁三次,无线充电面板上同样会亮起一圈蓝色灯,官方给出名称叫“迎宾灯”,名字好听,科技感也十足。同样也可以帮助车主在天黑的时候一眼找到无线车充。大吉大利,放上手机。通电的情况下,将手机靠近小米无线车充下方的感应器,夹臂会自动打开然后自动加紧手机。取出手机时,则需先轻触夹臂开启键,夹臂会自动打开,即可轻松拿出手机。当然,你也可以直接把点烟器适配器先拔了,然后手动取出手机。节奏控制好,整个动作如行云流水,感觉跟换了一辆车一样,新款蝙蝠车?当然,现在好多新车、中高档车都带有熄火锁车自动断电功能,点烟器适配器不拔下来也没多大影响。像老房的这种老款小破车,还是老老实实的拔出来吧,毕竟电瓶也挺贵的。我们苹果用户一向不追求快充,毕竟库克先生的重点一向不在这里。下图为朋友抢到的小米9,使用小米无线车充完美适配20W快充,屏幕显示“Charge Turbo”,下面还有一个小汽车Logo,人比人气死人,机比机没脾气。四、总而言之诚意推荐,车主必备,只要你能抢到,强烈建议购买。Pros:无线充电;自动感应开合加紧,单手可操作更安全;无极调节手机放入方向;配有额外的接线口,照顾没有车载蓝牙的我们。Cons:加强技改力度,提高产能,增加产量! 阅读全文
  • 摩米士红外感应无线车充支架使用总结(连接|充电)
    ▼首先选择了空调出风口位置,这个夹子很紧,不用担心会松动,而且后面有个挡片,可以正好卡在出风口风叶内部(因车而异);▼qc3.0车充由于整个外部都是塑料材质,感觉手感一般;和市场上产品一样,两个usb口,一个支持qc3.0,并且有个小蓝灯,方便夜间使用;▼支架后部连接type-c;非常紧,拔下来都很费劲,不用担心行车颠簸脱落;▼安放手机测试:测试手机为iPhoneXs Max  支架非常稳固,而且可从gif上看出,开合反应灵敏,放置过程舒适。手机夹的很紧;无线充电正常;▼取下手机测试:同样方便流畅▼出风口位置横放竖放体验都不错,会挡出风口(通病,不过我认为可以让手机充电时温度降低也不是坏事),但是不会挡中控电脑(这个也因车而异,建议选择合适的位置就好)▼使用吸盘固定在前档左下角,位置也还不错,释放了出风口,不用担心叶片损坏,不过线不太好走;四、充电由于今天没有出行需求,本着节能减排,友好对待汽车电瓶的原则,充电测试改在家里,使用qc3.0充电头连接测试;之前提到过,支持多种功率充电,由于iOS使用的协议要求,只能7.5w;比5w是强,但是比有线速度慢不少,更不用说pd快充了;整个充电过程中,虽然本身没有类似扇热风扇等配置,但是温度控制很好,微微发热, ▼用捷径的充电统计测试(机型为iPhoneXs Max):低电量模式下,电量从5%到26%,耗时30分钟,充得21%▼低电量模式下,电量从5%到42%,耗时63分钟,充得37%根据参考多个对7.5w无线充电器的测试过程,并对比时间节点和充电电量,的确是支持7.5w无线快充的;正常7.5w快充在前半个小时充得电量在20%左右; 阅读全文
  • 卡斐乐车载手机支架使用总结(兼容|收纳|出风口|防抖)
    夹臂可灵活调整,适合4寸—6.寸屏多机型兼容,使用不受限。支架采用重力联动及精密合金结构,耐用不易变形。将手机置于支架中间,松手即可,此时利用手机的重力,带动机械齿轮支架双臂向内收纳稳固加紧手机。实测中,摇晃及振动手机均保持稳固牢靠状态。在车辆行驶过程中,由于支架放置在中控台出风口处,因此视线可与手机屏幕保持水平状态,确保行车安全。夹臂位置符合人体工学设计,可有效防抖防震,开车中操作手机也轻松自然。由于重力伸缩臂与支架连接处采用万向轴设计,因此可对支架进行360度自由旋转,满足不同车型出风口安装使用。同时,在行车过程中,拿取和安放手机时,单手即可操作,进一步确保行车安全及使用手机的便捷性。目前市场上车载手机支架产品种类繁多,都具有各自的功能及优缺点,哪款更适合自己也是因人而异。小编建议,如果你是极简主义者,在车里保持整洁美观,追求极致牢固,使用方便,行车安全,小编推荐出风口悬挂式重力感应车载手机支架,这款卡斐乐手机支架就是你不错的选择。相信有了它,出行导航会变得更加轻松从容,它也将会成为你旅途上的最佳帮手。好了,本期评测到此结束,下期更精彩,敬请期待! 阅读全文
  • 卡斐乐 042 车载手机支架使用感受(支撑|设计)
