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胎压监测购买最新摘要

  • 618米其林 4360 胎压计购买体验(气嘴)
    包装正面,使用的是塑封包装,包装是一次性的包装背面,费了好大劲才拆开,这个塑料包装实在太硬了,不好撕。使用说明书产品规格及注意事项等产品正面,整体是比较小巧的,外形轮廓有点像mini版的水壶 首次使用需要抽出绝缘片推出胎纹深度顶针的样子,顶针感觉有点单薄。背面有一颗螺丝用来拆卸产品使用感受         胎压计使用非常简单,先按开机键,然后迅速对准气嘴压上去,稍等几秒就可以度数。如果想要切换到胎纹深度测量模式,只需要再按一次关机键就可以切换模式,然后推出顶针即可获得数据,有点像游标卡尺。 胎纹深度实测5.7mm,磨损还是比较轻的左后胎压2.2右后胎压也是2.2左前和右前胎压均为2.25        参考推荐胎压,一般使用舒适型胎压,也就是四轮均为2.3。不过我在外面充气时他们一般都推荐2.4。通过实测发现胎压偏低,应该是长时间亏气了,赶紧去补点气         需要注意的是测量胎压的时候要测冷胎胎压,因为推荐胎压都是冷胎胎压,所以尽量在车辆停放2-3小时以后或者行驶2-3公里内测量胎压。如果实在很急,可以在推荐胎压的基础上+0.3BAR后就是热胎胎压。总结        米其林这款胎压计体积小巧,使用方便。有夜光功能很不错,可以在强光下和夜晚看的很清楚。对于我们这些没有直接监测胎压系统的人来说真是帮了大忙,胎纹深度检测功能更是可以直观的看到自己的轮胎的磨损情况。而活动价格买这个的话也是绝对值的。当然,这款产品也是有缺点的。首先是必须先开机后才能对准气嘴测量胎压,如果你未开机就对准气嘴,那么开机后会显示Err,无法进行下一步测量。只能先移开胎压计,然后重新进行测量操作。其次,没有声音提醒,哪怕是蜂鸣一声也好啊。最后就是屏幕有漏光现象,希望米其林以后加强做工啊。大众CC刷1.5代胎压教程首先自备5053线,然后根据实际情况选择方法一或者方法二方法一(原车编码编码参看方法在原ABS泵编码+2048后再按面修改比如原车编码0083171+2048=0085219)1、5053进17仪表板编码尾数必须改为1.比如原来140F00需改为140F012、5053进19网关进安装列表把4C轮胎压力监控II前打勾注册后保存3、5053进03ABS泵进匹配04通道轮胎压力监控数值改为1记点保存05通道轮胎压力监控数值改为3记点保存81通道轮胎压力监控数值改为3可以看到轮胎监控变成级3字样保存即可方法二(老款泵编码参看方法)1、进19网关->安装列表->勾选4C轮胎压力监控->保存2、进03ABS泵->将原编码……350150改为3F05D0(或7前者开启esc后者asr原厂asr因此最改成370D50)保存3、进17仪表板->将140F00改为140F01最后自动扫描清除故障码设置后保存次胎压启车出去溜达圈让车识别新轮速数据再任意胎放气至1.5车子跑来公里应有提示 阅读全文
  • 电蝠内置胎压检测器购买原因(推送|价格)
           之前一只跟媳妇儿叨叨着要买个胎压检测,618前几天的时候,媳妇儿在张大妈上看到一条推送(原谅我涨不到那条推送不能插卡片了),是一条618当天,车品半价的店铺合计,就问了我“618胎压检测半价欸,要不要?”我随口问了一声“什么牌子的?”“我看看,电蝠。”“ 电蝠是什么鬼?我在张大妈上只看过铁将军和伟力通,这个没听说过,不买。”“可是半价只要200多。”“ 这么便宜,一定是小厂做的,买还是买好一点的,张大妈上外置的都没这么便宜,而且我要买内置的!”。。。如果仅仅是这样,就没有这篇开箱了。         当天下午无聊刷张大妈的时候,又刷到这条推送,随手点进去看看,又看到了电蝠,内置半价加券只要289,如果是铁将军或者伟力通,不包安装也是好价了。心想着手上已经点了进去,然后。。。                难道是我孤陋寡闻,电蝠是铁将军旗下的,于是我又百度了一番电蝠,只有一篇软文和铁将军电蝠的倒车传感,汽车遥控之类的。电蝠这个名字做倒车传感器的牌子倒是挺贴切的。抱着这种不确定,我开始了骚扰客服之旅。怕值友看着无聊,我就总结了下我的骚扰结果:        1、价格是包安装和动平衡,而且不论轮胎尺寸大小,全包。        2、安装是和线下店铺合作的,要了个合作店铺清单,嗯,最近的离我1km,妥(然并卵,后面详述)。        3、页面价格799,618降价到699,前300名半价,但是是原价拍下(不可用红包、优惠券),等21号公布名单自己找客服退款,到手价格349。