行车记录仪外观最新摘要

  • 盯盯拍mola Z5行车记录仪外观展示(屏幕|按键|接口|电源线)
    盯盯拍mola Z5首先这是一款新品刚上市的行车记录仪,,其次这是一款打造出彩更出众的行车记录仪,搭载的是海思Hi3556,1600P@30fps H.264高清双核CPU,最后这是一款具有1600P超高清且具有高级驾驶辅助的及智能语音抓拍的行车记录仪,产品在颜色方面也是打破常规,发布了四种可选的颜色,目前首发色为云母黑,也就是笔者入手这款,黑色比较的百搭,也适合各种车型。说到清晰不得不说盯盯拍mola Z5采用的是6组全高清玻璃镜片和140° 大广角及F1.8大光圈,像素方面内置的是500万像素彩色CMOS图像传感器和1600P的影像分辨率,是的,你没有看错,是1600P的相比1080P,能够更加真实更加清晰的进行真实还原行进实况。屏幕方面,采用的是3英寸的IPS高清液触屏,能够直接在屏幕上进行触摸操作,非常的流畅且不卡顿。整个行车记录仪只有一个实体按键,按键手感非常的不错,回弹性也特别的强,在按键边上有一个支架安装接口和一个Mrico-usb电源接口。存储方面采用的是外置存储卡进行存储最大支持128GB存储,这点还是非常可惜的,虽然能够支持到128G存储,但是不是内置存储,大家都知道外置存储卡容易出问题。盯盯拍mola Z5的底部可以看到有一个RESET键,当记录仪出现故障或者是常规错误的时候,可以通过RESET键进行恢复。电源线和USB双口车充,电源线采用的是3米的电源线,长度能够适合不同的车型安装使用,USB双口车充,不仅可以为行车记录仪进行供电,也可以为车内的手机进行充电使用,还是非常不错的。 阅读全文
  • 70迈智能行车助手套装外观设计(尺寸|传感器|麦克风|接口|摄像头)
    关注米家产品的朋友可能会发现,70迈这个牌子是专门做智能车载用品的。这款产品中的「智能行车助手」是什么意思呢?我们可以把它理解为车上的第二个显示屏,它是独立的、能联网的、也能语音操作。简单点说,我们可以通过语音命令,对它进行比如点歌或是导航的操作。因此它的定位,是原装显示屏的补充和延伸。拿到产品,简洁的彩盒设计,内置小爱同学,已接入米家。这信息代表这款产品可以查看和操作家中的米家设备(部分)。比如你开车准备到家,可以叫它先打开家里的空气净化器。打开包装,清单如下:70迈智能行车助手车充头电源线走线撬棒SIM卡70迈车载高清摄像头说明书(内含三包凭证)其他:进网许可、摄像头静电贴、备用胶纸套装999元,非套装799元,区别在于套装多了一个「70迈车载高清摄像头」,其能提供的功能是:行车记录和ADAS(高级驾驶辅助)。摄像头目前不能单独购买,需要配合终端(70迈智能行车助手)使用。而分开两个版本销售的原因,可能是考虑到部分消费者已有行车记录仪。我们先来看一下主机「70迈智能行车助手」的外观。它的正面采用了一块尺寸为6.86英寸的触摸屏,分辨率为1280x480,尺寸为 209.8 x 60.6 x 80.8 mm,长度跟A4纸宽一样。屏幕表面有一张保护膜,上面写着“你好,小迈,解放双手看世界”,意为呼唤“你好,小迈”或者是“小爱同学”即可进行语音操作。另外贴有一张进网许可,支持联通3G/4G、移动4G和电信4G。屏幕左侧小孔为光线传感器,可以自动调整光线和识别手势(例如进行接听挂断电话手势操作)。而底部两小孔为麦克风。背面采用了双排散热孔(上方栅格和底部圆圈),扬声器也在栅格里。底部散热孔中间,从左到右,分别是AV/IN(视频输入接口,例如后置摄像头)、AUX(音频接口)、DC/IN(电源接口,5V 2A供电)和EXT(扩展设备接口,例如前置摄像头)。