    使点力气就可以卡到出风口叶片了上,实际使用确实是那样,根本不用担心支架会掉落,真的太紧了。哈哈!            6.3英寸的手机,放在上面妥妥的,而且夹的很紧也不会左右的晃动。这款Cafele(卡斐乐)车载出风口手机支架,支持4~6.44英寸的手机。对于一些没有边框的手机来说,可能支持的尺寸更大。                  这款支架采用的是三点支撑结构,而且支持联动结构,这就是为什么叫做重力车载支架的原因,通过手机自身的总量下坠,联动左右支撑结构,就这样可以轻松的夹住固定住手机了。     底部留有充电口设计的非常人性化。     其实把手机放在这里方便我们做很多事情,首先就是导航了,这个出口几乎都要用到。再一个就是接打电话,或者使用手机联动播放个音乐什么的,这都是我们真实的使用场景,有了手机支架确实方便了很多。写在最后:可以说这款Cafele(卡斐乐)车载出风口手机支架确实有着自己的特点,首先整体结构要比十几元的产品更加扎实,而且细节方便打磨的也比较细心,尤其是出色的合金联动设计。三点支撑结构,手机可以收放自如。此外这种夹子的固定设计,要比磁吸式,吸盘式更加的牢固,当然这款产品也稍微的贵一些,其实老俗话都是有道理的,一分钱一分货到什么时间也适用。如果你缺少一款车载手机支架,不妨看看这款。  阅读全文
  • 卡斐乐 042 车载手机支架使用感受(转动|材质|设计)
    我们来实际的使用一下吧。夹头的力度还是蛮大的,固定好位置就可以直接放入手机了。何来重力车载支架呢?我们可以看到,支架的外观是一个倒三角的形式。我们无需调节位置只需将手机直接放入支架中,手机重力会给到底部的挂钩一个作用力,然后上面的两个挂钩就可以自动锁紧。是不是非常方便省心而且易操作呢? 这款车载支架可以360度无死角的转动,转动时稳定性比较好。这样的话就可以适用于各类的车型,无论出风口在哪个位置,都可以找到合适的放置方式。很多人可能会担心这样会不会影响车内空调出风呢?当然不必太担心,我们可以看到这款支架,距离出风口还是有一定距离的。这样的设计对空调的出风是不会有什么影响的。我们再看底部的小爪子是预留了充电的空间的,这样手机就可以一边充电一边导航啦。是不是特别贴心呢?另外,这款产品使用了合金传动而非齿轮传动。使用寿命更久,回弹力也更加均匀。总得来说,通过这十几天的使用,这款卡斐乐车载支架在体验上还是非常出色的。航空合金的材质,不俗的外观,以及优秀的设计。对比市面几十元的产品来说,优势还真不少。目前这款产品的价格为49到59元,性价比可以说非常的超值了。对于经常需要看导航的朋友,很值得推荐。 阅读全文
  • 卡斐乐 042 车载手机支架使用感受(稳定性|支撑|操作)
    车内使用:轻松插入出风口叶片即可,需要稍微用点力气,夹子还是很紧的。放置好以后,位置正合适,中控的出风口位置,整体颜色也很搭配,使用中并不会阻挡出风口。固定以后,支架的稳定性如何,图片中就可以感受到,晃动支架不会感受到很大的角度摆动。再来看一下支架的三点支撑结构,与老款的三点支撑结构不同的是,这款支架为合金联动结构,非老式齿轮结构(老式齿轮结构用久了,会变得不灵敏,这点亲测),无阻力回弹迅速,基本告别"嘎吱"噪音的烦恼。取放自如,单手就能操作。手机需要充电的时候,底部预留了充电口,方便随时充电,拔插方便。 写在最后:这款新品卡斐乐Cafele车载出风口支架相比于市面上普通十几元的产品而言,告别了普通齿轮传动,合金传动更具有优势,三点支撑结构,手机收放自如,相比于磁吸式,吸盘式等支架,还有市面上普通十几元的齿轮传动款而言,还是这款比较出色。 阅读全文
  • 使用感受(稳定性|支撑|操作)
    车内使用:轻松插入出风口叶片即可,需要稍微用点力气,夹子还是很紧的。放置好以后,位置正合适,中控的出风口位置,整体颜色也很搭配,使用中并不会阻挡出风口。固定以后,支架的稳定性如何,图片中就可以感受到,晃动支架不会感受到很大的角度摆动。再来看一下支架的三点支撑结构,与老款的三点支撑结构不同的是,这款支架为合金联动结构,非老式齿轮结构(老式齿轮结构用久了,会变得不灵敏,这点亲测),无阻力回弹迅速,基本告别"嘎吱"噪音的烦恼。取放自如,单手就能操作。手机需要充电的时候,底部预留了充电口,方便随时充电,拔插方便。 写在最后:这款新品卡斐乐Cafele车载出风口支架相比于市面上普通十几元的产品而言,告别了普通齿轮传动,合金传动更具有优势,三点支撑结构,手机收放自如,相比于磁吸式,吸盘式等支架,还有市面上普通十几元的齿轮传动款而言,还是这款比较出色。 阅读全文
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