(跟大妈推送的289不符阿,心想小编工作不到位。)       之后七七八八又聊了一些,感觉客服回复速度很快,也比较专业,跟我自己网上了解的信息都吻合。于是又在店铺里翻看了一些,WTF ,整个店铺就这一款胎压产品,靠谱么,客服说是新品牌,新产品,后续还会有的。我。。。姑且相信吧。       其实对于这种先原价买,后续返差价的活动我一般是不会参加的,一来是手速不快,二来又穷又懒,三来记性不好,四来怕店铺有猫腻。不过这次618也没有其他东西想买,而且349内置包安装也是不错的价格,感觉300个名额可以试下,实在不行就退货。。于是乎到了618的0点,当页面价格从799刷新到699时,火速下单,结算。然后看到这个。。。。        在脑子短路3秒以后反应过来,果断支付。心想这是什么情况,客服送惊喜么?支付完又去页面拍了一次,还是这个价格,那应该没问题。就睡觉去了。第二天起来客服也没联系我,也没打电话给我,之后终于在第三天有了物流信息。嗯,应该没跑了。" 阅读全文
  • 凯佑 U903Z-N4 胎压监测仪购买理由(价格|推荐)
         自从怀孕后便有了换车的计划,很快选中了标致508,其中看过迈腾,508,a4l,最后由于银子原因还是买了508。这是换车大概的一个过程,买完车后除了油耗高和没有胎压监测其他方面还是比较满意的,说到胎压监测从买车后就一直在关注但是不知道买什么好,开始买了一个手动检测觉得够用了,后来经常忘,偶尔检测的时候经常发现固定一个轮亏气比较多,但是基本能维持到一定的数值没有继续减少,经过几次测量开始怀疑有问题,直到有一次拆下轮胎发现一根钉子插进了轮胎,感觉非常危险,之前一直在用这个。直到某一天,值有夜阑卧听风吹雨 爆料了凯佑的U903C N4特价,    一看北京还有货,还送一个打气泵果断下单。值有推荐和一分三的点烟器凑单,我的车有三个点烟器口似乎没什么用,经过自己的一番查找,找到了2.3元的手套凑单,似乎更适合自己。 先来看看赠品-瑞柯打气泵  小200的价格会有人买么?估计要是让我出钱我不会买。" 阅读全文
  • 途虎×铁将军 胎压监测购买理由(参数|价格)
       本人的车子其实自带的有一套胎压监测,不过仅仅是所谓的“数圈”检测,无法看到实时的胎压,轮胎漏气缺气了也无法知道具体是哪一只轮胎。不过刚买车的时候,一方面觉得零零散散买了很多小物件了,另一方面又觉得,如果装了个实时显示的胎压监测,万一四个数字有个上下不一的,按自己的脾气会别扭的厉害。所以一直就搁置了计划。    但是为了安全考虑,最早还是买了一款有胎压计的充气泵备着。基本上2个月左右我会四个轮子都看看胎压。而且4s迷之喜欢在保养后把胎压打成4个2.5,让我很不习惯,所以每次保养回来,我也会自己撅着屁股把轮胎前后按车门标打成前2.3后2.2的样子。    上面就是我一直采用的胎压维护设备。这个泵的胎压计可以分离,但是要用3节纽扣电池供电。原装电池没电以后从来没换过,用的时候插上点烟器供电就可以显示胎压,平时也懒得单独把胎压计拿下来用。可能是原车胎比较硬,开车又小心,轮胎从来没出过问题,所以胎压监测就一直属于经常看但是总下不了决心买的状态。   中秋假期配媳妇逛街,无聊之际刷了一下张大妈,看见有值友推荐了京东的途虎旗舰店这款胎压监测器包安装的优惠价格。可能是浓烈的节日气氛使然吧,而且这款胎压监测的颜值还蛮和我胃口,果断就凑单买入了。订单显示第三方发货,中秋节当天看到是顺丰送货。    按值友的攻略,凑了一瓶雨刷精(家里的雨刷精好像已经好多瓶了。。。),390不到的价格入手。根据产品介绍页,该款产品的基本参数如下:" 阅读全文
  • 伟力通 X6 太阳能无线内置 胎压监测购买理由(价格)
           一直想装胎压监测,因为平时开车也没出什么问题,所以一直拖延着。无意中的一次扎胎,经过邻居提醒才知道的漏气了,自己却毫无察觉,这时候真正意识到胎压监测安装势在必行。 购买理由       看过好多值友都说内置的好,所以在选择产品的时候只看内置胎压监测,之前大妈家推过拼多多81元的车,可惜没来得及上车,后来涨到149元,感觉这个价格再入手就是亏,决定不上拼多多这车。考虑到各方面(主要还是价格,性能上应该差不多),也是看了大妈的值友推荐,京东入手了伟力通这款。各种优惠券后到手价格169元。   阅读全文
  • 70迈胎压监测购买理由(外貌)
    胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。购买理由早在2年前,在逛某汽车论坛时已开始了解胎压监测,经过对比选择,最终选择了一款外置的胎压监测。但是在选择什么品牌的时候就纠结了很久,最后我选择了飞利浦TD600x(其实就是觉得它家的监视器比较好看而已 ,请原谅我是一个外貌协会 )    。当时就在某东下单,那个时候胎压监测还是很贵,比起现在的价格,当时一个能买现在的两个了。但是最近在用车的时候发现飞利浦的这款外置胎压监测开始有点问题,就寻思想换一个。当时我收到ZDM关于70迈胎压监测的一个推送,看到价格不错,果断在某东下单。不过这里就出现了第一个小插曲。我在2019年1月22日下的单,本来是1月23日送过来的,但是那天我等到下班还没有收到,24日我就打电话过去咨询,那边说快递哥哥23日有事不派件了,要24日才送过去给我。在24日下班的时候我还没收到货物,但当我查派送记录的时候就发现我已经签收了 ,但是我一脸懵B。在25日再致快递员哥哥,他说我的货物不见了~~ ,他要重新给我下单再送过来,结果等我拿到手的时候已经是28日的早上了 ,第一次在某东买东西出现这个问题,还是要吐槽一下的。   阅读全文
  • 途虎外置胎压监测购买理由(质量|价格|方案|拆解)
          好了,进入正题说说这款胎压监测~      因为轮胎刚换,也不想折腾装内置的,所以就想着装个外置的。大妈上长期推的有誉霸、炫舞飞扬、伟力通、铁将军、途虎等。       誉霸、炫舞飞扬淘宝上貌似卖的很火,通常低价活动的都是黑白屏幕的,也担心质量问题。所以不太想买。       伟力通、铁将军价格偏高,所以一直观望看看。想等着活动再下手。       途虎的是铁将军代工的,正好活动+运气,拿下了。       芯片方面,目前胎压监测基本使用英飞凌和飞尔卡思的方案,也不用特别挑。途虎TT3用的是英飞凌的,网上有网友的拆解图,我一时找不到就不贴图了。 阅读全文
  • 伟力通T6SL外置胎压监测购买理由(容量|电量)
    说实话,原本是没有相应购买需求的,但是计划好像永远赶不上变化……这事吧,还得从18年的618说起,记得当时后装市场的胎压监测出现断崖式下跌,大妈这时不时能看到非常有性价比的爆料!比如什么铁将军199内置包安装之类的!可那么好的价格,我居然没赶上,心疼自己一秒钟。虽然没享受到那样的神价格,但是后来又看到大妈这爆料不到100的胎牛外置,和199的内置包安装不可同日而语,但是起码价格也算很白菜了,于是果断凑单入手:先说说这款胎压监测:品牌知名度不大,但是用的飞思卡尔芯片,和铁将军、伟力通等知名老品牌保持一致,性能上没有明显短板,而且购买后这大半年以来,没有出现过丢信号、胎压不准等问题,基本可以满足日常使用。但是,人算不如天算啊:外置的这款,买来后装在老马上,我平时开的不多,只有偶尔德原朗被借走的时候,会拿来开开。还是18年年底的时候,上车发现胎牛一点反应都没有,按键、拍打都没反应,应该是没电了,因为要出门办事,当时也就没怎么理它,晚上回家后,用充电宝怼上,就起死回生了。至此,发现其太阳能充电效率不行,不清楚是内置电池问题,还是太阳能转换率问题,老马常年露天停放,四周无遮挡,如果这样都不能保证电量的话,那就比较尴尬了!而且,在我用充电宝怼满之后一周左右,我再次去看的时候,发现又掉电了……没办法,联系京东客服,告知还在质保期内,让我直接提售后申请即可……本来是希望售后能换新,毕竟使用的这段时间,觉得精度不错,没丢信号,而且这么便宜大腕的,一时间还真不好找,可是,京东售后最终告知:此款无货了,返厂时间太久,直接全款退货,扣除当时凑单品,胎牛实际支付75,原路退回,加补偿3000豆。虽然我知道,退的这钱不够我买款新的,但不愿意太为难客服,挣扎了一下要求直接换其他品牌同类商品被拒绝后,就同意了。(之前有东芝的MicroSD卡,因为没货了,客服直接让自营相同容量的随意选,不限品牌,当时就东芝换成了三星……)虽然老马开的不多,可用上过胎压监测,然后又没有了的话,总觉得缺乏些安全感,所以,客服处理当天,就直接大妈这搜索胎压监测的爆料:另一辆德原朗自带被动式胎压监测,因为不显示具体的胎压和轮子,又后装了伟力通内置,比胎牛早买些时候,到目前为止,一直满电,数据准确,个人使用感受还不错,所以看到伟力通T6SL的爆料后,立刻就下单了,178拼购价,用20店铺券以及12京东券,做到146的价格,再消耗了仅存的4000豆,实付106,等于自己贴了31块钱(豆子也是钱 ),从胎牛换新成了伟力通,可惜不是京东自营,期盼不要再出问题,第三方的售后和京东自营还是有差距的……因为是第三方卖家,走的不是京东物流,时效性还是差了点,22日中午下单,25日才送到。 阅读全文
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