至于顶部,从左到右,分别是MicroSD卡槽(支持16~64G,Class10以上)、Sim卡槽和电源键。Sim卡可以用附赠的联通4G流量卡,激活后要在规定时间内进行实名认证,而且仅可以做物联网流量用,不能插手机,否则会被禁网。同时赠送2个月各500M,后面继续使用,可以在70迈APP中购买流量。底部则是固定粘胶,用来固定产品在中控台。另有2块粘胶备用。实际粘贴效果挺牢固的,暂时不担心紧急刹车会飞出来。说明书介绍说粘胶可以反复清洗使用,如有污迹,用湿巾擦拭晾干。接着介绍一下摄像头。「70迈车载高清摄像头」采用大广角的1080P录制,照片分辨率为1920x1080p。固定方式采用“静电贴+粘胶”,另附一个粘胶备用。挺小巧的一个摄像头,主要功能是行车记录和ADAS(高级驾驶辅助)。如果买非套装的话,那主机摄像头的功能部分,则不可以使用。另外,后期摄像头暂时也无法单独购买。所以是否需要摄像头的这两个功能,买之前建议想清楚。剩下就是一些配件,充电线对应车充头都是橙色的,对应插好就行。其可为主机提供5V 2.4A供电,另一个USB接口为5V 1A。 阅读全文
  • 70迈行车记录仪外观展示(车充头|电源线|摄像头)
    买过小米产品的朋友们肯定知道小米有好几款行车记录仪   肯定没听说过70迈这个牌子吧这款机器它是独立的,能上网的,也能语音操作哦      平常我们就能通过语音来对它点歌还有导航    拿到这款产品,具有很好的设计,内置小爱同学,不要担心没人陪伴你  它可以连接小米米家,查看和操作家里的米家设备。打开包装,你可以看到以下清单70迈智能行车助手车充头电源线走线撬棒SIM卡70迈车载高清摄像头说明书(内含三包凭证)其他:进网许可、摄像头静电贴、备用胶纸等等  对还有小爱同学 这里就不解释了它的价格可以知道一下  套装的999大洋  非套装799大洋  它们的区别就是套装的有一个单独的超清摄像头  来为你提供行车记录和智能驾驶辅助 单独的超清摄像头能带来1080p的超清录制    剩下的就是配件  充电线还有快充车配件 阅读全文
  • 70迈智能行车记录仪2外观展示(机身|摄像头|指示灯|按键|接口)
    包装方面,依然延续了70迈极简的外包装风格,纯白色的包装纸盒加上烫金的logo,显得格外精致。打开包装纸之,即可看到70迈智能记录仪2的主机以及相关附件了,除了记录仪以外,官方还附赠了电源连接线、点烟器转换头、静电贴、布线用撬棒,等配件。接下来,我们再来看看70迈之鞥呢智能行车记录仪2与前代产品都有哪些不同的地方。相比前代产品,记录仪2要显得更加轻便小巧了很多,机身的logo也转移到了摄像头的位置上,整体机身采用了黑色和灰色两种主色调,升级后的70迈智能行车记录仪2这次并未延续上代产品可以转动的机身设计,而是采用了摄像头可以转动的方案,从而调节不同的角度。同时,在摄像头上方还设有一颗led指示灯,用来显示当前记录仪的工作状态。在记录仪的另一侧,也就是与车窗玻璃粘贴的一侧,密布有记录仪的散热孔,在其顶部区域设有机身的按键,分别为电源键按钮,以及一个WiFi开关,可自行选择开启关闭热点。在其旁边为一颗mic拾音孔。而这款记录仪同样支持语音操控,可以智能识别像"我要拍照""我要录像"等语音操控指令。机身的右侧面为内存卡卡槽以及供电接口。在记录仪底部用来连接一块可拆卸的固定底座,可拆卸底座的设计,也是更好的方便记录仪在安装在前挡风玻璃后,更方便随时取下。70迈的这款记录仪的机身尺寸真的非常小,仅为86.9x47x31.9mm,也是我迄今为止见过的最小记录仪了。不过,值得一提的是,同类产品往往都取消了内置电池,而这款产品却内置了500mAh耐高温锂电池,也就是说,无需启动车辆,这款记录仪仍然可以工作。那么,70迈为什么要这么做呢?事实上,这款记录仪还有一项重要的功能,那便是停车监控功能,无需安装降压线,车子熄火后,得益于内置的500mAh电池,使其可以继续工作,从而完成停车监控功能,为车子的安全保驾护航。硬件配置方面,70智能记录仪2采用了F1.8大光圈、140度广角镜头,拥有2560X1600的高分辨率,能够轻松拍摄全高清画面,而在弱光环境下,得益于这颗F1.8大光圈,夜间拍摄效果同样出色。此外,140°大广角,带来了更加宽阔的视野。 阅读全文
