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充气泵外观最新摘要

  • 70迈汽车轮胎充气泵外观展示(气嘴|外壳|脚垫|手提带)
    送过来时外箱已经扁了,还好内箱没事,箱子是一次性封口,打开后上层有泡沫棉保护。貌似下层也有泡沫棉,四周再来一圈更安全了,说明书就放在箱子里面。中文和英文语言的,写的很详细,建议看一下。铁盒子,盖子是半透明的塑料材质,颜色要是能做成墨绿色那就有军品的感觉了。外箱和铁盒子上都印有详细的参数。说下缺点啊,这个铁盒子太软,我感觉用手挤压的话能把它压扁。尤其是封口处,建议封口处加固一圈,这样给人感觉不太好。额外的三个气嘴,可以给球类,救生圈之类的充气,一定要先确定好球类和救生圈类能承受的气压。原因后面讲。70迈这个应急充气泵铁盒子就是设备的外壳,并不能把设备从盒子里拿出来,从盒子的缝隙里也可以看到设备没有别的外壳保护好,这样可能是散热好些。盒子底部有4个脚垫,我推测脚垫下面就是螺丝,用于固定设备,如要需要维修的话肯定是从这里拧开螺丝把设备取出来的。不然恐怕要准备个开罐器了 点烟器的插头比较大,因为里面有内置10A保险的缘故,充气头比较短,这点好评,过长的话一些电动车摩托车的充气嘴不容易竖直插入狭窄的空间。手提带,手感还行。 阅读全文
  • 车生活FS-1车载充气泵外观展示(主体|气门芯|底座|开关|气压表)
    ▲充气泵外包装,包的挺严实,还用扎带打包好了。▲产品主要包括一纸说明书(不知道是不是在路上被暴力快递捅烂了),一个泵体的主体,额外三根气门芯。▲泵的主题上有基本参数简介,不得不吐槽一下,你说你一个国产的充气泵,为啥还要用英文标签。泵的主体是金属的。▲底座有四个橡胶支撑脚,真挺软的,缓冲效果非常好。▲一端有小的开关,方便随时打开与关闭▲顶部有一块机械的气压表,还有一个带皮套的提手。▲充气泵的头是金属的,貌似是黄铜,这里吐槽一下,这种旋钮式充气头,旋入气门芯比较麻烦,不如之前买的多功能充气泵那个扣压式的充气头。▲点烟口接电头,这个地方实在是low,有点粗制滥造。     阅读全文
  • 70迈汽车轮胎充气泵外观展示(机身|气嘴|面板)
    70迈汽车轮胎充气泵采用铁盒式的包装,需要注意的是机身就固定在铁盒里面,千万不要使用蛮力往外拔,以免损坏设备。所有的配件都附在了盒子里面,打开盒盖可以看到包括充气管,可附接的气嘴,点烟器车充头,比较长的线缆配备了魔术贴,在不使用的时候可以绑好收纳。这款充气泵不含内置电池,因此存放保管的温度承受力比较强,在-30度到60度范围内都没有问题,可以长期放在车内备用。铁盒内可以看到充气泵的触控面板,上面配备了一块LED数位管屏用来显示压力表设定值和实时胎压等信息,相比传统充气泵的指针式显示表更为精准易读。 阅读全文
  • 70迈汽车轮胎充气泵外观展示(电源线|充气嘴|显示屏|按键)
    除去物流包装,这只充气泵的外侧还有一个金属盒固定(这使我想起了Jay Chou的那首《半岛铁盒》),盒子的亮边分别印有这只充气泵的主要特点:金属外壳便于收纳、直驱马达、电压12V,最大电流10A,充气压力0.1-7Bar等盒子底部有四只约10mm的脚垫,软质的,抓地牢固适合更多现场地形使用70迈充气泵的金属盒两端,专门设计了一根手提带,便于携带打开充气泵的上盖,里面有一根长长的电源线(实测约有3米左右),一根0.5米左右的充气管以及三只附赠的充气嘴70迈充气泵,有一块2寸的彩色数字显示屏,表面是一块透明有机玻璃面板,下侧有“+”和“-”字样,用来调节预设的充气压力大小,中间的“R”键用来选择充气压力的标准单位(Bar、PSI、Kpa),这四枚按键是触摸按键,使用时轻轻触碰即可附赠的三只充气嘴,可以用来充球类、气垫床等,当然了,如果车子内外积尘较多,也可以接上他们用来吹吹灰尘啥的啦12V标准车载充电头,同我们车上的点烟器座配套使用充气嘴很小巧,不过后面的压把很厚实,并且压把中间还设计了加强板,使用起来更放心 阅读全文
  • 70迈汽车轮胎充气泵外观展示(外壳|接口|主机|屏幕|按键)