  • 70迈智能记录仪外观展示(支架|车充头|电源线)
    从产品的命名就可以知道,这是一款迭代升级款的记录仪,相比之前的第一代产品,这次的2代产品有了全面性的提高。首先来看一下这款产品的包装,70迈智能记录仪2是采用白色硬纸盒的包装,包装的风格走的是简约路线,正面是产品的线条展示图,搭配右上角金色的LGOG使得产品看起来颇具档次。包装盒的尺寸并不是很大,所以盒内的布局非常的紧密,从图片中可以看到,70迈智能记录仪2的主机紧紧的嵌入在固定的凹槽内,其余的配件则全部集中在上端的收纳盒中。打开之后整体给笔者的第一感觉就是简单而精致。包装虽然不大,但里面的配件却不少,除了70迈智能记录仪2主机之外,还有一张说明书、一个车充头、一个粘贴式的支架、一根走线撬棒、一条电源线和两张静电贴。这其中让笔者感到惊喜的是配置了双USB口的车充头,除了记录仪专用的供电接口之外,还多留出一个充电接口,方便给车内其他的电子设备充电。 有的车主喜欢带有屏幕的记录仪,但笔者却十分钟爱小巧版的记录仪,因为身材袖珍,不会占用挡风玻璃上太多的空间,所以既不会影响司机的视线又不会影响车内的美观。70迈智能记录仪2就是一款小巧版的记录仪,整体的尺寸仅有86.9x47x31.9mm,造型偏向于圆柱形,更具特色的是,这款70迈智能记录仪2的镜头是可以旋转的,完全可以适配各种车型。 阅读全文
  • 70迈智能行车记录仪1S外观展示(主机|连接线|按钮)
    70迈之前就已经发布了一款行车记录仪,而这次笔者购买的是升级版的70迈智能行车记录仪1S,相比上一代的记录仪,这次的新品在诸多方面都有了很大的提升。但在包装方面依然延续了之前的经典设计,都是采用了黑色的小方盒,正面只有一个70迈的LOGO图示设计在了右上角,除此之外没有任何多余的装饰,整体给人一种精致简洁的感觉。打开之后可以看到,这款记录仪内部的布局还是蛮讲究的,记录仪主机位于包装盒的中心,镜头位置贴有防尘贴,其余的配件则位于两侧,除此之外可以看到的还有一张说明书和一张静电贴。70迈智能行车记录仪1S包装盒内的配件并不是很多,除去记录仪主机、静电贴和使用说明之外,还有一个车载充电器,和一条黑色的连接线。连接线的长度为3.5米,能够完全满足车内走线的需求。70迈智能行车记录仪1S的体积非常袖珍,整体的尺寸只有91×31.5×52mm,采用圆柱形的外观设计。笔者出手这款记录的原因之一,就是看中了其小巧的身材,这样的记录仪不会占用挡风玻璃上太多的空间,安装之后也不会影响驾驶员的视线。全身除了侧边隐藏式的开关机按钮之外,没有任何多余的物理按键,所以在驾驶时,也不需要对记录仪做任何的操作。这个开关按键设计的非常别致,不开机的状态下完全不能发现按键的存在,而开机之后,按键外圈还有灯光亮起,并且根据记录仪的状态,还会显示出不同的颜色。另外,除了长按可以控制开关机外,短按还可以控制wifi功能的开启和关闭。70迈智能行车记录仪1S的背面主要是产品的一些相关信息和二维码,除此之外较为明显的就是上面可旋转式的记录仪支架。记录仪的支架采用两面胶的固定方式,从官方的宣传页上可以看到,采用的是高强度的耐高温胶,受热时不会失去胶性,并且也不易留下胶印。这一点在笔者看来十分的重要,如果是黏性非常强的强力胶,将来在拆卸方面就很不方便。至于安装走线方面非常的简单,根据说明书上的安装图示,即使是新手也能够毫无压力的安装成功。唯一需要注意的就是走线方面,如果追求美观的话,最好要把连接线隐藏到内饰中。不过这里要说的是,如果能够提供双USB口的充电器就好了,这样就不会影响到手机的充电。 阅读全文
  • 70迈行车记录仪外观展示(主机|电源线|转接头|接口|按键)
    打开包装之后可以看到70智能记录仪2的随机附件,即70智能记录仪2主机、电源连接线、点烟器转换头、静电贴、布线用撬棒,除此之外还有一份产品使用说明书,在这里笔者就不做展示了!(实际上主机白色部分是一个可拆卸固定底座,不过产品底部有码,笔者就顺势安装好遮挡一下。)因为笔者之前体验过70迈行车记录仪1S,所以当我拿到这款70智能记录仪2的时候我对它最深刻的印象就是小巧,它相比于上一代产品真的小巧了许多。随后笔者查看了一下产品参数详情得知,这款产品的尺寸为86.9x47x31.9mm,小巧的身躯内还藏着一颗500mAh耐高温锂电池,是的你没看错,这款产品有装配内置电池!有一些小伙伴可能会好奇,这款行车记录仪为什么要内置电池呢?现在绝大多数的行车记录仪都因为安全问题取消掉了内置电池设计,70迈如此设计的原因是什么?其实原因很简单,之所以内置电池就是为了能够为它的“停车监控”功能做支撑。因为这款产品并没有采用电瓶连线设计,所以它只能依靠内置电池来达到目的,至于它这个内置电池安全与否,续航表现能力如何,笔者参考了一下之前写的应急启动电源所采用的技术,我个人感觉它的表现应该会不错。接口布局方面,70智能记录仪2机身仅有一个电源插口和一个TF卡插槽,除此之外再无其他接口。在70智能记录仪2的机身另一侧有两个按键个一个隐藏式Mic,在这里特殊说明一点,那就是这款行车记录仪支持语音操控。当然,语音操控的命令都是那种简单的,例如“我要拍照”这类的。除此之外,很多细心的小伙伴应该发现了在70迈Logo旁还有一个提示灯,这个提示灯实际上有多种颜色,它存在的意义就在于提醒使用者设备当下处于什么样的状态。硬件配置方面,70智能记录仪2采用了F1.8大光圈、140度广角镜头,从参数上就能联想到它的视野范围覆盖的更为广泛了;此外,它还搭载了OmniVision旗舰级低功耗图像传感器,它所支持的分辨率高达2560x1600,至于它的实际录制效果笔者会在后续给大家做一个展示。固定方面,70智能记录仪2采用了全新的固定方案,全新的独立支架更容易安装,同时也让主机更容易拆卸,这个是前几代产品所不具备的一个亮点。在这里笔者赘述一下,在安装的时候支架背部的耐高温胶搭配官方附赠的静电贴一起使用效果更好。 阅读全文
  • 70迈行车记录仪2外观展示(配件|主机|尺寸|材质|电池)
    在开始体验70迈行车记录仪2之前,笔者还是先来说说这款产品对比市面上行车记录仪带有哪些亮点。首先就是高清录制,支持1600P,相当于1080P的两倍,提供全高清画面;内置了大容量电池,可以支持停车监控;除此之外,还带有语音控制、循环录像以及碰撞感应。光看这几大亮点就足以看出比起同类产品明显更具优势。了解完70迈行车记录仪2的几大亮点,下面先看看配件部分,除了70迈行车记录仪2主机,还带有电源线、点烟器转换头、静电贴、布线用撬棒以及说明书,基本需要都配备了。先看看外观设计,如果你早前有了解过70迈行车记录仪1S就会知道,70迈行车记录仪2明显比上一代要小巧了不少,光看86.9x47x31.9mm的尺寸设计就足以知道。而材质方面则是采用了耐高温外壳材质,这样安装后,就算暴晒也无需担心出现安全问题,这点大可放心。