    刚收到70迈汽车轮胎充气泵的时候还是比较意外的,在笔者的印象中,汽车充气泵的体积似乎并不太大。而这款70迈汽车轮胎充气泵不仅包装要比一般的同来产品大一些,分量也很沉重。包装盒的设计并不花哨,整体以白色为主,除了产品LOGO和图示之外,侧边还标有主要的功能。打开之后可以看到,包装内的防护措施做到还是比较到位的,上层和底部都配有非常厚实的减震防护材料,并且都有对应的凹槽,能够把产品牢牢的固定在包装内。至于充气泵主机似乎比较神秘,因为看起来里面好像还有一个箱子。不得不佩服这款产品的设计师,这款70迈汽车轮胎充气泵的设计非常的高端新颖,采用了手提式工具箱的设计。开始笔者还以为充气泵的主机在工具箱内,这个工具箱只是做为收纳之用。但仔细的研究了一下,发现充气泵和工具箱是一体的,并且在包装上和产品的背面,都注明了“机身已固定在铁盒中,请不要尝试取出”的字样。从产品的正面可以看到,标有金属外壳、轻松收纳、直驱马达、强劲有力,四大优势。首先在收纳方面,工具箱式的设计确实非常实用,中规中矩的造型更加的便于放在车内,而市面上的同类产品多数都是不规则的造型,线缆凌乱,并且都不配备收纳箱。而这款70迈汽车轮胎充气泵不仅本身不占空间,还把线缆也同样的收纳在箱内,放在车内还是非常的节省空间的。至于金属外壳方面,正面看去因为漆面的缘故,所以展现的并不明显。不过底部并没有喷漆,除了4个防滑脚垫之外,可以很明显的看出外壳的金属材质,而绝大多数的同类产品都是采用的塑料材质。金属外壳的优势是非常明显的,除了坚固耐用之外,也能够更加安全的保护内部的主机。顶部的盖子是可以打开的,里面配备了一条车充线和一条轮胎充气线,车充线需要在车内点烟器的接口取电,工作电压为12V,电流为10A。而轮胎充气线则搭配了3种接头,分别可以为汽车、摩托车、自行车和各种球类充气。工具箱盒内的这个家伙,自然就是70迈汽车轮胎充气泵的主机了,看上去并不复杂,除了一块数显的屏幕之外,还有4个触摸式的按键,并且带有简单易懂的标识。尽管说明中提示不要尝试把主机取出,不过笔者还是稍微的试了一下,虽然主机两面有收纳的缝隙可以晃动,但还是无法把主机取出的。 阅读全文
  • 小米充气宝外观展示(接口|散热孔|充电口|通风口)
    正上方的气管接口是红色,很醒目的告诉你在这里插拔。侧面是超大面积的散热孔。这玩意功耗大,发热大,2000mAh一会会就打没电。底部是充电口和通风口,空气就从这里打到轮胎里。总体看来,简约好看,功能性强。对于外观,没啥刻挑剔的。噪音我之前拥有了那么多充气工具,除了手动的几乎没有噪音,电动的都噪音巨大。一开始不太理解,后来逐渐适应了,电动充气的噪音就是巨大!这款小米的噪音比一般的还小了一点,在侧面的散热孔听声音大,正面听要小一点,我觉得可以接受。 阅读全文
  • 米其林 4387ML 车载充气泵外观展示(显示屏|充气管|接口|电源线)
     标志性亚马逊包装盒内包装有3个充气防震袋,以及充气泵防护纸盒。再拆,看到原盒包装,亚马逊prime会员广告单以及纸质发票。包装盒正反面介绍打开包装来个全家福,说明书,保修卡,合格证和备用保险丝。搬出主机,外观比宣传照片更漂亮,做工还不错,没有毛边,表面触感很顺滑。胎压显示屏角度不错,上面有遮光罩,强光下可以避免阳光反射,站着也能看清胎压值。6个内六角螺丝左右分布均匀,强迫症看了很舒服。米其林商标为浮雕工艺,美观不突兀。充气管设计为隐藏式,盘在主机上非常贴合,用的是耐高压充气管,比较耐用。旁边散热口也设计的比较大,里面配备一个风扇,还挺厚道的。机器背面有简单的使用说明以及注意事项,4个黑色是橡胶材质,减震防滑用的,而且是可以拔出来的,并不是固定的,细节设计比较人性化。电源线储藏盒里有3个不同规格的气嘴,还有3米长度的点烟器连接线,全部拿出来后内部就是如下的情况,电源线打开后没办法再恢复到出厂状态了,塞不回去了 点烟器接口设计有点粗糙,没有状态指示灯。拧开头部可以看到银色保险丝,15A设计,功率180w,而充气泵最大功率是120w,余量有点大啊。" 阅读全文
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