前面也说到70迈行车记录仪2内置了一颗500mAh耐高温锂电池,这是其他同类产品中并不多见的,加入了电池为了就是能够实现"停车监控"功能。至于续航表现,笔者也从中了解到,在充满电下,可以续航高达24小时,用于日常监测车辆状态并自动录制车辆异常碰撞视频来说,这样的续航表现足够应付了。接口方面,70迈行车记录仪2配备了一个电源插口和TF卡槽,日常选择TF卡的话,笔者还是推荐高速卡比较好,录制上、稳定上要比普通TF卡更加的好,所以挑选TF卡上也不要随便乱选。在看看另一侧,可以看到就是机身带有两个按键和一个mic孔,说到这个mic孔主要的用处在于70迈行车记录仪2的语音操控功能,主要用处在于平时能通过语音指令控制一些简单的控制,比如"我要拍照""我要录像"等等,在遇到一些需要拍照记录的,就无需去按键,直接语音即可帮我们搞定,非常地方便。针对高清画质录制上,笔者前面也说到,支持1600P高清录制,加上搭载的Omni Vision旗舰级低功耗图像传感器和支持的2560x1600高清分辨率,可以让录制出来的画质更加高清、细腻。而为了能让录制视野范围更加的广,采用了F1.8大光圈和140度广角,按照这个视野范围,就算四车道,也同样清晰可见。至于实际是不是有如笔者所说的?下面笔者也会实拍展示。镜头对面则是指示灯,分为三色显示当前状态,蓝灯是非录制模式,绿灯为录制正常,红灯为录制异常,可以方便我们识别当前的工作状态。至于固定方面,70迈行车记录仪2非常简单,采用了独立支架,这样按照起来更加简单,只需在贴好附赠的静电贴,贴上独立支架,再装上70迈行车记录仪2,轻松几步即可完成。布线的话,就看个人车型了,我的话就比较简单,只需顺着车顶的缝隙、拆开密封条,把线直接隐藏在其中,反正基本无需找人安装布线了,自己动手即可。APP客户通 体验: 阅读全文
  • 圆盾HUD手机导航支架外观展示(投影屏|显示屏|胶垫|底脚)
    圆盾HUD手机导航支架的包装正面圆盾HUD手机支架背面,背面有主要功能介绍。拆开包装盒之后,主要配置有一个HUD导航手机支架、一张清洁布、一份使用说明书。打开HUD导航手机支架的投影屏,屏幕上有一层保护贴膜,使用时需要撕掉。圆盾HUD手机导航支架显示屏采用的是高清透明的钢化玻璃放置手机的地方有三重胶垫,可以有效保护手机在行车过程中不会因为受到颠簸而掉落。圆盾HUD手机导航支架底部是底脚+3M胶固定,即可代替传统发吸盘支架,安装时也不会给车子留下痕迹。此外,圆盾HUD手机支架的显示屏还可以180°自由旋转,所以驾驶人员可以随时调整自己最适合的观看角度。" 阅读全文
  • 360行车记录仪2代外观展示(配件|模块|机子|说明书)
    收到快递,每个都一样,用的是圆通,不快也不慢的到了,被压到一点,没坏就好三个产品全家福,卡是京东买的,昨晚下单,早上到货,比起众筹的50多天,我只能说我爱京东外观就是这个样子,大家也拍得多了,群光电子生产拆开就是这几个东西了,连点烟器电源都没有,得另买此外还有这些说明书,还有个电话号码贴,我那些手机号有8个8的壕友表示,这些数字不够人性化 机子个人感觉还算小巧三个角度,上部有一个EXT,可以插入GPS和电子狗的集成模块,我没买,现在想想有个电子狗应该也是蛮好用的,以后再买个补上。几个配件组装好之后的样子,这样就可以装车了,走线什么的也很容易,毕竟我的车便宜,线要完塞入缝里完全没压力,松得很 ,没缝就用电工黑胶带固定一下,我个手残也能十来分钟搞定,容易的很。另外还有预约安装的服务,有需要的值友也可以拍包装上的二维码来预约安装" 阅读全文
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